[Thảo luận] Vinaxuki sắp ráp Kyron

[Loong Phoong]

Xe này cho các ngân hàng làm xe chở tiền là hợp lý nhất

 

[Car_Passion]

Cái xe này trông xấu quá.

 

[HUNGNVQ]

Ông chủ Tầu + mác Hàn Quốc + lắp ráp Viêt Nam.
Em nghe nó cứ là lạ thế nào ý. Cái liên doanh này sướng lên còn đau họng hơn cả đánh vần từ "ssangyong".
Xuki kô ** tầm phân phối SUV đâu. Cứ nhìn con Hapei thì bít liền mà. 250 chiếc/năm là hoành rùi. Cộng với thuế trước bạ đang tăng thì cưới được Kyron về đến nhà phải hơn "3 lễ" là cái chắc.

Nếu cái đo đỏ đó bác định nói về bác chủ Vinaxuki thì hoàn toàn sai lầm rồi. Nếu có một người có mơ ước cháy bỏng về một nền công nghiêp oto Việt nam thì chính là bác chủ công ty đó. Bác đó là kĩ sư trong ngành giao thông, bỏ ngành ra lập Công ty cơ khí Xuân kiên với mục đích chế tạo một cái xe của người Việt. Cách đi của bác không giống Trường Hải, dựa hoàn toàn vào công nghệ Hyundai, bác tự xác lập cái xe của mình. Xe của bác hiện chưa đẹp, chưa tốt nhưng chúng ta nên nói đến Vinaxuki một cách trân trọng.

 

[Frech]

Cụ hiểu nhầm ý nhà cháu ợ! "Ông chủ Tầu" là nói chủ sở hữu chính thức của trên 51% cổ phần của ssangyong. Tuy là tòa án đã xử cho tập đoàn ô tô Thượng Hải thua và phải rút lượng cổ phần xuống dưới 20% nhưng phải chờ đến năm vừa rồi mới có anh Ấn độ vào giải cứu.
Thương vụ "lắp ráp" Kyron là cách mà các ông chủ Tầu muốn tẩu tán một phần doanh thu thôi!
Còn doanh nghiệp Xuân Kiên thì cũng không khác nhiều so với Namdo auto (công ty cô phần ô tô Hà Tây) đâu ợ! Hoàn toàn là lắp ráp chứa có nội địa hóa được cái gì đâu?! Mấy năm gần đây thì đóng được cái thùng và ca bin vì thiết kế của Trung Quốc không phù hợp với thị trường Việt Nam. Ngoài cái vỏ ra thì em có thể đảm bảo với bác là chẳng có doanh nghiệp nào làm được cái gì dù chỉ là bộ đĩa phanh.
Mỗi doanh nghiệp đều có một hướng đi và mình cần trân trọng. Nhất là doanh nghiệp trong nước. Nhưng em không chấp nhận sự lập lờ đánh lận con đen.
Điển hình cho sự lập lờ này là mẫu Hapei. Khi ra mắt, trong các chiến dịch PR Vinaxuki đều nói đây là sản phẩm thuần Việt do các kỹ sư của Xuân Kiên thiết kế và chế tạo. Em tự hào lắm. Nhưng khi sang Côn Minh công tác, em thấy cái xe đó bò lổm ngổm. Đau!
Rồi đến mẫu PICKUP 650X (của Xuân kiên) và mầu bán tải Rasel của Nam Đô thì như anh em song sinh. Xuân Kiên thì khẳng định là đã nội địa hóa (và được biểu dương khen thưởng) còn Nam Đô thì vẫn khẳng định là chưa thể nội địa hóa được vì mẫu đó họ (trung quốc) chỉ bán theo comple.

Em luôn ủng hộ ngành chế tạo máy trong nước và mong ngành này phát triển thật nhanh, thật mạnh. Chỉ có vậy thì Việt Nam mới sớm thoát khỏi sự o bế của các nước khác (trong đó có TQ). Nhưng có ủng hộ thì cũng chỉ nên ủng hộ những gì thực sự tích cực. Nếu chỉ chạy theo thành tích thì chính là làm suy yếu đi nội lực của mình.

 

[FordAT]

Xe của nước nào thế bác, nghe tên giống Tung Của

 

[MÃI MÃI !]

20.000 $ thì có mà vượt chỉ tiêu ngay ấy mà.........:-|

 

[Frech]

Xe này là của Hàn dưng cơ mà bị Tung Cửa nó thôn tính. Cái thằng nhà giầu mới nổi này cái gì mà chẳng muốn nuốt của người ta. Để xem rồi nó có nuốt được không đã, nếu nuốt trôi thì anh Xuân Kiên may ra mới có cửa à!

Xe hịn mà cụ phán 20 ngoành thì chết con mợ thằng Tầu à .

 

[FordAT]

cái tên đọc đã đau cả mồm rồi. Mỗi lần bạn bè hỏi "ông đi xe gì lạ thế" ---"xe Sờ sờ sang , dong rong"

 

[GLPro]

Biết đâu bác xuân kiên lại nhân cơ hội này ký được cái chuyển nhượng công nghệ về VN, em thích cái này, nếu giá hợp lý tầm 25k bản tiêu chuẩn thì em xúc trộm thóc ngay. Em thấy cũng đẹp lắm, về làm lại tí ti thì ngon choét. Ôi lại có hứng rồi lại hóng thôi.

 

[mamendangsay]

Chờ xem bao giờ có xe nào

 

[buonchan79]

U whore!

 

[Gefland]

Chắc chắn SS về VN , nhưng đảm bảo không phải là Vinaxuki , các Bác chờ xem nhé

 

[chinsu1]

Xe này mà lắp ở Vianxuki thì ko ai mua đau các pác nhẻ, quá xấu.

 

[tuancb]

tiêu chuẩn ngang xe tải đó,khoẻ bền.

 

[davidtvt]

Bác Suv75 dạo này ra Bắc tham gia cùng anh em nhỉ...

 

[bmw318i]

sản lượng 3000c/năm = 250c/tháng, em e là VINAXUKI quá kỳ vọng vào em Kyron này :'(

Em nghĩ nếu giá cực kỳ cạnh tranh thì vưỡn bán tốt. Dân mình vẫn còn nhiều người có nhu cầu oto lắm.

 

[fcc]

Mình đang sử dụng con Kyron 2.7 nhập từ Hàn quốc năm 2008 xài cũng được lắm các bác a, nó là động cơ của Đức đấy.

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Vụ này nhân việc các cụ khai quật lên, em lại hỏi xem cái dự ớn này nó chìm đến tầng thứ mấy của địa ngục rồi.

 

[Gefland]

Trả nhời câu hỏi của cụ em xin được phúc đáp như sau :
Vinaxuki đã ly hôn với SS , một số đơn vị VN đang làm việc với đối tác Ấn Độ sở hữu SS , theo dự kiến cuối năm âm lịch sẽ có lô hàng SS về , nếu tình hình khả thi sẽ chuyển sang lắp ráp giống nguyên mẫu anh Hải với xe Kia

 

[tuantu68]

mình ủng hộ em này