vâng ạ!tình hình là lượng khách nhà e cũng tạm đươc!giờ muốn nâng chất lượng từ chuồng gà lên giường ạ!nhưng xe mới với giá trên 2 tỏi thì quá chát!nên chỉ có King là phù hợp về độ bền về máy móc và giá cả ạ!dù gì máy Nhật vẫn hơn Tàu đúng không các cụ?????
a đá chú đâu??? chú có khẳng định chưa mà nói là a đáChưa rì bác đã nhảy lên đá vào mồm em rồi
Em nói là "cũng" và bác cũng nhấn mạnh cho em từ này đã ạ
khách hàng là quan trọng nhưng bác nghĩ đơn giản đi ạ, ở đây phân quan trọng khi kinh doanh xe bác phải cập nhập giá xăng dầu, chứ em thấy khách bình dân thì họ thường thích đi có tài xế già và rồi quen khách là nhác bác sẽ có mối, kể cả giờ có điều kiện cụ đóng hẳn 1 con mới thaco mobihome 2 tầng đời mới nhất về, khác quê bác lại chả thích quá ấy chứ, nhà bác chỉ cần lấy rẻ đi 10000d là người dân đã thích lắm ròi
cụ cho em hởi là nhà Trần Tiến mua mấy con King đó ở đâu thế ạ?nói dân ở chỗ e ở thì xe không nằm đường và lái xe an toàn là mọi người cũng đi ạ!nói chung là tiếng tăm!nhưng cái chính là nhà e muốn đổi xe giá phù hơp a!nếu có ạ!nếu sẳn tiền thì nhà e đã làm con home rồi!hihi
miếng cơm chung mà cụ nói là hạ giá vé xuống 10k thế thì khác gì phá giá, làm thế nhà xe khác nó chả cho gạch vào đầu
1 xe 3 tỷ!nhưng lương khách ở quê e đi giá bèo lắm ạ!nếu muốn hoàn vốn +trả lãi ngân hàng 3 tỷ trong vòng 5 năm thì hơi khó cụ ạ!tại vì 1 tháng xe không thể nào cầy được 100tr trừ tháng tết và 2 tháng hè ạ!
Nói rông nói dài thì nhiều cái để bàn lắm.
cụ liên hệ với tên Bòy í, tên này gần nhà Trần Tiến mà
e ns cụ đừng giận: dù là miếng cơm nhưng xe mình mua về mà toàn chạy xe không, thì tiền còn chết nữa, mình làm thế này cũng phải thôi, khi nào nhà mình có khoảng 20 con bao toàn tuyến lúc đấy nó lại khác cụ ạ, em thấy xe SG-GL đấy, 1 đêm xuất đến mấy chục chuyến thậm chí cả trăm chiếc đấy chứ ạmiếng cơm chung mà cụ nói là hạ giá vé xuống 10k thế thì khác gì phá giá, làm thế nhà xe khác nó chả cho gạch vào đầu
cái em băn khoăn đó là giá cả của em King này ạ!em mún tìm 1 em đời tầm 2008 ạ!cụ giúp em!Nói rông nói dài thì nhiều cái để bàn lắm.
Bác băn khoăn những gì bác cứ liệt kê ra đây cho mọi người cùng tháo gỡ
Cụ xác định chạy lâu dài nên cũng muốn nó ngon ngon 1 tý phải ko ạ
có gì mà giận??? đơn giản là khách đi xe xong về nói qua nói lại, phân bì xe mắc xe rẻ, tuy 10k ko tới đâu nhưng đối với số nhiều thì 10k sẽ khác ah, cụ chưa thấy mấy vụ ăn gạch vì phá giá nên mới nghĩ vậy
em ns thật vs cụ nếu cụ bỏ tiền ra như thế thì cụ cứ làm con space ấy ạ, về đóng lại 28 ghế nằm chính ra lại hay đấy ạ, chứ kinh em nghĩ cụ mua chỉ để chạy đường dài trên 500km như Hoàng Loang ngày mới mở tuyến HP-SG ấy ạ
e chứng kiến nhiều rồi chứ, ngày xưa nhà em còn làm xe khách chạy tuyến Hải Duơng - Móng cái thì ra đến Hòn Gai là chuyện bình thường cụ ạ, ae làm xe kinh doanh vs nhau thì nên hợp tác cho nhau bát cháo mới bền dkcó gì mà giận??? đơn giản là khách đi xe xong về nói qua nói lại, phân bì xe mắc xe rẻ, tuy 10k ko tới đâu nhưng đối với số nhiều thì 10k sẽ khác ah, cụ chưa thấy mấy vụ ăn gạch vì phá giá nên mới nghĩ vậy
phải ko cụ
ôi sao nói chuyện mà câu trc câu sau choảng nhau rầm rầm thế này nhả???e chứng kiến nhiều rồi chứ, ngày xưa nhà em còn làm xe khách chạy tuyến Hải Duơng - Móng cái thì ra đến Hòn Gai là chuyện bình thường cụ ạ, ae làm xe kinh doanh vs nhau thì nên hợp tác cho nhau bát cháo mới bền dk
Quê em ở Đồng Tháp cụ ợ, nhưng em sống và học tập ở SG ạ
Cụ đi đường 14C ấy cho đỡ xấu chứ đường 14 kia thì thôi rồi, như vũng sình lunvề khoản lắc thì đúng rồi ạ!nhất là đoạn đường Bù Đăng- Đắkk Nông ạ!có thể nói là như đi nhà Phao của mấy đứa con nít vậy!!!!!!
ngày xưa em cũng học và ở sài gòn cùng bà ngoại, nhưng do 1 số sơ suất kĩ thuật nên đã đành phải về Hải Dương gan 2 năm rồi bác ạQuê em ở Đồng Tháp cụ ợ, nhưng em sống và học tập ở SG ạ
cái này e phải khâm phục bác đó. @@ tuổi trẻ niềm đam mê cao @@
