[Funland] Về cao tốc Vân Đồn-Móng Cái

[MrMilan]

Ồ ! 176km đường này còn quá nhiều điều bất cập !
Sao những vấn đề đơn giản thế này mà Quảng ninh lại bỏ qua được nhỉ ?

Trục cao tốc dài 176 km thiếu trạm xăng, điểm dừng nghỉ

Quảng Ninh- Trục cao tốc Hạ Long - Móng Cái dài 176 km sẽ liên thông vào ngày 1/9, nhưng đang không có trạm đổ xăng, điểm dừng nghỉ.

vnexpress.net

Không phải là bỏ qua cụ à, thực chất là lỗ đó, ai đầu tư vào món dừng nghỉ trạm xăng này xác định lỗ chổng vó luôn.
Dân Hạ Long đi MC chạy 1 mạch từ đoạn Đồng Lá đi thì chỉ hơn 100km thôi, dân CP, Vân Đồn còn gần hơn.
Chỉ cụ nào từ HN chạy thẳng đi MC mới mệt thôi

 

[Leanh65]

Tất nhiên là có nhiều lựa chọn để đi mà cụ, tuỳ từng cv hay độ gấp gáp hoặc số lượng ng đi để chọn đưa ra phương án đi lại cho hợp lý!
Chỉ có điều là e đang thấy mức phí của cung đg cao tốc này cao hơn so với các cung đường khác thôi!

Đúng rồi, nếu có việc đi 1 mình lên HN em toàn đi xe gọi cho tiện và cũng nhanh. Đi từ 2 người trở lên về ngay hoặc ở lâu mới tự lx. Tiền phí cđ ngang tiền xăng.

 

[Leanh65]

Vấn đề gì vậy?
Em đầu tháng chạy từ miền Trung ra, xe đời ơ kìa chạy trong mưa lớn, tổng thời gian hành trình 17h30 phút.
Tổng thời gian xe nổ máy 16h30 phút.
Chả thấy máy móc có vấn đề gì.

Cứ xăm lốp tốt, bd xăng nhớt đầy đủ, chạy tuân thủ đừng phóng nhanh phanh gấp là ok thôi cụ nhỉ.

 

[fadco]

Cụ nào chạy từ HN thì đổ xăng dầu đầy bình có gì phải xoắn vụ trạm xăng nhỉ!

 

[Noname_2015]

Đông xe như đường 5b mà mấy trạm dừng nghỉ đổi chủ liên tục. Cây xăng cũng kêu oai oái. Rất ít xe đổ xăng, trừ ông nào ko để ý. Ai cũng tâm lý chuẩn bị xăng dầu đủ trc khi vào.

 

[Leanh65]

Không phải là bỏ qua cụ à, thực chất là lỗ đó, ai đầu tư vào món dừng nghỉ trạm xăng này xác định lỗ chổng vó luôn.
Dân Hạ Long đi MC chạy 1 mạch từ đoạn Đồng Lá đi thì chỉ hơn 100km thôi, dân CP, Vân Đồn còn gần hơn.
Chỉ cụ nào từ HN chạy thẳng đi MC mới mệt thôi

Mới khánh thành thì các hm phụ trợ này chưa đt thôi, rồi sẽ có. Ct HN-HP lúc mới khánh thành năm 2015-2016 thì cũng thế! Làm gì có. Ngay đến nay 5-6 năm rồi vẫn có 1 số trạm gần như mới chỉ xd phần thô và khai thác có 1 góc thôi.

 

[Leanh65]

Chúc mừng Quảng Ninh hoàn thành đúng tiến độ công trình đg cao tốc. Giá TB quê em làm đc như vậy thì dân mừng quá.

Giá mà các tỉnh đbbb cũng làm được thế thì xong tuyến ct duyên hải thì hay biết mays. Đỡ tải cho ql 1, ql 10 giờ đã quá chật trội. Bên NĐ qua phà TB sang họ đã làm được đoạn đẹp rồi, TB thì vẫn như những năm 8x

 

[ORIGINHANOIAN]

Không phải họ không nghĩ ra, cụ đi thử sẽ biết.
1. Có thật sự bí bách như báo viết không? Ngoài 2 nút đầu cuối là Vân Đồn và Móng Cái thì có 3 lối ra là Đầm Hà, Hải Hà, Tiên Yên. Ra khỏi các chỗ này đều có trạm xăng và quán xá.
2. Có thật sự cần không? Theo tôi là vẫn cần và chắc chắn họ sẽ làm. Vấn đề tìm được đơn vị đầu tư trạm xăng, chỗ nghỉ tuyến này sợ hơi khó vì ít nhất dăm, bảy năm tới cầm chắc là lỗ. Vắng lắm, có khi doanh thu không đủ trả lương nhân viên chứ đừng nói đến hòa vốn.

Cụ đang nói về anh nhà giàu thứ 4 các tỉnh thành Việt Nam đoá. Cần đek gì vội mà làm. Đi thì đi ko thì thui. Thậm chí nó chả kém anh Ba Đà Nẵng đâu. Dân nó lại ít hơn 3 ô anh kía nhá

 

[Sfgs]

Em thấy bảo công thức làm bốt như sau: có ngàn tỷ thì ông cấp dự án thu,sau khi có da rồi thì đi vay nh,làm một đồng khai 10đ,làm xong thì đã lãi to cmn rồi,thu một thời gian là bán luôn cho an toàn.
Thế nên bốt nào cũng kêu giời do lãi ngân hàng,lúc nào cũng ép cp mua lại(Do có thỏa thuận về Bốt).
Chứ làm chuẩn chỉ thì Bốt rất là ngon.

Chuẩn đó cụ, như bên cao tốc PV-CG ngày trc thấy bảo là vợ ông "Răng chắc" có cty đứng sau nhưng về sau cũng bán cho bọn khác rồi. BOT ở VN em có thể khẳng định 100% làm ăn bát nháo luôn.

 

[TSTA]

Các cụ ơi, t7 tuần này đã đi đc cao tốc chưa các cụ.

 

[a_cheng]

Công nhận. Năm 2019 em đi quả giường nằm PT từ KL- bến xe MT mất 7,5 giờ mà quá nản cho gt miền tây. Đang đi MB xe chạy vù vù vào MT đường quá bé, lại đông xm chen chúc nhau khổ thật. Nhất là đi tuyến CT-AG, nhìn những kênh, bến ghe xuồng cũ chỗ rộng, chỗ hẹp heo hút mà cám cảnh thay cho bà con. Chỗ nào có đường bộ mới đầu tư nhìn bộ mặt nhà cửa, cuộc sống nó khác hẳn, khang trang, nhàn hạ hơn cảnh bến ghe xuồng tối tăm.

Chắc tầm 2-3 năm nữa sẽ ngon hơn cụ ạ. Đợt này thấy cao tốc Bắc Nam trong đó làm rầm rộ lắm. Có bác thủ thúc nữa chắc sẽ về đích đúng hẹn hoặc không chậm nhiều

 

[TSTA]

Đi cho biết thôi chứ cũng chả có gì, dv nghèo nàn, biển thì bẩn ko tắm đc đồ ăn cũng khá đắt

Biển trà cổ bẩn và chán lắm à cụ.

 

[sungsan2007]

Biển trà cổ bẩn và chán lắm à cụ.

em đang định đi, thấy cụ còm thế lại lưỡng lự, ko biết vân đồn có j hay ko hả cụ?

 

[agrimeco]

Biển trà cổ bẩn và chán lắm à cụ.

em mới đi có 1 lần cách đây 2 năm rồi nên ko biết giờ như nào với 1 số cụ nói biển bẩn hay sạch cũng tùy hôm còn ăn uống thì vào trong tt sẽ tìm đc nhiều chỗ ngon bổ rẻ ạ

 

[toimuondie]

Cao tốc Hải Phòng - Móng Cái (bắt đầu từ cầu Bạch Đằng) sẽ là tuyến cao tốc đầu tiên ở Việt Nam có đèn đường, trước mắt là đoạn Tiên Yên - Móng Cái sẽ có điện luôn dịp 2/9 này, sau đó sẽ tiếp tục những đoạn khác.

 

[a_cheng]

Tất nhiên sớm muộn gì cũng phải làm giao thông cho Miền Tây thôi. Vấn đề là nó muộn quá cụ ạ.

Vùng đồng bằng trù phú như vậy mà lại nghèo. Không có đường giao thông, không có cảng biển thì phát triển kiểu gì. Cũng chẳng ai muốn tới đầu tư.
Dân bỏ xứ đi làm thuê khắp nơi, qua cả Campuchia kiếm sống mới nản.

Ở Trung Quốc thì cái vùng châu thổ Dương Tử và Châu Giang là 2 vùng kinh tế mạnh nhất. Thái Lan cũng tương tự.

Đang sửa sai đây cụ. Kỳ này em thấy cụ thủ đang đi đúng hướng: tập trung xây dựng cơ sở hạ tầng, đốc thúc những dự án dây dưa. Cái này rất giống phong cách cụ Hee bên Hàn ngày xưa. Ngày đó HQ còn nghèo nhưng cụ Hee đã quyết tâm làm cao tốc Bắc Nam, chỉ xài nhà thầu trong nước, dẫn đầu là Hyundai - mặc dù lúc đó Hyundai cũng rất non trẻ, nhưng cứ khó đến đâu thì tính đến đó.
Với tính cách của cụ thủ và những gì cụ ấy làm cho QN, em nghĩ chúng ta sẽ sớm nhìn thấy thành quả. Em ưng nhất là sb Long Thành - từ cái dự án không biết bao giờ mới khởi công, đến giờ đang vượt tiến độ. Cao tốc Dầu Giây Phan Thiết cũng đang chạy xoắn mít để kịp chạy trong cuối năm nay. Chưa bao giờ các công trình đầu tư công được làm với tốc độ khẩn trương và chuyên nghiệp đến thế.

Gyeongbu - cao tốc được làm bằng ý chí của người Hàn

Đường cao tốc nối Seoul - Busan được xây dựng bằng tinh thần "cứ làm đi" của người Hàn Quốc, khi nước này không có cả vốn lẫn công nghệ.

vnexpress.net

 

[gocart]

Cứ xăm lốp tốt, bd xăng nhớt đầy đủ, chạy tuân thủ đừng phóng nhanh phanh gấp là ok thôi cụ nhỉ.

Vâng, đi đều bước thì lái và người trên xe đỡ mệt.
Tất tật chỉ đổ xăng 2 lần, cà phê 1 lần và ăn cháo 1 lần.

 

[chung1012]

Em thấy Trà Cổ đi xa và biển không sạch

 

[boy_xedap]

Cụ nào chạy từ HN thì đổ xăng dầu đầy bình có gì phải xoắn vụ trạm xăng nhỉ!

Xe nào vào cao tốc giờ chả đổ đầy bình rồi, đầy bình xe nào chả đi được 600km++

 

[keeponlylove]

Biển trà cổ bẩn và chán lắm à cụ.

E mới đi tháng trước, chán cụ à.