[Funland] Vin lấn sân sang làm đường sắt trên cao

[mAd_lOvE]

Cũng hay. Còn hơn để "bọn nào đó" như CL - HĐ

 

[Nhà Quê 2]

Nếu Vin làm được oto và đường sắt đô thị thành công thì sẽ nhận được cái nhìn thiện cảm hơn từ một phần dân chúng.

Dân chúng h thiện cảm nhìn về đâu vậy cụ? Dưới đất hay lên trời?

 

[phiendasau]

Bần nông ở đâu thì cứ ở đấy thôi, sao nhào vô đó làm j???

Thì đấy! Em bảo mấy tay nhân danh bần nông răng vẩu chửi cái thằng làm nhằm mục tiêu đổi đất. Cơ mà đổi đất làm thì còn ngon khướt so với cho chúng nó đi vay để làm vì dù gì thì đất đó bần nông răng vẩu chả ăn được cái giải gì đâu.

 

[Buhaki]

Cái này mới là nghiên cứu tiền khả thi thôi các cụ ơi, có phải làm ngay đâu. Bài của anh Vin là làm nghiên cứu => ok => xin dự án đổi đất lấy hạ tầng theo hình thức BT, anh ý kiếm mấy mảnh đất xây cao ốc bán để thu tiền đã. Sau đó có tiền thì từ từ làm đường sắt sau, bao giờ xong thì xong, mà có khi chả bao giờ xong.
Các cụ cứ nhìn đường Minh KHai, Trường Chinh ý. ANh ý cũng làm để đổi lấy dự án nhưng đường làm mãi có xong đâu.
Nếu anh ý ứng tiền làm xong đường rồi mới nhận đất thì em ủng hộ cả chân lẫn tay, còn đất lấy trước đường làm sau thì

 

[slaz8]

Cụ biết lấy đất ở đâu rồi à? Đất bên riverside bán hết từ lâu mà đường Minh Khai, Trường Chinh ì à ì ạch mãi có xong đâu.

Hị. Nếu là cụ thì nàm thế lào?

 

[Sleepwalker]

Làm đường sắt đô thị khá phức tạp, tuy nhiên với cách làm bài bản như Vin thì em nghĩ là các anh ấy sẽ thuê những chú có tên tuổi để làm, chứ T&T thì em chưa tin tưởng lắm.

 

[Mơ Mer]

Nhà nước nào có đất? Ko biết kiến thiết quốc gia nên mới vậy. Chung qui cũng vì quyền lợi mà thôi.

Kiến thiết quốc gia đâu phải chỉ ngồi vẽ ra hay hô mấy câu khẩu hiệu là xong.
Làm mới khó.
Còn làm như nào, có kết quả còn tốt hơn không.

 

[hcmt]

C

TTO - UBND thành phố Hà Nội kiến nghị Thủ tướng cho phép hai nhà đầu tư trong nước là Tập đoàn Vingroup và Công ty Cổ phần tập đoàn T&T nghiên cứu làm 3 tuyến đường sắt đô thị.

Tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đang được thi công - Ảnh: LÂM HOÀI

Cụ thể, theo tờ trình gửi Thủ tướng, UBND thành phố Hà Nội đề xuất cho hai doanh nghiệp trên tự bỏ kinh phí lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi (đề xuất dự án) 3 trong số các đoạn tuyến đường sắt đô thị thành phố ưu tiên đầu tư giai đoạn đến năm 2025.

Theo lãnh đạo thành phố Hà Nội, sau khi công khai quy hoạch các tuyến đường sắt đô thị Hà Nội và kêu gọi các nhà đầu tư tham gia, đã có nhiều nhà đầu tư quan tâm nghiên cứu đầu tư.

Tuy nhiên, đến nay chỉ có Vingroup và T&T đăng ký xin triển khai thủ tục đề xuất dự án. Cả hai nhà đầu tư này đều đề xuất đầu tư dự án theo hình thức BT (xây dựng - chuyển giao).



Cụ thể, Vingroup đề xuất 2 đoạn tuyến: tuyến số 5 (đoạn Văn Cao - Hòa Lạc) dài 38,4 km và tuyến số 2 (đoạn Trần Hưng Đạo - Thượng Đình) dài 5,9 km. Còn T&T đề xuất đoạn tuyến số 4 (Mê Linh - Sài Đồng - Liên Hà, dài 54 km).


Cả hai nhà đầu tư đều cam kết khi được giao nghiên cứu đề xuất dự án sẽ tự nguyện ứng vốn để triển khai; không yêu cầu được bồi hoàn lại kinh phí và sẵn sàng bàn giao lại toàn bộ hồ sơ, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và báo cáo nghiên cứu khả thi của dự án cho UBND thành phố Hà Nội và đơn vị được lựa chọn để tiếp tục triển khai đầu tư.

Trường hợp được lựa chọn là nhà đầu tư chính thức, các nhà đầu tư này được hạch toán chi phí vào chi phí của dự án.

Hà Nội cũng khẳng định sau khi được chấp thuận, UBND thành phố sẽ yêu cầu nhà đầu tư khẩn trương thuê tư vấn nước ngoài có kinh nghiệm, năng lực để thực hiện theo tiến độ, dự kiến trong năm 2018 trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, báo cáo Quốc hội thông qua tại kỳ họp trong năm 2018.

https://tuoitre.vn/ha-noi-kien-nghi-cho-vingroup-lam-duong-sat-do-thi-20180103145743738.htm

Cá nhân em ủng hộ và nghĩ sẽ làm tốt. Tất nhiên sau này giá rổ thì do cung-cầu quyết định.

Nếu làm tuyến ngầm trong đô thị, trên cao ngoài đô thị thì ổn

 

[SVC]

Vớ vẩn, nhân dân Hà nội bị chúng nó bắt làm con tin
Gương cái đường tầu Trung quốc đấy làm gương

 

[cuongdiv]

Những tuyến Vin làm toàn đi qua những khu đô thị của Vin, nói chung cũng vì lợi ích riêng chứ cũng chẳng vì dân HN đâu ạ

 

[SVC]

Những tuyến Vin làm toàn đi qua những khu đô thị của Vin, nói chung cũng vì lợi ích riêng chứ cũng chẳng vì dân HN đâu ạ

Thế mới là con người TỬ TẾ
Vô va cũng tài.
Học địa chất ra mà vẽ được cả quy hoạch giao thông của thủ đô.
Đúng là nén bạc đâm toạc tờ giấy

 

[gnoudman]

Nhà cháu thấy tuyến Văn Cao - Hoà Lạc nếu được làm thì có cảm giác sẽ mất đi cảnh quan của một tuyến đường khá đẹp...

Nó nối các khu của nó với nhau chứ không phải đơn giản đâu cụ. Vin nó làm cái Liễu Giai sắp xong rồi, đang sắp làm nốt 1 khu to tướng dưới Hòa Lạc kia kìa.
Anh Vô va anh ý làm gì cũng có tính toán cả chứ đâu có phải riêng mục đích phục vụ cộng đồng.
Nhưng dù sao các anh ý làm có lẽ sẽ nhanh hơn Tàu làm, vì ngoài việc nối khu của các anh ý liên hoàn với nhau thì các anh còn ăn được khá khá quỹ đất của Thành phố...
Lợi đơn lợi kép, có tiền, có quan hệ, tội gì không làm (mà đầy tớ toàn lũ hám tiền cả ...)

 

[ngotatto]

HN vốn dĩ không cần làm nhiều đuoqngf và đường sắt nội đô. HN chỉ cần nhả hết các trường ĐH về các tỉnh, tự khắc thôg thoáng. Tiết kiệm đc bao tiền của làm đường.

 

[cuongdiv]

HN vốn dĩ không cần làm nhiều đuoqngf và đường sắt nội đô. HN chỉ cần nhả hết các trường ĐH về các tỉnh, tự khắc thôg thoáng. Tiết kiệm đc bao tiền của làm đường.

Đề án đưa các trường đại học ra ngoài HN có phải đến hai chục năm rồi mà ko hiểu sao ko thực hiện, cái đấy đỡ tốn kém hơn mở đường nhiều mà lại tốt cho môi trường giáo dục

 

[intell]

Nói thì bảo quá đáng chứ mấy thằng ranh con suốt ngày online mạng cào phím chửi mọi thứ rồi xuyên tạc vớ vẩn. Chả hiểu lũ này được giáo dục kiểu gì hay là do gia đình chúng giáo dục như vậy không biết. Vay tiền nước ngoài làm thì kêu đi vay, doanh nghiệp trong nước làm đi đổ nọ đổ chai. Nói thẳng thì hơi phũ nhưng Mod có đọc bình luận của tôi thì bỏ quá cho tôi vì bức xúc

 

[cusao]

Em chẳng có cơ sở gì để thiện cảm hay ác cảm với Vin hay T&T nhưng rõ ràng chỉ thấy có 2 DN này đề xuất làm theo hình thức BT. Họ dám làm và có kế hoạch làm là giỏi rồi(bao gồm cả quan hệ ...). Còn bao DN mạnh khác có thấy đề xuất đâu?.
DN thì đương nhiên là họ phải có lợi ích chứ. Tự nhiên ai lại đi làm BT?
Đánh giá về được - mất về mặt XH hay cộng đồng thì chắc ng dân chẳng oánh đc đâu vì làm gì có thông tin đủ và đúng?

 

[phiendasau]

QUOTE="cuongdiv, post: 38816803, member: 361296"]Đề án đưa các trường đại học ra ngoài HN có phải đến hai chục năm rồi mà ko hiểu sao ko thực hiện, cái đấy đỡ tốn kém hơn mở đường nhiều mà lại tốt cho môi trường giáo dục[/QUOTE]
Đưa đại học ra ngoài thì cái đám ăn mứt sinh viên ( cung cấp các loại dịch vụ cho sinh viên) sinh sống bằng gì??? Cái đám này nó đông và mạnh hơn có quyền hơn cái đám ở nơi mà trường đại học dự định chuyển đến. Cụ thử tính mỗi sinh viên mỗi tháng trung bình xài 4 củ thì sẽ thấy mức tiêu dùng hàng hóa dịch vụ khủng như nào nhé!

 

[hanobaby]

Hị. Nếu là cụ thì nàm thế lào?

Bãi cỏ bên đường Độc Lập là không BÊ TÊ đâu đấy.

 

[Sài Gòn Chợ Lớn]

Em chỉ sợ anh Vin này nhận dự án rồi bán cho thằng # thôi
năng lực Vin em nghĩ k đủ để làm đường sắt

 

[lót dép hóng]

Cho vin làm cũng ổn mà, team này mạnh nhạc nào cũng nhảy.