Thảo luận Vinfast liệu có xuất được xe đi Mỹ.

[Rockport Avior]

Vinsmart hình như đờ i đi rồi cụ nhỉ

Tháng 4 năm nay vẫn thông báo vừa ký xong với AT&T xuất mấy triệu điện thoại qua bển, giữa tháng năm tuyên bố đóng cửa! Hai bài báo cách nhau có 18 ngày! Như phường tuồng!

 

[poiuy]

Tôn dập thân vỏ, sắt thép làm khung gầm, lò so giảm sóc... đến từng con bu lông ốc vít... đều cần công nghệ luyện kim đó cụ! Không lấy sắt xây dựng Thái Nguyên chế được đâu

Không cần thiết phải làm đến mức từ thép, mà có thể nhập các chi tiết rồi ráp thành 1 cụm linh kiện gì đó rồi cung cấp cho các hãng khác. Indo cũng nhập rất nhiều bộ phận xe từ Thái Lan chứ họ có làm tất tật được đâu. Ví dụ như giảm xóc chẳng hạn. Mà cả TL thì cũng nhập rất nhiều để làm ra cái giảm xóc.
Tức là được tham gia vào chuỗi sản xuất xe đa quốc gia đối với xe điện. Còn xe xăng/dầu thì chuỗi người ta đã hình thành lâu rồi, đã ổn định rồi, ai cũng có phần hết rồi, chen chân vào là khó.
Đó là lý thuyết là thế, còn thực tế làm được hay không thì lại là chuyện khác.

 

[trananh39]

Phải sign in để vodka cụ cái.
Hãy nhìn vào thực tế, ngoài buôn đất ra thì Vin chẳng nắm giữ cái gì gọi là cốt lõi.
Không công nghệ lõi, không công nghệ nguồn, Đi mua công nghệ và dây chuyền lắp ráp hết.
Ai đó hãy chỉ cho tôi để tôi sáng mắt ra với?
Đừng nói với tôi là hãy nhìn Vin đã đóng góp gì? Đúng, Vin rất hào phóng, chi rất nhiều, nhất là ủng hộ cho phòng chống covid trong thời gian qua. Tuy nhiên, suy cho cùng, cái gì cũng là có đi có lại, doanh nghiệp hoạt động, họ phải có lợi nhuận, và để có lợi nhuận thì sẽ phải đánh đổi.
Hãy bỏ qua chuyện đóng góp, quay trở lại việc phát triển của VFast, hãy nhìn vào khách quan, tương quan giữa sự phát triển của VFast với các hãng xe điện khác. Với việc nắm giữ các công nghệ nguồn, mỗi hãng đều có những thế mạnh nào đó để có thể có thể định hướng xu hướng, trong khi chung ta chạy theo sau...

 

[Hitchhiker]

Phải sign in để vodka cụ cái.
Hãy nhìn vào thực tế, ngoài buôn đất ra thì Vin chẳng nắm giữ cái gì gọi là cốt lõi.
Không công nghệ lõi, không công nghệ nguồn, Đi mua công nghệ và dây chuyền lắp ráp hết.
Ai đó hãy chỉ cho tôi để tôi sáng mắt ra với?
Đừng nói với tôi là hãy nhìn Vin đã đóng góp gì? Đúng, Vin rất hào phóng, chi rất nhiều, nhất là ủng hộ cho phòng chống covid trong thời gian qua. Tuy nhiên, suy cho cùng, cái gì cũng là có đi có lại, doanh nghiệp hoạt động, họ phải có lợi nhuận, và để có lợi nhuận thì sẽ phải đánh đổi.
Hãy bỏ qua chuyện đóng góp, quay trở lại việc phát triển của VFast, hãy nhìn vào khách quan, tương quan giữa sự phát triển của VFast với các hãng xe điện khác. Với việc nắm giữ các công nghệ nguồn, mỗi hãng đều có những thế mạnh nào đó để có thể có thể định hướng xu hướng, trong khi chung ta chạy theo sau...

Cụ tự hỏi tự trả lời tự kết luận luôn rồi, cụ chỉ đi dạy chứ chả đi học được nữa đâu

 

[Hắc Chướng Hổ]

Phải sign in để vodka cụ cái.
Hãy nhìn vào thực tế, ngoài buôn đất ra thì Vin chẳng nắm giữ cái gì gọi là cốt lõi.
Không công nghệ lõi, không công nghệ nguồn, Đi mua công nghệ và dây chuyền lắp ráp hết.
Ai đó hãy chỉ cho tôi để tôi sáng mắt ra với?
Đừng nói với tôi là hãy nhìn Vin đã đóng góp gì? Đúng, Vin rất hào phóng, chi rất nhiều, nhất là ủng hộ cho phòng chống covid trong thời gian qua. Tuy nhiên, suy cho cùng, cái gì cũng là có đi có lại, doanh nghiệp hoạt động, họ phải có lợi nhuận, và để có lợi nhuận thì sẽ phải đánh đổi.
Hãy bỏ qua chuyện đóng góp, quay trở lại việc phát triển của VFast, hãy nhìn vào khách quan, tương quan giữa sự phát triển của VFast với các hãng xe điện khác. Với việc nắm giữ các công nghệ nguồn, mỗi hãng đều có những thế mạnh nào đó để có thể có thể định hướng xu hướng, trong khi chung ta chạy theo sau...

Giờ thì ai còn quan tâm đến công nghệ lõi nữa cụ? Chúng ta phải đi tắt đón đầu. Chúng ta có tiền thì thuê bọn nó về làm cho chúng ta. Chúng ta có tiền thì mua công nghệ của chúng nó. Thế là chúng nó phải làm culi cho chúng ta.
Trong khi cả thế giới lao đao về đại dịch, chúng ta còn tiêu chuẩn kép, vừa chống dịch tốt nhất thế giới, vừa phát triển kinh tế cơ mà cụ.
Phải thế mới nhanh sánh vai với cường quốc năm châu. Chứ công nghệ lõi thì vài chục năm nữa chưa xong cụ ạ.

"Tài sản lớn nhất của VinFast không phải là công nghệ. VinFast cam kết trở thành nhà sản xuất ô tô điện toàn cầu. Và tài sản lớn nhất mà công ty sở hữu để đạt được mục tiêu này chính là tư duy siêu việt và tinh thần bất khuất của những con người VinFast nói riêng và tập đoàn VinGroup nói chung" - chuyên gia ô tô Raymond Tribdino đánh giá.

 

[Trada_thuoclao]

Giờ thì ai còn quan tâm đến công nghệ lõi nữa cụ? Chúng ta phải đi tắt đón đầu. Chúng ta có tiền thì thuê bọn nó về làm cho chúng ta. Chúng ta có tiền thì mua công nghệ của chúng nó. Thế là chúng nó phải làm culi cho chúng ta.
Trong khi cả thế giới lao đao về đại dịch, chúng ta còn tiêu chuẩn kép, vừa chống dịch tốt nhất thế giới, vừa phát triển kinh tế cơ mà cụ.
Phải thế mới nhanh sánh vai với cường quốc năm châu. Chứ công nghệ lõi thì vài chục năm nữa chưa xong cụ ạ.

Tào lao. Đi tắt đón đầu chỉ có là hành động của phường cướp bóc thôi nhá nhá!!

 

[trananh39]

Giờ thì ai còn quan tâm đến công nghệ lõi nữa cụ? Chúng ta phải đi tắt đón đầu. Chúng ta có tiền thì thuê bọn nó về làm cho chúng ta. Chúng ta có tiền thì mua công nghệ của chúng nó. Thế là chúng nó phải làm culi cho chúng ta.
Trong khi cả thế giới lao đao về đại dịch, chúng ta còn tiêu chuẩn kép, vừa chống dịch tốt nhất thế giới, vừa phát triển kinh tế cơ mà cụ.
Phải thế mới nhanh sánh vai với cường quốc năm châu. Chứ công nghệ lõi thì vài chục năm nữa chưa xong cụ ạ.

Tiền ở đâu ra thế cụ? In VND ra để mua công nghệ nước ngoài à? Định reply nhưng đọc câu đầu tiên của cụ thì nản quá.

 

[pisces_hn]

Lấy cảm hứng từ câu chuyện xuất khẩu xe oto của Hàn Quốc, nếu mình làm được thế thì tạo được nhiều việc làm làm cho kinh tế phát triển lắm.

 

[Hoàng Gia Thành]

Phải sign in để vodka cụ cái.
Hãy nhìn vào thực tế, ngoài buôn đất ra thì Vin chẳng nắm giữ cái gì gọi là cốt lõi.
Không công nghệ lõi, không công nghệ nguồn, Đi mua công nghệ và dây chuyền lắp ráp hết.
Ai đó hãy chỉ cho tôi để tôi sáng mắt ra với?
Đừng nói với tôi là hãy nhìn Vin đã đóng góp gì? Đúng, Vin rất hào phóng, chi rất nhiều, nhất là ủng hộ cho phòng chống covid trong thời gian qua. Tuy nhiên, suy cho cùng, cái gì cũng là có đi có lại, doanh nghiệp hoạt động, họ phải có lợi nhuận, và để có lợi nhuận thì sẽ phải đánh đổi.
Hãy bỏ qua chuyện đóng góp, quay trở lại việc phát triển của VFast, hãy nhìn vào khách quan, tương quan giữa sự phát triển của VFast với các hãng xe điện khác. Với việc nắm giữ các công nghệ nguồn, mỗi hãng đều có những thế mạnh nào đó để có thể có thể định hướng xu hướng, trong khi chung ta chạy theo sau...

Cụ thử lấy ví dụ hãng xe nào có công nghệ nguồn đi!

 

[Serty]

Phải sign in để vodka cụ cái.
Hãy nhìn vào thực tế, ngoài buôn đất ra thì Vin chẳng nắm giữ cái gì gọi là cốt lõi.
Không công nghệ lõi, không công nghệ nguồn, Đi mua công nghệ và dây chuyền lắp ráp hết.
Ai đó hãy chỉ cho tôi để tôi sáng mắt ra với?
Đừng nói với tôi là hãy nhìn Vin đã đóng góp gì? Đúng, Vin rất hào phóng, chi rất nhiều, nhất là ủng hộ cho phòng chống covid trong thời gian qua. Tuy nhiên, suy cho cùng, cái gì cũng là có đi có lại, doanh nghiệp hoạt động, họ phải có lợi nhuận, và để có lợi nhuận thì sẽ phải đánh đổi.
Hãy bỏ qua chuyện đóng góp, quay trở lại việc phát triển của VFast, hãy nhìn vào khách quan, tương quan giữa sự phát triển của VFast với các hãng xe điện khác. Với việc nắm giữ các công nghệ nguồn, mỗi hãng đều có những thế mạnh nào đó để có thể có thể định hướng xu hướng, trong khi chung ta chạy theo sau...

Nhìn thực tế thì phải làm mới ra công nghệ, sáng chế. Chứ ngồi nói mồm thì ở đâu ra? Giờ VF ko làm thì 50 năm nữa giáo sư nào ở đây sẽ nghiên cứu công nghệ lõi cho ngành công nghiệp oto VN?

 

[Trần Dần Phong]

Tào lao. Đi tắt đón đầu chỉ có là hành động của phường cướp bóc thôi nhá nhá!!

Cướp đc thì cứ cướp cho vui chớ.
Cali cũng mãi mới đc xác lập đấy thôi.
VN muôn năm!
Ng Việt ta vang danh năm châu chấn động địa cầu.

 

[nguyen9921992]

Nhìn thực tế thì phải làm mới ra công nghệ, sáng chế. Chứ ngồi nói mồm thì ở đâu ra? Giờ VF ko làm thì 50 năm nữa giáo sư nào ở đây sẽ nghiên cứu công nghệ lõi cho ngành công nghiệp oto VN?

Việt Nam làm thì cứ làm , vâng cứ hết sức mà làm nhưng mà làm cho nghiêm túc , không phải vì lợi nhuận trước mắt mà nổ vang trời nào là làm xe không thua kém tesla , nào là pin sạc đầy trong 5 phút , vớ vẩn tất cả chiêu trò kiểu bán đất thì không thể tại ra công nghệ lõi , hành xử bố đời , thô bạo với khách hàng thì không thể tạo ra nhân tài !
Thế thì tốt nhất dẹp tiệm, đóng cửa , đi buôn hàng tàu cho nó đúng nghĩa ,
Đấy xin cho hỏi ! Vinfast đã xuất được bao nhiêu xe đi Mỹ rồi ?
Đã tạo ra công nghệ gì !!!

 

[allmay]

Việt Nam làm thì cứ làm , vâng cứ hết sức mà làm nhưng mà làm cho nghiêm túc , không phải vì lợi nhuận trước mắt mà nổ vang trời nào là làm xe không thua kém tesla , nào là pin sạc đầy trong 5 phút , vớ vẩn tất cả chiêu trò kiểu bán đất thì không thể tại ra công nghệ lõi , hành xử bố đời , thô bạo với khách hàng thì không thể tạo ra nhân tài !
Thế thì tốt nhất dẹp tiệm, đóng cửa , đi buôn hàng tàu cho nó đúng nghĩa ,
Đấy xin cho hỏi ! Vinfast đã xuất được bao nhiêu xe đi Mỹ rồi ?
Đã tạo ra công nghệ gì !!!

Em hiểu là trong này khá đủ ttin về hàm lượng công nghệ trong ngành sx và lắp ráp xe của VN. Cụ nào có chuyên môn thì nhận xét thử xem.

Ngành công nghiệp ôtô Việt Nam tự sản xuất được những gì?

Có 287 loại linh kiện mà các doanh nghiệp lắp ráp ôtô trong nước tự sản xuất được, nhưng không có hạng mục cấu thành động cơ, hộp số.

vnexpress.net

 

[Serty]

Việt Nam làm thì cứ làm , vâng cứ hết sức mà làm nhưng mà làm cho nghiêm túc , không phải vì lợi nhuận trước mắt mà nổ vang trời nào là làm xe không thua kém tesla , nào là pin sạc đầy trong 5 phút , vớ vẩn tất cả chiêu trò kiểu bán đất thì không thể tại ra công nghệ lõi , hành xử bố đời , thô bạo với khách hàng thì không thể tạo ra nhân tài !
Thế thì tốt nhất dẹp tiệm, đóng cửa , đi buôn hàng tàu cho nó đúng nghĩa ,
Đấy xin cho hỏi ! Vinfast đã xuất được bao nhiêu xe đi Mỹ rồi ?
Đã tạo ra công nghệ gì !!!

Có thằng doanh nghiệp nào trên Thế giới mà ko pr quảng cáo cho sp của mình? Lạ lắm ah? Ra ngoài nhiều vào, ở trong cái giếng mãi sao đc.

 

[Trần Dần Phong]

Việt Nam làm thì cứ làm , vâng cứ hết sức mà làm nhưng mà làm cho nghiêm túc , không phải vì lợi nhuận trước mắt mà nổ vang trời nào là làm xe không thua kém tesla , nào là pin sạc đầy trong 5 phút , vớ vẩn tất cả chiêu trò kiểu bán đất thì không thể tại ra công nghệ lõi , hành xử bố đời , thô bạo với khách hàng thì không thể tạo ra nhân tài !
Thế thì tốt nhất dẹp tiệm, đóng cửa , đi buôn hàng tàu cho nó đúng nghĩa ,
Đấy xin cho hỏi ! Vinfast đã xuất được bao nhiêu xe đi Mỹ rồi ?
Đã tạo ra công nghệ gì !!!

À biết cụ là gâu nô rồi nhá, cụ đóng góp ý kiến xem cụ giúp đc gì cho ACE Ô ép chưa chứ ko bàn đến Công nghiệp Quốc gia e nghe nói có mấy ctr Sưỏi Ấm Bản Cao hay lắm chắc gì cụ đã góp tay. Chắc cũng phận Go no té nước thôi

 

[Kamri]

Tóm lại là có xuất được xe đi Mỹ chưa nhỉ (xuất để bán cho khách hàng chạy ra đường ấy, chứ không ai quan tâm cái loại xuất để tự sướng đâu)

 

[Hắc Chướng Hổ]

Tóm lại là có xuất được xe đi Mỹ chưa nhỉ (xuất để bán cho khách hàng chạy ra đường ấy, chứ không ai quan tâm cái loại xuất để tự sướng đâu)

Khách ở VN còn mới có hình render thì xuất đi Mỹ vẫn còn lâu lắm cụ ạ.

 

[Trần Dần Phong]

Khách ở VN còn mới có hình render thì xuất đi Mỹ vẫn còn lâu lắm cụ ạ.

Vin no mà phát biểu chán thế. Ko đi bưng bô đi lo gì trên này

 

[179cm]

Em nghĩ xuất thì xuất được. Còn bán được hay không thì tuỳ.

 

[Fiat_ELX]

Tiền ở đâu ra thế cụ? In VND ra để mua công nghệ nước ngoài à? Định reply nhưng đọc câu đầu tiên của cụ thì nản quá.

Phân lô bán nền cụ ơi.