[Funland] Vành đai 3 quá tải 2.5 lần. Đề xuất giảm tốc độ xuống 60km/h

[Sim Mobi]

Giảm xuống 10kmh là hết tắc ngay
Đường này tắc do 2 nguyên nhân chủ yếu là húc mít nhau và mấy ổng xuống và lên ở nút khuất duy tiến và Trần Duy Hưng ko đi đúng làn.

 

[Lacet_ti]

Những thằng cờ hó chạy 50 – 60/km mà cứ bám làn trong cùng hoặc hai cờ hó chạy song song cùng tốc độ thấp trên cái đường này, vừa chạy vừa điện thoại hoặc video call cũng là những phần tử góp phần làm tắc đường và tiềm ẩn nguy cơ vì bắt nhiều phương tiện khác muốn đi đúng tốc độ phải vượt trái, vượt phải hoặc vượt bằng làn khẩn cấp!
Các cờ hó nên nhớ rằng các cờ hó muốn đi theo kiểu tiễn bố mẹ cờ hó ra đồng thì đi đường dưới đi, nên nhớ rằng tốc độ an toàn nhất cho mình và cho mọi người là cùng tốc độ với dòng xe nhé !
Bây giờ mà cho chạy tối đa có 60 km/h và các cờ hó này lại chạy chỉ chạy 30/40 km/h thì các cụ khác muốn đi đúng tốc độ hoặc vội tí lại đến khổ thôi.
Xin lỗi em lại bức xúc tí.
Thực ra, lưu lượng phương tiện đông, rồi các các điểm lên xuống nhỏ là nguyên nhân chính.

Cụ chưa đc hân hạnh nói chuyện với 1 trong số đó rồi.
Em gặp ít nhất 2 người, toàn tự hào bảo anh chạy ko bao giờ quá 60km/h. Rất an toàn.
Và em đếu thể nào cãi được cái lý của họ

 

[Utopia79]

Cứ lắp Camera toàn tuyến phạt thật nặng những thằng loi choi vào làn khẩn cấp thì tỷ lệ tắc đường trên cao theo em phải giảm được ít nhất 70%.

 

[parkson]

Tốc độ 80 nhưng nhiều con bò toàn chạy 60, 50, rồi lấn làn.
Nếu xuống tốc độ 60 chắc chỉ chạy đc 30-40
Ức chế nhất là HN-HP, toàn bọn rùa chạy vào làn cao tốc, rồi đổi làn lia lịa, chạy cứ như chơi điện tử

Chuẩn bác, em đi mà mấy con bò chạy 50km/h toàn bám trái, xong bên phải có ông xe tải nữa thế là cả đoàn đi đằng sau chầm chậm bò theo, còi đèn nháy loạn lên mà nó kệ cmcm luôn. Bó tay !

 

[a_cheng]

ông nào đề xuất cái này đầu óc có vấn đề. Việc giảm tốc độ tối đa càng làm tắc thêm chứ khác gì. Giờ cao điểm cũng chẳng lên nổi 60. Còn với cái đường như thế mà bảo ô tô đi lom dom 60km/h thôi cho đỡ hỏng thì chắc là anh nhà thầu đang liên kết làm ăn với mấy anh xxx.

 

[pimbim]

Đường này có bao giờ chạy được 80km/h đâu

 

[cocsku]

Tắc do xe lưu thông nhiều,tắc lối ra dẫn đến tắc luôn đường trên cao.
Giải pháp: Đợi giải pháp.

Giải pháp là mở rộng vành đai 3 lên gấp đôi! Hoặc chỉ cho đi 1 chiều, chiều ngược lại đi dưới đất.

 

[a_cheng]

Đường này có bao giờ chạy được 80km/h đâu

có chứ cụ.ví dụ giữa trưa hay giữa đêm mà bò 60km/h thì chắc khá ức chế đấy ạ

 

[Dangminhquan]

Giải pháp là mở rộng vành đai 3 lên gấp đôi! Hoặc chỉ cho đi 1 chiều, chiều ngược lại đi dưới đất.

Mở lên gấp đôi thì đi luôn 1 bên hả cụ,Giờ mấy khúc chỗ LD chung cư xây sát cả đường rồi,mở chỗ nào.

 

[d4e]

Thế không báo cáo và kiến nghị thì làm sao chứng minh được "sự cần thiết phải đầu tư" cho cái gói đếm xe ạ?

 

[xe-tac-to]

Đếm xe bằng ống hơi và qua camera kết quả tuyến đường vành đai 3 trên cao có mật độ lưu thông rất lớn, gấp khoảng 2,5 lần so với lưu lượng tiêu chuẩn.
Em nghĩ mọi người chưa hiểu ý của ban quản lý. Theo em hiểu thì ý họ là do đây là đường cầu cạn. Mà mật độ xe vượt tiêu chuẩn nhiều quá. Nên phải giảm tốc độ xuống 60 km để đảm bảo an toàn cho kết cấu Cầu làm việc, lưu ý các cụ là Cầu Cạn nó khác đường 1 chút.

 

[enghoang]

các cụ khg để ý câu sau là kết cấu Cầu
1 số dầm đang bị trượt ra khỏi vị trí trên mố!!!

 

[lykai]

Tư duy của một lũ ăn hại, đẩy lùi sự phát triển của xã hội.

 

[Embebandiem]

Chuẩn bác, em đi mà mấy con bò chạy 50km/h toàn bám trái, xong bên phải có ông xe tải nữa thế là cả đoàn đi đằng sau chầm chậm bò theo, còi đèn nháy loạn lên mà nó kệ cmcm luôn. Bó tay !

Làn 120 là ức chế nhất, mấy con bò toàn chạy 70-80-90 rồi qua lại xiên xẹo, chiều đi về HN mà dính cuối tuần hoặc sau lễ thì cứ như cực hình, dự phải cộng thêm vài tiếng

 

[Embebandiem]

Nói chung hạn chế tốc độ tối đa cũng không cải thiện được tình hình, vì đó đâu phải là nguyên nhân.

Ùn tắc xảy ra chủ yếu ở các điểm lên xuống, vì nhiều lái xe nhập làn/ tách làn không đúng quy định.

Ở các lối lên, các xe đi thẳng sẽ phải nhường cho mấy ông từ dưới lên nhập làn trước (em thì em nhường ngay và luôn vì mấy con công to bcm, không nhường nó vỉa cho cái thì méo xe luôn); và ở các lối xuống thì các ông đi thẳng phải nhường cho ông rẽ phải để xuống trước - mấy chỗ đấy có mũi tên hướng dẫn hết rồi.

Còn mấy ông phi như ngựa vía ở làn khẩn cấp thì khỏi nói rồi - xiên ngang xiên dọc đè đầu cướp đường như chảo chớp.....

Mấy tay phi như ngựa, chèn cả vào làn khẩn cấp, đặt luật qua 1 bên e ko nói, nhưng nếu cả cao tốc mà ai cũng có ý thức chạy tối đa hóa tốc độ cho phép, rồi chạy đúng làn thì cũng chả khác mấy cao tốc bên Trâu Âu đâu, nhưng khốn toàn bọn dạng mới có bằng, chạy như rùa

 

[Mazda67]

Chủ y,ếu do tắc ở lối ra. Biết nhường nhau và tuân thủ thì vẫn có làn ngoài để luu thông nhưng oto mà chạy theo kiểu điền vào chỗ trống thì nó dồn cục lại và tắc là kinh niên thôi ạ

 

[No Fear]

Lâu lắm rồi em không dám đi vành đai 3.

 

[td2000]

Khổ nhất là 1 xe có sự cố là ùn mấy km luôn. Còn tốc độ bây giờ có lúc nào đi được 80 đâu, cho xuống 60 thì chả có gì thay đổi, có chăng béo công an thôi.

Chuẩn, cái chò hạn chế tốc độ chỉ béo xxx, hơn nữa lại thêm tắc vì chúng nó ngày đêm canh bắn tốc độ những chỗ vắng.

 

[banmotnucuoi]

Đếm xe bằng ống hơi và qua camera kết quả tuyến đường vành đai 3 trên cao có mật độ lưu thông rất lớn, gấp khoảng 2,5 lần so với lưu lượng tiêu chuẩn.
Em nghĩ mọi người chưa hiểu ý của ban quản lý. Theo em hiểu thì ý họ là do đây là đường cầu cạn. Mà mật độ xe vượt tiêu chuẩn nhiều quá. Nên phải giảm tốc độ xuống 60 km để đảm bảo an toàn cho kết cấu Cầu làm việc, lưu ý các cụ là Cầu Cạn nó khác đường 1 chút.

các cụ khg để ý câu sau là kết cấu Cầu
1 số dầm đang bị trượt ra khỏi vị trí trên mố!!!

Trượt là bình thường thôi cụ ơi. Gối cầu có thể kích lên thay thế lại mà, trong thời gian sửa chữa thì đề xuất đi bao nhiêu ko nói, nhưng sửa xong lại bảo đi 60 thì em thấy thế nào đấy ạ.

 

[poiuy]

Tắc đường trên cao toàn nguyên nhân do tông đít nhau. Giảm tốc độ xuống mà hết hiện tượng này thì coi như đạt hiệu quả.