Về vấn đề giấy tờ cho các em mông to

[Đào Trung]

Oánh dấu hóng cái

 

[mê xe đẹp]

Đăng kí mới cụ nhé,nhưng em nói cái cb muôn lưu hành thì tên nó không còn là cb nữa,phải đổi tên cho nó.

Thế thì xxx nhìn phát biết ngay giấy lởm. Em gà mờ còn phân biệt được các đời CB. VD xxx kiểm tra xác CB mà giấy lại CD thì tèo luôn ạ.

 

[HINO300]

Giống 4 mảnh thế nhỉ

 

[Chăn Heo]

đây là tấm cavet,các cụ xem các thông tin trên đó em phân tích thế này
tên chủ xe: dĩ nhiên là các cụ,cần thì đưa cmt ra làm chứng
số khung số máy đóng ở xe,lột lên là có
tên xe cái này thì nó chỉ là cái tên
dung tích ghi vậy chứ thực tế bao nhiêu ai mà biết
màu sắc theo em thì thế nào chả được

Em inbox sao cụ không trả lời ?

 

[nốt ruồi gót ah]

Em inbox sao cụ không trả lời ?

Cho các cụ vào đông đông em chia sẻ luôn cụ ạ.chỉ sợ trong này có mấy anh xxx thì mệt thôi

 

[nốt ruồi gót ah]

Thế thì xxx nhìn phát biết ngay giấy lởm. Em gà mờ còn phân biệt được các đời CB. VD xxx kiểm tra xác CB mà giấy lại CD thì tèo luôn ạ.

Vâng cụ ạ,nên xác phải giống hồn 90% và giấy thì là giấy xịn,check gốc thoải mái

 

[naduc]

đã ib cụ

 

[senhong]

Cho các cụ vào đông đông em chia sẻ luôn cụ ạ.chỉ sợ trong này có mấy anh xxx thì mệt thôi

Cụ cứ làm như cụ kín lắm, hôm trước em hỏi cụ cb400ss,hoặc bigboy250 ,tưởng cụ tư vấn thế nào.
Cách của cụ em làm từ 20năm trước ruồi

 

[nốt ruồi gót ah]

Cụ cứ làm như cụ kín lắm, hôm trước em hỏi cụ cb400ss,hoặc bigboy250 ,tưởng cụ tư vấn thế nào.
Cách của cụ em làm từ 20năm trước ruồi

Vâng,bigboy hay cb thì làm kjeeur như vậy cho tiện cụ ạ.vấn đề là mấy em đời sau này cơ.chứ big boy thì săn xác gn 250 là khoẻ nhất,còn lăn tăn gì nưã

 

[Trí toàn]

Inbox cho mình chi tiet chut dc ko bác thớt . Dang có nhu cầu

 

[zeun]

Em đã inbox cụ ạ

 

[Mazda6HN]

E đã inbox cụ!

 

[nốt ruồi gót ah]

http://www.2banh.vn/threads/10-mau-moto-trung-quoc-nhai-cac-thuong-hieu-noi-tieng.24179/
mời các cụ ngias qua bài viết này

 

[bourdinnguyen]

TÔi chắc giá cũng không hề dễ chịu các cụ ạ. Giấy thì giá vô cùng, 3 triệu cũng có. Như cụ chủ thớt nói thì các cụ cứ chuẩn bị sẵn thóc gạo đi. Theo tôi, đã làm xịn thì xịn luôn còn không thì cứ GTHL mà dùng.

Chốt lại dù có làm gì thì theo cụ chủ thớt nói vẫn là màu sơn lung tung, phân khối không đúng, năm sản xuất thế nào chưa biết, hoàn cảnh ra đời ( HQCN, thanh lý ko sang tên, MBC, GTHL....vv) thì chưa biết, số khung số máy nếu có đúng thì là đục lại hoặc bóc từ xác xe kia sang (vậy là xe hết zin). Dù có hồ sơ gốc thì vẫn lòi ra cái sai.

các cụ bây giờ đều có hiểu biết nên xxx cũng rành, thậm chí còn rành hơn rất nhiều vì đấy là nghề của họ.

 

[namtuoc03]

http://www.2banh.vn/threads/10-mau-moto-trung-quoc-nhai-cac-thuong-hieu-noi-tieng.24179/
mời các cụ ngias qua bài viết này

Sẽ dùng giấy tờ của các xe này hả cụ?

 

[noithatre.vn]

Cụ cho xin thêm thông tin để em nghiên cứu nhé. Đang hứng thú vụ này.

 

[quangdlak]

cụ inboxx cho e cái số điện thoại được ko cụ ơi, xe cam nopp có làm được không hả cụ

 

[HLTĐ]

Cụ cho e xin cách làm vào chỗ kín với ạ, e đang quan tâm

 

[Mr Chinh]

Em đang đi CB400 biển Tây Ninh, giấy tờ MBC, cụ chủ xem giờ muốn hợp thức xe thì ntn? Chi phí hêt bao nhiêu nữa nhé!

 

[Bắc GàHN]

Em đọc qua thì theo em nghĩ cụ ấy làm theo cách này. Cụ nào thấy đúng thì vodka em nhé
Thứ 1 là cụ ý check được thông tin những xe pkl còn hồ sơ gốc nhưng xe đã thành sắt vụn.
Thứ 2 là lấy cái cục sắt vụn đấy sang tên lại chính chủ
Thứ 3 là cắt 4 mảnh lên xe khác.
Ví dụ như cb400 thì lấy giấy tơ của gl400, mất thêm tiền dịch vụ để bỏ cái số loại.
Thì trên dk vẫn ghi đầy đủ nhưng số loại chỉ ghi 400 chứ k ghi cb hay gl.
Nhưng công an khôn lắm cụ ạ. Nhìn cái số khung cb400 là ví dụ nc36 còn của gl là gl400 thì ngay cái đoạn đấy đã bị phát hiện rồi. Chẳng cần gíam định