1. Lý do bạn nên vệ sinh khoang động cơ.
Một số chủ xe luôn lo lắng về vấn đề về vệ sinh khoang động cơ có cần thiết hay không. Liệu sau khi rửa máy động cơ xe có hoạt động bình thường hay không? Hệ thống điện có bị hỏng không? Trên thực tế các dòng xe đời mới với động cơ công nghệ cao, khi sản xuất ra các động cơ hiện đại đó các nhà sản xuất đã tính toán rất kỹ về khả năng chống chịu của động cơ trước điều kiện môi trường, địa hình hoạt động. Nếu một lần các chủ xe muốn kiểm chứng điều trên thì rất đơn giản để nhìn thấy, hãy thử bật nắp khoang động cơ sau khi bạn di chuyển một quãng đường dài trong điều kiện trời mưa, hoặc đường ướt bẩn đó là câu trả lời cho các vấn đề mà bạn đang lo lắng.
Trên thực tế, rất nhiều người dùng xe hầu như không có khái niệm vệ sinh khoang máy trong suốt mấy năm sử dụng. Bên cạnh đó, một số ít người tuy có quan tâm đến việc này, nhưng chỉ là hành động bắt nguồn từ tính cẩn thận, chứ thật sự không biết những lợi ích cụ thể của công việc đó là gì. Những người thực sự hiểu được tầm quan trọng của việc chăm sóc và vệ sinh khoang máy đúng cách thì không nhiều. Một số chuyên gia cung cấp dịch vụ bảo trì và chăm sóc xe hơi tại Hà Nội khuyến cáo: Đừng bao giờ coi nhẹ và bỏ qua việc vệ sinh khoang động cơ trong quá trình sử dụng và bảo quản xe hơi.
Động cơ của xe hơi ngày nay có nhiều điểm khác biệt so với những dòng xe trước kia. Khoang máy ngày càng nhỏ và chật hẹp hơn, thậm chí có những loại xe với khoang máy kín đặc các chi tiết với các khe hở hầu như rất hẹp, chẳng hạn như trên các dòng xe của BMW, Mercedes-Benz… Điều này làm cho nhiệt độ cao tỏa ra từ máy và bụi bẩn ngày càng bị bó hẹp luẩn quẩn gần các đường ống, dây dẫn, các chi tiết bằng nhựa… làm những bộ phận này có thể bị lão hóa rất nhanh và có thể hư hỏng bất kỳ lúc nào.
Theo các chuyên gia kỹ thuật của các hãng cung cấp các sản phẩm chăm sóc xe hơi chuyên dụng nổi tiếng trên toàn cầu: Việc vệ sinh và bảo dưỡng khoang máy đối với nhiều dòng xe nhập còn giúp loại bỏ các chất muối bám trên bề mặt các chi tiết trong quá trình xe được nhập khẩu về bằng đường biển. Chăm sóc khoang máy sẽ khiến các ống dẫn trở nên đen hơn, bền hơn và các phần kim loại của máy trở nên sáng sủa hơn. Việc chăm sóc một cách đúng đắn các đường ống dẫn, các dây cua roa, các vành đai và các bộ phận làm bằng cao su và nhựa khác sẽ khiến chúng có tuổi thọ lâu hơn khi chúng không được ngó ngàng tới. Ngoài ra khi khoang máy của bạn sạch sẽ bạn sẽ có thể nhìn rõ các trục trặc về hệ thống điện (ví dụ như vết chuột cắn, dây bi hư hỏng), các vệt loang do rò rỉ dầu hay chất lỏng khác trong khoang máy.
2. Dụng cụ chuẩn bị cho công việc rửa máy
- Nước sạch.
- Máy bơm công suất nhẹ, súng xịt hơi.
- Máy hơi nước nóng nếu có.
- Bình xịt vệ sinh và bình dưỡng nếu có
- Các loại chổi lông, bàn chải chuyên dụng.
- Hóa chất chuyên rửa và dưỡng máy .
- Khăn sạch, phớt mút bong
- Găng tay cao su ....
một vài dụng cụ nhỏ để chuẩn bị cho việc rửa máy
3. Quy trình chăm sóc máy.
Bước 1 Trong thời gian đợi mấy nguội chẩn bị hóa chất và dụng cụ .Bạn nên chắc chắn rằng máy phải nguội trước khi rửa. Nếu không rất nguy hiểm cho cả người chăm sóc động cơ và động cơ xe của bạn.
Kiểm tra đồng hồ báo lỗi là điều đầu tiên các kỹ thuật viên nên làm và nên tạo thói quen đó, chụp lại ảnh hiện trạng của đồng hồ để lưu lại ngay khi bàn giao xe với khách hàng.
Kiểm tra lại hiện trạng máy xem có bị rạn nứt ở đâu không, dây điện có bị chuột cắn hở không, két nước rò, bình đựng nước làm mát, nước kính bị nứt, mức độ lão hóa của các ống dây cao su … Việc này em nói không thừa vì nếu không kiểm tra thì các bác kỹ thuật sẽ là nạn nhân không mong muốn
Bọc bảo vệ các chi tiết nhạy cảm như hộp đen, hộp cầu chì, cổ hút, bugi (Corolla Altis rất dễ bị nước vào …) , các giác cắm điện ( Nissan 300 có một vài giắc cắm điện ngược, dễ giữ nước ).
Bước 2 Xịt sạch phần gầm xe trước để tránh sau này khi rửa xe các cặn bẩn lại từ dưới lên trên bám vào máy đã rửa sạch. Phun ướt máy, để tạo ẩm, công việc này giúp cho việc hạ nhiệt của máy nhanh và giúp làm giảm bớt đi cặn bẩn và quan trọng nhất là tránh các sản phẩm rửa máy tiếp xúc trực tiếp với nhiệt sẽ không tốt
Bước 3 Phun hóa chất chuyên dung cho việc vệ sinh khoang máy đợi vài phút cho hóa chất ngấm đều. Mở nắp Capo và bảo vệ các phần dễ bị hỏng như bộ giao điện,... và cổ hút với túi nilon hay giấy nhôm. Phải lưu ý bịt lỗ thông gió để ngăn nước vào bên trong hệ thống lọc gió.
Bước 4 Sử dụng bàn chải mềm và các dụng cụ chuyên dung để vệ sinh khoang máy, tiếp tục xịt toàn bộ khoang máy với nước sạch, chú ý không xịt trực tiếp nước vào bề mặt động cơ. Tốt nhất bạn không nên sử dụng súng phun áp lực để rửa máy, tia nước với áp lực cao có thể gây hỏng hóc các thiết bị. Nếu dùng súng phun áp lực cao bắt buộc phải chỉnh về áp lực thấp.
Bước 5: Sử dụng lau khăn khô lau khô bề mặt trước khi chuẩn bị dưỡng máy
Bước 6: Xịt hóa chất dưỡng phục hồi bề măt phun đều toàn bộ khoang máy trong vài phút.
( bài viết đang chỉnh sửa em xin phép chèn hình ảnh sau )
Bước 7: Sử dung găng tay, mút nỉ bóng chuyên dụng để lau đều hóa chất dưỡng trên bề mặt và các góc khuất của khoang máy.
Bước 8: Kiểm tra lại lần cuối trước khi bàn giao cho khách hàng.
Các bác làm trong nghề hãy yên tâm thi công ngay cả trên các dòng xe đời cao như: Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Phantom ... nếu đảm bảo được các yếu tố an toàn trong khâu chuẩn bị.
Một vài hình ảnh minh chứng cho các bác kỹ thuật lấy thêm tự tin nhé:
Audi:
BMW:
Mẹc:
Video tham khảo:
Bài viết nhằm chia sẻ kinh nghiệm cá nhân với anh em đồng nghiệp, mong các cụ, các mợ nhẹ tay, rất mong có được sự chia sẻ kinh nghiệm và ghóp ý của các tiền bối đi trước !
.
một vài dụng cụ nhỏ để chuẩn bị cho việc rửa máy
