[Funland] Vinfast thành công ty Singapore - VinFast lên sàn Nasdaq

[Húp sụp sụp]

Đánh giá thì nhìn vào dòng thời gian xem mức độ tăng trưởng ntn, dự kiến tương lai gần tăng trưởng ntn. Chứ gói gọn 1 cục thì chỉ là 1 cách dìm hàng. Ví dụ Tesla từ năm 2008 đến 2013, tức sau 5 năm mới bạn được tổng gần 25.000 xe. Nếu đánh giá ntn thì Tesla chắc chết rồi.

Đừng bao giờ so với tesla, người ta đầu tư vào tesla còn đặt cửa vào khả năng kỹ trị của ông chủ elon musk và những người có uy tín trong giới tài chính đã đổ tiền vào đó

 

[Jochi Daigaku]

Bán xe ở Mỹ mà ko thấy nói đã làm việc với ngân hàng nào chưa ? Dân mỹ có may ai bỏ tiền mua đứt luôn

Vinfast hợp tác với US Bank để cho vay mua xe.

 

[L0SEDOW]

Đừng bao giờ so với tesla, người ta đầu tư vào tesla còn đặt cửa vào khả năng kỹ trị của ông chủ elon musk và những người có uy tín trong giới tài chính đã đổ tiền vào đó

Tesla tuổi gì mà so với Vfs???

 

[toyota219]

Tính ra mấy đứa nhỏ bi j giỏi hơn Columbus nhiều. Qua zìa Châu Mẽo chưa đến 24h
E thấy 1 số bác chọn zữ cổ cánh a guột e rồi nói người khát là 3/, tự nhục thậm chí phản q. J mới chứng nhận, tụi short sell thừng hay bị ghét.

 

[intl]

Tác giả làm ăn cũng chộp giật lắm

Quan điểm chính trị, các nhận định về kinh doanh nói chung, VF nói riêng có thể khác nhau, có thể điểm này điểm nọ đồng ý hay phản đối. Nhưng quan điểm về sự chính trực, về đạo đức, không vì sự tiện lợi cho bản thân mà bỏ qua sự chính trực thì em vô cùng khâm phục và nhất trí với tác giả ạ.

 

[Jochi Daigaku]

Những câu chuyện về phát hành trái phiếu 3-0 của Vingroup.

Lần đầu tiên Vingroup phát hành trái phiếu 3-0 là tháng Một năm 2021, đợt phát hành này gây xôn xao (nhưng chủ yếu là trong giới tài chính Việt Nam, bởi vì đó là lần 3-0 đầu tiên của Vingroup) còn trong công chúng thì không ai để ý mấy, bởi vì khi đó cái trend trái phiếu doanh nghiệp đang rất tốt, hầu như người dân chỉ quan tâm tới lãi suất và danh tiếng của doanh nghiệp (không mấy ai để ý đó là trái phiếu 3-0).

Giá trị của trái phiếu 3-0 lần đầu tiên là 7.000 tỷ, chia làm 3 đợt huy động (đợt 1 là 3000 tỷ, hai đợt sau mỗi đợt 2000 tỷ). 3000 tỷ của đợt 1 được huy động khá suôn sẻ với người mua là cá nhân dân chúng chiếm tỷ lệ lớn. Đợt 2 không suôn sẻ (chỉ huy động được 1.375 tỷ) cho nên Vingroup ngừng phát hành đợt 3.

Tuy chỉ đạt 62,5% mục tiêu huy động, nhưng việc phát hành trái phiếu 3-0 lần đầu tiên này, đã tạo được sự tin tưởng nhất định với các tổ chức tài chính. Tranh thủ trend trái phiếu doanh nghiệp đang còn nóng hổi, trong 10 tháng sau đó của năm 2021, Vingroup phát hành thêm 04 lần huy động nữa (mỗi lần ~ 2.000 tỷ) và đều thành công. Như vậy là chỉ trong một năm 2021, Vingroup đã phát hành được ~ 12.000 tỷ trái phiếu 3.0

Lần phát hành trái phiếu 3-0 hiện nay (10.000 tỷ) của Vingroup đang gặp khó khăn vì cái trend trái phiếu doanh nghiệp đã thoái trào, hàng loạt trái phiếu 3-0 của các doanh nghiệp khác gần như mất khả năng chi trả cho trái chủ, thậm chí có một số chủ doanh nghiệp phải vào tù.

Kết quả huy động trái phiếu 3-0 lần này, có thể coi như một "thước đo" sự tín nhiệm với Vingroup hiện nay. Chúc Vingroup vượt qua khó khăn và đạt kết quả tốt trong việc phát hành trái phiếu.

 

[toyota219]

Cuối 2021 e nhớ là đỉnh của ck Mẽo. Suốt năm 2021 thì ls~0%, QE bao la- thậm chí hình như The Fets còn mua tfieu công ty
Nay nhiều công ty lớn còn thấm đòn ls cao nữa là.

 

[DIT]

Cuối 2021 e nhớ là đỉnh của ck Mẽo. Suốt năm 2021 thì ls~0%, QE bao la- thậm chí hình như The Fets còn mua tfieu công ty
Nay nhiều công ty lớn còn thấm đòn ls cao nữa là.

Thủ tục VN hơi chậm nên vin bị lỡ dòng vốn gôm xe điện. EVERGRANDE chưa sx xe nào lúc trước còn huy động dc vài tỷ đô

 

[BinhWalker]

Em rất mong là các cụ mợ pro VIN vào đây nói với em xem là niềm tin của các cụ vào sự thành công của VIN mãnh liệt ở mức độ nào? tai sao nếu tin tưởng vào sự thành công của VFS mà các cụ lại ko có hành động thiết thực vừa làm lợi cho mình (mua trái phiếu VIN với lãi suất hơn gấp đổi gửi tiết kiệm) vừa góp phần ủng hộ VIN thông qua huy động nguồn lực đầu tư cho VFS. Mong các cụ mợ cung cấp thông tin vì sao các cụ ko mua trái phiếu VIN: ko có tiền??? ko tin? ko hiểu gì về trái phiếu? hay chỉ muốn ủng hộ mồm?
Về phía kia, em cũng mong muốn được nghe phân tích xem nếu mua trái phiếu của VIN thì sau bao lâu sẽ có rủi ro mất trắng hoặc không được trả lại tiền gốc, có thể do VFS làm ăn ngày càng lỗ. Lịch sử chưa thấy VIN quỵt phát nào trái phiếu cả.
Cảm ơn các cụ mợ.

Có mình quạt part time đây Vì có các kênh đầu tư lãi cao hơn trái phiếu ví dụ đánh chứng khoán (cổ phiếu)

 

[ruou_nep_40]

Các cụ mợ 2 bên cho hỏi tí:
Chả là bây giờ LS tiết kiệm hơi thấp so với giai đoạn trước nên cháu đang hỏi các cụ mợ đánh giá thế nào về việc đầu tư trái phiếu của VIN với lãi suất 15%, thời hạn khoảng 12-24 tháng.
Bên trên có mợ gì đấy bảo là trái phiếu 3-0 của VIN nhiều rủi ro nhưng theo cháu hiểu thì trong vòng 1-2 năm tới có thể chưa sập ngay, mất khả năng thanh toán ngay. Thứ hai là chả có gì có lợi nhuận mà ko kèm theo rủi ro, lợi nhuận cao thì rủi ro cao.
Vậy mong các cụ mợ 2 bên thử đánh giá xem mua trái phiếu VIN tại thời điểm này có OK ko ah? cảm ơn các cụ mợ

Mua trái phiếu 3-0 thì thà mua cổ phiếu của anh ấy cho xong, giá cổ bằng có 60% trái, nếu anh ấy làm ăn tốt có đủ tiền đủ trả lãi trái phiếu đúng hẹn thì cổ phiếu của anh ấy còn lên vù vù bay vèo vèo luôn mà chưa kể tiền cổ tức từ cổ phiếu nữa còn ăn đậm hơn cái lãi 15% từ trái phiếu. Còn nếu trong trường hợp đen ví dụ như vỡ nợ thì trái phiếu thì mất trắng 100%, nhưng cổ phiếu thì cùng lắm mất 70%. Không biết như vậy có đúng không nhỉ ???

 

[BinhWalker]

Mua trái phiếu 3-0 thì thà mua cổ phiếu của anh ấy cho xong, giá cổ bằng có 60% trái, nếu anh ấy làm ăn tốt có đủ tiền đủ trả lãi trái phiếu đúng hẹn thì cổ phiếu của anh ấy còn lên vù vù bay vèo vèo luôn mà chưa kể tiền cổ tức từ cổ phiếu nữa còn ăn đậm hơn cái lãi 15% từ trái phiếu. Còn nếu trong trường hợp đen ví dụ như vỡ nợ thì trái phiếu thì mất trắng 100%, nhưng cổ phiếu thì cùng lắm mất 70%. Không biết như vậy có đúng không nhỉ ???

VN có cái nghịch lý trái phiếu rủi ro hơn cổ phiếu vì công ty ít phá sản về lý thuyết trái phiếu ít rủi ro hơn vì được ưu tiên trả cao hơn khi công ty phá sản (trả trái phiếu trước, còn bao nhiêu cổ đông mới chia nhau)

 

[Easy girl]

long hoà phát hay dương trường hải chắc gì hiểu được vf, theo lời đại dương xanh 08 số người hiểu vf chỉ đếm trên đầu ngón tay thôi

Tại sao lời nói của A. Trí Hiếu, Bằng Việt lại là tiêu chuẩn đánh giá 1 doanh nghiệp được. Các ông ấy chỉ là chuyên gia lý thuyết, hãy lấy doanh nghiệp của chính các ông ấy xem hoạt động thế nào. Nếu nghe được a. Long Hòa Phát hay a. Dương Trường Hải nhận xet VF có phải uy tín ko.

 

[Easy girl]

bạn có đuôi à, mà bạn cắn người khác trước đấy bạn ey
bạn hiểu sâu biết rộng, bạn thử phân tích báo cáo tài chính của thằng vf, tiện so nó với mấy thằng xe điện trên sàn xem, hay chỉ mõm

Không cần bạn ngưỡng mộ đâu, cảm giác ô uế nó khiếp lắm.
Thôi đừng theo đuôi mình cắn nữa nhé. GV tài chính thế này mới thấy sự học nó nát đến ntn

 

[Doubleqn]

VN có cái nghịch lý trái phiếu rủi ro hơn cổ phiếu vì công ty ít phá sản về lý thuyết trái phiếu ít rủi ro hơn vì được ưu tiên trả cao hơn khi công ty phá sản (trả trái phiếu trước, còn bao nhiêu cổ đông mới chia nhau)

hehe các cụ ấy có mua cp của vic đâu , chém cho vui ấy mà

 

[hoviethung]

Mua trái phiếu 3-0 thì thà mua cổ phiếu của anh ấy cho xong, giá cổ bằng có 60% trái, nếu anh ấy làm ăn tốt có đủ tiền đủ trả lãi trái phiếu đúng hẹn thì cổ phiếu của anh ấy còn lên vù vù bay vèo vèo luôn mà chưa kể tiền cổ tức từ cổ phiếu nữa còn ăn đậm hơn cái lãi 15% từ trái phiếu. Còn nếu trong trường hợp đen ví dụ như vỡ nợ thì trái phiếu thì mất trắng 100%, nhưng cổ phiếu thì cùng lắm mất 70%. Không biết như vậy có đúng không nhỉ ???

Khi công ty vỡ nợ thì trái phiếu cùng chung số phận với cổ phiếu của họ mà thôi. Tất nhiên theo luật Phá sản thì trái phiếu được ưu tiên trả trước cổ phiếu nhưng nếu có thì tỉ lệ cũng chã được bao nhiêu nữa.

 

[cr7m10]

long hoà phát hay dương trường hải chắc gì hiểu được vf, theo lời đại dương xanh 08 số người hiểu vf chỉ đếm trên đầu ngón tay thôi

Có Mỹ Tâm hiểu được cụ, niềm tin chiến thắng

 

[Easy girl]

testla có làm xe xăng không? Vf hơn tesla ở kinh nghiệm đấy.
thường lý luận của fan nó thum thủm kiểu đó

Các cụ bao biện mà ko có kiến thức, cụ biết Tesla nó khác chỗ nào không?
Năm 2013 Tesla đã chập chững có lãi trong khi VF thì sao, hôm trước có cụ đưa số liệu lên tôi vẫn ko thể tin nổi giá vốn của VF cao khủng khiếp, làm cách nào hạ giá vốn xuống đây?
Tôi khảng định ông Trời cũng không làm được.

 

[Jochi Daigaku]

testla có làm xe xăng không? Vf hơn tesla ở kinh nghiệm đấy.
thường lý luận của fan nó thum thủm kiểu đó

1. Vinfast có kinh nghiệm sản xuất xe ICE.
Tesla không có kinh nghiệm.

2. Vinfast gặp khủng hoảng nguồn vốn 2023, vẫn tự tin huy động trái phiếu 3-0 10.000 tỷ
Tesla gặp khủng hoảng nguồn vốn (tháng 12/2007), chả vay được ai, bác Musk phải vét hết tiền túi ($45 M) để đổ vào Tesla.

3. Những chiếc xe EV đầu tiên của Vinfast chỉ bị lỗi phần mềm.
Những chiếc xe EV đầu tiên của Tesla bị hỏng phần cứng (hộp số).

4. Xe EV của Vinfast không gặp rắc rối với truyền thông của Mỹ đến mức phải kiện nhau ra tòa án.
Xe EV của Tesla gặp rắc rối với kênh truyền hình Top Gear đến mức phải kiện nhau ra tòa án.

Vinfan said.

 

[đại dương xanh 08]

Đừng bao giờ so với tesla, người ta đầu tư vào tesla còn đặt cửa vào khả năng kỹ trị của ông chủ elon musk và những người có uy tín trong giới tài chính đã đổ tiền vào đó

Đã có thời điểm Elon Musk phải lên TV khóc vì thiếu tiền. Đặt địa vị vào a V thì chắc nhiều người hả hê rồi đạp thêm phát nữa cho đủ sâu lắm nhỉ
Không dám so với Tesla cũng phản ánh tâm lý tự ti và sùng ngoại thái quá. Chẳng có gì là ko thể cả. Đã từng đấu với DN ngoại thì sẽ thấy, họ giỏi đấy dưng ko phải là không thể đấu. Nhưng người như thế có mấy ai

 

[đại dương xanh 08]

Các cụ bao biện mà ko có kiến thức, cụ biết Tesla nó khác chỗ nào không?
Năm 2013 Tesla đã chập chững có lãi trong khi VF thì sao, hôm trước có cụ đưa số liệu lên tôi vẫn ko thể tin nổi giá vốn của VF cao khủng khiếp, làm cách nào hạ giá vốn xuống đây?
Tôi khảng định ông Trời cũng không làm được.

Có gì mà ko thể. Bạn đã từng kinh doanh chưa ? Ví dụ in ấn thôi. Trước khi in phải test. Giả sử test mẫu trước khi ra thành phẩm 100 bản. Giả sử thành phẩm chỉ khoảng 200 bản. Như vậy giá thành sẽ bằng chi phí của 300 bản trong khi thành phẩm chỉ 200. Nếu số lượng in tăng lên 3000 bản thì số lượng test trở thành ko đáng kể. Cơ bản vậy đó.
Ví dụ mỗi tháng phải khấu hao 1 triệu $ cho tiền khuôn dập vỏ. Nếu sản suất 100 xe thì tiền khấu hao là 10k/ mỗi xe cho tiền dập vỏ. Nếu số lượng dập là 1000 xe thì giá trị khấu hao chỉ còn $1000. Như vậy riêng giá thành nhờ khoản đó hạ 9k cho mỗi xe.