Tin tức Vinfast chơi lớn, km 100% trước bạ, e thấy vf e34 ngon nhất

[duongpx]

Wow, Elon Mút chắc đang run sợ rồi.

Ông Phạm Nhật Vượng: Xe điện VinFast sẽ không kém gì Tesla

Chủ tịch Vingroup Phạm Nhật Vượng tự tin nhấn mạnh xe điện của hãng không kém gì Tesla. Tuy nhiên, VinFast không cạnh tranh với xe điện, mà nhắm đến khách chuyển từ xe xăng sang.

zingnews.vn

Chắc câu này thể hiện quyết tâm thôi chứ theo đc tesla còn dài lắm. Đến toyota còn chưa theo kịp

Vì sao Toyota, Volkswagen bị Tesla dẫn trước cả chục năm về công nghệ?

Về công nghệ xe điện, công ty Tesla của tỷ phú Elon Musk thực sự đi trước hai ông lớn trong ngành ô tô là Toyota và Volkswagen tới cả chục năm.

www.google.com

 

[Nhiep Trung Thanh]

Mục đích làm gì cũng chết, lỗ ngoài phân lô, bán nền á cụ?

Đố cụ phân lô bán nền được như họ đấy.
Hay cụ không thích tiền?

 

[Gừng]

Chắc câu này thể hiện quyết tâm thôi chứ theo đc tesla còn dài lắm. Đến toyota còn chưa theo kịp

Vì sao Toyota, Volkswagen bị Tesla dẫn trước cả chục năm về công nghệ?

Về công nghệ xe điện, công ty Tesla của tỷ phú Elon Musk thực sự đi trước hai ông lớn trong ngành ô tô là Toyota và Volkswagen tới cả chục năm.

www.google.com

bonj Toi nó khác cụ ơi, nó sx xe điện làm sao có lãi m mới khó nên đưa sp ra dần

vowis lại con dây chuyền sx xe xăng nữa, vaanx kiếm dc tiền thì tội gì đập bỏ


còn telsla nó đốt tiền cổ đông ko gớm tay, laij là caau chuyeenj khác

 

[Hắc Chướng Hổ]

Đố cụ phân lô bán nền được như họ đấy.
Hay cụ không thích tiền?

Cụ đố khó quá. Nước tư bản bần nông em ở làm gì nó cho đi đêm và phân lô bán nền? Thuế nó đâp cho sấp mặt.
Tỉ phú toàn sản xuất, công nghệ với bán lẻ không à.

 

[phuongnight]

XE điện giờ TQ nó ra mới nhiều như cún con , ko thấy sáng sủa gì hơn xe xăng đâu

 

[duongpx]

bonj Toi nó khác cụ ơi, nó sx xe điện làm sao có lãi m mới khó nên đưa sp ra dần

vowis lại con dây chuyền sx xe xăng nữa, vaanx kiếm dc tiền thì tội gì đập bỏ


còn telsla nó đốt tiền cổ đông ko gớm tay, laij là caau chuyeenj khác

Cụ nói chính xác, chính vì tesla nó đốt tiền nên nó dẫn đầu về công nghệ mà chưa hãng ô tô nào theo kịp. Dù rất ủng hộ vinfast nhưng để theo kịp tesla thì còn mất rất nhiều tiền và nhiều thời gian.

 

[Gừng]

Cụ nói chính xác, chính vì tesla nó đốt tiền nên nó dẫn đầu về công nghệ mà chưa hãng ô tô nào theo kịp. Dù rất ủng hộ vinfast nhưng để theo kịp tesla thì còn mất rất nhiều tiền và nhiều thời gian.

quy mô của Toi nó quá lớn trên toàn cầu nên muốn làm gì nó cũng thận trọng hơn, VW hay Bim mẹc cũng vậy
làm mà ko có lãi hđqt nó cạo gáy chủ tịch ngay
còn anh Musk thì khác, a ý lắm chiêu trò thổi cp này nọ, hãng mới nên chi phối dc hđqt , nên làm gì cũng rảnh tay hơn
nhiều khi cổ đông nó chả cần xem kết quả kd của Telsla mà chỉ cần nhìn phố wall màu xanh là nó gật đầu hết

 

[duongpx]

quy mô của Toi nó quá lớn trên toàn cầu nên muốn làm gì nó cũng thận trọng hơn, VW hay Bim mẹc cũng vậy
làm mà ko có lãi hđqt nó cạo gáy chủ tịch ngay
còn anh Musk thì khác, a ý lắm chiêu trò thổi cp này nọ, hãng mới nên chi phối dc hđqt , nên làm gì cũng rảnh tay hơn
nhiều khi cổ đông nó chả cần xem kết quả kd của Telsla mà chỉ cần nhìn phố wall màu xanh là nó gật đầu hết

Ok cụ, có vẻ cụ đi sâu quá về kinh doanh, em đơn thuần đang nói về công nghệ xe điện và khả năng theo kịp tesla đối với những công ty sản xuất ô tô khác

 

[poiuy]

Ok cụ, có vẻ cụ đi sâu quá về kinh doanh, em đơn thuần đang nói về công nghệ xe điện và khả năng theo kịp tesla đối với những công ty sản xuất ô tô khác

Tesla giống như Apple còn hãng mới thì giống như Vivo hay Oppo thôi. Theo là ăn theo trào lưu do họ tạo ra.

 

[Hắc Chướng Hổ]

quy mô của Toi nó quá lớn trên toàn cầu nên muốn làm gì nó cũng thận trọng hơn, VW hay Bim mẹc cũng vậy
làm mà ko có lãi hđqt nó cạo gáy chủ tịch ngay
còn anh Musk thì khác, a ý lắm chiêu trò thổi cp này nọ, hãng mới nên chi phối dc hđqt , nên làm gì cũng rảnh tay hơn
nhiều khi cổ đông nó chả cần xem kết quả kd của Telsla mà chỉ cần nhìn phố wall màu xanh là nó gật đầu hết

Vấn đề là anh VF nằm ở khúc nào cụ Gừng? Đốt tiền như Tesla thì chắc chắn không đủ. Quy mô sản xuất đại trà như Toy chắc chắn cũng không.
Còn muốn ăn tí thị phần thì TQ nó sx xe điện giá rẻ từ lâu lắm rồi. Còn để đánh bóng tên tuổi? Thế thì đã không khai tử Vinsmart.

 

[Gừng]

Vấn đề là anh VF nằm ở khúc nào cụ Gừng? Đốt tiền như Tesla thì chắc chắn không đủ. Quy mô sản xuất đại trà như Toy chắc chắn cũng không.
Còn muốn ăn tí thị phần thì TQ nó sx xe điện giá rẻ từ lâu lắm rồi. Còn để đánh bóng tên tuổi? Thế thì đã không khai tử Vinsmart.

khó cụ ạ, ngẫm ra anh của e chả có gì trong tay cả, công nghệ thì số 0, hay tiền so với musk hay với tàu là muỗi.
dự là VF đốt tiền ko quá dc 5 năm đâu, 90% là đi theo con đường vinsmart

 

[Lacet_ti]

khó cụ ạ, ngẫm ra anh của e chả có gì trong tay cả, công nghệ thì số 0, hay tiền so với musk hay với tàu là muỗi.
dự là VF đốt tiền ko quá dc 5 năm đâu, 90% là đi theo con đường vinsmart

Cụ nhầm thế nào ấy chứ , anh của em vừa chém đây :
Chủ tịch Vingroup Phạm Nhật Vượng nói về xe điện VinFast: Chúng tôi không thua kém Tesla!

Chủ tịch Vingroup Phạm Nhật Vượng nói về xe điện VinFast: Chúng tôi không thua kém Tesla!

"Tại sao chúng tôi tự tin việc bán xe trên thế giới, vì đối tượng chúng tôi nhắm đến không phải xe điện mà là chuyển đổi từ xe xăng thành xe điện. Xe điện Vinfast không thua kém Tesla", Chủ tịch Vingroup tự tin khẳng định.

cafebiz.vn

 

[Hắc Chướng Hổ]

Anh em không biết có phải lỡ lời không cụ Gừng? Tức là xe VF sắp sửa bỏ Tesla sau lưng rồi ạ?

"Xe điện Vinfast không thua kém Tesla. Sắp tới, mức độ thông minh sẽ cao cấp hơn, tự lái cấp độ 3 chính thức, chứ không phải tự nhận như một số hãng bây giờ", ông Vượng nói.

Xe tự lái cấp độ 2 chỉ mới xuất hiện trên thị trường khoảng một thập kỷ trở lại đây và không nhiều mẫu xe được xếp vào nhóm này. Một vài hệ thống hỗ trợ lái đủ chuẩn Level 2 có thể kể đến Autopilot của Tesla, Pilot Assist của Volvo hay Traffic Jam Assist của Audi.

​

Audi A8 thế hệ thứ 4 được xem là mẫu xe thương mại đầu tiên đáp ứng được cấp độ 3. Tuy nhiên, vì quy định pháp lý chưa cho phép nên Audi đã phải hoãn việc trang bị chức năng tự lái cấp độ 3 trên A8 vào năm 2019 khi xe được ra mắt tại Mỹ.
Vào tháng 11/2020, Honda công bố sẽ trang bị hệ thống Traffic Jam Pilot đạt tự lái cấp độ 3 cho Legend. Đây nhiều khả năng sẽ là mẫu xe đầu tiên được chấp thuận bán ra thị trường với khả năng tự lái ở cấp độ 3. Dự kiến, mẫu sedan cao cấp của Honda có thể được phê duyệt vào tháng 3 tới đây.

 

[Gừng]

Cụ nhầm thế nào ấy chứ , anh của em vừa chém đây :
Chủ tịch Vingroup Phạm Nhật Vượng nói về xe điện VinFast: Chúng tôi không thua kém Tesla!

Chủ tịch Vingroup Phạm Nhật Vượng nói về xe điện VinFast: Chúng tôi không thua kém Tesla!

"Tại sao chúng tôi tự tin việc bán xe trên thế giới, vì đối tượng chúng tôi nhắm đến không phải xe điện mà là chuyển đổi từ xe xăng thành xe điện. Xe điện Vinfast không thua kém Tesla", Chủ tịch Vingroup tự tin khẳng định.

cafebiz.vn

Anh em không biết có phải lỡ lời không cụ Gừng? Tức là xe VF sắp sửa bỏ Tesla sau lưng rồi ạ?

a cua e ma ko nói phét thì cổ VIC với VHM nó nằm sàn à?

 

[Lacet_ti]

Anh em không biết có phải lỡ lời không cụ Gừng? Tức là xe VF sắp sửa bỏ Tesla sau lưng rồi ạ?

a cua e ma ko nói phét thì cổ VIC với VHM nó nằm sàn à?

Anh ấy nhầm hay sao ấy. Tesla nó dự định 2023 hoặc muộn là 25 thì cấp độ 5. Giờ nó là 3+ gần 4 rồi. Cd 3 thì con xe BJ X7 nó bán VN rồi.

 

[Hắc Chướng Hổ]

Anh ấy nhầm hay sao ấy. Tesla nó dự định 2023 hoặc muộn là 25 thì cấp độ 5. Giờ nó là 3+ gần 4 rồi. Cd 3 thì con xe BJ X7 nó bán VN rồi.

Cụ nhầm rồi. Nó tuyên bố toàn là tương lai hay thử nghiệm. Còn đến giờ chứng chỉ cấp cho chạy ngoài đường của con Tesla mới nhất mới chỉ là cấp độ 2 thôi cụ ạ.

 

[Sonya]

a cua e ma ko nói phét thì cổ VIC với VHM nó nằm sàn à?

Thừa nhận dù gì em vẫn thấy nể cụ Gừng , cụ ấy là nhân tố thật nhất trong đội ủng hộ anh V , cụ gừng thì tin được , anh V may mắn có cụ đấy , thật sự nếu anh V thu hút được nhân tài dám nhìn thẳng sự thật , dám chiến ,dám bảo vệ chân lý của mình chư không ba hoa vớ vẩn như cụ thì sự thành công la điều chắc chắn , nhưng trước đại hội cổ đông , phát linh tinh như thế , người ta cười cho chứ cụ
nhiều cổ đông chạy mất guốc , còn số đông mắc quai chưa rút kịp nên anh phải đẩy tiếp cho cao trào

 

[Gừng]

Thừa nhận dù gì em vẫn thấy nể cụ Gừng , cụ ấy là nhân tố thật nhất trong đội ủng hộ anh V , cụ gừng thì tin được , anh V may mắn có cụ đấy , thật sự nếu anh V thu hút được nhân tài dám nhìn thẳng sự thật , dám chiến ,dám bảo vệ chân lý của mình chư không ba hoa vớ vẩn như cụ thì sự thành công la điều chắc chắn , nhưng trước đại hội cổ đông , phát linh tinh như thế , người ta cười cho chứ cụ
nhiều cổ đông chạy mất guốc , còn số đông mắc quai chưa rút kịp nên anh phải đẩy tiếp cho cao trào

la vin nô, nhưng e chỉ mua lux thôi, vi so với 3 tỷ bỏ ra mua con G30 thì luxA là 1 món hời

chu xe điện của anh e, e ko mua đâu
thứ nhất là cái xe Klara chất lượng pin và xạc pin còn quá lởm thì ai dám nói con xe điện 4b của anh e nó sẽ ok

thứ 2 nữa là can đi đâu xa thì lux vẫn có thể đỗ lại bất kỳ chỗ nào đổ xăng, còn Vf34 mà pin tèo giwax đường có mà khocs tiếng mán

 

[poiuy]

la vin nô, nhưng e chỉ mua lux thôi, vi so với 3 tỷ bỏ ra mua con G30 thì luxA là 1 món hời

chu xe điện của anh e, e ko mua đâu
thứ nhất là cái xe Klara chất lượng pin và xạc pin còn quá lởm thì ai dám nói con xe điện 4b của anh e nó sẽ ok

thứ 2 nữa là can đi đâu xa thì lux vẫn có thể đỗ lại bất kỳ chỗ nào đổ xăng, còn Vf34 mà pin tèo giwax đường có mà khocs tiếng mán

Xe điện thì nhà ai dư dả tiền mua cho vợ đi chợ hoặc đi làm loanh quanh thôi chứ là xe chính đâu có phù hợp. Số người dùng xe kiểu đó bên Mỹ cũng nhiều, đó mới là hy vọng của a V. Tàu đang vướng cuộc chiến TM với Mỹ chứ ko làm gì có cửa. Canh bạc này cũng đáng chơi đấy.

 

[Hắc Chướng Hổ]

Xe điện thì nhà ai dư dả tiền mua cho vợ đi chợ hoặc đi làm loanh quanh thôi chứ là xe chính đâu có phù hợp. Số người dùng xe kiểu đó bên Mỹ cũng nhiều, đó mới là hy vọng của a V. Tàu đang vướng cuộc chiến TM với Mỹ chứ ko làm gì có cửa. Canh bạc này cũng đáng chơi đấy.

Cuộc chiến thương mại ghê quá.

Theo số liệu của Hải quan Mỹ do IHS Markit tổng hợp, trong 10 tháng kể từ đầu năm 2020, nhập khẩu hàng điện tử tiêu dùng, khẩu trang và thiết bị bảo vệ cá nhân khác của Mỹ từ Trung Quốc đã tăng mạnh trong bối cảnh đại dịch COVID-19 bùng phát mạnh tại nền kinh tế lớn nhất thế giới này. Riêng trong tháng 11/2020, xuất khẩu hàng hóa của Trung Quốc vào Mỹ tăng 46,1% so với cùng kỳ năm trước, lên mức kỷ lục 51,98 tỷ USD.