[Đánh giá] Vinfast ngày càng được người tiêu dùng Việt tin tưởng

[poiuy]

Lại bài viết nói về niềm tin à? Có gì mới hơn không cụ?

Ơ, có cái câu gì ấy nhỉ? “Mất tiền là mất ít, mất niềm tin là mất tất cả” đó sao?

 

[HDHD]

Ơ, có cái câu gì ấy nhỉ? “Mất tiền là mất ít, mất niềm tin là mất tất cả” đó sao?

Thế thì em ủng hộ xây nhiều tượng hơn. Ngắm tượng nghìn tỉ niềm tin lên nhanh lắm.

 

[poiuy]

Thế thì em ủng hộ xây nhiều tượng hơn. Ngắm tượng nghìn tỉ niềm tin lên nhanh lắm.

Hoho, ông xây tượng kiếm được tiền, dân có thêm chỗ chơi, tiêu tiền; bán hàng rong, dẫn khách du lịch thêm cơ hội kiếm tiền dịch vụ... Có tiền cũng là có niềm tin thoy

 

[HDHD]

Hoho, ông xây tượng kiếm được tiền, dân có thêm chỗ chơi, tiêu tiền; bán hàng rong, dẫn khách du lịch thêm cơ hội kiếm tiền dịch vụ... Có tiền cũng là có niềm tin thoy

Việt Nam phải là đầu tàu trong sự nghiệp xây tượng.

 

[FUKCLU3]

 

[tantran2020]

Mấy tiệm xe máy điện ở LVL em thấy vắng tanh, có cái còn như bỏ hoang.
Con số này em không tin tí nào
Ô tô thì em thấy nhiều là đúng

Có gì mà không tin, xe máy điện giờ có cả trên shopee, đau cần phải ra cửa hàng mua đâu. 10K trên toàn quốc, nếu 1 cửa hàng mà ra vào nhộn nhịp như nhà hàng thì có mà doanh số lên cả hàng trăm ngàn K ý chứ.

 

[DidiLe]

- Văn vở mấy chú seeder của nhà Vanh nghe nẫu thế, a Vova nuôi bọn này thật là....phí xiền?

Cụ không ủng hộ VGR nhỉ.

 

[cocsku]

Việt Nam phải là đầu tàu trong sự nghiệp xây tượng.

Ko liên quan lắm đến chủ đề, nhưng vn ta tượng vừa xấu vừa ít, ăn thua gì so với các nước trên thế giới.

 

[Trada_thuoclao]

Ko liên quan lắm đến chủ đề, nhưng vn ta tượng vừa xấu vừa ít, ăn thua gì so với các nước trên thế giới.

Cụ lại sính ngoại rồi. Vào box này mà sính ngoại là ko đc đâu

 

[Junying1607]

Đội anti ngày càng vất vả. Khổ

 

[minhhainhim]

Em cũng thấy ô tô Vin giờ nhiều ngoài đường mà. Nhìn thì cũng đẹp, được cái nhận diện thương hiệu khá tốt, đi ban ngày hay tối nhìn đều nhận ra xe Vin. Chất lượng thì chưa biết nên chưa bàn. Cơ mà cá nhân e thì đang muốn đổi lên dòng 7 chỗ, mà Vin SA thì tạm thời giá hơi chát nên e chưa để ý tới, tuy nhiên nếu nói về niềm tin thì e vẫn hi vọng có thể đặt niềm tin được, tất nhiên là chờ thời gian kiểm chứng chất lượng nữa.
Con em em vừa lấy con Fadil, e chưa chạy thử. Nhưng thấy cái món thuế được giảm 1/2 là thấy OK. Lấy xe nhanh gọn mà làm gì thiếu hàng đâu, còn được tặng lại tiền vì ủng hộ quê hương đất nước. Cơ bản e thấy cách maketing của a Vô va bước đầu thành công đấy chứ.
Vẫn hóng các cụ rì viu chi tiết sau khi đã qua sử dụng, dự kiến đổi xe là 1 chuyện, giờ đã đủ tiền quái đâu.
Tiện các cụ tư vấn luôn giúp e: 7 chỗ tầm tiền vừa vừa thì con nào hợp lý? E đang ngắm mấy e CX8, Everest, Lux SA. Em cần 7 chỗ thực sự chứ ko phải 5+2 ạ. Phò thu nợ cũng thôi, e đang đi Toy và cũng chán Toy rồi, Sedona cũng thôi vì e ko thích lắm ạ

 

[Arsephan]

Em cũng thấy ô tô Vin giờ nhiều ngoài đường mà. Nhìn thì cũng đẹp, được cái nhận diện thương hiệu khá tốt, đi ban ngày hay tối nhìn đều nhận ra xe Vin. Chất lượng thì chưa biết nên chưa bàn. Cơ mà cá nhân e thì đang muốn đổi lên dòng 7 chỗ, mà Vin SA thì tạm thời giá hơi chát nên e chưa để ý tới, tuy nhiên nếu nói về niềm tin thì e vẫn hi vọng có thể đặt niềm tin được, tất nhiên là chờ thời gian kiểm chứng chất lượng nữa.
Con em em vừa lấy con Fadil, e chưa chạy thử. Nhưng thấy cái món thuế được giảm 1/2 là thấy OK. Lấy xe nhanh gọn mà làm gì thiếu hàng đâu, còn được tặng lại tiền vì ủng hộ quê hương đất nước. Cơ bản e thấy cách maketing của a Vô va bước đầu thành công đấy chứ.
Vẫn hóng các cụ rì viu chi tiết sau khi đã qua sử dụng, dự kiến đổi xe là 1 chuyện, giờ đã đủ tiền quái đâu.
Tiện các cụ tư vấn luôn giúp e: 7 chỗ tầm tiền vừa vừa thì con nào hợp lý? E đang ngắm mấy e CX8, Everest, Lux SA. Em cần 7 chỗ thực sự chứ ko phải 5+2 ạ. Phò thu nợ cũng thôi, e đang đi Toy và cũng chán Toy rồi, Sedona cũng thôi vì e ko thích lắm ạ

Em cần 7 chỗ thực sự chứ ko phải 5+2 ạ. => Thế thì loại Lux SA luôn đi cụ, vì nó là 5+2 kể cả bản President (chắc thế vì 2 hàng ghế sau không thay đổi). Tuy nhiên, hàng ghế 3 của SA thì tầm người lớn dưới 1m7 dưới 70kg là ngồi được khi kéo hết hàng 2 lên, tất nhiên không thể nói thoải mái, 1m65 60kg thì OK khỏi nghĩ nhiều.
Nhà mình đi 2 ông bà + cô vợ ngồi hàng ghế 2, ông anh 95kg ngồi ghế phụ, 2 đứa em 50-60kg 1,5-1,6m ngồi 2 ghế hàng 3, đi thoải mái.
Còn Option 2 thì cá nhân mình thích Everest do chạy Ford trước đây.

 

[minhhainhim]

Em cần 7 chỗ thực sự chứ ko phải 5+2 ạ. => Thế thì loại Lux SA luôn đi cụ, vì nó là 5+2 kể cả bản President (chắc thế vì 2 hàng ghế sau không thay đổi). Tuy nhiên, hàng ghế 3 của SA thì tầm người lớn dưới 1m7 dưới 70kg là ngồi được khi kéo hết hàng 2 lên, tất nhiên không thể nói thoải mái, 1m65 60kg thì OK khỏi nghĩ nhiều.
Nhà mình đi 2 ông bà + cô vợ ngồi hàng ghế 2, ông anh 95kg ngồi ghế phụ, 2 đứa em 50-60kg 1,5-1,6m ngồi 2 ghế hàng 3, đi thoải mái.
Còn Option 2 thì cá nhân mình thích Everest do chạy Ford trước đây.

So Everest với CX8 thì thế nào cụ nhỉ? E đang lăn tăn 2 thằng này. So cùng phân khúc ấy ạ. Chắc e chỉ đủ tiền tầm 1,2 tỏi đổ lại, cũng không có nhu cầu đi đường xấu nhiều nên không cần lắm bản AWD, chỉ cần 1 cầu thôi. Nếu so 2 bản thì CX8 Premium 1 cầu rẻ hơn bản titanium của Ford gần trăm củ nếu ra biển. Vừa nghèo vừa tham nên khổ quá.

 

[Bố của em]

Tiện các cụ tư vấn luôn giúp e: 7 chỗ tầm tiền vừa vừa thì con nào hợp lý? E đang ngắm mấy e CX8, Everest, Lux SA. Em cần 7 chỗ thực sự chứ ko phải 5+2 ạ. Phò thu nợ cũng thôi, e đang đi Toy và cũng chán Toy rồi, Sedona cũng thôi vì e ko thích lắm ạ

Cả 3 xe cụ hỏi đều là 5+2, ko có xe nào full 7. Mấy xe full 7 chỗ toàn xe nhập, dài khoảng 5,3m đổ lên, và giá thì đắt lòi tù và.

 

[Porsche911GTS]

Đội anti ngày càng vất vả. Khổ

Cuối năm rồi cũng phải cho người ta cái bánh chưng có thịt chứ chưa đủ KPI là bị cắt thưởng tết thì sao.

 

[Arsephan]

So Everest với CX8 thì thế nào cụ nhỉ? E đang lăn tăn 2 thằng này. So cùng phân khúc ấy ạ. Chắc e chỉ đủ tiền tầm 1,2 tỏi đổ lại, cũng không có nhu cầu đi đường xấu nhiều nên không cần lắm bản AWD, chỉ cần 1 cầu thôi. Nếu so 2 bản thì CX8 Premium 1 cầu rẻ hơn bản titanium của Ford gần trăm củ nếu ra biển. Vừa nghèo vừa tham nên khổ quá.

2 xe này khó so lắm cụ, 1 thằng là CUV máy xăng 1 thằng SUV máy dầu hịn, khác nhau hầu hết mọi thứ. Cụ lên xe đi thử dăm lần rồi quyết nhé. Mình trước chạy CX5 khoảng gần năm nên sau đó ko mấy ngó ngàng đến hãng này.

 

[Phục hồi đồ da]

Thề em mua 2 bình xịt nước của vin mà hơn 1 năm rồi chưa hỏng

 

[Toilatoi242]

So Everest với CX8 thì thế nào cụ nhỉ? E đang lăn tăn 2 thằng này. So cùng phân khúc ấy ạ. Chắc e chỉ đủ tiền tầm 1,2 tỏi đổ lại, cũng không có nhu cầu đi đường xấu nhiều nên không cần lắm bản AWD, chỉ cần 1 cầu thôi. Nếu so 2 bản thì CX8 Premium 1 cầu rẻ hơn bản titanium của Ford gần trăm củ nếu ra biển. Vừa nghèo vừa tham nên khổ quá.

Cụ khéo mua 1.150 ra biển tp SA base, đó là tháng 10-12/2020 miễn thuế voucher còn 3-6x; Sau 2021 thì ko rõ còn đc giá này ko?

 

[HDHD.]

Cụ khéo mua 1.150 ra biển tp SA base, đó là tháng 10-12/2020 miễn thuế voucher còn 3-6x; Sau 2021 thì ko rõ còn đc giá này ko?

Em chắc chắn là 2021 giá sẽ còn giảm ở dòng Lux/Lux SA. Khuyến mại kiểu gì hết Thanh Hoá cũng phải ở các thành phố khác nữa.
Nói chung người mua cứ dc rẻ, nhiều sự lựa chọn là em vui rồi.

 

[cocsku]

Cả 3 xe cụ hỏi đều là 5+2, ko có xe nào full 7. Mấy xe full 7 chỗ toàn xe nhập, dài khoảng 5,3m đổ lên, và giá thì đắt lòi tù và.

Inova full 7 chỗ đó cụ. Muốn ít tiền mà chở được nhiều cứ làm con này.