Vì sao lốp xe hơi bắt buộc phải là màu đen?

[30U-8182]

Vì sao lốp xe hơi bắt buộc phải là màu đen?
Cập nhật 25/01/2011

Bạn có để ý thấy tất cả các xe ô tô đều có bánh màu đen? Sự "nhuộm màu" này giúp nó bền hơn.

Dù xe màu gì thì vỏ lốp vẫn cứ là đen.

​

Màu đen chính là màu bột carbon pha vào nguyên liệu làm lốp xe. Bột này rất mịn, không mùi, sản xuất bằng cách phân hủy nhiệt khí đốt thiên nhiên hay dầu hỏa. Nó chiếm 30% trong nguyên liệu làm vỏ lốp mà thành phần chính là cao su thiên nhiên hay nhân tạo.

Carbon có tác dụng chống bào mòn vỏ lốp, hút tia cực tím và giúp cao su khỏi bị nứt nẻ, làm tuổi thọ sản phẩm tăng đến 5 lần.

 

[anhtho]

Đúng vậy. Ngày trước đã có thời gian người ta làm lốp xe mầu trắng:

 

[tuyenvpt]

ngày trước xe đạp còn có lốp sao vàng màu đỏ, săm cũng màu đỏ luôn

 

[BALTIC]

Em nghĩ không phải do chất liệu, bây giờ công nghệ cho phép người ta tạo màu bất kỳ theo ý muốn, có thể do trước đến nay quen để màu đen rồi.

 

[anhtho]

Em nghĩ không phải do chất liệu, bây giờ công nghệ cho phép người ta tạo màu bất kỳ theo ý muốn, có thể do trước đến nay quen để màu đen rồi.

Nó có lý do đấy.
Mầu đen phát xạ nhiệt nhanh, lốp đi đường cao tốc bị nóng mạnh, nó cần thải nhiệt tốt nhất.
Bột các bon dễ làm mịn và đều, lại rẻ nữa, nó làm chất độn cho cao su vừa tốt vừa rẻ.
Lốp trắng hoặc lốp mầu sau khi đi một thời gian sẽ trông rất bẩn. Mầu đen thì dù sao cũng đỡ hơn nhiều.
..
Đó là một vài lý do để các nhà SX làm lốp đen chứ không phải chỉ là thói quen

 

[banphagia]

cảm ơn cụ.........

 

[conquydobk]

em nghĩ là do chất liệu thôi kụ ợ...
với lại sáng màu lốp sẽ dễ bẩn, như vậy xấu lắm...

 

[auto_vn911]

màu của lốp sẽ thay đổi tùy ý thít thôi. không có chuẩn qui định về màu sắc cả VN lẫn quốc tế. nhưng vì sau phải là màu đen mà k phải màu khác. trên cơ sở kỹ thuật lý thuyết thì lốp càng đen càng tốt để áp dụng nguyên lý bức xạnhiệt của vật đen tuyệt đối. nếu lốp xe có màu đen tuyệt đối là ở trạng thái tốt nhất, mà mọi nhà sản xuất đều muốn tận dụng sự bức xạ của vật đen tuyệt đối để nâng cao tuổi thọ của vỏ xe.
vật đen tuyệt đối (ko có thật) là vật chỉ hấp thụ bức xạ mà ko phản xạ lại, ko phụ thuộc và chất làm nên vật
Vật đen định nghĩa như trên là một vật lý tưởng, không tồn tại trong thực tế, có đặc tính biến tất cả năng lượng nhận được thành năng lượng bức xạ đặc trưng cho nhiệt độ của vật, với bất kỳ trị số nào của bước sóng. Mô hình vật đen là một mô hình lý tưởng trong vật lý, nhưng có thể áp dụng gần đúng cho nhiều vật thể thực tế.
VDTD là vật thể mà ở mọi nhiệt độ đều hấp thụ toàn bộ bức xạ điện từ đến nó. Phổ bức xạ của VĐTĐ chỉ phụ thuộc vào nhiệt độ của nó, phân bố năng lượng trong phổ tuân theo định luật bức xạ Plăng. Trong các vật ở cùng nhiệt độ thì VĐTĐ là vật bức xạ mạnh nhất. Một vật rỗng và không trong suốt có một lỗ nhỏ sẽ có các tính chất của VĐTĐ. Bồ hóng, muội đen... là những vật gần như VĐTĐ
đến đây thì đã rõ vì sau lốp phải có màu đen rùi đúng hỏng các bác!! ( những bài sưu tâm)
đôi điều chia sẽ!!!

 

[xe365vn]

giống câu hỏi: "tại sao mẹ lại có e bé hả ba?"

 

[daudoc]

màu của lốp sẽ thay đổi tùy ý thít thôi. không có chuẩn qui định về màu sắc cả VN lẫn quốc tế. nhưng vì sau phải là màu đen mà k phải màu khác. trên cơ sở kỹ thuật lý thuyết thì lốp càng đen càng tốt để áp dụng nguyên lý bức xạnhiệt của vật đen tuyệt đối. nếu lốp xe có màu đen tuyệt đối là ở trạng thái tốt nhất, mà mọi nhà sản xuất đều muốn tận dụng sự bức xạ của vật đen tuyệt đối để nâng cao tuổi thọ của vỏ xe.
vật đen tuyệt đối (ko có thật) là vật chỉ hấp thụ bức xạ mà ko phản xạ lại, ko phụ thuộc và chất làm nên vật
Vật đen định nghĩa như trên là một vật lý tưởng, không tồn tại trong thực tế, có đặc tính biến tất cả năng lượng nhận được thành năng lượng bức xạ đặc trưng cho nhiệt độ của vật, với bất kỳ trị số nào của bước sóng. Mô hình vật đen là một mô hình lý tưởng trong vật lý, nhưng có thể áp dụng gần đúng cho nhiều vật thể thực tế.
VDTD là vật thể mà ở mọi nhiệt độ đều hấp thụ toàn bộ bức xạ điện từ đến nó. Phổ bức xạ của VĐTĐ chỉ phụ thuộc vào nhiệt độ của nó, phân bố năng lượng trong phổ tuân theo định luật bức xạ Plăng. Trong các vật ở cùng nhiệt độ thì VĐTĐ là vật bức xạ mạnh nhất. Một vật rỗng và không trong suốt có một lỗ nhỏ sẽ có các tính chất của VĐTĐ. Bồ hóng, muội đen... là những vật gần như VĐTĐ
đến đây thì đã rõ vì sau lốp phải có màu đen rùi đúng hỏng các bác!! ( những bài sưu tâm)
đôi điều chia sẽ!!!

ý bác là lốp càng nóng càng tốt ?

 

[anhtho]

auto_vn911 viết
màu của lốp sẽ thay đổi tùy ý thít thôi. không có chuẩn qui định về màu sắc cả VN lẫn quốc tế. nhưng vì sau phải là màu đen mà k phải màu khác. trên cơ sở kỹ thuật lý thuyết thì lốp càng đen càng tốt để áp dụng nguyên lý bức xạnhiệt của vật đen tuyệt đối. nếu lốp xe có màu đen tuyệt đối là ở trạng thái tốt nhất, mà mọi nhà sản xuất đều muốn tận dụng sự bức xạ của vật đen tuyệt đối để nâng cao tuổi thọ của vỏ xe.
vật đen tuyệt đối (ko có thật) là vật chỉ hấp thụ bức xạ mà ko phản xạ lại, ko phụ thuộc và chất làm nên vật
Vật đen định nghĩa như trên là một vật lý tưởng, không tồn tại trong thực tế, có đặc tính biến tất cả năng lượng nhận được thành năng lượng bức xạ đặc trưng cho nhiệt độ của vật, với bất kỳ trị số nào của bước sóng. Mô hình vật đen là một mô hình lý tưởng trong vật lý, nhưng có thể áp dụng gần đúng cho nhiều vật thể thực tế.
VDTD là vật thể mà ở mọi nhiệt độ đều hấp thụ toàn bộ bức xạ điện từ đến nó. Phổ bức xạ của VĐTĐ chỉ phụ thuộc vào nhiệt độ của nó, phân bố năng lượng trong phổ tuân theo định luật bức xạ Plăng. Trong các vật ở cùng nhiệt độ thì VĐTĐ là vật bức xạ mạnh nhất. Một vật rỗng và không trong suốt có một lỗ nhỏ sẽ có các tính chất của VĐTĐ. Bồ hóng, muội đen... là những vật gần như VĐTĐ
đến đây thì đã rõ vì sau lốp phải có màu đen rùi đúng hỏng các bác!! ( những bài sưu tâm)
đôi điều chia sẽ!!!



​

ý bác là lốp càng nóng càng tốt ?

Vật đen tuyệt đối hấp thụ hết ánh sáng (chính thế nó mới có mầu đen), nhưng cũng phát ra năng lượng dưới dạng tia bức xạ nhiệt. Bức xạ của VDTD phụ thuộc vào nhiệt độ của nó. Khi lốp xe làm việc, nó nóng hơn môi trường nhiều do vậy bức xạ mạnh các tia nhiệt làm lốp chóng nguội hơn lốp có mầu khác.

 

[anhtho]

auto_vn911 viết
màu của lốp sẽ thay đổi tùy ý thít thôi. không có chuẩn qui định về màu sắc cả VN lẫn quốc tế. nhưng vì sau phải là màu đen mà k phải màu khác. trên cơ sở kỹ thuật lý thuyết thì lốp càng đen càng tốt để áp dụng nguyên lý bức xạnhiệt của vật đen tuyệt đối. nếu lốp xe có màu đen tuyệt đối là ở trạng thái tốt nhất, mà mọi nhà sản xuất đều muốn tận dụng sự bức xạ của vật đen tuyệt đối để nâng cao tuổi thọ của vỏ xe.
vật đen tuyệt đối (ko có thật) là vật chỉ hấp thụ bức xạ mà ko phản xạ lại, ko phụ thuộc và chất làm nên vật
Vật đen định nghĩa như trên là một vật lý tưởng, không tồn tại trong thực tế, có đặc tính biến tất cả năng lượng nhận được thành năng lượng bức xạ đặc trưng cho nhiệt độ của vật, với bất kỳ trị số nào của bước sóng. Mô hình vật đen là một mô hình lý tưởng trong vật lý, nhưng có thể áp dụng gần đúng cho nhiều vật thể thực tế.
VDTD là vật thể mà ở mọi nhiệt độ đều hấp thụ toàn bộ bức xạ điện từ đến nó. Phổ bức xạ của VĐTĐ chỉ phụ thuộc vào nhiệt độ của nó, phân bố năng lượng trong phổ tuân theo định luật bức xạ Plăng. Trong các vật ở cùng nhiệt độ thì VĐTĐ là vật bức xạ mạnh nhất. Một vật rỗng và không trong suốt có một lỗ nhỏ sẽ có các tính chất của VĐTĐ. Bồ hóng, muội đen... là những vật gần như VĐTĐ
đến đây thì đã rõ vì sau lốp phải có màu đen rùi đúng hỏng các bác!! ( những bài sưu tâm)
đôi điều chia sẽ!!!



​

ý bác là lốp càng nóng càng tốt ?

Vật đen tuyệt đối hấp thụ hết ánh sáng (chính thế nó mới có mầu đen), nhưng cũng phát ra năng lượng dưới dạng tia bức xạ nhiệt. Bức xạ của VDTD phụ thuộc vào nhiệt độ của nó. Khi lốp xe (đen) làm việc, nó nóng hơn môi trường nhiều do vậy bức xạ mạnh các tia nhiệt làm lốp chóng nguội hơn lốp có mầu khác.

 

[mtkien1202]

Vì mầu khác đi trên đường nhựa thì sẽ thành mầu đen thôi mà lại xấu, em dự thế.

 

[daudoc]

Vật đen tuyệt đối hấp thụ hết ánh sáng (chính thế nó mới có mầu đen), nhưng cũng phát ra năng lượng dưới dạng tia bức xạ nhiệt. Bức xạ của VDTD phụ thuộc vào nhiệt độ của nó. Khi lốp xe (đen) làm việc, nó nóng hơn môi trường nhiều do vậy bức xạ mạnh các tia nhiệt làm lốp chóng nguội hơn lốp có mầu khác.

auto_vn911 viết
màu của lốp sẽ thay đổi tùy ý thít thôi. không có chuẩn qui định về màu sắc cả VN lẫn quốc tế. nhưng vì sau phải là màu đen mà k phải màu khác. trên cơ sở kỹ thuật lý thuyết thì lốp càng đen càng tốt để áp dụng nguyên lý bức xạnhiệt của vật đen tuyệt đối. nếu lốp xe có màu đen tuyệt đối là ở trạng thái tốt nhất, mà mọi nhà sản xuất đều muốn tận dụng sự bức xạ của vật đen tuyệt đối để nâng cao tuổi thọ của vỏ xe.
vật đen tuyệt đối (ko có thật) là vật chỉ hấp thụ bức xạ mà ko phản xạ lại, ko phụ thuộc và chất làm nên vật
Vật đen định nghĩa như trên là một vật lý tưởng, không tồn tại trong thực tế, có đặc tính biến tất cả năng lượng nhận được thành năng lượng bức xạ đặc trưng cho nhiệt độ của vật, với bất kỳ trị số nào của bước sóng. Mô hình vật đen là một mô hình lý tưởng trong vật lý, nhưng có thể áp dụng gần đúng cho nhiều vật thể thực tế.
VDTD là vật thể mà ở mọi nhiệt độ đều hấp thụ toàn bộ bức xạ điện từ đến nó. Phổ bức xạ của VĐTĐ chỉ phụ thuộc vào nhiệt độ của nó, phân bố năng lượng trong phổ tuân theo định luật bức xạ Plăng. Trong các vật ở cùng nhiệt độ thì VĐTĐ là vật bức xạ mạnh nhất. Một vật rỗng và không trong suốt có một lỗ nhỏ sẽ có các tính chất của VĐTĐ. Bồ hóng, muội đen... là những vật gần như VĐTĐ
đến đây thì đã rõ vì sau lốp phải có màu đen rùi đúng hỏng các bác!! ( những bài sưu tâm)
đôi điều chia sẽ!!!

Quá loằng ngoằng! túm lại là mầu đen làm lốp chóng nguội hơn => bền hơn , phải không ạ:40::confused:

 

[anhtho]

Quá loằng ngoằng! túm lại là mầu đen làm lốp chóng nguội hơn => bền hơn , phải không ạ???

Chính xác. Cụ có thỉnh thoảng thấy tài xế xe tải dừng xe và dội nước vào lốp không. Vì nó nóng quá mà.

 

[Nomore198x]

ý bác là lốp càng nóng càng tốt ?

Bọn F1 nó cần phải nóng lốp mới bám đường tốt mà bác.Ko biết xe gia đình lốp nóng thì bám đường có như nhựa đường kô nhỉ

 

[vua_luoi]

Thật là cháu thấy các cụ giải thích không thuyết phục lắm. Riêng cháu thấy màu đen vì Liên quan đen nhựa đương thì đung hơn. Đây đung là câu hỏi thú vị, cháu nhớ ngày xưa lốp xe đáp có cả đỏ, trắng, đen trắng lẫn lộn

 

[ngocnl]

Em cũng dự là thói quen và cái chất liệu làm nên nó có màu đó. Chứ đưa yếu tố khkt vào đây thấy không thuyết phục mà loằng ngoằng thêm. Kiểu như sao đường nhựa chỉ có màu đen ấy. Hihi

 

[auto_vn911]

VDTD là vật thể mà ở mọi nhiệt độ đều hấp thụ toàn bộ bức xạ điện từ đến nó. Phổ bức xạ của VĐTĐ chỉ phụ thuộc vào nhiệt độ của nó, phân bố năng lượng trong phổ tuân theo định luật bức xạ Plăng. Trong các vật ở cùng nhiệt độ thì VĐTĐ là vật bức xạ mạnh nhất.
thân!!!

 

[ExMan]

Nếu cái màu đen ấy nó thật sự quan trọng trong kĩ thuật, là yếu tố quyết định đến chất lượng chiếc lốp thì các hãng sx đã công bố chỉ số màu của lốp (chấm theo thang độ ), còn các cụ trên giải thick thì ng thì bảo nó hấp thụ mạnh bức xạ mà ko bức xạ lại ng thì lại bảo là hấp thụ mạnh và cũng bức xạ mạnh, thế mà vẫn kết đc là túm lại nó tỏa nhiệt nhanh. Thế sao đồ màu trắng ng mọi người lại đồng ý là ko hấp thụ nhiệt bằng đồ màu tối (quần áo, sơn xe,.....)
Theo em nó chả phải do yếu tố kĩ thuật mà là do yếu tố kinh tế và phù hợp. Kinh tế vì bột Cacbon tạo nên màu đen thì rẻ, phù hợp vì chiếc lốp là vật trực tiếp tiếp xúc vs đường sá bụi bặm, bẩn nên màu tối thì nó sạch giống như bình dân thì đi giày, quần áo,.... màu tối, những màu ít bắt bụi là nhiều chứ dân nghệ sĩ hoặc giới nhà giàu họ lại dùng các đồ màu sáng nhiều (trắng là trắng muốt ra ấy) hoặc màu đen là đen bóng ra những loại này đều dễ bị bẩn vì họ ko care chuyện phải giặt hoặc làm sạch đồ đó.
Còn cụ chủ thớt đặt cái tiêu đề thế là sai: Cụ chỉ ra qui định nào ghi " Lốp xe bắt buộc màu đen ", nếu chưa chắc chắn thì ko nên phát biểu kiểu đinh đóng cột thế, nên hỏi là có qui định hay ko và vì sao thường thấy lốp xe màu đen.