[Funland] Vì sao ô tô VN phải đăng kiểm nhiều gấp 4 lần các nước?

[Vo_thuong]

Người có tâm, có kiến thức, trí tuệ lại không làm lãnh đạo cụ ạ. Thật là thiệt thòi cho dân ta

Haha, cái này em có một khái niệm từ khá lâu rồi, đó là "sàng ngược". Ý là thế này: thông thường, để làm được lãnh đạo thì cần sàng lọc tinh hoa từ quần chúng, dần dần những cá nhân nổi trội nhất, có trí tuệ, kiến thức tốt ... sẽ lên làm lãnh đạo. Đó là thế giới, còn ở VN thì ngược lại, tức là quá trình sàng lọc, càng gian manh, lọc lõi ... thì lại càng có cơ hội leo cao.
Đại loại thế cụ ạ

 

[TÔM]

Ngon quá
ko biết bao giờ có hiệu lực đây

Em thấy sửa đổi nhưng xe con đến 9 chỗ ko kinh doanh ngoài 15 năm vẫn đăng kiểm 6 tháng 1 lần là chưa hợp lý. Xe tư nhân đi ít và còn mới.

 

[thongnv]

Em thấy sửa đổi nhưng xe con đến 9 chỗ ko kinh doanh ngoài 15 năm vẫn đăng kiểm 6 tháng 1 lần là chưa hợp lý. Xe tư nhân đi ít và còn mới.

có lẽ nên từ 20 năm mới hợp lý

 

[Suri15]

Đơn giản thế mà cụ không trả lời được. Vì chất lượng xe ở ta kém hơn các nước khác 4 lần nên phải đăng kiểm nhiều hơn 4 lần để còn phát hiện bệnh sớm mà điều trị. Hehe

 

[Lendoiotonam99]

có lẽ nên từ 20 năm mới hợp lý

Cụ nói hơi ngược nhé ! Xe tốt , đắt tiền thì sử dụng nâng niu , bảo dưỡng đầy đủ ! Còn xe rẻ tiền thì hay có tâm lý hỏng mua cái khác ! Xe sử dụng 15 hay 20 năm chỉ lỗi mốt và tiện nghi không thức thời thôi !

 

[Yaris_2009]

Xe em sắp tới phải đi đăng kiểm. Các cụ cho trước khi đăng kiểm có phải đi tút tát sơn gò hàn lại ko ? Em có bảo hiểm thân vỏ cơ mà làm biếng quá hết cmn hạn bảo hiểm thân vỏ từ cuối năm ngoái tiếc thế. Giờ mà sơn sửa tút tát lại cũng phải ngót chục quả, xót ra phết.

 

[z300]

Nếu hệ thống ĐK không nằm trong bộ GT.
Hoặc bộ GT không phải là bên soạn thảo quy trình ĐK. Thì có khác đi không nhỉ?

Cũng vậy thôi lão, để mlem mà

 

[Toàn Hoa HY]

Xe em sắp tới phải đi đăng kiểm. Các cụ cho trước khi đăng kiểm có phải đi tút tát sơn gò hàn lại ko ? Em có bảo hiểm thân vỏ cơ mà làm biếng quá hết cmn hạn bảo hiểm thân vỏ từ cuối năm ngoái tiếc thế. Giờ mà sơn sửa tút tát lại cũng phải ngót chục quả, xót ra phết.

Em đi đk chưa bị lần nào xước xát gì trước khi vào, nhưng theo em là có ảnh hưởng nhé. Có biên bản check xe không xước xát, móp méo.

 

[Yaris_2009]

Em đi đk chưa bị lần nào xước xát gì trước khi vào, nhưng theo em là có ảnh hưởng nhé. Có biên bản check xe không xước xát, móp méo.

Vâng cám ơn cụ, thế khi lại phải chi xèng roài, ngẫn quá có quả bảo hiểm thân vỏ tự nguyện mà ko dùng để hết hạn đi phí của giời quá thế. Đợt tới này em ko mua bh thân vỏ nữa.

 

[zonet]

Em nói thật là em không hiểu nổi cái vụ đăng kiểm này.
Em ở California. Nếu như mua xe mới, chạy thẳng về nhà chẳng biết cái gì gọi là đăng kiểm. Cứ chạy như thế trong vòng 8 năm. Đến năm thứ 9 thì phải mang xe ra các cơ sở Smog Check của tư nhân để kiểm tra khói thải hàng 2 năm một lần. Việc kiểm tra này mất khoảng 20 phút là xong. Giá thì tùy theo từng chỗ, trung bình khoảng 50 đô.
Còn nếu như mua xe cũ có trên 8 năm tuổi của người khác thì, trước khi sang tên phải làm thủ tục kiểm tra khói thải.
Ngoài chuyện kiểm tra khói thải đối với xe cũ để bảo vệ môi trường, chẳng phải làm gì khác.
Đăng kiểm là ccm gì? Và để làm gì? Thật sự em tự hỏi như vậy?

Cụ đúng là ở xứ sở văn minh. Còn ở quê cụ thì cơ quan quản lý phương tiện là lũ bàn giấy stupid, nghĩ ra đủ thứ hành dân.

 

[sakai_yo]

Đường của mình nó xấu, xe của mình nó kém. Còn các nước phát triển đường ngon, xe đẹp. Vì thế nước mình cần kiểm tra nhiều để đảm bảo an toàn GT.

Thêm thời tiết mình khắc nghiệt nữa cụ nhé, hôm nọ lđ bảo vậy.

 

[muoibaconcho]

Ko, mà mình vẫn độ, nhưng ở VN thì theo em biết là gara họ ko bị đổ trách nhiệm nếu cái phanh đó có vấn đề sau khi độ dẫn đến tai nạn. Bởi vậy mới xuất hiện ra 1 ông đăng kiểm để đạp thử cái phanh, bảo ok phanh tốt chủ xe đi đi. Sau này có tai nạn gì thì quy lại cho ông đăng kiểm

Làm gì có chuyện đó. Đk đạt là tại thời điểm đăng kiểm. Sau đó thì phanh có chuyện gì là do chủ xe và tài xế chứ liên quan gì đến ĐK.

 

[_MeoTom_]

Tóm lại là giảm mạnh từ 3 năm xuống 3 tháng từ xe mới để cc chán bán xe đấy đi mua xe mới. Kích cầu tiêu dùng góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và thêm 1 lý do rất nhân văn là các xe lưu thông được kiểm định rất an toàn mới đc ra đường. Đấy là e đang suy luận thôi nhá

 

[tunglam2806]

Xe em sắp tới phải đi đăng kiểm. Các cụ cho trước khi đăng kiểm có phải đi tút tát sơn gò hàn lại ko ? Em có bảo hiểm thân vỏ cơ mà làm biếng quá hết cmn hạn bảo hiểm thân vỏ từ cuối năm ngoái tiếc thế. Giờ mà sơn sửa tút tát lại cũng phải ngót chục quả, xót ra phết.

Ko cần đâu cụ. Trừ khi cụ móp nặng quá chứ xước dăm sơ sơ ko sao.

 

[shopnhimsoc]

Em đồng ý

Thông tư này chắc còn lâu mới được duyệt cụ chủ nhỉ

 

[MAY HƠN KHÔN60]

Đi đk chỉ lo nó phá xe của mình

Chính vì mối lo đó mà CCCM toàn để quên 200k trở lên trên xe đi ĐK hả, chết thật!

 

[viet7500]

Giờ mới thấm thía cho bọn ĐK này đi t.ù cả lũ cũng đáng đời .

Ở xứ Đông Lào này, sờ đến chỗ nào, thì chỗ đó cũng có ông đi tù.
E cho là kể cả sờ tới nhà tù, cũng khối ông phải ngồi vào cái chỗ mà ông ấy đang hàng ngày quản lý

 

[phihanhgia]

Một bài báo thật có tâm.

Vì sao ô tô ở Việt Nam phải kiểm định nhiều gấp 4 lần các nước?

Việc 1 chiếc ô tô ở Việt Nam trong 20 năm sử dụng phải đăng kiểm 36 lần, trong khi các nước phát triển chỉ 9 lần, gây lãng phí nguồn lực rất lớn cho cả xã hội.

thanhnien.vn

Tác giả bài báo viết phải đăng kiểm nhiều gấp 4 lần là lấy trung bình thôi. So với một nước trong ASEAN là Malaysia, thì chủ xe cá nhân VN phải đăng kiểm nhiều gấp Vô Hạn Lần.

Malaysia không yêu cầu đăng kiểm xe cá nhân. Chủ xe cá nhân chỉ phải đăng kiểm khi chuyển nhượng xe cũ.
Do đó trong 20 năm xe cá nhân ở Malaysia phải đăng kiểm 0 lần, còn ở VN phải đăng kiểm 36 lần.


https://www.otofun.net/threads/tong-hop-cac-van-de-ve-dang-kiem-dang-cang-nhu-day-dan.1849184/page-263#post-66519913

 

[UFA]

E có con xe cỏ, dkld là t4/2019, lần 2 là t10/2021, nếu theo qui định cũ là tháng sau e phải đi dk tiếp, theo qui định mới là t10 năm nay phải ko cccm ?

 

[Ngọc Phong Tương]

E có con xe cỏ, dkld là t4/2019, lần 2 là t10/2021, nếu theo qui định cũ là tháng sau e phải đi dk tiếp, theo qui định mới là t10 năm nay phải ko cccm ?

Mới là dự thảo trình, đã ban hành đâu.
Thứ 2 là tem dán trên xe cụ tới ngày nào thì cụ vẫn phải tới ĐK, thời hạn ĐK mới áp dụng từ lúc cụ làm trong lần đầu tiên khi văn bản có hiệu lực. Không có chuyện auto cộng thêm cho cụ 6 tháng đâu ợ.