Về độ bền xe Nhật hít khói cho xe Đức.

[Leanh65]

Thay những cái cần thay thôi, chứ lốc máy, khung gầm nó vẫn nguyên bản, xe Nhật chạy tầm này gẫy đôi cmn xe rồi.

Úi đúng rồi, khung gầm, lốc máy còn nguyên. Nó chỉ thay thế này thôi (dk

tháng 11/2014 nhé)

 

[Hatha Yoga]

En chả bảo ai ngu cả mà chỉ có Cụ nói, Xe bền hay không thì người dung tự đánh giá chả đến lượt Cụ.

Thì người dùng họ đánh giá xe chạy mấy triệu km toàn xe Âu - Mỹ thây. Em có tự nói đâu.

 

[Hoài Phi]

Tôi có ý kiến là xe Nhật Hàn hay châu Âu, Mỹ thì tuỳ nhu cầu và túi tiền từng người. Nhưng nhin công tâm mà nói thì thị trường, thị hiếu ô tô Việt Nam chưa được chuẩn cho lắm. Đa số ngừoi mua xe ơ Việt Nam khi mua xe thường chí coi đó là một tài sản lớn và nhất là chưa mua xe đã tính là sau nay có bán được giá háy không.
Một điều nữa là người Việt Nam chưa có kỹ năng sử dụng xe đúng quy cách. Thông thường Hiện nay thì đa số xe ô tô chỉ vào gara khi có hỏng hóc và khi sửa chưa thì chủ xe cũng như thợ chỉ sửa chữa thay thế những bộ phận hỏng để xe có thể tiếp tục vận hành.
những tư duy trên rõ ràng không thể phù hợp với những chiếc xe có công nghệ đẳng cấp đòi hỏi quy trình vận hành, bảo dưỡng khắt khe như xe châu Âu, xe Mỹ.
có một vấn đề nữa mà người tiêu dùng ngại dây với xe châu Âu, xe Mỹ là vấn đề phụ tùng thay thế. Các phụ tùng thay thế cua các dòng xe không thông dụng thường phải vào các gara chính hãng hoặc đặt từ nước ngoài về nên giá thành rất cao. Tuy nhiên, cần phải thấy rằng các phụ tùng của dòng xe châu Âu hay Mỹ thường là chính hãng hay sản xuất theo tiêu chuẩn của hãng nên phẩm cấp rất cao.
chính vì vậy tôi đưa ra quan điểm “của bên tại người” tại sao ở nước ngoài người ta sử dụng tốt, không có vấn đề gì mà khi về Việt Nam các dòng xe châu Âu, xe Mỹ lại hay hỏng hóc.
tôi không tư vấn các cụ mua xe nào bởi như trên tôi có ý kiến là tuỳ theo nhu câu hay túi tiền để chon cho mình một chiếc xe phì hợp. Nhưng, rõ ràng việc vận hành và sử dụng một chiếc xe an toàn, đẳng cấp là giấc mơ của tôi cũng như các cụ.

 

[adidaphat]

Việt Nam không bao giờ có xe 1 triệu dặm.
Đơn giản là bởi nghề quay contermet rất thịnh hành

 

[chimcuccu]

Các cụ này quẩy khiếp thế nhỉ? Em mà di chuyển quãng đường bằng 1/10 các cụ này thì em đã giàu to rồi.

 

[starfaixoan]

Đức ở đẳng cấp khác rồi.

 

[starfaixoan]

Trung bình 1 ngày đi 1.000km, khiếp thật.

Phượt kinh vại

 

[Gatrongthien]

Cụ đúng.
Xe Đức chạy đường Đức thích lắm nhưng Đức mà về Việt lại cũng không hay ho mấy tí.
Nhưng đổi lại thì được cái Oai

Em ở Pháp cao tốc giới hạn tốc độ là 130km/h.
Mấy ông bạn dùng xe Đức thỉnh thoảng ra cao tốc chạy trộm mươi cây số quá tốc độ về khen xe Đức lắm.
Em thì lái xe đúng tốc độ cho phép nên không cảm nhận được sự khác biệt lắm