[Funland] Vén màn đường dây nhập siêu xe biếu tặng: Bí ẩn những doanh nghiệp 'ma'

[a_cheng]

Cụ hiểu nhầm bản chất 116 rồi, nó không hề cản trở các hãng NK chính ngạch về VN tiêu thụ, thực tế hiện nay các hãng không có nhà máy lắp ráp tại Việt Nam vẫn có xe bán xe ầm ầm

Nó cản trở cái thời điểm đó thôi cụ, năm đó em mua xe nên nhớ lắm. Các hãng đói xe đến quý 4 luôn đó cụ.

 

[hoviethung]

Qui định nhập xe chính ngạch kể ra cũng nhiều bất cập quá

Bất cập chỗ nào vậy cụ?

 

[qddt]

Xong bảo hành, bảo dưỡng, vật tư thay thế cho chiếc RR cụ tính sao? Mấy ông thợ nhà mình sửa hay chế đồ chắc.
Thế nên xe sang muốn nhập khẩu chính ngạch phải là doanh nghiệp có ủy quyền của hãng, tức là doanh nghiệp đó phải đảm bảo dịch vụ sau bán hàng.
Đại diện tại VN là cái loa của hãng, chứ có phải cơ sở với máy móc thiết bị đâu. Xe hỏng mang đến thì lắp cái loa vào à.

Em chả hiểu cụ nói gì, và giọng căng thế? Em ko biết, nên hỏi là tại sao hãng ko nhập dù có đại diện tại VN, thì cụ lại bảo là đại diện chỉ là cái loa. Theo em biết thì đại diện VN của mấy hãng em ví dụ trong câu hỏi, cũng là hãng xe chiếm phần lớn loại xe các showroom nhập dạng biếu tặng, đều ko chỉ là cái loa cụ nhé. Bên trên có 1 số cụ trả lời em, là hãng nhập chậm hơn, kênh tiền lên ra showroom có ngay, hoặc có cụ trả lời là vì showroom nhập rẻ hơn, em ko biết cụ nào đúng nhưng ít ra trả lời đúng câu hỏi.

Hãng nó không bán xe cũ hoặc xe lướt cụ ạ, vì đi ngược lại chính sách phân phối và ảnh hưởng lợi nhuận của hãng, nên chỉ bán xe mới và giá rất cao chứ không hề rẻ.

Trong mấy ví dụ báo đưa toàn xe mới 100% mà cụ?

 

[Binhan.4ever]

Khó, bọn HC nó cất xe đi thì cdm bảo: chắc phải khuất tất, có j sai nó mới phải thế.

Nó mà vẫn bày xe ở showroom thì lại chửi nó coi thường dư luận, trơ trơ ra, chắc phải có ô to chống lưng. Nên là để thoả mãn bọn cdm là cực khó. Kiểu gì nó cũng chửi được.

Còn chuyện thuế phí, trừ khi phù phép xe mới thành cũ chứ nhập kiểu gì thì thuế má vẫn không thiếu 1 xu. Hq họ có barem biểu thuế, các cụ nghĩ ghi sao cũng đc ah. Cái xe áp barem là 10 đồng. Ghi 8 đồng chắc chắn không được, vì thất thu nhà nước. Mà ghi 12 đồng để "yêu nước" nộp thuế nhiều cũng không được nốt. Vì liên quan đến những đơn vị khác đã, đang và sẽ nhập.

 

[FANVIST]

Để em phân tích các cụ nắm thông tin:

+ Qui định Pháp luật về nhập xe thương mại: có hợp đồng với chính hãng, xe phải đạt tiêu chuẩn thử nghiệm trong thông quan...
+ Qui định về xe quà biếu : Miễn kiểm tra thử nghiệm, mỗi cá nhân/ tổ chức được nhập 1 xe /1 năm.

Các showroom không phải là đại lý ủy quyền chính hãng , xe nhập đơn chiếc từ các nhà phân phối nước ngoài không đủ hồ sơ giấy tờ để xin cấp phép nhập thương mại. Vì vậy họ lách sang nhập phi mậu dịch ( quà biếu tặng ), tức là phải làm fake hồ sơ biếu tặng ( cái này đã có qui định làm rất chặt về xác minh mối liên hệ bên tặng , bên nhận ), bên chịu trách nhiệm xác minh cấp phép là cục hải quan địa phương. Xe nhập khẩu qui đinh rõ là chỉ có 3-4 cảng được làm thủ tục, tại đây hải quan cửa khẩu làm thủ tục áp giá tính thuế để thu các sắc thuế : nhập khẩu, TTĐB, GTGT...Như vậy là HQ chịu trách nhiệm khâu cấp phép và thuế khâu nhập khẩu.

Các cụ hình dung ra tại sao các showrooom phải đi mượn tên cá nhân/ doanh nghiệp rồi, thì ta đặt tiếp câu hỏi, là dòng tiền ngoại tệ mà các showroom phải thanh toán cho bên nước ngoài sẽ đi không thể đúng qui định về quản lý ngoại hối rồi.

Tiếp tục, các cá nhân/ tổ chức đứng tên, lại phải làm hợp đồng fake bán lại cho showroom sẽ như thế nào, trị giá xe sẽ ra sao, để né tiếp thuế TNCN/TNDN, rồi khi showrooom bán lại xe cho khách cuối, thì lại né tiếp thuế TNDN ra sao.

Nói chung khui ra là chết cả hết.

Bên Đăng Kiểm chỉ miễn thử nghiệm đối với những xe mà mẫu đó đã được thử nghiệm trước đó rồi cụ nhé, 1 mẫu xe mà khác năm sx là cũng phải thử nghiệm chứ đừng nói miễn

 

[Ni No Kuni 2]

Bất cập chỗ nào vậy cụ?

thật ra ko hề bấp cập, dân việt thích chơi trội thôi. Chứ Mỹ là thị trường xe lớn nhất thế giới nhưng có 1 số xe người Mỹ cũng thích nhưng ko bán ở Mỹ nhưng họ cũng chả nhập tư về làm gì vì tiêu chuẩn để nhập đc xe vào Mỹ rất cao và ko có cách lách nếu là công ty nhỏ lẻ.
VN thì nhỏ lẻ vẫn lách đc, đúng ra phải làm chặt luôn, trừ hãng ra ko ai đc nhập. Hãng ở đây có thể hiểu là đúng hãng sx hoặc đại lý được ủy quyền.
Còn thị trường xe mình bé là thị trường ngách thôi nên nhiều xe ko bán ở VN nó là điều bình thường hơn cả cân đường hộp sữa.

 

[RubleA]

Trong mấy ví dụ báo đưa toàn xe mới 100% mà cụ?

Một số mẫu xe mới thì hãng nó lại không có chính sách phân phối tại Việt nam cụ ạ. Cụ lưu ý là xe mới nhưng không phải nhập chính hãng mà là nhập lại từ các showroom tại nước ngoài.

 

[thunm]

Ngoài lề chút, em không hiểu cụ đồng ý hay phản đối em nhỉ?

E đồng ý với cụ mà. Chỉ thêm vào chút thông tin thôi

 

[FANVIST]

Nó cản trở cái thời điểm đó thôi cụ, năm đó em mua xe nên nhớ lắm. Các hãng đói xe đến quý 4 luôn đó cụ.

À, cụ nhớ đúng rồi, sau khi 116 có hiệu lực một thời gian ngắn thì đã có sự điều chỉnh theo hướng "nới lỏng" hơn để xe NK chính hãng rộng cửa về

 

[a_cheng]

Để em phân tích các cụ nắm thông tin:

+ Qui định Pháp luật về nhập xe thương mại: có hợp đồng với chính hãng, xe phải đạt tiêu chuẩn thử nghiệm trong thông quan...
+ Qui định về xe quà biếu : Miễn kiểm tra thử nghiệm, mỗi cá nhân/ tổ chức được nhập 1 xe /1 năm.

Các showroom không phải là đại lý ủy quyền chính hãng , xe nhập đơn chiếc từ các nhà phân phối nước ngoài không đủ hồ sơ giấy tờ để xin cấp phép nhập thương mại. Vì vậy họ lách sang nhập phi mậu dịch ( quà biếu tặng ), tức là phải làm fake hồ sơ biếu tặng ( cái này đã có qui định làm rất chặt về xác minh mối liên hệ bên tặng , bên nhận ), bên chịu trách nhiệm xác minh cấp phép là cục hải quan địa phương. Xe nhập khẩu qui đinh rõ là chỉ có 3-4 cảng được làm thủ tục, tại đây hải quan cửa khẩu làm thủ tục áp giá tính thuế để thu các sắc thuế : nhập khẩu, TTĐB, GTGT...Như vậy là HQ chịu trách nhiệm khâu cấp phép và thuế khâu nhập khẩu.

Các cụ hình dung ra tại sao các showrooom phải đi mượn tên cá nhân/ doanh nghiệp rồi, thì ta đặt tiếp câu hỏi, là dòng tiền ngoại tệ mà các showroom phải thanh toán cho bên nước ngoài sẽ đi không thể đúng qui định về quản lý ngoại hối rồi.

Tiếp tục, các cá nhân/ tổ chức đứng tên, lại phải làm hợp đồng fake bán lại cho showroom sẽ như thế nào, trị giá xe sẽ ra sao, để né tiếp thuế TNCN/TNDN, rồi khi showrooom bán lại xe cho khách cuối, thì lại né tiếp thuế TNDN ra sao.

Nói chung khui ra là chết cả hết.

Sáng nay mò FB thấy đây là tổng tiền chi cho con xe 14 tỷ mà showroom bán ra

 

[RubleA]

Bên Đăng Kiểm chỉ miễn thử nghiệm đối với những xe mà mẫu đó đã được thử nghiệm trước đó rồi cụ nhé, 1 mẫu xe mà khác năm sx là cũng phải thử nghiệm chứ đừng nói miễn

Xe quà biếu quà tặng, chỉ phải làm đăng ký kiểm tra chất lượng thôi cụ nhé, không liên quan gì đến nhập chính ngạch mà cần thử nghiệm.

 

[FANVIST]

Xe quà biếu quà tặng, chỉ phải làm đăng ký kiểm tra chất lượng thôi cụ nhé, không liên quan gì đến nhập chính ngạch mà cần thử nghiệm.

Cụ chắc mới đọc lý thuyết thôi, còn phải cố gắng nhiều lắm mới hiểu được cặn kẽ quy trình NK ô tô hiện nay, thử nghiệm ở đây là test khí thải (động cơ) và an toàn, do TTTN của Cục ĐK đảm nhiệm

 

[tuanhvt]

Em có anh bạn, trước lão làm kinh doanh ở hãng xe lớn. Chơi bóng vỡ nợ 60-70 tỷ, ra ngoài buôn xe chưa đến chục năm lại thấy ở biệt thự Vinhomes Riverside. Ra ngồi nhậu thấy lão gọi đám đàn em salon khu vực Cầu Giấy ra, thấy các em ngưỡng mộ anh một phép. Gớm thật.

Showroom ở số 281 Khuất Duy Tiến gần chung cư VOV phải không cụ ?.

 

[tuanhvt]

Để em phân tích các cụ nắm thông tin:

+ Qui định Pháp luật về nhập xe thương mại: có hợp đồng với chính hãng, có ủy quyền , đặt chiêu chuẩn bảo hành, sửa chữa , xe phải đạt tiêu chuẩn thử nghiệm trong thông quan...
+ Qui định về xe quà biếu : Miễn kiểm tra thử nghiệm, mỗi cá nhân/ tổ chức được nhập 1 xe /1 năm.

Các showroom không phải là đại lý ủy quyền chính hãng , xe nhập đơn chiếc từ các nhà phân phối nước ngoài không đủ hồ sơ giấy tờ để xin cấp phép nhập thương mại. Vì vậy họ lách sang nhập phi mậu dịch ( quà biếu tặng ), tức là phải làm fake hồ sơ biếu tặng ( cái này đã có qui định làm rất chặt về xác minh mối liên hệ bên tặng , bên nhận ), bên chịu trách nhiệm xác minh cấp phép là cục hải quan địa phương. Xe nhập khẩu qui đinh rõ là chỉ có 3-4 cảng được làm thủ tục, tại đây hải quan cửa khẩu làm thủ tục áp giá tính thuế để thu các sắc thuế : nhập khẩu, TTĐB, GTGT...Như vậy là HQ chịu trách nhiệm khâu cấp phép và thuế khâu nhập khẩu.

Các cụ hình dung ra tại sao các showrooom phải đi mượn tên cá nhân/ doanh nghiệp rồi, thì ta đặt tiếp câu hỏi, là dòng tiền ngoại tệ mà các showroom phải thanh toán cho bên nước ngoài sẽ đi không thể đúng qui định về quản lý ngoại hối rồi.

Tiếp tục, các cá nhân/ tổ chức đứng tên, lại phải làm hợp đồng fake bán lại cho showroom sẽ như thế nào, trị giá xe sẽ ra sao, để né tiếp thuế TNCN/TNDN, rồi khi showrooom bán lại xe cho khách cuối, thì lại né tiếp thuế TNDN ra sao.

Nói chung khui ra là chết cả hết.

Hải quan hôm qua lên Tivi bảo quy trình làm rất chặt chẽ, không thể có sai sót, chắc nhà báo chưa hiểu rõ quy định nhập xe làm quà biếu, quà tặng rồi. Em nghĩ chắc nhà báo tìm hiểu chưa kỹ chứ nhập xe làm quà biếu, quà tặng không dễ như mua bán xe cũ đã qua sử dụng đâu.

 

[Hanoiman2022]

Khó, bọn HC nó cất xe đi thì cdm bảo: chắc phải khuất tất, có j sai nó mới phải thế.

Nó mà vẫn bày xe ở showroom thì lại chửi nó coi thường dư luận, trơ trơ ra, chắc phải có ô to chống lưng. Nên là để thoả mãn bọn cdm là cực khó. Kiểu gì nó cũng chửi được.

Còn chuyện thuế phí, trừ khi phù phép xe mới thành cũ chứ nhập kiểu gì thì thuế má vẫn không thiếu 1 xu. Hq họ có barem biểu thuế, các cụ nghĩ ghi sao cũng đc ah. Cái xe áp barem là 10 đồng. Ghi 8 đồng chắc chắn không được, vì thất thu nhà nước. Mà ghi 12 đồng để "yêu nước" nộp thuế nhiều cũng không được nốt. Vì liên quan đến những đơn vị khác đã, đang và sẽ nhập.

Tẩu tán nhanh vì sợ bị niêm phong tạm giữ tang vật điều tra đấy

 

[Dân Tổ]

3 showroom bỉ bôi Lamborghini chính hãng sắp tới quay lại VN với mức đề xuất giá bán Urus 13 tỷ lăn bánh giờ thì đã chính thức bị gọi tên - tạm thời tỷ số vẫn chưa có gì thay đổi.

 

[RubleA]

Hải quan hôm qua lên Tivi bảo quy trình làm rất chặt chẽ, không thể có sai sót, chắc nhà báo chưa hiểu rõ quy định nhập xe làm quà biếu, quà tặng rồi. Em nghĩ chắc nhà báo tìm hiểu chưa kỹ chứ nhập xe làm quà biếu, quà tặng không dễ như mua bán xe cũ đã qua sử dụng đâu.

Vâng qui định rất chặt, nhưng thực tế là hộ ngèo được tặng siêu xe đấy cụ, lúc nhà báo hỏi thăm thì mới biết mình được tặng.

 

[Imperia Garden]

Vâng qui định rất chặt, nhưng thực tế là hộ ngèo được tặng siêu xe đấy cụ, lúc nhà báo hỏi thăm thì mới biết mình được tặng.

Hộ nghèo là tụi ất ơ được thuê, nhờ nhận hộ chứ mang xe về chỗ thì không có mà để, lái thì không biết lái, khác gì lạy ông tôi ở bụi này.

 

[BMW X4]

Vâng qui định rất chặt, nhưng thực tế là hộ ngèo được tặng siêu xe đấy cụ, lúc nhà báo hỏi thăm thì mới biết mình được tặng.

Khoản này không chơi mấy anh Cấp phép được, bác ạ.
Vì nó nằm ngoài thẩm quyền của họ.
Họ thấy có DKKD, là họ cấp phép thôi.
Cái này là do các thế lực thù địch nó tinh vi quá.

Mà, các đồng chí HQ làm chặt ==> không thể nhập xiêu xe về ==> nhà nước thất thu 1 đống tiền thuế các loại, ai chịu trách nhiệm cho bác?

Còn việc mấy cậu nhà giàu đếch có xiêu xe để đi: Không liên quan gì cả.

 

[Thèm lấy vợ]

Cái thằng cu gì em nhớ khoảng dăm năm trước còn đánh bóng chuyền phủi ăn tiền, mà giờ thành đại gia buôn siêu xe, thật ko thể tin nổi , hay nó thắng độ bóng chuyền nhiều nên có vốn đi buôn?

PCK chỉ là tốt cho ông anh ngồi phía sau thôi.Em nghe mụ bán thịt heo ngõ em bảo thế.