[Funland] Vì sao không có xe Ford chạy dịch vụ?

[beSuSu]

Đúng là chỉ có Vios, Cerato, Accent chạy dịch vụ. Còn Fiesta, Focus không có. Vì xác nặng, tốn xăng, không gian chật.
Cỡ B chật như cỡ A của hãng khác, Cỡ C chật như cỡ B của hãng khác.
Đã thế bảo dưỡng lại đắt.

Focus đời sau 2013 mới chật, chứ đời 2008-2011 ko chật đâu, cũng rộng, nhưng tốn xăng và lái phố ko sướng như xe Á, chạy tỉnh, cao tốc thì nó lại sướng hơn nhiều nhiều. nên cũng ko chạy dịch vụ mấy

 

[yamaha-x8]

Chào các cụ,
cháu quan sát và nhận thấy tuyệt nhiên ko có xe Ford nào chạy dịch vụ taxi thông thường.
nguyên nhân là vì sao vậy các cụ?

Vì cụ viết ko rõ ràng, nên em cứ mạn phép trả lời là Ford Transit chạy dịch vụ chở khách quá quá nhiều luôn !!!

 

[yamaha-x8]

Có nghĩa là ở bển chi phí cho Mer, VW cũng rẻ hơn xe Hàn, Nhật ?

Cụ hỏi như này là chưa có tính tiếp thu và xây dựng: cụ sang TQ chưa cách đây 5-10 năm trước chưa, taxi chủ yếu VW do VW đặt nhà máy bên TQ. Hiện tại thì taxi bên TQ em thấy chủ yếu xe điện nội địa !!!

 

[BMW R60]

Mười mấy niên trước có hẳn một lô Focus chạy taxi trong miền Nam, vừa rồi em có gặp em này của taxi G7 chạy trên cao tốc, chắc cụ này thích cảm giác cầm lái hơn kiềm xèng

Phom này là mới đời cuối 2012 đầu 2013. Có cả bản số sàn mới hay chứ (phom này số sàn rất hiếm. Kiểu Hyundai i30 cũng có bản số sàn ấy). Hồi em được chạy thử em Focus phom này số sàn rồi. Phê lắm!

 

[cusao]

Em thấy vài chứ không phải tất cả tài xế transit 16 rất nhiều phàn nàn và hối tiếc vì mua xe này chạy dịch vụ

 

[chanthat123]

Chắc hao xăng

 

[thienbeo]

Chào các cụ,
cháu quan sát và nhận thấy tuyệt nhiên ko có xe Ford nào chạy dịch vụ taxi thông thường.
nguyên nhân là vì sao vậy các cụ?

Có dòng TRansit chạy dịch vụ mấy chục năm nay đó Cụ

 

[Ngọc Phong Tương]

Xe dịch vụ thì Vios thùng tôn là vô địch, chẳng hãng nào theo được. Mà ngay cả những người dùng Vios làm xe gia đình thì bản tính cũng chắc chắn căn ke hơn người khác.
Em đang đi Ford everest và vợ em Mazda 2

 

[nhatnam244]

Em nghĩ do kinh tế còn khó khăn nên càng phải tính toán kỹ

 

[Trungpv]

Em thấy vài chứ không phải tất cả tài xế transit 16 rất nhiều phàn nàn và hối tiếc vì mua xe này chạy dịch vụ

em thấy ford có đội sale rất giỏi. bán hàng đỉnh cao như thương gia TQ đánh vào tâm lý khách hàng tốt. ford giờ nó cũng bán cả thương hiệu luôn điển hình như con territory gần như hàng OEM rồi, kiểu xe TQ gắn logo ford vậy mà vẫn bán ầm ẩm luôn. con này đến đc, hs cũng của TQ luôn ko phải của Ford.

 

[--Lamborghini--]

Con transit bao năm nó vẫn một mình một sân.
Còn h thì xe nào ng ta cũng mang đi làm dịch vụ hết.
Everest cũng nh ng mua về chạy dv.

 

[cadan]

Chào các cụ,
cháu quan sát và nhận thấy tuyệt nhiên ko có xe Ford nào chạy dịch vụ taxi thông thường.
nguyên nhân là vì sao vậy các cụ?

Xe 16 chỗ Ford vẫn khét tiếng xưa nay đấy chứ ạ

 

[tienaka]

giá bán cao
chi phí bảo dưỡng, vận hành cao
độ yên tâm thấp
chật
toàn là các điểm bất cập cho đội dịch vụ, vậy thì ko ai mang ra chạy là đúng rồi cụ
còn em vẫn thấy bán tải chở cám chim ở một số khu du lịch
trừ con 16 chỗ thiết kế riêng, một mình một phân khúc

 

[HeoQuay66]

Ford làm gì còn con sedan nào đâu cụ, khai tử hết rồi.

 

[đội mũ_ lái xe]

Đúng là chỉ có Vios, Cerato, Accent chạy dịch vụ. Còn Fiesta, Focus không có. Vì xác nặng, tốn xăng, không gian chật.
Cỡ B chật như cỡ A của hãng khác, Cỡ C chật như cỡ B của hãng khác.
Đã thế bảo dưỡng lại đắt.

Em thấy có thể xuất phát từ việc các xe ford dòng du lịch đều thiết kế đa dụng, lớn hơn các dòng xe khác, và ở VN sau Lazer và Mondeo thì không có sedan nào vô nữa - nên 'đất' cho taxi không có

 

[nna19x6]

Ford có mấy con nửa tải Ranger chạy dịch vụ nhiều mà cụ. Nhất là mấy cụ chạy tiện chuyến đi các tỉnh. Vừa chở người vừa chuyển phát đồ. Tính ra doanh thu mỗi chuyến cao hơn các cụ vios, accent nhiều đấy ạ.

 

[cuc_cu]

Không phải là không có, mà là rất ít Ford sedan + hb chạy dịch vụ. Vì:

- Tốn xăng
- Xe chật
- Vận hành không bền bỉ như xe Nhật
- Phải bảo dưỡng định kỳ và thay thế phụ tùng đúng cấp mới đảm bảo vận hành tốt và an toàn.
- Chi phí thay thế phụ tùng cao hơn xe Nhật/Hàn

Ngoài Sedan/HB thì nửa tải của Ford hay xe 16++ chỗ máy dầu chạy dịch vụ nhiều mà cụ

 

[fantasy0178]

E chạy ford thì thấy siêu bền, chạy sướng, xăng ăn cũng nhẹ, chi phí bảo dưỡng so với toy thì thậm chí rẻ hơn, do ford bảo dưỡng mức 1 vạn km còn toy là 5000km. Đồ thay thế em thấy cũng bình thường so với toy.
Tuy nhiên xe chạy dịch vụ thường là xe hạng B, mà con fiesta của ford công nhận là chật!

Mãi mới thấy một cụ nhận xét khách quan, đa số đều định kiến đi Ford chi phí vận hành cao, chính cái định kiến đấy làm xe Ford mất giá nhanh hơn các hãng khác. Mà chạy dịch vụ thì phải tính hiệu quả ko những sử dụng mà còn lúc bán lại nên ít người dùng. E đi xe Ford, trong nhóm chơi có nhiều cụ mê xe nên đi đủ các thể loại thì liệt kê chi phí ko hề tốn kém hơn các hãng khác, mỗi nhược điểm là mất giá nhanh. Được cái đi sướng thân nên mất giá tí ko sao, đi ngon là đc.

 

[cong.buivan]

Focus đời sau 2013 mới chật, chứ đời 2008-2011 ko chật đâu, cũng rộng, nhưng tốn xăng và lái phố ko sướng như xe Á, chạy tỉnh, cao tốc thì nó lại sướng hơn nhiều nhiều. nên cũng ko chạy dịch vụ mấy

Cái này em đồng ý với cụ vì em đã trải nghiệm 3 đợi xe Ford (1 đời Fiesta, 2 đời Focus) từ 2010-2021 đúng như những gì cụ nói

 

[thongnv]

Mãi mới thấy một cụ nhận xét khách quan, đa số đều định kiến đi Ford chi phí vận hành cao, chính cái định kiến đấy làm xe Ford mất giá nhanh hơn các hãng khác. Mà chạy dịch vụ thì phải tính hiệu quả ko những sử dụng mà còn lúc bán lại nên ít người dùng. E đi xe Ford, trong nhóm chơi có nhiều cụ mê xe nên đi đủ các thể loại thì liệt kê chi phí ko hề tốn kém hơn các hãng khác, mỗi nhược điểm là mất giá nhanh. Được cái đi sướng thân nên mất giá tí ko sao, đi ngon là đc.

Em thấy con everest đời mới ko mất giá bằng fortuner ấy chứ