Ý cụ là Vin sẽ hiểu như hiểu với Vinsmart, Vinpearl Air, VinMart, VinPro, VFG, VinDS, Vinlink, VinExpress, Emigo/Vinfashion,..
mục đích của những việc đó nó khác cụ ơi. cụ nên đọc và tìm hiểu trước khi cười như thếÝ cụ là Vin sẽ hiểu như hiểu với Vinsmart, Vinpearl Air, VinMart, VinPro, VFG, VinDS, Vinlink, VinExpress, Emigo/Vinfashion,..
Chắc VIn họ tính hết rồi, kg lo đâu cụ, Pin của họ cụ bán thế nào được, ông mua lại thì cũng phải thuê Pin để đi, còn kg đi để trưng bày thì trả Pin chi Vin, cho nó nhẹ xe.Em chỉ ví dụ là em chạy 3 năm, pin chai còn 72%. Muốn bán thì thế nào hả các cụ? Bán xác xe, không được phép bán pin? Hay bán xe phải bán cho VF, hay VF đồng ý mới dc bán ạ?
Cụ phân tích đúng nhưng những nhược điểm đó nhiều khi lại không quan trọng đối với người mua. Một bộ phân người tiêu dùng người ta chỉ cần 1 yếu tố: xe điện là mua thôi. Hiện tại thì xe điện không giành cho đại chúng được.
Mục đích làm ra xe điện hoặc bất kỳ sp nào là để bán ra thị trường và phải kỳ vọng doanh số tốt, cứ như cụ nghĩ thì gay quá. Nếu thích thì mua thì doanh số sẽ rất thấp, mà mục tiêu của Vin là xe điện ( 3 mẫu xe xăng của Vin nếu đúng như Giá thành và Giá bán hiện tại của Vin công bố, thì Vin đang thất bại rồi, nói về hiệu quả trong SX-kd), đến xe điện mà lại vậy thì lại thất bại tiếp rồi.
Mục đích là gì vậy? Cụ thông não e phát????
Sao không thấy các đại lý thông báo chương trình này cho VF e34 nhỉMới hóng đc, e đang tính làm con VF e34 cho bà cả cc ạ. Miễn trước bạ thì cộng biển 20tr nữa thôi.
Cạnh tranh thì Seltos giá 609tr, ra biển 700 rồi. Trong khi đó e34 định vị cao hơn (thấy bảo C hay C- gì đấy ngang Tucson
Rẻ hơn cả trăm triệu, lại đc đi xe điện, miễn phí thuê pin 1 năm, từ năm thứ 2 có tính thì 100tr tương đương ~7 năm. Vinfast được bảo hành 10 năm, pin được thay miễn phí khi dung lượng còn 70% nữa.
Xác định chỉ đi phố, đi gần thôi, quãng đường công bố là 300km, thực tế chắc được khoảng hơn 200km gì đấy cũng đủ để đi chơi gần Hà Nội rồi.
Các cụ nghĩ sao ạ?
hôm trước sale báo em thì là sẽ hỗ trợ 100% trước bạ nếu cam kết ko bỏ cọc + chuyển cọc + thanh toán thêm 50tr hay sao ấy, cơ mà tháng sau mới triển khai :v
Có thông báo mà cụ, cụ có đặt e34 ko, nếu đặt rồi thì chắc đc thông báo rồi...
Vậy Là tháng 7 à cụ
Đặt rồi mà chưa được thông báo cụ à
Em cũng đã cọc E34 cho bà xã. Ngóng từng ngày được trải nghiệmMới hóng đc, e đang tính làm con VF e34 cho bà cả cc ạ. Miễn trước bạ thì cộng biển 20tr nữa thôi.
Cạnh tranh thì Seltos giá 609tr, ra biển 700 rồi. Trong khi đó e34 định vị cao hơn (thấy bảo C hay C- gì đấy ngang Tucson
Rẻ hơn cả trăm triệu, lại đc đi xe điện, miễn phí thuê pin 1 năm, từ năm thứ 2 có tính thì 100tr tương đương ~7 năm. Vinfast được bảo hành 10 năm, pin được thay miễn phí khi dung lượng còn 70% nữa.
Xác định chỉ đi phố, đi gần thôi, quãng đường công bố là 300km, thực tế chắc được khoảng hơn 200km gì đấy cũng đủ để đi chơi gần Hà Nội rồi.
Các cụ nghĩ sao ạ?
Cụ đặt cho bà xã là chuẩn rồi, xe điện ít nhất sẽ bớt khoản bảo dưỡng, vận hành cũng ít phức tạp khi cơ bản không có cần số, dậm phanh là bật máy... phụ nữ đi sẽ đơn giản hơn... trừ việc 3-5 ngày phải cắm sạc 1 lần.
Doanh số xe điện ở VN chắc chắn là thấp cụ ạ vì nó chưa phải là sản phẩm cho đại chúng người Việt (cái này chắc ai cũng hiểu) và khí hậu nhiệt đới như ở VN thì phải tiêu tốn nhiều điện cho điều hòa khiến quáng đường di chuyển càng ít. Có lẽ Vin làm xe điện để vừa bán trong nước vừa bán ở nước ngoài thì mới đủ công suất sản xuất.
Xe điện sẽ hoạt động hiệu quả hơn với thời tiết nóng như các nước khí hậu nhiệt đới cụ ạ. Sợ nhất của xe điện là thời tiết lạnh, giá rét băng tuyết, khi đó PIN hoạt động không hiệu quả, đồng thời lại phải bật hệ thống sưởi trong khi HÌNH NHƯ không có động cơ tỏa nhiệt để lấy nhiệt từ đó.
