[Funland] Vì sao chết trong ô tô do bật điều hoà ?

[The Tank]

Em đợt đi công trình giã liền 10 ngày ngủ trên xe, kính kéo kín mít vì sợ muỗi, toàn lấy gió trong. Đóng 1 nhát từ 23h-7h liền chục ngày, sảng khoái vc vì ko có con ngan căng nhằn,

Trc e cũng ngủ qua đêm trên xe nổ máy suốt, đóng kính (tất nhiên chỗ thoáng). Ko hiểu nhiều cụ phán chết kiểu rì?

 

[.Bo My]

Trc e cũng ngủ qua đêm trên xe nổ máy suốt, đóng kính (tất nhiên chỗ thoáng). Ko hiểu nhiều cụ phán chết kiểu rì?

Cụ may mắn thật, khi nào có chuyện thì nhớ lên đây thông báo lại nhé. Có ai phán chết đâu, toàn báo chí đưa tin nghẻo.

Từ vụ 3 bố con bị ngạt trong ô tô: Vì sao lái xe cả ngày không sao, nhưng ngủ trong ô tô chỉ 1 giờ cũng có thể tử vong?

Mới đây, ở Hải Phòng đã xảy ra sự việc đau lòng khi 1 người tử vong, 2 người nhập viện điều trị do ngạt khí khi ngủ trong ô tô để tránh nóng do mất điện vào nửa đêm.

tintuconline.com.vn

 

[.Bo My]

Tại sao lại cho về?

Bác sĩ kể lại giây phút cấp cứu 3 cha con ở Hải Phòng ngủ trong ô tô

Trong số 3 cha con ở Hải Phòng vào bệnh viện cấp cứu, cô gái 20 tuổi đã ngừng tuần hoàn, người con thứ hai suy hô hấp nặng.

vietnamnet.vn

 

[gocart]

Tại sao lại cho về?

Bác sĩ kể lại giây phút cấp cứu 3 cha con ở Hải Phòng ngủ trong ô tô

Trong số 3 cha con ở Hải Phòng vào bệnh viện cấp cứu, cô gái 20 tuổi đã ngừng tuần hoàn, người con thứ hai suy hô hấp nặng.

vietnamnet.vn

Cứu nữa thì ra người thực vật.

 

[coolpix8700]

Tại sao lại cho về?

Bác sĩ kể lại giây phút cấp cứu 3 cha con ở Hải Phòng ngủ trong ô tô

Trong số 3 cha con ở Hải Phòng vào bệnh viện cấp cứu, cô gái 20 tuổi đã ngừng tuần hoàn, người con thứ hai suy hô hấp nặng.

vietnamnet.vn

Giống các thể loại ngộ độc ảnh hưởng đến não thôi.
CO làm hỏng chức năng tuần hoàn ô xy - các bôn níc của máu làm não không được cấp ô xy và liệt. Ở một mức độ nào đó có thể cứu được, nhưng thường để lại hậu quả do não đã bị tổn thương, còn qua cái ngưỡng ấy chỉ còn cách chờ khi nào khoa học (y học) thay được não!

 

[The Tank]

Cụ may mắn thật, khi nào có chuyện thì nhớ lên đây thông báo lại nhé. Có ai phán chết đâu, toàn báo chí đưa tin nghẻo.

Từ vụ 3 bố con bị ngạt trong ô tô: Vì sao lái xe cả ngày không sao, nhưng ngủ trong ô tô chỉ 1 giờ cũng có thể tử vong?

Mới đây, ở Hải Phòng đã xảy ra sự việc đau lòng khi 1 người tử vong, 2 người nhập viện điều trị do ngạt khí khi ngủ trong ô tô để tránh nóng do mất điện vào nửa đêm.

tintuconline.com.vn

Em ko nhầm thì ca này nổ máy xe trong nhà!

 

[Batman]

Cụ lấy gió ngoài thì chả sao cả.

Yên tâm nhất là bật gió ngoài + hé cửa.

 

[Trangphan1980]

Kinh nghiệm đỗ xe bật điều hoà phải hạ chút kính xuống tránh trường hợp ngủ quên mà xe chết máy

 

[Jochi Daigaku]

Chiếc xe ô tô và hiện trường tầng 1 của ngôi nhà.

 

[.Bo My]

Trong xe không nên ngủ, kể cả mở cửa hay tắt máy. Khí độc lúc nào cũng có ít nhiều dù mở cửa. Ngoài ra còn 1 khả năng nữa là máy lạnh bị xì ga, lúc đi thì không sao nhưng dừng thì ga tích tụ. Khuyến cáo của trại hòm:

Vì sao không nên ngủ trong ô tô, kể cả mở cửa không bật điều hòa?

Ngủ trong ô tô đôi khi có vẻ thuận tiện, nhưng có những rủi ro rất lớn đi kèm.

tuoitre.vn

 

[wave-tau]

Hình như chua cụ nào đề cập vụ xe cũ nữa, trông thế kia chắc chỉ đạt euro 1, hiện tại là 6 sắp lên 7, chuẩn khí thải của eu. Nổ máy trong nhà thế kia thì tưng bừng.
Mấy cụ xe mới hơn euro 6 cứ tự tin mà ngủ trong xe cơ mà nên chỗ thoáng.

 

[botom]

Em đợt đi công trình giã liền 10 ngày ngủ trên xe, kính kéo kín mít vì sợ muỗi, toàn lấy gió trong. Đóng 1 nhát từ 23h-7h liền chục ngày, sảng khoái vc vì ko có con ngan căng nhằn,

Cụ ngủ một mình, 8 tiếng chỉ cần tầm 2-3m3 khí, chưa kể có khi nửa đêm ra ngoài đi đái, xe lại nạp khí mới, nên không chết được cụ ạ . Nhưng nếu đỗ gara kín thì cũng nguy hiểm đấy cụ.

 

[.Bo My]

Hình như chua cụ nào đề cập vụ xe cũ nữa, tr

đề cập làm gì để mấy cụ xe mới xe xịn chủ quan. Xe gì cũng chết

 

[cuongdothiet]

Tỉ lệ oxy trong không khí là 20.9%.
Khối tích bên trong của oto khoảng 2500L tương đương với 522L oxy.
1 người cần trung bình 16L oxy/h x 3 người = 48L/h
Khi tỉ lệ oxy trong không khí xuống <19% là bất lợi, nồng độ oxy trong máy giảm, nên với 2500L thể tích x 19% = 475L oxy là khó thở rồi.
3 người trong oto đóng kín sau 1h là bắt đầu nguy hiểm, tỉ lệ oxy trong không khí xuống <19%
Ở người khỏe mạnh bình thường thì nồng độ oxy trong máu (SpO2) 95-100%, nồng độ oxy trong máu (SpO2) < 95% là phải thở thêm oxy hỗ trợ, SpO2 <92% thì bị suy hô hấp

Vụ ở trên là mở cửa xe nên ngộ độc khí CO chứ không phải do tỉ lệ oxi thấp

 

[cuongdothiet]

Kinh nghiệm đỗ xe bật điều hoà phải hạ chút kính xuống tránh trường hợp ngủ quên mà xe chết máy

Có mở cửa xe mà cụ.

 

[XSim]

Tại sao lại cho về?

Bác sĩ kể lại giây phút cấp cứu 3 cha con ở Hải Phòng ngủ trong ô tô

Trong số 3 cha con ở Hải Phòng vào bệnh viện cấp cứu, cô gái 20 tuổi đã ngừng tuần hoàn, người con thứ hai suy hô hấp nặng.

vietnamnet.vn

Vậy kết luận tử vong do ngộ độc CO cho các cụ khỏi phải cãi nhau.

 

[coolpix8700]

1 cái xe 9 chỗ đỗ tại chỗ nổ máy để bật điều hòa sẽ phát thải mỗi giờ khoảng 15g khí CO, tùy công suất, xe công suất lớn sẽ thải nhiều hơn một chút, công suất nhỏ ít hơn một chút.
Nếu nó đỗ chỗ thoáng, cửa kính mở 2 bên để không khí trong xe lưu thông với bên ngoài thì phần lớn lượng khí CO này được gió thổi đi, nhưng trong không gian kín thì sẽ được tích giữ để nồng độ tăng dần lên.

Cấp độ nguy hiểm của nồng độ CO trong không khí (ppm là phần triệu; ở nhiệt độ thường thì 1 m3 không khí nặng 1,3kg)

Tiêu chuẩn	Thời gian	Biểu hiện
0-1 ppm		Mức không khí bình thường.
9 ppm		Chất lượng không khí trong nhà đạt ngưỡng cho phép tối đa
35 ppm	8 hours	Mức độ trung bình cho phép tại nơi làm việc theo tiêu chuẩn OSHA Mỹ.
50 ppm	8 hours	Mức độ trung bình tối đa tiếp xúc tại nơi làm việc theo tiêu chuẩn OSHA Mỹ.
0.01%(100 ppm)	2~3hours	Đau đầu nhẹ. Sơ tán người nếu không gian có nồng độ vượt quá 100 ppm cho mỗi giới hạn tiếp xúc OSHA.
0.04%(400 ppm)	1~2 hours	Nhức đầu xảy ra trong 2,5 giờ đến 3,5 giờ.
0.08%(800 ppm)	45-min	Chóng mặt, buồn nôn, chuột rút (co giật)
0.16%(1600 ppm)	20-min	Nhức đầu, chóng mặt và sẽ chết trong vòng 2 giờ.
0.32%(3200 ppm)	5~10 min	Nhức đầu, chóng mặt, nôn mửa và sẽ chết trong 30 phút.
0.64%(6400 ppm)	1~2 min	Nhức đầu, chóng mặt và sẽ chết trong vòng 10 đến 15 phút.
1.28%(12800 ppm)	1~3 min	Gây tử vong.

 

[hung303]

Vụ ở trên là mở cửa xe nên ngộ độc khí CO chứ không phải do tỉ lệ oxi thấp

Mở cửa xe mà vẫn vẫn tử vong thì chắc do đỗ trong gara rồi!

 

[hung303]

Liệu có gì nhầm lẫn không cụ ? Nhà em 5 người hay về ngoại HN-HB cỡ 1h15’ phải cả trăm lượt suốt chục năm nay rồi có sao. Mà trước chưa có HL-HB đi đằng Xuân Mai phải 1h30’ cũng có sao đâu.

Cty em nhiều lần họp trong Thái Bình hay Thanh Hoá xe 6 người chạy một lèo sáng sớm cỡ 2-2,5 tiếng cũng có sao đâu, đấy là còn con Land Cruiser đời tống 2003 mà!

Cụ di chuyển thì không khí bên ngoài vẫn lọt được vào trong xe, bằng chứng là đi qua chỗ có mùi trong xe vẫn ngửi thấy
Với các xe sang có cảm biến thì sau 1 thời gian lấy gió trong thì cửa lấy gió ngoài tự động mở

 

[coolpix8700]

...
Với các xe sang có cảm biến thì sau 1 thời gian lấy gió trong thì cửa lấy gió ngoài tự động mở

Xe em cứ mỗi lần mở máy là nghiễm nhiên nó để ở chế độ gió ngoài, muốn lấy gió trong mình phải chọn lại!