Bác rất nhiệt tình tuy nhiên lại thiếu kinh nghiệm thực tế, e là sự nhiệt tình của bác sẽ gây ra hậu quả nguy hiểm khi cứ cố gắng bênh vực xe cứu hoả bất chấp sự hợp lý trong giao thông.
Trời mưa thời tiết xấu là thời điểm xảy ra rất nhiều tai nạn trên cao tốc, đôi khi hai ba tai nạn xảy ra cùng trên một tuyến đường hoặc ở cả hai chiều ngược xuôi, và chỉ cần tai nạn thì vài phút sau cả 3 hoặc 4 làn xe đều chật cứng đầy xe. Xin hỏi bác trong tình huống đó, để nhường đường thì xe bên phải ngoài cùng phải tránh sang phần đường được luật VN gọi là làn dừng khẩn cấp. Khi đó xe ở làn bên cạnh mới có chỗ mà tránh tiếp sang phải, rồi làn tiếp theo tránh tiếp. Vậy mất bao lâu để thông được đường cho xe ưu tiên trong khi cao tốc đang đầy xe như vậy?
Một cách hiệu quả hơn do quá nhiều kinh nghiệm với xe trên cao tốc, họ chọn phương pháp là xe ưu tiên đã có làn đường khẩn cấp, làn đường này cấm tuyệt đối các xe bình thường được sử dụng. Và chắc chắn làn này lúc này dễ di chuyển và hiệu quả hơn nhiều. Để bác hình dung được điều này em up video hôm nay em gặp, qua video này bác thử phản biện xem quy tắc nhường đường nào ưu việt hơn nhé.
Nói thêm với bác là không có chuyện nghe còi ưu tiên mà đã vội vàng phải tránh đâu nhé, vì mình chưa xác định được xe ưu tiên ở đâu nên tránh như vậy có khả năng sẽ cản trở chính xe ưu tiên đó, trong video có một xe phạm lỗi như vậy ngay sau đó phải dạt ra để xe ưu tiên đi tiếp. Em nghe còi hơn một phút mới nhìn thấy xe ưu tiên và quyết định lấy dt quay, ít sử dung tính năng quay nên loay hoay mãi mới bật lên được, vậy mà khi đó xe ưu tiên mới tới, bác thử xem các xe trên đường họ phán ứng ra sao khi nghe tiếng nhé.
Mới nghe tiếng mà đã phải tránh là một hành động bất hợp lý, nó như trong một phòng tiệc đột nhiên mất điện và nghe thấy có tiếng hét cẩn thận, ta không nhìn được gì thì hãy đứng yên xác định phương hướng để quyết định hành động chứ thể chạy bừa ra hướng mình cho là lối ra rồi không khéo đạp lên nhau mà chết. Thì tương tự cái việc nhường đó cũng phải quan sát xem thế nào là nhường, đôi khi đứng yên lại chính là nhường, và hơn hết là phải an toàn cho chính mình trước.
