Hồi xây nhà máy VF, em nghĩ là 9 chết 1 sống. Với VinUni thì tỷ lệ chết còn cao hơn. Thế nhưng đó là dùng con mắt của người ngoài cuộc để nhận định. Em không phải chuyên gia nên nhận định của em chả có tí giá trị tham khảo gì và cho ai cả
E vodka cụ, và hơi chán mấy cụ đã vang
mấy bố cái gì cũng chê, đồng thời chả làm được cái mẹ gì Nản với mấy cụ cứ hay cạnh khóe, mỉa mai
Vâng cụ. Mô hình của anh ấy có thể thành công hay thất bại phụ thuộc nhiều yếu tố. Nhưng cái gì mới mẻ, có ý định tốt thì mình cũng cần ủng hộ. Cái gì họ làm chưa ổn mình có quyền phê phán chứ ko nên cái gì cũng dè bỉu chê bai thì đất nước khó đi lên.E vodka cụ, và hơi chán mấy cụ đã vang
Ofer thích chê trước từ khi nó từ trong trứng nước cụ ạ
Dân Việt thế chứ chẳng phải riêng Ofer. Đấy là một đặc tính khiến đất nước này khó phát triển.Ofer thích chê trước từ khi nó từ trong trứng nước cụ ạ
Ngoài xây nhà mà lợi nhuận kiếm được từ chênh lệch địa tô thì các mảng còn lại của Vin toàn lỗ, nhất là cái ô tô.
Cụ thấy thằng Tesla nó làm ô tô từ đầu đến giờ có lãi bao giờ chưa? Giờ nó vốn hoá lớn nhất thế giới đấy! Đòi làm cái lãi ngay không bao giờ có!
So Tesla với Vinfast sao được hả cụ. Tesla là một ngành mới (xe điện) và họ có bí quyết riêng (hệ thống tự lái, hệ thống pin, sạc..). Còn ngành ô tô mà Vinfast đang làm thì đã có từ đầu thế kỷ 20, ngành này có từ lâu nên cạnh tranh rất gay gắt trong khi Vinfast có lợi thế gì để so sánh với các đối thủ cạnh tranh? Về chi phí, về thương hiệu, công nghệ đều thua kém đối thủ. Cụ cứ nhìn Ford, GM, Chrysler có lịch sử lâu đời, công nghệ họ nắm giữ cũng không phải là ít mà năm 2008 nếu ko có tiền của chính phủ Mỹ thì đã phá sản. Hay như Nissan, mới năm ngoái còn có lãi mà năm nay đã báo lỗ cả tỷ đô.
Con cháu em nhà nó nghèo bố công nhân mẹ giáo viên tiểu học, học trường làng cũng khá thôi ko phải xuất sắc vừa trúng cái học bổng 70% 4 năm đây cụ, anh vova cũng nhử kinh lắm chứ ko phải đậu vừa rang.
Vanh Phét kể cũng tài.
Hồi xây nhà máy VF, em nghĩ là 9 chết 1 sống. Với VinUni thì tỷ lệ chết còn cao hơn. Thế nhưng đó là dùng con mắt của người ngoài cuộc để nhận định. Em không phải chuyên gia nên nhận định của em chả có tí giá trị tham khảo gì và cho ai cả
Cụ nhìn thằng Tesla kiểu đấy là nhìn lúc nó thành danh mười mấy năm rồi. Hãy nhìn lúc họ mới thành lập thì mới thấy họ chẳng có gì trong tay ngoài ý tưởng, lúc đó những tượng đài ô tô còn sừng sững hơn bây giờ, lúc đó xu hướng là chuyển dịch sản xuất sang Trung quốc, Mexico chứ ai đi làm xe ở Mỹ, lúc đó xe điện là phải Hybrid như của Toyota mới là thời thượng và khả thi. Cứ nhìn vào các tượng đài có trước đó thì Musk chả dám làm gì luôn. Thời mới ra sản phẩm mới thù Tesla cũng phải bán dưới giá thành một thời gian dài, lỗ sặc máu mấy lần tý nghẻo hẳn....
Cụ phân tích công phu quá, cụ chốt luôn dự báo khi nào VF tạch đi
Haha. Chs có Tesla ở đây. Tesla tự làm tự ăn tự nghiên cứu phát triển bao nhiêu năm mới được như giờ. Còn mình thì nhập khẩu dây chuyền về lắp ráp mà nổ kinh và bán xe bán cả cái lòng yêu nước nữa!!! Không có Vinhome gánh thì đứt lâu r.
Mời cụ quote 01 nội dung quảng cáo, truyền thông từ VF với đại ý mua xe VF là yêu nước hộ với, em nghe tuyền từ mồm ofer chứ chưa mục sở thị từ báo chí bao giờ
