Thảo luận Vậy thì Outlander có nhược điểm gì, ngoài vô số các ưu điểm!?!?!

[truong511134]

Toàn thánh chém. Lúc nào có xe thực tế đi rồi hãy comment chê hay khen này nọ.

 

[alexdan]

Công suất ko đến mức quá ảnh hưởng đâu cc. Nhưng độ trễ chân ga cảm giác hơi bị khó chịu.

 

[conco4mat]

Độ lạnh không là vấn đề, vì lượng dung môi, công suất lanh..nó gấp rưỡi CRV.
Với 2 họng gió dưới ghế và cách chỉnh thích hợp thì đủ.

 

[Wolfrain]

Bác nào nói chỉ cần chỉnh cánh gió là hàng sau có thể lạnh ngon lành thì mời các bác đi thử dòng A mấy con 1 hàng gió xem có toát hết mồ hôi ra không. Nếu các bác cố tình tăng công suất quạt để thổi gió ra đằng sau thì người sun chim trước tiên là tài và ghế phụ vì hơi lạnh phả vào họ đầu tiên. Nói chung xe 3 hàng ghế mà chỉ có một hàng gió thì em thấy không ổn rồi. Đấy là còn chưa nói tới việc thông khí trong không gian có tới 7 cái miệng đang hít thở nữa.

 

[Phở Không Người Lái]

Bác nào nói chỉ cần chỉnh cánh gió là hàng sau có thể lạnh ngon lành thì mời các bác đi thử dòng A mấy con 1 hàng gió xem có toát hết mồ hôi ra không. Nếu các bác cố tình tăng công suất quạt để thổi gió ra đằng sau thì người sun chim trước tiên là tài và ghế phụ vì hơi lạnh phả vào họ đầu tiên. Nói chung xe 3 hàng ghế mà chỉ có một hàng gió thì em thấy không ổn rồi. Đấy là còn chưa nói tới việc thông khí trong không gian có tới 7 cái miệng đang hít thở nữa.

Chuẩn ạ, ít nhất phải thổi từ hàng 2 ra sau mới ăn thua chứ chờ thổi từ hàng 1 thì toi đặc

 

[proud_vn]

Bác nào nói chỉ cần chỉnh cánh gió là hàng sau có thể lạnh ngon lành thì mời các bác đi thử dòng A mấy con 1 hàng gió xem có toát hết mồ hôi ra không. Nếu các bác cố tình tăng công suất quạt để thổi gió ra đằng sau thì người sun chim trước tiên là tài và ghế phụ vì hơi lạnh phả vào họ đầu tiên. Nói chung xe 3 hàng ghế mà chỉ có một hàng gió thì em thấy không ổn rồi. Đấy là còn chưa nói tới việc thông khí trong không gian có tới 7 cái miệng đang hít thở nữa.

Phòng ngủ nhà em khoảng 25m2 mà máy lạnh một ngựa em bắt 26 độ còn lạnh co chim.....cái xe diện tích nó bé tẹo mà các bác cứ lo bò trắng răng.

 

[tlv]

Em công nhận 1 cửa gió là điểm yếu (khó chấp nhận) trọng điều kiện khí hậu VN.
Công ty em có con Starex bán tải 1 thân, mùa hè chạy, để người ngồi hàng sau mát thì lái và người ngồi ghế phụ lúc nào cũng sun trym..

 

[Ican10]

Bác nào nói chỉ cần chỉnh cánh gió là hàng sau có thể lạnh ngon lành thì mời các bác đi thử dòng A mấy con 1 hàng gió xem có toát hết mồ hôi ra không. Nếu các bác cố tình tăng công suất quạt để thổi gió ra đằng sau thì người sun chim trước tiên là tài và ghế phụ vì hơi lạnh phả vào họ đầu tiên. Nói chung xe 3 hàng ghế mà chỉ có một hàng gió thì em thấy không ổn rồi. Đấy là còn chưa nói tới việc thông khí trong không gian có tới 7 cái miệng đang hít thở nữa.

Kệ mấy cái dòng A.
Toàn suy diễn phát ngôn bậy bạ chứ có thử hay có xe đi đâu mà nói như đúng rồi.

 

[dungGMC]

Giá mềm hơn một chút chất lượng ko biết

 

[Lev Yashin]

Độ lạnh không là vấn đề, vì lượng dung môi, công suất lanh..nó gấp rưỡi CRV.
Với 2 họng gió dưới ghế và cách chỉnh thích hợp thì đủ.

Mô hình này thì con Out chỉ có cửa gió hàng 1, hàng 2 cũng không có luôn á cụ
Thế thì kinh dị thật

 

[Luubuingoc]

Giá bây giờ khoảng bao nhiêu anh em nhỉ

 

[Cua Bấy]

Đệt, ngồi hè 37 độ biết ngay, chỉnh gió với chả chỉnh quạt, thành lò hết, 2 giàn còn chưa ăn ai lại còn đòi thằng yếu sinh lý phục vụ đủ

 

[Ican10]

Đệt, ngồi hè 37 độ biết ngay, chỉnh gió với chả chỉnh quạt, thành lò hết, 2 giàn còn chưa ăn ai lại còn đòi thằng yếu sinh lý phục vụ đủ

Sài Gòn giữa trưa nóng 38 độ vẫn Ok nhé.
Mua vé máy bay vô đây thử nếu không muốn thử ngoài Hà Nội để biết cho rõ rồi hẵng phát biểu.
Đi mấy con xe máy lạnh yếu sinh lý như Honda rồi lấy đó làm tiêu chuẩn à?
Cần là cần thêm cửa gió chứ dàn lạnh 2 là chắc chắn không cần.

 

[Chọc Gậy Bán Xe]

Đệt, ngồi hè 37 độ biết ngay, chỉnh gió với chả chỉnh quạt, thành lò hết, 2 giàn còn chưa ăn ai lại còn đòi thằng yếu sinh lý phục vụ đủ

Chuẩn roài, mấy thằng sale đã bao giờ được lái xe mà biết, chỉ đọc câtalog chém gió cho oai

 

[conco4mat]

Mô hình này thì con Out chỉ có cửa gió hàng 1, hàng 2 cũng không có luôn á cụ
Thế thì kinh dị thật

bác nhìn đường ống phía dưới.
Hình là vậy, nhưng lên xe thấy rõ lắm.

 

[conco4mat]

Thế mạnh của Out là cách âm rất tốt, rộng rãi nhất phân khúc, xe chạy êm, không say xe...còn lạnh thì dĩ nhiên nó lạnh tốt

 

[conco4mat]

Sài Gòn giữa trưa nóng 38 độ vẫn Ok nhé.
Mua vé máy bay vô đây thử nếu không muốn thử ngoài Hà Nội để biết cho rõ rồi hẵng phát biểu.
Đi mấy con xe máy lạnh yếu sinh lý như Honda rồi lấy đó làm tiêu chuẩn à?
Cần là cần thêm cửa gió chứ dàn lạnh 2 là chắc chắn không cần.

không cần thuyết phục 100%, chỉ 70% là đủ. Outlander công suất lạnh gấp rưỡi xe khác, chỉ cần chú ý chỉnh khi đi đông người thôi.

 

[conco4mat]

Đệt, ngồi hè 37 độ biết ngay, chỉnh gió với chả chỉnh quạt, thành lò hết, 2 giàn còn chưa ăn ai lại còn đòi thằng yếu sinh lý phục vụ đủ

Mình post lại test lúc trước cho bác nào quan tâm. 37 đọi không có nhiều đâu.

 

[conco4mat]

..........

 

[conco4mat]

Outlander không phải chiếc xe hoàn thiện 100%, nhưng có nhiều cái đáng đánh giá cao.
Xe có sẳn ở các đại lý, các bác quan tâm nên đến test, sẽ không thất vọng đâu.