[Funland] Vin chuẩn bị xây khu Cao Xà Lá?

[akitsun]

Ủng hộ khu cao xả lá này thành công viên cho đõ tắc đường

 

[lanhpham]

Ủng hộ khu cao xả lá này thành công viên cho đõ tắc đường

Cụ ngồi đó mà mơ, Đất Vàng Đất Kim Cương, mà cụ nghĩ chúng nó xây Công Viên, E rằng khó như mò kim đáy Bể, Trừ Khi Việt Nam! Giàu như Mỹ

 

[Thanhvuóng71]

Muốn thành công viên , nhà văn hóa , chung cư , trung tâm thương mại...cái gì cũng được nhưng phải khẩn trương lên. Để hoang hóa cả chục năm nay rồi.

 

[lanhpham]

Em cứ mơ Việt Nam chưa giàu như Mỹ nhưng tỷ phú Việt Nam đi lên từ ưu đãi chính sách đất đai sẽ đóng góp lại cho cộng đồng bằng một công trình bds cho dân nghèo HN xunh quanh đúng lúc đúng chỗ như thế,
Anh ấy đạt được tầng cao nhất của cái tháp này rồi thì củng cố thêm cái tầng thứ 4 ở dưới thì càng vững chứ sao
(Em chả dám dạy tỷ phú thể hiện, chỉ dám mơ thế thôi ko các cụ lại mắng em)

 

[bspvietnam]

Với năng lực của Vin (có thể tự làm đường và đầu tư xe bus kết nối với TT thành phố) Vin nên làm các khu đại đô thị khu vực vành đai 4.

 

[casauking]

Với năng lực của Vin (có thể tự làm đường và đầu tư xe bus kết nối với TT thành phố) Vin nên làm các khu đại đô thị khu vực vành đai 4.

Thì nó chả có mấy cái khu đô thị ở gia lâm hưng yên hoài đức đông anh rồi còn gì bác, chỗ nào chả có dấu răng rồi

 

[KeanuR]

Gọi là vào khu vực trung tâm mật độ cao bác ạ. Vđ3 làm ranh giới thì tp đồng ý với đề án rồi. Mấy chỗ bác bảo thì ko tính là ngoại thành mà tính là không phải khu vực trung tâm dễ ùn tắc. Chủ yếu ùn tắc nhất là từ mạn vđ3 hất vào nên triển khai cái thu phí này cũng là hạn chế bớt lượng phương tiện vào trong khu vực này.

Gì thì gì, cứ có cái hộ khẩu trong vđ3 sau này sẽ có rất nhiều lợi thế nên em mới bảo nhanh nhanh kiếm cái hộ khẩu trong vđ3 chứ đến lúc nó sắp làm rồi thì giá nhà trong vđ3 nó lại có thêm cái yếu tố thu phí này để tăng thêm đó ạ

Lúc đó có khéo đky xe tất ở trong vđ3 là dc free
Nhưng bản thân e nghĩ khó khả thi, một là ông thu phí vào vành đai 1 thôi
2 là thu phí theo trong sông Nhuệ sông Hồng gọi là phí vào nội đô
Còn thu vd3 thì mọc lên trăm cái BOT dân nó ko đào lên như Cai Lậy mới lạ

 

[202]

Đấu giá cũng chả thắng đc. Ai thắng mà trả tiền cho DN đang sở hữu đất đó

 

[victory_1980]

Cụ ngồi đó mà mơ, Đất Vàng Đất Kim Cương, mà cụ nghĩ chúng nó xây Công Viên, E rằng khó như mò kim đáy Bể, Trừ Khi Việt Nam! Giàu như Mỹ

Thì giờ có đk để làm, chứ sau giàu như Mỹ rồi thì quay lại cũng khó.
Các nc nó toàn quy hoạch công viên, thảm cỏ rộng thênh thang trong nội đô.

 

[lanhpham]

Thì giờ có đk để làm, chứ sau giàu như Mỹ rồi thì quay lại cũng khó.
Các nc nó toàn quy hoạch công viên, thảm cỏ rộng thênh thang trong nội đô.

Việt Nam! Mà được như thế thì đã Sánh ngang Sing rồi cụ

 

[tieudaovnt]

Gọi là vào khu vực trung tâm mật độ cao bác ạ. Vđ3 làm ranh giới thì tp đồng ý với đề án rồi. Mấy chỗ bác bảo thì ko tính là ngoại thành mà tính là không phải khu vực trung tâm dễ ùn tắc. Chủ yếu ùn tắc nhất là từ mạn vđ3 hất vào nên triển khai cái thu phí này cũng là hạn chế bớt lượng phương tiện vào trong khu vực này.

Gì thì gì, cứ có cái hộ khẩu trong vđ3 sau này sẽ có rất nhiều lợi thế nên em mới bảo nhanh nhanh kiếm cái hộ khẩu trong vđ3 chứ đến lúc nó sắp làm rồi thì giá nhà trong vđ3 nó lại có thêm cái yếu tố thu phí này để tăng thêm đó ạ

Thực tế là thu phí càng vào trong thu càng cao ấy, ép dân đi xe bus, tàu điện, nếu ai ở trong vành đai 3 thì hơi bị ngon, nhưng nếu mà ở vành đai 3 đi vào khu vành đai 2 đi làm thì cũng vỡ mồm, phí sẽ cao gấp đôi qua vành đai 3. Chưa kể nếu thu phí thì chủ yếu để cấm xe máy nội đô, lúc đấy các cụ nội đô vành đai 3 chở vào chỉ đi oto và ptcc, giá chi phí gửi đỗ xe cao lên gấp 2-3 lần hiện tại, phải thực sự giàu mới dám đi oto ở nội đô.
Như tokyo tỉ lệ người sở hữu oto chỉ 5%, và phải thực sự đại gia mới đi oto đi làm

 

[HuongCrv]

Khu này bán khả năng giá dự kiến tầm trên dưới 80tr đấy!

 

[ngoibet]

Có vẻ là đền cho anh tinh hoa vụ Giảng Võ, nhưng đúng là nếu anh tinh hoa làm đc cái này thì sẽ xóa tan đc mọi lời đồn

 

[casauking]

Thực tế là thu phí càng vào trong thu càng cao ấy, ép dân đi xe bus, tàu điện, nếu ai ở trong vành đai 3 thì hơi bị ngon, nhưng nếu mà ở vành đai 3 đi vào khu vành đai 2 đi làm thì cũng vỡ mồm, phí sẽ cao gấp đôi qua vành đai 3. Chưa kể nếu thu phí thì chủ yếu để cấm xe máy nội đô, lúc đấy các cụ nội đô vành đai 3 chở vào chỉ đi oto và ptcc, giá chi phí gửi đỗ xe cao lên gấp 2-3 lần hiện tại, phải thực sự giàu mới dám đi oto ở nội đô.
Như tokyo tỉ lệ người sở hữu oto chỉ 5%, và phải thực sự đại gia mới đi oto đi làm

Em nghĩ sau này sẽ như vậy, càng vào vành đai trong trả càng nhiều tiền, học theo các nước thôi.
Tuy nhiên hiện nay cứ phải làm được 1 cái vđ3 trước đã, sau này dân quen rồi sẽ chia thêm các vđ phía trong để thu thêm phí sau, mục tiêu là càng vào trong khu vực trung tâm sẽ càng mất nhiều tiền phí.

 

[huylinht]

Em cứ mơ Việt Nam chưa giàu như Mỹ nhưng tỷ phú Việt Nam đi lên từ ưu đãi chính sách đất đai sẽ đóng góp lại cho cộng đồng bằng một công trình bds cho dân nghèo HN xunh quanh đúng lúc đúng chỗ như thế,
Anh ấy đạt được tầng cao nhất của cái tháp này rồi thì củng cố thêm cái tầng thứ 4 ở dưới thì càng vững chứ sao
(Em chả dám dạy tỷ phú thể hiện, chỉ dám mơ thế thôi ko các cụ lại mắng em)

Chuẩn bị dội bom nhà ở xã hội rồi cụ/mợ cứ yên tâm.

 

[hackspeed]

Vin xây chỗ đó thì đẹp. Cơ mà đáng quan ngại về giao thông

 

[luudv]

Đường Nguyễn Trãi loay hoay mãi việc giảm ùn tắc, giờ thêm quả này nó cứ gọi là úi giời ôi, giống như Chùa Bộc cũng đang có một cái to tướng.

 

[step321]

Vâng. Có vẻ mọi việc an bài. Đường Nguyễn Trãi sắp cấm xe máy rồi, lo gì tắc đường.

Cấm oto mới hết tắc chứ cấm xe máy ko ăn thua.

 

[anhtd37]

Kể ra mà xây xong Vin làm lại cái đường Nguyễn Trãi bịt hết các chỗ quay đầu thì cũng vui nhỉ

 

[dongnd3]

Xưa nhà e ở Định Công thượng suốt ngày đi qua ngõ 192 đoạn quây tường rào thấy gió mát rượi ko hiểu để làm j. Hoá ra bjo đất vàng vs a Vin vào