[VHGT] Về vạch liền tại các ngã tư

[antunglam123]

Chào các cụ.
Chả là nay em đang đi xe máy trên đường Hai Bà Trưng (đường 2 chiều) rẽ trái vào Bà Triệu thì bị 2 anh xxx dừng xe.
Anh xxx1 dừng xe và thông báo em lỗi lấn làn do em đi ra ngoài vạch liền tại ngã tư (vạch dài độ 15m nối với vạch kẻ dừng đèn đỏ ạ). Em đưa giấy tờ để kiểm tra thì anh xxx2 gọi em vào và giải thích em phải đi vào bên trong vạch liền này, nếu đi ra ngoài sẽ vi phạm lỗi "Không đi bên phải theo chiều đi của mình". Sau đó hỏi em muốn nhắc nhở hay biên bản.
Thật sự thì em không rõ lỗi này có đúng hay không và cũng không có thói quen phát bánh mỳ cho xxx, vì thế em bảo em đi tập không mang tiền. Sau đó anh xxx2 giải thích thêm 1 chút nữa về việc không phải bắt cứ đè ra phạt, mà có thể giải thích tuyên truyền,... sau đó anh xxx2 trả giấy tờ và để em đi.
Khi em ở đấy rất nhiều xe máy, ô tô đi ra ngoài vạch đều bị vẫy vào ạ.
Em muốn hỏi các cụ mấy thứ ạ:
1. Vạch liền ở ngã tư có cấm đè và cấm lấn ra ngoài không ạ?
2. Nếu lấn ra ngoài thì có vi phạm lỗi không đi về phía bên phải theo chiều đi của mình không ạ?

Tiện đây em cũng cảm ơn 2 anh xxx, dù bắt đúng hay bắt sai thì thái độ và cách làm việc của 2 anh đều nhã nhặn, đúng mực, rất có thiện chí.

Em đọc loáng thoáng đau đó, có quy địnn vạch liền ở ngã tư có chức năng nhue vạch liền kẻ trên dg, tức là ko dc đè vào.
Nhưng lỗi này là lỗi ko tuân thủ vạch kẻ dg, phạt chỉ 100-200k thui
Ko bít đubgs ko, cụ nào thông não hộ e với

 

[Thuy_CK]

Một trong các biện pháp giảm ùn tắc giao thông là ... không để tồn tại cách ní nuận dư lài .

Cái QC cũ còn có câu yêu cầu đi về bên phải, cứ tưởng QC mới sẽ thêm câu đấy cho cả vạch vàng liền !
Ai dè QC mới bỏ luôn, thay bằng câu được sử dụng chiều ngược lại với vạch vàng đứt

 

[niceshot]

Em không thanh minh . Do trước đây em không biết lỗi này nên đi như thế, là suy nghĩ của em như thế. Em đâu có thanh minh việc em đi sai mà cố tình bảo đúng.
Cụ nói đi láo e thấy là hơi nặng lời. Đương nhiên em thừa nhận mình sai, nhưng cụ nên nghĩ thêm: liệu vừa hết đèn đỏ thì xe đi thẳng của chiều đối diện đã đi đến bên này đường chưa mà nói là em cắt mặt xe đi thẳng?

Vâng, cụ vẫn giữ suy nghĩ cả làng ngu có mình mình khôn như vậy thì em nhường cụ, ko tranh luận nữa!

 

[sunvoi]

Theo nghị định mới thì cứ vạch liền là không được đè. Muốn rẽ thì phải đi ra tâm đường rồi rẽ (luôn hình dung ở đó có cái bùng binh nhỏ như hồi 9x ấy, rồi rẽ vòng qua).

 

[Thuy_CK]

Theo nghị định mới thì cứ vạch liền là không được đè. Muốn rẽ thì phải đi ra tâm đường rồi rẽ (luôn hình dung ở đó có cái bùng binh nhỏ như hồi 9x ấy, rồi rẽ vòng qua).

Sai bét !

 

[sunvoi]

Giờ đi theo Luật hay đi theo QCVN hả cụ?

BIên bản ghi theo Luật (hoạc các văn bản dưới luật) hay ghi theo QC?

Từ bao giờ mà QCVN lại được coi là văn bảng mang tính điều chỉnh hành vi của con người cao hơn cả Luật thế?

xxx1 báo đúng lỗi
xxx2 báo sai lỗi
- Theo QC41/2012 ý nghĩa hiệu lệnh/chỉ dẫn của vạch 1.2 là cấm lấn làn của chiều ngược lại và cấm đè lên vạch. Cụ không đi về bên phải của vạch này theo chiều đi cũng chỉ vi phạm 1 trong 2 hiệu lệnh/chỉ dẫn là lấn làn của chiều ngược lại hoặc đè vạch => không chấp hành hiệu lệnh/chỉ dẫn của vạch kẻ đường !

 

[trantrongphung]

Vâng, cụ vẫn giữ suy nghĩ cả làng ngu có mình mình khôn như vậy thì em nhường cụ, ko tranh luận nữa!

Vâng. Cảm ơn cụ đã nhường. Chúc cụ vui

 

[vip tien sinh]

Em hóng vụ này.

 

[Avelynn]

Em không thanh minh . Do trước đây em không biết lỗi này nên đi như thế, là suy nghĩ của em như thế. Em đâu có thanh minh việc em đi sai mà cố tình bảo đúng.
Cụ nói đi láo e thấy là hơi nặng lời. Đương nhiên em thừa nhận mình sai, nhưng cụ nên nghĩ thêm: liệu vừa hết đèn đỏ thì xe đi thẳng của chiều đối diện đã đi đến bên này đường chưa mà nói là em cắt mặt xe đi thẳng?

Đi tắt thế tuy tiện cho cụ nhưng cụ góp phần làm ùn ứ dòng xe đi thẳng của hướng ngược lại (luật bao giờ cũng ưu tiên cho hướng đi thẳng và rẽ phải) bất luận cụ đi nhanh hay chậm.
Các cụ có thấy là đi theo kiểu vòng xuyến nó văn minh hơn hẳn ko. E kể cả lúc đi 2 bánh, đèn xanh là e phi lên giữa ngã tư, đứng chờ cho dòng xe đi thẳng nó đi vãn bớt rồi mình phi sang, kể cả đèn đỏ thì mình lúc đấy coi như là đi cùng với đèn xanh của chiều còn lại, chả nhanh chậm j 1-2' cả.

Gửi từ LT18i của tôi bằng cách sử dụng Tapatalk 2

 

[Lê Hoàng CN]

Chào các cụ.
Chả là nay em đang đi xe máy trên đường Hai Bà Trưng (đường 2 chiều) rẽ trái vào Bà Triệu thì bị 2 anh xxx dừng xe.
Anh xxx1 dừng xe và thông báo em lỗi lấn làn do em đi ra ngoài vạch liền tại ngã tư (vạch dài độ 15m nối với vạch kẻ dừng đèn đỏ ạ). Em đưa giấy tờ để kiểm tra thì anh xxx2 gọi em vào và giải thích em phải đi vào bên trong vạch liền này, nếu đi ra ngoài sẽ vi phạm lỗi "Không đi bên phải theo chiều đi của mình". Sau đó hỏi em muốn nhắc nhở hay biên bản.
Thật sự thì em không rõ lỗi này có đúng hay không và cũng không có thói quen phát bánh mỳ cho xxx, vì thế em bảo em đi tập không mang tiền. Sau đó anh xxx2 giải thích thêm 1 chút nữa về việc không phải bắt cứ đè ra phạt, mà có thể giải thích tuyên truyền,... sau đó anh xxx2 trả giấy tờ và để em đi.
Khi em ở đấy rất nhiều xe máy, ô tô đi ra ngoài vạch đều bị vẫy vào ạ.
Em muốn hỏi các cụ mấy thứ ạ:
1. Vạch liền ở ngã tư có cấm đè và cấm lấn ra ngoài không ạ?
2. Nếu lấn ra ngoài thì có vi phạm lỗi không đi về phía bên phải theo chiều đi của mình không ạ?

Tiện đây em cũng cảm ơn 2 anh xxx, dù bắt đúng hay bắt sai thì thái độ và cách làm việc của 2 anh đều nhã nhặn, đúng mực, rất có thiện chí.

Cụ ạ! Bất cứ gặp vạch liền nào để phân làn (đơn - không có vạch đứt song xong), các phương tiện không được phép đè hoặc đi qua, nếu muốn đi đúng làn phải đi vào làn đó từ đoạn đường đầu vạch (đi không đè qua vạch). Nếu rẽ phải mà có đèn báo rẽ phải và có làn rẽ phải riêng thì phải vào đúng làn bên phải đó để rẽ (và ngược lại với đường có làn rẽ trái). Đi thẳng thì đỗ vào làn có cho phép đi thẳng. Nhưng, không bao giờ được điều khiển xe đè qua các vạch liền phân làn mà phải đi vào làn từ đầu vạch liền này.

 

[Lê Hoàng CN]

Việc đỗ chờ đèn đỏ cũng phải đúng làn cụ chủ nhé! Nếu đỗ chờ rẽ phải/trái/đi thẳng thì phải căn cứ vào các vạch phân làn và vạch báo rẽ phải/trái/đi thẳng. Nếu có làn dành riêng cho xe rẽ trái/phải (đèn đỏ vẫn được rẽ ở một số ngã 3/4 theo biển báo) thì không được đỗ vào các làn này nhé!
Các anh xxx mà làm nghiêm là có thể phạt được các trường hợp đỗ chờ đèn đỏ sai làn đó ^_^!

 

[nguyennhutpro]

e nhớ ngày trước học lái trong sa hình, khi dc chạy xe thiết bị tự động. Thầy giáo ngồi trên có dặn là qua ngã 3, ngã 4 khi muốn rẽ trái thì phải đến 1/2 ngã 4 mới được đánh lái. nhằm tránh đè vạch liền giữa đường. cái này thiết bị k chấm trừ điểm nhưng khi có hội đồng thi quan sát thấy mà lấn hay đè vạch thì cho trượt luôn (cho dù thiết bị chấm đậu) e thì chỉ nghe hù vậy chứ chưa ai bị vậy. còn rẽ phải thì cứ như bình thường. thầy giải thích, cứ vạch liền là cấm đè cấm lấn, kể cả vạch liền của làn xe máy.

 

[nguyennhutpro]

Việc đỗ chờ đèn đỏ cũng phải đúng làn cụ chủ nhé! Nếu đỗ chờ rẽ phải/trái/đi thẳng thì phải căn cứ vào các vạch phân làn và vạch báo rẽ phải/trái/đi thẳng. Nếu có làn dành riêng cho xe rẽ trái/phải (đèn đỏ vẫn được rẽ ở một số ngã 3/4 theo biển báo) thì không được đỗ vào các làn này nhé!
Các anh xxx mà làm nghiêm là có thể phạt được các trường hợp đỗ chờ đèn đỏ sai làn đó ^_^!

e cũng bị 1 lần. lâu lâu ở quê mới lên, cứ nghĩ làn nào của ô tô thì cứ việc chạy, cứ làn chính giữa chạy, khỏi phải né hơn khi chạy làn ngoài cùng bên trái (xe sau cứ đá nhan xin vượt suốt) chạy đến dừng đèn đỏ, mặc dù định rẽ trái trước, xin nhan, đợi đèn xanh rẽ. trong lúc ngắm trời mây đợi đèn, thì mới nhìn thấy làn của mình phải đi thẳng k cho rẽ, lại phải tắt nhan, chạy tiếp gần 4-5km mới có chổ cho quay đầu, toàn phân cách cố định, qua hết 1 cây cầu to . bài học nhớ đời

 

[Lê Hoàng CN]

e cũng bị 1 lần. lâu lâu ở quê mới lên, cứ nghĩ làn nào của ô tô thì cứ việc chạy, cứ làn chính giữa chạy, khỏi phải né hơn khi chạy làn ngoài cùng bên trái (xe sau cứ đá nhan xin vượt suốt) chạy đến dừng đèn đỏ, mặc dù định rẽ trái trước, xin nhan, đợi đèn xanh rẽ. trong lúc ngắm trời mây đợi đèn, thì mới nhìn thấy làn của mình phải đi thẳng k cho rẽ, lại phải tắt nhan, chạy tiếp gần 4-5km mới có chổ cho quay đầu, toàn phân cách cố định, qua hết 1 cây cầu to . bài học nhớ đời

Cụ xử lý chuẩn đấy ạ!

 

[thaison2008]

Nhân tiện em xin hỏi các cụ thạo luật là xe này chính xác bị lỗi gì ạ ? ( ảnh em chôm của 1 cụ bên CCCCĐ ạ )
- không tuân thủ vạch sơn ....?
- không đi về phía bên phải ......?
- đi sai làn đường ...?
- đi sai phần đường ....?
- tất cả các lỗi trên ...?
-.....abc.....?
Và số tiền phạt ạ ?
Ảnh đây ạ :

đi không đúng phần đường quy định hjhj

 

[Thuy_CK]

Giờ đi theo Luật hay đi theo QCVN hả cụ?

BIên bản ghi theo Luật (hoạc các văn bản dưới luật) hay ghi theo QC?

Từ bao giờ mà QCVN lại được coi là văn bảng mang tính điều chỉnh hành vi của con người cao hơn cả Luật thế?

Đi theo luật cũng là đi theo quy định của báo hiệu đường bộ
Quy định của báo hiệu đường bộ thì phải theo QC
Biên bản thì lại ghi theo Nghị định

 

[sunvoi]

Đi theo luật cũng là đi theo quy định của báo hiệu đường bộ
Quy định của báo hiệu đường bộ thì phải theo QC
Biên bản thì lại ghi theo Nghị định

Cụ nhầm to rồi:

Hiệu lệnh của biển báo, vạch kẻ đường là do Pháp luật quy định.

Quy chuẩn chỉ là việc cái biển báo đó được trình bày (vẽ), trồng ở vị trí đúng quy cách hay chưa mà thôi. Nếu trình bày sai thì coi như không có. Quy chuẩn là dành cho vật vô tri vô giác (như biển báo, vạch kẻ đường...) không đủ thâm quyền quy định hành vi của con người.

Thứ nữa, cụ trích dẫn QCVN thì đề nghị cụ trích dẫn đủ khoản, điều, điểm, để đối chiếu. Cái nào QCVN quy định mang tính áp đặt đối với hành vi của con người thì để em làm đơn kiến nghị sửa đổi luôn một thể. QCVN không thể đứng trên Luật, Bộ GTVT không thể quyền lực hơn Quốc Hội được.

 

[hoangnam1987]

đường ở vn mình toàn bẫy nhau thuộc đường vs thoát đc

 

[redTop]

Cụ nhầm to rồi:

Hiệu lệnh của biển báo, vạch kẻ đường là do Pháp luật quy định.

Quy chuẩn chỉ là việc cái biển báo đó được trình bày (vẽ), trồng ở vị trí đúng quy cách hay chưa mà thôi. Nếu trình bày sai thì coi như không có. Quy chuẩn là dành cho vật vô tri vô giác (như biển báo, vạch kẻ đường...) không đủ thâm quyền quy định hành vi của con người.
Thứ nữa, cụ trích dẫn QCVN thì đề nghị cụ trích dẫn đủ khoản, điều, điểm, để đối chiếu. Cái nào QCVN quy định mang tính áp đặt đối với hành vi của con người thì để em làm đơn kiến nghị sửa đổi luôn một thể. QCVN không thể đứng trên Luật, Bộ GTVT không thể quyền lực hơn Quốc Hội được.

Cụ không biết ý nghĩa của vật vô tri vô giác thì cụ chấp hành nó thế nào?

 

[Thuy_CK]

Cụ nhầm to rồi:

Hiệu lệnh của biển báo, vạch kẻ đường là do Pháp luật quy định.

Quy chuẩn chỉ là việc cái biển báo đó được trình bày (vẽ), trồng ở vị trí đúng quy cách hay chưa mà thôi. Nếu trình bày sai thì coi như không có. Quy chuẩn là dành cho vật vô tri vô giác (như biển báo, vạch kẻ đường...) không đủ thâm quyền quy định hành vi của con người.

Thứ nữa, cụ trích dẫn QCVN thì đề nghị cụ trích dẫn đủ khoản, điều, điểm, để đối chiếu. Cái nào QCVN quy định mang tính áp đặt đối với hành vi của con người thì để em làm đơn kiến nghị sửa đổi luôn một thể. QCVN không thể đứng trên Luật, Bộ GTVT không thể quyền lực hơn Quốc Hội được.

QC là 1 bộ phận (nội dung chi tiết) của thông tư nên QC cũng là 1 văn bản quy phạm pháp luật, nói cách khác QC cũng là 1 bộ phận của Pháp Luật !
QC không chỉ quy định hình dạng, kích thước, mằu sắc mà QC còn quy định cụ thể tác dụng, ý nghĩa (hiệu lệnh/chỉ dẫn) của biển báo, vạch kẻ !
Trong Luật GTDB Quốc Hội đã giao cho Bộ trưởng bộ GTVT quyền đưa ra quy định người tham gia giao thông phải làm gì đối với mỗi báo hiệu đường bộ cụ thể !