[Funland] Vì sao xe bán tải Ford Ranger được dân Việt tôn làm "thánh"?

[Toàn Hà Lan]

em lái thử rồi cụ ạ

 

[boyboy1990]

Colorado 2.8L chạy ngon quá, rẻ hơn Ranger 150củ mà ít người mua.
Xe này không thua Ranger chút nào.

Mấy thằng bên Thái chắc cũng đang bảo nhau "Ranger ngon thế mà ít người mua, ko thua Hilux chút nào"
Giá cả là do cung cầu quyết định cụ ạ, nếu nhiều người bỏ Ranger đi mua Colorado thì giá Ranger nó sẽ tự tụt xuống, và lúc đó người ta lại quay sang mua Ranger

 

[Lão Long]

Bên TL em thấy chạy bán tải nhiều, mà toàn chở người ngồi ở thùng xe.

 

[Nguyen Van Nam TKV]

"Ranger ngon thế mà ít người mua, ko thua Hilux chút nào".....

Hilux hôm nay ra bản mới giá niêm yết 878tr cụ nhé.
Ranger 3.2WT hồi 2017 trước đợt khan hàng này, cũng bán 870tr (sau khi trừ KM).
Hai xe này ở VN bán giá ngang nhau.

 

[Nguyen Van Nam TKV]

Ở VN mà xe ngon, 4x4 full, không xe nào vượt được Colorado 2.8 ltz về giá và chất lượng vận hành.
Em đã thử 5/7 dòng bán tải và đưa ra kết luận.

Giá Colo 2.8 ltz chỉ 720tr sau khi trừ KM, rẻ hơn rất nhiều hai ông lớn trên.

 

[boyboy1990]

Hilux hôm nay ra bản mới giá niêm yết 878tr cụ nhé.
Ranger 3.2WT hồi 2017 trước đợt khan hàng này, cũng bán 870tr (sau khi trừ KM).
Hai xe này ở VN bán giá ngang nhau.

Em đang tưởng tượng mấy thằng Thái dúi nói chuyện với nhau ý, còn ở VN thì Hilux bán được mỗi tháng vài chục con là mừng lắm rồi

 

[vtc652]

Ở phân khúc hạng trung thì Toyota Tacoma chiếm ưu thế

Riêng dòng Mid-Size Pickup thì Ford mới đang có ý định mang Ford Ranger trở lại US năm nay, sau khi bỏ từ 2011 để tập trung cho F-Serie.
http://money.cnn.com/2018/01/14/autos/ford-ranger-reveal/index.html

 

[Nguyen Van Nam TKV]

Em tưởng tượng mấy thằng Thái dúi nói chuyện với nhau ý, còn ở VN thì Hilux bán được mỗi tháng vài chục con là mừng lắm rồi

Hilux xe bền và ổn định, dù cảm giác lái và mẫu mã chưa bắt mắt. Hilux nó dành cho những người thực dụng cho công việc, thích bền bỉ và ổn định. Nhưng thương hiệu của nó cao và là sản phẩm đã thành danh bên Thái nên về VN nó được đẩy lên giá cao lắm. Trang bị option của Hilux còn thua nhiều dòng. Nếu để Toyota trang bị tính năng + option full cho Hilux ngang những dòng như WT, Colo.... thì có khi giá Hilux sát 1 tỏi.

Ở VN những người thực dụng cho công việc có, nhưng ít. Tỷ lệ này sẽ mua Hilux và Dmax. Phần còn lại chơi bán tải ko cần thực dụng nhưng đề cao tính hình thức đẹp và độ hoành tráng. Ranger WT 3.2L giải quyết bài toán này tốt hơn Hilux. Đó là lý do Hilux bán ở VN mỗi tháng có vài chục chiếc.

 

[Nguyen Van Nam TKV]

Nếu phải lựa chọn xe bán tải ở VN thì em chọn Colorado bản 2.8ltz giá sau KM là 720tr, thay vì Hilux 2.8 giá 878tr và Ranger WT 3.2 giá 914tr. Tiết kiệm 1 đống tiền mà tính năng vận hành và option ko thua mấy.
Chỉ có điều độ bền và độ ổn định của Colo còn cần thêm thời gian kiểm chứng.

 

[Nguyen Van Nam TKV]

Giá cả là do cung cầu quyết định cụ ạ

Riêng dòng Mid-Size Pickup thì Ford mới đang có ý định mang Ford Ranger trở lại US năm nay, sau khi bỏ từ 2011 để tập trung cho F-Serie.
http://money.cnn.com/2018/01/14/autos/ford-ranger-reveal/index.html

Ford chuẩn bị khuân thêm em bán tải nâng cấp có tên là ranger Raptor về VN cụ ợ. Xe này máy có 2.0L thôi mà 213 ngựa + 500Nm. Giá dự kiến tỏi mốt, tỏi hai. Xe này về thì nhiều cụ còn đắm đuối.

 

[Mua xe nào]

Khi giá không chênh nhau nhiều, ở các model tương đương nhau, thì ta sẽ thấy rằng tại sao người Thái lại chọn 1 vài dòng nhất định, và duy trì sự lựa chọn này ổn định hàng chục năm nay. Dấu hỏi ở chỗ đó. Chỉ có thể là chất lượng mới là câu trả lời thuyết phục với người Thái chứ không phải là giá bán.

Cụ nói vậy thì có số liệu thống kê bao nhiêu % bán tải có sử dụng nhiên liệu khí hoá lỏng không? Và bao nhiêu phần trăm bán tải của từng hãng có sử dụng nhiên liệu này?
Câu trả lời cho Cụ nó sẽ nằm ở đó. Tại Thái không những taxi, bán tải mà kể cả xe vận tải chuyên nghiệp ( xe chở hàng, đầu kéo... ) sử dụng khá phổ biến nhiên liệu khí hoá lỏng và E thấy tỉ lệ xe Mitsubisi lag khá cao.

 

[Nguyen Van Nam TKV]

Cụ nói vậy thì có số liệu thống kê bao nhiêu % bán tải có sử dụng nhiên liệu khí hoá lỏng không?

Nói thế thì trước sau gì Ford cũng cho ra loại động cơ tích hợp với nhiên liệu này, kiểu như FFV bên Mỹ.

 

[VIEEJTNAM]

Bên m thì cuồng sự mãnh mẽ của gã cao bồi trời tây mà c.

 

[Nguyen Van Nam TKV]

Bên m thì cuồng sự mãnh mẽ của gã cao bồi trời tây mà c.

Triton, Dmax, Hilux mặc dù bền bỉ hơn vẫn xếp sau hết hả cụ....

 

[Nguyen Van Nam TKV]

Cũng vứt đi hết cụ ạ. Nếu là em thì em lấy chiếc này:

 

[VIEEJTNAM]

Triton, Dmax, Hilux mặc dù bền bỉ hơn vẫn xếp sau hết hả cụ....

E ko am hiểu lắm, mà thấy thằng học cùng e hồi c2, làm sale Ford, vẫn tự hào và qunagr cáo Ranger là vua bán tải @@

 

[Nguyen Van Nam TKV]

E ko am hiểu lắm, mà thấy thằng học cùng e hồi c2, làm sale Ford..........

Đi mua xe mà nghe lời sale tung hứng thì khác gì về mang thóc giống ra phơi đâu.

 

[coolpix8700]

Đi mua xe mà nghe lời sale tung hứng thì khác gì về mang thóc giống ra phơi đâu.

Chẳng phải chỉ mỗi mua xe!

 

[tranminhhoa]

Sang mã lai tìm lòi mắt được vài con bán tải lại còn bị dán tem giới hạn tốc độ 80, cao tốc 90.

Được gửi từ iPhone X - Otofun

 

[duongbinh07]

em muốn chia sẻ 1 nhận xét của anh bạn SQE người Thái, cộng tác với em mấy năm ở General Motors Thailand, sau anh ấy có chuyển qua hỗ trợ Ford và có làm việc với Ford Hải Dương.

Anh ấy bảo "bọn Việt Nam giống y Indo : chỉ ưa xe nhiều chỗ ít chấm kiểu Innova" còn Thái thì máu xe bốc, máy mạnh,.. cần chở người làm cứ ngồi thùng sau bán tải phóng vèo vèo ko cần ghế hay mui gì hết.
Mỗi nước 1 kiểu khó so sánh lắm