Cái này trước mình cũng đã viết cả bài chê trên group VLO, nhưng cũng do hồi đó để nhiệt độ hiển thị 23-24 độ như con xe cũ đi, nhưng sau đó để 20-21 độ là OK hết. Vấn đề chỉ là ngưỡng nhiệt độ hiển thị ra thôi.
Giá nhập càng cao thì đóng thuế càng ít vì lợi nhuận giảm xuống89 củcụ ngây thơ như các cháu zậy.
bộ họ khai giá nhập cao để đóng thuế cho lòi mồm ah.
cụ biết con Spark ở Mẽo giá gần 16k cho bản base ko. Về HN, cụ Vượng bán cho dân có 266 tr - 12k thì dân lại chả hời
ko thể phủ nhận cụ Vượng làm quả này dân mua hay ko mua Vin cũng đk lợi. Các hãng khác hạ giá sml
non
Tôi cũng nghĩ vậy, lúc đó lux A 600 , SA 800 thì NTD lại được lợi
Nhưng vấn đề là sau khi mua xe xăng thì vài năm nữa phụ tùng hỏng thay như nào? Không lẽ Vin vẫn bảo hành và đặt cho khác hàng? Em không nghĩ Vin phí tiền vào mấy cái vớ vẩn này đâu.
Gíá như này thì cũng là hợp lý và cạnh tranh được! Nhưng nếu không sản xuất nữa thì chế độ bảo hành, thay thế phụ tùng linh kiện thế nào bác nhể!
Chuẩn như cụ viết, nó chỉ nhớ được vài lần theo vị trí mình cài, sau lại về mặc định.
Các cụ có hay cập nhật phần mềm của xe không? mấy cái lỗi đó trước lâu lâu có hay bị, h mình quên luôn rồi...
Hỏi 3S, bảo phần mềm mới nhất rồi.
, Vậy thì lạ, hay là Đen thôi Đỏ quên đi 
Thì cũng đều là suy diễn cả mà.
Tôi cũng hi vọng thế. Facelift giảm cân, tăng phím/núm vật lý, đủ android auto, thay trợ lực lái, chi tiết liền mạch hơn ===> mong muốn nhiều người cũng như cá nhân tôi
, Mình thích nhất cái trợ lực lái Điện+Dầu, kiểu trả lái của Lux đấy. Thay trợ lực lái nhẹ hều, giằng giật trả lái... thì thành xe Hàn, mất chất.
Công nhận lâu lâu lái xe hàn giật cả mình. Tay lái nhẹ nẫng, quay đầu thả tay ra nó vèo 1 nhát
Khổ, nhà có cái Cerato nữa, thỉnh thoảng ngồi lên lái hay giật mình.
