Về số có cần cắt côn?

[hvthu]

Hiện tại cứ chuyển số, lên hay xuống cũng vậy, em đều đạp côn và chuyển, nhưng bạn em bảo nếu về số 0 thì chẳng cần cắt côn, cứ thế kéo thẳng về, một lần em cũng làm thử, và thấy có vẻ cũng không sao ..
Liệu có sao không các bác

Một câu nữa mà đến giờ em cũng không hiểu rõ lắm nhờ các bác giải thích luôn, khi đi học thầy em dậy " Tăng số lấy đà, giảm số vù ga", tăng số lấy đà thì em hiểu nhưng giảm số vù ga thì chịu, chẳng nhẽ lại về số và tăng ga à...

Các bác giúp em ...

 

[KAT]

1. em thử chẳng đc.

2. đúng là tăng ga thật ạ.

 

[civic8820]

Không đạp côn mà về hoặc lên được số thì em chịu, đạp không hết côn nó còn kêu cho điếc tai .

 

[longvu]

Giảm số vù ga là kỹ thuật lái xe cơ bản thường được áp dụng đối với các xe đơi cũ như zil 130 gaz69....ngày nay các xe đời mới có bộ đồng tốc thì về số không phải vù ga nữa. Thao tác vù ga chính là làm cho đồng tốc giữa bánh răng chủ động và vận tốc xe. Tuy nhiên đối với các xe đời mới nếu bạn đang đi tốc độ cao, số cao muốn dồn về số thấp ngay lập tức (ví dụ đang đi số 5 dồn về số 2 hoạc 1) thì phải vù ga mới dồn được. Việc dồn này thường được áp dụng trong trường hợp khẩn cấp mất phanh. Nếu bạn đi số sàn thì cũng nên biết cách dồn số đề phòng trường hợp xấu mất phanh.
Bạn có thể thử như sau
1. đi đến tốc độ 60 số 5
2. đạp côn cố dồn về số 1 (không vù ga)
sẽ rất khó dồn về số 1

1. đi đến tốc độ 60 số 5
2. đạp côn (có thể chỉ cần đạp nửa công thôi) về số 0 rồi ngay lập tức đạp ga lớn lên
3. nhả ga đạp ngay côn và dồn về số 1 rôi từ từ nhả côn
dồn về 1 sẽ rất dễ và ngọt

chúc bạn lái xe an toàn

:41::41::41::41:
Chuẩn ko cần chỉnh, y như mấy bác tài già vẫn truyền kinh nghiệm cho nhau

 

[Ford Everest AT]

Em có tý kt chuyển số 2 côn, thời xưa em học xe tải trong QĐội, nhưng vẫn đúng và để êm dịu hơn - "cạch" ở đây diễn tả là đạp côn
- tăng tốc (số): vút - cạch - cạch
- giảm (về số): cạch - vù - cạch

 

[Hai Long]

Anh em cho tôi hỏi,đang đi nhanh khi sang số thì đạp côn sâu hay chỉ cần đạp mớm thôi:102:

 

[longvu]

Anh em cho tôi hỏi,đang đi nhanh khi sang số thì đạp côn sâu hay chỉ cần đạp mớm thôi:102:

Cái này do hành trình chân côn sớm hay muộn nên tủy xe chứ bác, nhưng bác phải đạp sâu đến khi nào cảm nhận là xe đã được cắt côn, nếu đạp chưa cắt côn mà bác vẫn sang số là chóng đc thay hộp số mới lắm. Cái này là do quen xe mà bác.

 

[An Tít]

cụ căn thế nào mà tốc độ vòng tua máy = tốc độ của xe thì có thể vào bất kỳ số nào, (gần giống nguyên tắc của giảm số vù ga ấy)

 

[HAISPKT]

cac bác à cái việc dạp côn vô số là việc làm mà chúng ta làm thường ngày có người đạp côn có người khôngnhuwng theo em thì chuyện đạp côn khi vô số hoặc ra số là bảo vệ vợ yêu quý của các bác . có những người không đạp côn vì thấy không đạp cũng không sao theo em là không đúng bởi vì mình không thể biết khi nào tốc độ xe bằng tốc độ quay tua máy nên nếu không đạp côn sâu xuống thì nó sẽ làm cho xe có tiếng kêu và nhanh hỏng vòng đồng tốc cũng như răng trượt trong hộp số.

 

[inova2611]

kỹ năng cả thôi bác à, đừng quá chú tâm vào nó, nguy hiểm lắm đấy nhé!

 

[Blackberry]

Giảm số vù ga là kỹ thuật lái xe cơ bản thường được áp dụng đối với các xe đơi cũ như zil 130 gaz69....ngày nay các xe đời mới có bộ đồng tốc thì về số không phải vù ga nữa. Thao tác vù ga chính là làm cho đồng tốc giữa bánh răng chủ động và vận tốc xe. Tuy nhiên đối với các xe đời mới nếu bạn đang đi tốc độ cao, số cao muốn dồn về số thấp ngay lập tức (ví dụ đang đi số 5 dồn về số 2 hoạc 1) thì phải vù ga mới dồn được. Việc dồn này thường được áp dụng trong trường hợp khẩn cấp mất phanh. Nếu bạn đi số sàn thì cũng nên biết cách dồn số đề phòng trường hợp xấu mất phanh.
Bạn có thể thử như sau
1. đi đến tốc độ 60 số 5
2. đạp côn cố dồn về số 1 (không vù ga)
sẽ rất khó dồn về số 1

1. đi đến tốc độ 60 số 5
2. đạp côn (có thể chỉ cần đạp nửa công thôi) về số 0 rồi ngay lập tức đạp ga lớn lên
3. nhả ga đạp ngay côn và dồn về số 1 rôi từ từ nhả côn
dồn về 1 sẽ rất dễ và ngọt

chúc bạn lái xe an toàn

Chính xác cụ ợ, tưởng đơn giản nhưng đôi khi không phải ai cũng biết :69:

 

[ChiePCW]

Xe em đang chạy ra số vô tư, em dạy lái xe cho mấy đứa bạn toàn để nó lái mình ngồi cạnh có vấn đề gì 1 tay kéo số ra N 1 tay kéo phanh tay thôi.

 

[kickn_rush]

Kỹ thuật này em tưởng ai cũng phải thực hiện khi làm bài thi trên sa hình chứ, chẳng nhẽ giờ thi khác?

Chính xác cụ ợ, tưởng đơn giản nhưng đôi khi không phải ai cũng biết :69:

 

[cap8]

Cứ làm anh tự động, đỡ phải cạch cạch :21:

 

[romeovn]

1. đi đến tốc độ 60 số 5
2. đạp côn (có thể chỉ cần đạp nửa công thôi) về số 0 rồi ngay lập tức đạp ga lớn lên
3. nhả ga đạp ngay côn và dồn về số 1 rôi từ từ nhả côn
dồn về 1 sẽ rất dễ và ngọt

Ngọt đâu chả thấy, xe không giật đùng đùng thì mới lạ

 

[Blackberry]

Ngọt đâu chả thấy, xe không giật đùng đùng thì mới lạ

Cụ đạp hết côn mà xe còn giật thì nhà cháu chệu :ohmy:

 

[kenu97]

Không đạp côn mà về hoặc lên được số thì em chịu, đạp không hết côn nó còn kêu cho điếc tai .

Khi đã nổ máy mà ko đạp con thì ko thể vào số được. số thấp khi đi tốc độ thấp thì cũng rất khó mà êề số nếu ko đạp côn, e thấy dễ nhất là ở số 5 khi đi tầm 50-60km/h trở lên chỉ cần gẩy nhẹ 1 cái là ra số N. để xe trôi tự do theo đà của nó. e rất hay làm trò này khi gần đến các trạm thu phí, các điểm mà mình biết trước. :21:
hạn chế kiểu cứ mắm môi mắm lợi đạp ga để gần đến nơi phanh dúi phanh dụi :102:

 

[Lamborghini78]

Ơ chả biết dưng em đi mấy cái xe chuồng gà 5 tạ về N chả cần đạp côn *-)

 

[Blackberry]

Ơ chả biết dưng em đi mấy cái xe chuồng gà 5 tạ về N chả cần đạp côn *-)

Em đang thắc mắc thấy cụ RomeoVn có ý
1. đi đến tốc độ 60 số 5
2. đạp côn (có thể chỉ cần đạp nửa công thôi) về số 0 rồi ngay lập tức đạp ga lớn lên
3. nhả ga đạp ngay côn và dồn về số 1 rôi từ từ nhả côn
dồn về 1 sẽ rất dễ và ngọt
Ngọt đâu chả thấy, xe không giật đùng đùng thì mới lạ