Vẽ ra mới thấy chuồng này khó!

[atvthanh]

[Nâng cao] Vẽ ra mới thấy chuồng này khó!

Cái này là đỗ xe nâng cao ạ. Cụ nào lùi đỗ xe cơ bản nhiều đỏ tiến lên tụt xuống nhiều lần thì tham khảo cho.... vui thôi ạ.

Vẽ ra mới thấy sít sịt sát sạt quá các cụ ạ. Hàng ngày em toàn phải 2-3 đỏ mới vào ra được, không phải tại em căn xe kém.



Chú nào thiết kế cái này cũng tiết kiệm quá. Đã đành tấc đất tấc vàng, nhưng tiết kiệm đến thế này thì gớm thật.

Ngoài ra, hình học cho thấy: Xe 4,5m với xe 5m dài chui ra chui vào chuồng này khó như nhau, không khác gì cả.

 

[nhimkute]

Em hỏi ngu cái. Ở đây hay thấy các bác dùng từ "đỏ", nó là cái gì thế ạ

 

[NVTR]

Em hỏi ngu cái. Ở đây hay thấy các bác dùng từ "đỏ", nó là cái gì thế ạ

Em cũng trả lời ngu cái : "đỏ" là đỏ ***, là đạp phanh ợ

@Cụ chủ : sao cụ không bám sát bên phụ, để tận hơn 60 phân thế

 

[anhtho]

Em hỏi ngu cái. Ở đây hay thấy các bác dùng từ "đỏ", nó là cái gì thế ạ

Đỏ là cài số lùi, sang số tiến rồi lại về số lùi. Nếu lùi 1 phát ăn ngay, người ta gọi là 1 đỏ. Nhiều chỗ khó phải 5, 7 đỏ mới vào/ra được. Thực ra phải gọi là 'trắng' mới chính xác ?!

 

[ΩVN]

Đỏ là cài số lùi, sang số tiến rồi lại về số lùi. Nếu lùi 1 phát ăn ngay, người ta gọi là 1 đỏ. Nhiều chỗ khó phải 5, 7 đỏ mới vào/ra được. Thực ra phải gọi là 'trắng' mới chính xác ?!

Thực ra, từ "đỏ" có nghĩa là lần. Từ này ngày xưa ở quê em hay dùng, giờ cũng ít thấy sử dụng. Như ngày trước, do ít tiền nên đa phần xây nhà làm nhiều đợt, em thường nghe các cụ bảo nhau, đại loại kiểu như bác giỏi quá, xây nhà một đỏ là xong, em phải ba bốn đỏ, tức là xây cái nhà xong rồi lợp lá trước, gọi là một đỏ, mấy năm sau có tiền thì lợp ngói, gọi là đỏ 2. Có lẽ các thầy dậy lái xe phần nhiều cũng là dân ở quê ra nên mang theo một số câu địa phương, dần dà nó trở thành phổ thông. Chính em khi đi học lái xe, nghe ông thầy dậy lái nói từ đỏ thì mới giật mình, không ngờ cái từ từ hồi bé, đã lâu không được nghe, nay lại xuất hiện ở đây.

 

[zippor]

E nói thật là e chả hiểu cụ chủ có ý gì khi tạo cái topic này?

 

[tuanzs]

Cụ chủ có lẽ thích lái trên máy tính hơn thực tế - em chắc chắn là số giờ bay của cụ còn ít nên mới vào chuồng kiểu này và kết luận xe 4,5m với 5m vào khó như nhau (thực tế khác nhau nhiều lắm - tiến cũng khác nhiều chứ đừng nói là lùi)
1. Khi lùi vào thì lấy thật sát bên phụ (20 cm là nhiều rồi), nếu không có xe ở bên cạnh thì càng đơn giản.
2. Khi bánh sau tới ngang mép xe chuồng bên thì vặn hết lái tới khi đầu xe sát tường thì có thể trả lái để lùi thẳng vào một ít
3. Làm thêm 1 - 2 đỏ nữa là ngon - số đỏ tùy thuộc vào xe và khả năng căn khoảng cách của cụ

 

[MsLove]

Em cũng trả lời ngu cái : "đỏ" là đỏ ***, là đạp phanh ợ

@Cụ chủ : sao cụ không bám sát bên phụ, để tận hơn 60 phân thế

"Đỏ" là cài lùi rồi đấm tiến rồi lại lùi. Lùi xẹt phát ăn ngay gọi là 1 đỏ.

Phần cụ thắc mắc em cũng thắc mắc giống cụ. Sao không căn sát bên phụ ~20cm?

@Thắc mắc thêm: Nhiều Cụ cứ thích 1 đỏ ăn ngay để làm gì nhỉ? Để cho oai chăng?

 

[ndkhoivtv]

Cụ này có vẻ thích lái theo lý thuyết hơn là trên thực tế. Đã đành thớt cụ lập cũng có cái hay đối với các cụ mới lấy xe hoặc phải căn gara theo nhà nhưng xin thẳng thắn nhé... trông vào Autocad mà mong cải thiện kinh nghiệm lái xe thì không hiệu quả lắm đâu!

 

[ndkhoivtv]

...

@Thắc mắc thêm: Nhiều Cụ cứ thích 1 đỏ ăn ngay để làm gì nhỉ? Để cho oai chăng?

Ơ hay cái cụ này... nhiều khi nhà cháu oánh lái cái vèo xong cài số lùi xoạch một phát vào chuồng ngay ngắn xong khệnh khạng xuống xe vênh mặt hất hàm hỏi thằng cu trông xe: "Trần đời mày đã thấy ai đỗ xe sành điệu được như anh chưa?". Thằng kia mắt chớp chớp: "Quá pờ rồ... đại ca cho em xin điếu thuốc!!!". Ối giời, cái cảm giác ấy nó phê lắm lắm!

 

[dht]

Em hỏi ngu cái. Ở đây hay thấy các bác dùng từ "đỏ", nó là cái gì thế ạ

Em cũng trả lời ngu cái : "đỏ" là đỏ ***, là đạp phanh ợ

@Cụ chủ : sao cụ không bám sát bên phụ, để tận hơn 60 phân thế

Khái niệm "đỏ" là ý nói phải cài số lùi chứ không phải đạp phanh, vì khi lùi thì đèn sau sáng

 

[dht]

Cụ chủ có lẽ thích lái trên máy tính hơn thực tế - em chắc chắn là số giờ bay của cụ còn ít nên mới vào chuồng kiểu này và kết luận xe 4,5m với 5m vào khó như nhau (thực tế khác nhau nhiều lắm - tiến cũng khác nhiều chứ đừng nói là lùi)
1. Khi lùi vào thì lấy thật sát bên phụ (20 cm là nhiều rồi), nếu không có xe ở bên cạnh thì càng đơn giản.
2. Khi bánh sau tới ngang mép xe chuồng bên thì vặn hết lái tới khi đầu xe sát tường thì có thể trả lái để lùi thẳng vào một ít
3. Làm thêm 1 - 2 đỏ nữa là ngon - số đỏ tùy thuộc vào xe và khả năng căn khoảng cách của cụ

Em bổ sung là tại mục 2. có thể kéo phanh tay rồi lùi, lúc đó bánh sau cố định như tâm, chỉ có bánh trước lùi.

 

[Nhôm nhựa]

Em cũng trả lời ngu cái : "đỏ" là đỏ ***, là đạp phanh ợ

@Cụ chủ : sao cụ không bám sát bên phụ, để tận hơn 60 phân thế

nhìn thế kia là cụ chủ sai rồi
chính ra là phải tiến vào( đầu xe quay lại) mới chuẩn

 

[Rickyman]

Cụ này có vẻ thích lái theo lý thuyết hơn là trên thực tế. Đã đành thớt cụ lập cũng có cái hay đối với các cụ mới lấy xe hoặc phải căn gara theo nhà nhưng xin thẳng thắn nhé... trông vào Autocad mà mong cải thiện kinh nghiệm lái xe thì không hiệu quả lắm đâu!

E dự là cụ cũng chỉ là chém ẩu, cụ chủ thớt cẩn thận vẽ trên Cad là hoàn toàn có cơ sở khoa học, phải qua được lý thuyết trên tính toán mới đi đến thực hành, nếu tính toán mà ko vào được thì cụ có tài thánh cũng ko rúc mít vào cái chuồng ấy bằng một đỏ được. Các cụ trên OF cứ thấy số đông chém là nhao nhao lao vào chế tài kém...đến bó tay!

 

[anhtho]

E dự là cụ cũng chỉ là chém ẩu, cụ chủ thớt cẩn thận vẽ trên Cad là hoàn toàn có cơ sở khoa học, phải qua được lý thuyết trên tính toán mới đi đến thực hành, nếu tính toán mà ko vào được thì cụ có tài thánh cũng ko rúc mít vào cái chuồng ấy bằng một đỏ được. Các cụ trên OF cứ thấy số đông chém là nhao nhao lao vào chế tài kém...đến bó tay!

Lái xe nó mang tính thực tiễn nhiều hơn là toán học. Tất nhiên, nếu vẽ ra và chứng minh không vào được bằng 1 đỏ thì tài xế sẽ làm 2 đỏ, 3 đỏ.. rồi cũng vào. Còn cứ theo lý thuyết, căn kém làm đánh rầm thì cũng công cốc. Theo em là không nên lạm dụng nhiều quá toán học, lái xe nó mang tính cảm giác hơi nhiều. Em căn bên phụ có bao giờ phải tính toán nhiều đâu, tự nhiên nó ngon. Đi qua chợ đông người mà cứ giở toán ra là chỉ có đứng im. Mọi thứ nó động chứ có tĩnh đâu mà tính.

 

[kirby 173]

Ơ hay cái cụ này... nhiều khi nhà cháu oánh lái cái vèo xong cài số lùi xoạch một phát vào chuồng ngay ngắn xong khệnh khạng xuống xe vênh mặt hất hàm hỏi thằng cu trông xe: "Trần đời mày đã thấy ai đỗ xe sành điệu được như anh chưa?". Thằng kia mắt chớp chớp: "Quá pờ rồ... đại ca cho em xin điếu thuốc!!!". Ối giời, cái cảm giác ấy nó phê lắm lắm!

ô hay cái nhà cụ này nói chuẩn vậy trờiii )

 

[co-driver]

Ơ hay cái cụ này... nhiều khi nhà cháu oánh lái cái vèo xong cài số lùi xoạch một phát vào chuồng ngay ngắn xong khệnh khạng xuống xe vênh mặt hất hàm hỏi thằng cu trông xe: "Trần đời mày đã thấy ai đỗ xe sành điệu được như anh chưa?". Thằng kia mắt chớp chớp: "Quá pờ rồ... đại ca cho em xin điếu thuốc!!!". Ối giời, cái cảm giác ấy nó phê lắm lắm!

hehe, ước mơ của em đấy. Nhiều khi chả cần có ai chứng kiến nhưng lùi xoạch được vào cái chuồng khó, phê phết

 

[vivixinhxinh]

Em thấy cái này hay, nhưng mờ nếu cái ngõ khoảng 3m và cái cửa khoảng 4m thì có vào được không nhỉ

 

[ndkhoivtv]

E dự là cụ cũng chỉ là chém ẩu, cụ chủ thớt cẩn thận vẽ trên Cad là hoàn toàn có cơ sở khoa học, phải qua được lý thuyết trên tính toán mới đi đến thực hành, nếu tính toán mà ko vào được thì cụ có tài thánh cũng ko rúc mít vào cái chuồng ấy bằng một đỏ được. Các cụ trên OF cứ thấy số đông chém là nhao nhao lao vào chế tài kém...đến bó tay!

Nhà cháu chém bằng vào kinh nghiệm của bản thân và tính khả thi thực tiễn chứ chả phải a dua a tòng theo bất cứ bố con nhà nào cả. Rành rành cái cửa chuồng vỏn vẹn 2m, cái ngõ đằng trước nhõn 3m, xe 4,3m thì rõ ràng cứ "duy tâm" mà tự giác đi gửi chứ "duy vật biện chứng" vẽ với chả vời làm gì cho thêm phần rách ruột! Mà theo cụ chủ thớt sau khi xét trên bản vẽ có kết lại một câu rằng xe 5m có khác chi xe 4,5m thì thôi xin kiếu, nhà cháu... tàng hình.

 

[anhtho]

Ơ hay cái cụ này... nhiều khi nhà cháu oánh lái cái vèo xong cài số lùi xoạch một phát vào chuồng ngay ngắn xong khệnh khạng xuống xe vênh mặt hất hàm hỏi thằng cu trông xe: "Trần đời mày đã thấy ai đỗ xe sành điệu được như anh chưa?". Thằng kia mắt chớp chớp: "Quá pờ rồ... đại ca cho em xin điếu thuốc!!!". Ối giời, cái cảm giác ấy nó phê lắm lắm!

Oai thì không oai, nhiều chỗ cũng chả làm mẽ với ai, nhưng đã vào được 1 đỏ ở những chỗ khó thì có nghĩa là trình đã khá , và như vậy khi gặp các tình huống khó khác ta dễ dàng vượt qua.
Hồi trước, em ở trong SG, cái gara cũng rộng, nhưng hơi ngoắt ngoéo, cổng vào thì xiên, vừa lên dốc, lại có bức tường phía trong nhô ra. Bọn em mấy đứa toàn phải 2 đỏ trở lên mới lùi vào được. Hôm nào ẩm người là phải 4 đỏ. Thế mà có một chú từ HN vào, ngắm nghía xong bảo: em vào chỉ 1 đỏ, và nó làm được. Trong khi bọn em ở đó cả năm vẫn cứ phải 2 đỏ minimum !