[Funland] Vinbus mà ra thì dân ta tự động chán xe máy các cụ nhỉ

[XPQ]

Xe buýt mà ko thò tay vào bốc ngân sách móm tuyệt đối luôn
Trừ 1 vài tuyến ngon như 34 22 ...

Chả tuyến nào ngon mà không phải bù lỗ, bù ít bù nhiều thôi ạ.

Bác thớt đây như giao liên của Vanh gúp, xin nhắc bác luôn là Vanh gúp làm bít điện cũng chẳng qua là nhảy một chân vào mâm ăn chia thôi, cái này đã lộ sáng từ hồi mới gõ kẻng làm ô tô cơ. Dịch vụ 5 sao thì xe bít 5 sao, xe bít 5 sao thì bù lỗ 5 sao.

 

[http.vn]

cái gì anti chứ vụ vin ra xe bus thì e ủng hộ 2 tay. Van hóa 02 bánh nó bần nông lỗi thời nguy hiểm quá rồi.

 

[ruby_eagle]

Chẳng qua là thấy thị trường béo bở quá nên lăn vào thôi, mà chưa chắc đã ngon. Cứ chờ xem sao

 

[Moonlotus1]

Văn hóa ẩm thực đường phố , cửa hàng cửa hiệu mặt phố. Trong khi xe buýt dừng đỗ đúng điểm quy định thì làm thế nào nhỉ
Uống cà phê ở 1 hiệu quen thuộc điểm đỗ xe cách 1km thì đi bộ à

Cấc Cụ - Mợ tập đi bộ là vừa rồi đó

Bên cạnh đó vỉa hè không có chỗ cho người đi bộ - đi dưới lòng đường à

Anh Vượng và các lờ đờ bị ảo tưởng mới nghĩ loại bỏ được xe máy bằng xe buýt.

 

[Matxech]

Chả tuyến nào ngon mà không phải bù lỗ, bù ít bù nhiều thôi ạ.

Bác thớt đây như giao liên của Vanh gúp, xin
nhắc bác luôn là Vanh gúp làm bít điện cũng chẳng qua là nhảy một chân vào mâm ăn chia thôi, cái này đã lộ sáng từ hồi mới gõ kẻng làm ô tô cơ. Dịch vụ 5 sao thì xe bít 5 sao, xe bít 5 sao thì bù lỗ 5 sao.

Cơ chế bù lỗ
Dù có lãi cũng báo lỗ
Ngu ji ko báo

 

[Moonlotus1]

cái gì anti chứ vụ vin ra xe bus thì e ủng hộ 2 tay. Van hóa 02 bánh nó bần nông lỗi thời nguy hiểm quá rồi.

Đúng là văn hóa xe máy lỗi thời nhưng nó phù hợp hoàn cảnh xã hội VN hiện tại.

Cụ ăn Phở Bát Đàn - Cụ gửi xe ôtô ở đâu ?

Đường phố chật chội xe buýt như 1 tòa nhà di động.

Điểm hạn chế xe buýt là đừng đỗ đúng nơi quy định.

Xe máy chủ động phù hợp hoàn cảnh xã hội.

Hà nội thì nên học Malaysia đê biến Hà nội trở thành Malacca... thành phố du lịch.
Xây 1 thành phố mới làm hạ tầng ngầm quy hoạch tốt từ đầu.

 

[http.vn]

Đúng là văn hóa xe máy lỗi thời nhưng nó phù hợp hoàn cảnh xã hội VN hiện tại.

Cụ ăn Phở Bát Đàn - Cụ gửi xe ôtô ở đâu ?

Đường phố chật chội xe buýt như 1 tòa nhà di động.

Điểm hạn chế xe buýt là đừng đỗ đúng nơi quy định.

Xe máy chủ động phù hợp hoàn cảnh xã hội.

Hà nội thì nên học Malaysia đê biến Hà nội trở thành Malacca... thành phố du lịch.
Xây 1 thành phố mới làm hạ tầng ngầm quy hoạch tốt từ đầu.

có cái gọi là đi " bộ " đấy.đi bộ là văn minh lại good cho sk nữa nhé.

 

[Moonlotus1]

có cái gọi là đi " bộ " đấy.đi bộ là văn minh lại good cho sk nữa nhé.

Cụ xây vỉa hè và hàng cây mát đi.
Em đi bộ xung quanh Hà nội không cần phương tiện gì luôn.

 

[Xechaybangcom]

Vin làm xe buyt khéo dân mình tự bỏ xe máy chứ không phải cấm các cụ nhỉ

Quả này mà Vin làm taxi, xe dịch vụ, xe khách liên tỉnh, limosin nữa thì nhiều đối thủ đâu đầu đây các cụ nhỉ

https://vnexpress.net/oto-xe-may/xe-buyt-dien-cua-vinfast-se-hoat-dong-tu-2020-tai-viet-nam-3917296.html

Vin làm taxi rồi cụ, nhưng không đăng báo công khai thôi.
Đội xe của Vin toàn Camry nhé, không có mào, đồng hồ đo công tơ met thì ở cốp, đồng hồ tính tiền để bí tí ở phía trái tay lái, trong hộc nhé.
Em được kể thôi, chưa đi bao giờ.

 

[RX470_HN]

Vin mà làm chi phí mà tầm 300k 1 tháng mà lại không phải di chuyển bằng xe máy. Đi lại thuận tiện thoải mái thì em nghĩ nhiều người bỏ xe máy ngay.
- điểm đỗ thuận tiện. Có xe nhỏ xe điện như ở cửa lò đi gom
- nhân viên lịch sự. Buýt có nước lạnh, wifi miễn phí vài em chân dài cho ngày đầu .
.....
Gì chứ em ủng hộ phương tiện công cộng như buyt, tầu điện ...
A vin làm cho mấy khu đô thị, chung cư của anh ấy chậy đi chậy lại, kèm đi xuống Hòa Lạc làm là ngon. Mua căn hộ smart có thẻ buyt miễn phí 10 năm đi lại là ok đấy

 

[Sangrila]

Văn hóa ẩm thực đường phố , cửa hàng cửa hiệu mặt phố. Trong khi xe buýt dừng đỗ đúng điểm quy định thì làm thế nào nhỉ
Uống cà phê ở 1 hiệu quen thuộc điểm đỗ xe cách 1km thì đi bộ à

Cấc Cụ - Mợ tập đi bộ là vừa rồi đó

Bên cạnh đó vỉa hè không có chỗ cho người đi bộ - đi dưới lòng đường à

Anh Vượng và các lờ đờ bị ảo tưởng mới nghĩ loại bỏ được xe máy bằng xe buýt.

Chị Tụt ơi, chị có biết bây giờ người dân người ta đi xe bus khá nhiều không chị Tụt?
Các lờ đờ hay anh Vượng chả có tham vọng loại bỏ ngay xe máy đc đâu. Mà người ta có lộ trình cả. Việc đưa vận hành bus là nhằm cho người dân có thói quen đi xe bus nhiều hơn đấy.
Sao cuộc đời chị trừ chị là tuyệt vời ra, chị chả nhìn cái mẹ gì của người khác theo hướng tích cực thế?

 

[QuangSunlight]

cái gì anti chứ vụ vin ra xe bus thì e ủng hộ 2 tay. Van hóa 02 bánh nó bần nông lỗi thời nguy hiểm quá rồi.

Cậu có bao nhiêu tiền mà đã lên mặt nói người đi 2 bánh là bần lông ?
Nghe giọng như kiểu nhà quê mới trúng quả lên thành phố , quay lại bỉ bôi gốc gác ấy nhỉ ?

 

[Sangrila]

Vin mà làm chi phí mà tầm 300k 1 tháng mà lại không phải di chuyển bằng xe máy. Đi lại thuận tiện thoải mái thì em nghĩ nhiều người bỏ xe máy ngay.
- điểm đỗ thuận tiện. Có xe nhỏ xe điện như ở cửa lò đi gom
- nhân viên lịch sự. Buýt có nước lạnh, wifi miễn phí vài em chân dài cho ngày đầu .
.....
Gì chứ em ủng hộ phương tiện công cộng như buyt, tầu điện ...
A vin làm cho mấy khu đô thị, chung cư của anh ấy chậy đi chậy lại, kèm đi xuống Hòa Lạc làm là ngon. Mua căn hộ smart có thẻ buyt miễn phí 10 năm đi lại là ok đấy

Em không nghĩ đắt vậy cụ ạ.
Vé tháng bus cho người đi làm (liên tuyến) giờ có 200K (áp dụng cho tất cả các tuyến bú đi lại trong thành phố Hà Nội - kể cả về Ứng Hoà). Giá lẻ giờ đắt nhất là 9K/ lượt.
Khi Vin tham gia vào mạng lưới giao thông công cộng thì Vin không tăng giá hoặc nếu có tăng thì sẽ tăng rất ít. Bởi các phuơng tiện giao thông công cộng là dành cho dân các tầng lớp bình dân (như em) và người nghèo. Nên nếu giá cao sẽ không có hiệu quả. Vì người khá giả người ta có ô tô đi rồi. Có khi chả để ý bus nhiều.
Còn về dịch vụ thì chắc chắn Vin ra bus sẽ giúp thay đổi hơn về tinh thần phục vụ dân của các cụ bus nhà nước bây giờ.
Với các tuyến bú em thùờng xuyên đi thì các bác lái xe nói chuyện rằng Vinbus đang tuyển lái xe và rất nhiều người họ đang có ý định chuyển sang đó.

 

[http.vn]

Cậu có bao nhiêu tiền mà đã lên mặt nói người đi 2 bánh là bần lông ?
Nghe giọng như kiểu nhà quê mới trúng quả lên thành phố , quay lại bỉ bôi gốc gác ấy nhỉ ?

Từ nhỏ tới lớn trúng đặc biệt truyền thống 2 lần lần đầu 5 tờ lần sau 13 tờ. An ủi với mấy giải nhỏ ko nhớ nổi . ngại ghê

 

[poiuy]

Đúng là văn hóa xe máy lỗi thời nhưng nó phù hợp hoàn cảnh xã hội VN hiện tại.

Cụ ăn Phở Bát Đàn - Cụ gửi xe ôtô ở đâu ?

Đường phố chật chội xe buýt như 1 tòa nhà di động.

Điểm hạn chế xe buýt là đừng đỗ đúng nơi quy định.

Xe máy chủ động phù hợp hoàn cảnh xã hội.

Hà nội thì nên học Malaysia đê biến Hà nội trở thành Malacca... thành phố du lịch.
Xây 1 thành phố mới làm hạ tầng ngầm quy hoạch tốt từ đầu.

Em ăn phở Bát Đàn toàn gửi xe trước cửa quán chứ còn ở đâu? Mất 25-30k.

 

[Sicilia8x]

Có sự cạnh tranh dịch vụ như này là e ủng hộ

 

[Westminster]

Chị Tụt ơi, chị có biết bây giờ người dân người ta đi xe bus khá nhiều không chị Tụt?
Các lờ đờ hay anh Vượng chả có tham vọng loại bỏ ngay xe máy đc đâu. Mà người ta có lộ trình cả. Việc đưa vận hành bus là nhằm cho người dân có thói quen đi xe bus nhiều hơn đấy.
Sao cuộc đời chị trừ chị là tuyệt vời ra, chị chả nhìn cái mẹ gì của người khác theo hướng tích cực thế?

Em lại thấy mợ đấy nói đúng đấy chứ. Đi xe buýt thì chủ yếu là ai không có xe máy/ không đi dược xe máy/ hỏng xe máy là đi thôi chứ ai đang có xe máy lại bỏ đi đâu.

 

[Westminster]

cái gì anti chứ vụ vin ra xe bus thì e ủng hộ 2 tay. Van hóa 02 bánh nó bần nông lỗi thời nguy hiểm quá rồi.

Em thấy các nước phương Tây nhiều đầy ông đi xe máy bình thường. Nhiều cụ mới thấy tý trend từ thiên triều đưa sang đã thấy những thứ thông thường ngnoài phố thành ra bần nông lỗi thời ngay được.

 

[Westminster]

Số dân sống và làm việc ở HN khoảng 8 tr người .
Áng chừng 1 ngày sẽ có khoảng 4 triệu lượt người đi lại .
Nếu chỉ dùng phương tiện cá nhân , khi đi lại phải tập trung vào việc lái xe , lãng phí về mặt thời gian không ít .
Trong khi đấy chỉ cần khoảng dưới 10k lái xe chuyên nghiệp để phục vụ nếu dùng phương tiện công cộng . Gần 4 triệu lượt hành khách kia có thêm thời gian để nghỉ ngơi , giải trí trong lúc di chuyển .

Cụ nói ngược đời rồi đấy. Đi xe buýt tốn thời gian đi lại phải gấp đôi gấp rưỡi xe máy. Còn trên xe buýt mùi xăng xe, chen chúc với lại cả sợ móc túi ai nghỉ ngơi, giải trí cho nổi. Đi xe buýt là lãng phí thời gian nhất. Xe buýt mà được như cụ nói thì chắc mấy ông đang đi ô tô bỏ sang đi xe buýt hết.

 

[QuangSunlight]

Từ nhỏ tới lớn trúng đặc biệt truyền thống 2 lần lần đầu 5 tờ lần sau 13 tờ. An ủi với mấy giải nhỏ ko nhớ nổi . ngại ghê

Có ngần đấy mà cậu đã tưởng nhiều rồi à , liệu chịu được mấy cái sóng cồn thì hồn rụng lông