[Funland] Vì sao không có xe Ford chạy dịch vụ?

[cong.buivan]

Mãi mới thấy một cụ nhận xét khách quan, đa số đều định kiến đi Ford chi phí vận hành cao, chính cái định kiến đấy làm xe Ford mất giá nhanh hơn các hãng khác. Mà chạy dịch vụ thì phải tính hiệu quả ko những sử dụng mà còn lúc bán lại nên ít người dùng. E đi xe Ford, trong nhóm chơi có nhiều cụ mê xe nên đi đủ các thể loại thì liệt kê chi phí ko hề tốn kém hơn các hãng khác, mỗi nhược điểm là mất giá nhanh. Được cái đi sướng thân nên mất giá tí ko sao, đi ngon là đc.

Những cụ định kiến với Ford em nghĩ đa phần chỉ “nghe nói” chứ chưa trải nghiệm hoặc trải nghiệm thời gian ngắn hoặc xui dính phải con xe lỗi. Cá nhân em trải nghiệm hơn 10 năm qua 3 đời xe Ford em thực sự phê cảm giác lái của nó, còn chi phí vận hành em thấy cũng bình thường ko tốn kém mấy đâu ạ. Em chia tay Ford chuyển sang xe Pháp từ 2021 nhưng phải nói thật đến giờ em vẫn nhớ và thích cảm giác lái của Ford

 

[Giothoibayluon]

Ko phải em Transit thì Ford mọi lẽ đều có chi phí quá cao

 

[phuongmit]

Cháu lại có thắc mắc, tại sao đa số xe 16 chỗ chạy dịch vụ lại là Ford và Merc?

Dòng 16c thì Transit nó vẫn chiếm đa số từ trc, Mer Sprinter xuất hiện dc 1 thời gian rồi biến mất. Vài năm nay có Solati vào sân nhưng giá cao hơn Transit nên kén khách hơn

 

[Muon_biet]

Chạy được nhưng ko phải taxi phổ thông cụ ạ, kiểu như VF8 của Vin ấy. Giá xe cao, chạy sướng phải chọn phân khúc giá cước cao thì mới ổn được!

Chuẩn cụ!

 

[fantasy0178]

Em thấy con everest đời mới ko mất giá bằng fortuner ấy chứ

Vâng, Ford có Everest và Ranger rất giữ giá, e chạy Explorer tính ra mỗi năm mất kha khá nhưng đc cái đi sướng.

 

[thongnv]

Vâng, Ford có Everest và Ranger rất giữ giá, e chạy Explorer tính ra mỗi năm mất kha khá nhưng đc cái đi sướng.

Ex ko chắc sướng bằng eve
ex mất giá như tụt quần, chắc lởm

 

[TNLak]

Không rõ...Có lẽ tiền cước Taxi ở bển đủ lớn để "nuôi" được xe và lái xe Taxi.
Ngoài ra, có vẻ như tiêu chuẩn về an toàn ở bển cao....Hãng Taxi không thể đặt hàng làm riêng những thùng tôn di động để làm xe Taxi.
Các cụ sang bển mà xem, xe Taxi họ chắc chắn và an tòan còn hơn xe cá nhân...

Xứ mình mà đặt tiêu chuẩn cao chắc các bác tài treo niêu

Cụ hỏi như này là chưa có tính tiếp thu và xây dựng: cụ sang TQ chưa cách đây 5-10 năm trước chưa, taxi chủ yếu VW do VW đặt nhà máy bên TQ. Hiện tại thì taxi bên TQ em thấy chủ yếu xe điện nội địa !!!

Em mới hỏi vầy mà cụ đã bảo e chưa tiếp thu & xây dựng, khắt khe thế E ko biết ngành này nên hỏi thật mà. Còn 8 năm nay e ko đi đâu ra ngoài VN, từ sau lần sang Thai & Myanmar & mấy nước asean gần 1 niên

 

[HoaBachLong]

Những cụ định kiến với Ford em nghĩ đa phần chỉ “nghe nói” chứ chưa trải nghiệm hoặc trải nghiệm thời gian ngắn hoặc xui dính phải con xe lỗi. Cá nhân em trải nghiệm hơn 10 năm qua 3 đời xe Ford em thực sự phê cảm giác lái của nó, còn chi phí vận hành em thấy cũng bình thường ko tốn kém mấy đâu ạ. Em chia tay Ford chuyển sang xe Pháp từ 2021 nhưng phải nói thật đến giờ em vẫn nhớ và thích cảm giác lái của Ford

Em không biết cụ đi Ford nào thế nhưng em xin hỏi cụ 1 số thông tin như sau: so chung mâm các loại Ford với các loại Nhật, Hàn khác thì cụ nghĩ làm kinh doanh lãi hơn hay thiệt hơn ? Cả cái đất nước này chỉ "nghe nói" thôi à. Bao nhiêu xe dịch vụ, bao nhiêu xe cá nhân thế toàn dạng "nghe nói" à cụ ?
Câu chuyện ở đây là xe Ford làm kinh doanh dịch vụ chứ không phải xe Ford đi tốt đi sướng như nào đâu cụ ạ

 

[fantasy0178]

Ex ko chắc sướng bằng eve
ex mất giá như tụt quần, chắc lởm

Nó hai phân khúc khác nhau đấy cụ, e thì chán đi khung rầm rời rồi, ngồi như trên ngọn tre, có tuổi rồi thích đi xe đầm chắc và chủ yếu đi cao tốc đường nhựa nên đi khung liền cho sướng, trèo đèo lội suối dành cho thanh niên tuổi trẻ. Phân khúc e đi thì everest lại hít khói Exp,

 

[tranluanx]

chạy chuyến biển trắng đầy mà

 

[Slimz]

Thỉnh thoảng e vẫn gặp eco sport biển vàng ở HN