[Thảo luận] Vấn đề về tiếng ồn của Honda City 2021 (RS)

[datbuidoi]

Civic rẻ thế.
Kia Forte (K3) bên đó bản GT line có lên tới tận 27k USD cơ.
Đã bảo rồi, Honda bên đó định vị thương hiệu xe cho người thu nhập thấp đi, chấp nhận trải nghiệm đi kém, ồn. Nhưng cũng lành, lợi cái chi phí bảo trì vào hãng tính rất thấp.

Còn bên VN bán lại cao nên ế mà cứ tung hô ngon lái sướng cơ

Ơ sao lại lượn lẹo thế anh gì ơi
Thế những con như Si như type R thì sao anh gì ơi
Chắc anh ko biết type R limited dân Mỹ tranh nhau mua đâu nhỉ
Gtline bản cao nhất của cao của K3 lại phải hạ mình so với bản base của civic à
Ơ lạ
Anh lượn lẹo như các chị mặc váy ấy

Được gửi từ iPhone Xʀ - Otofun

 

[Mesh]

Ơ sao lại lượn lẹo thế anh gì ơi
Thế những con như Si như type R thì sao anh gì ơi
Chắc anh ko biết type R limited dân Mỹ tranh nhau mua đâu nhỉ
Gtline bản cao nhất của cao của K3 lại phải hạ mình so với bản base của civic à
Ơ lạ
Anh lượn lẹo như các chị mặc váy ấy

Được gửi từ iPhone Xʀ - Otofun

Base của Kia Forte cũng 19.090 tới 23.490 usd nhé.
Không có chuyện hãng nào tự định giá cao so với phân khúc. Bán ế xong tung hô cảm giác lái ngon nhé.

 

[DaewooBC212MA]

Còn bên đó, mấy nước phát triển ko có City, City thì chất lượng kém nên ko bán.

City được rút sứ mệnh mẫu xe toàn cầu mà chỉ phục vụ 60 thị trường. Chứ không phải chất lượng kém. Mẫu toàn cầu của Honda là Fit/Jazz đối với xe đô thị. Mà Honda có 5 mẫu xe toàn cầu (Fit/Jazz, Vezel/HRV, CRV, Civic và Accord). Civic thế hệ thứ 10 và 11 được bình chọn nhiều giải cao đấy chứ không phải "phèn" đâu.

 

[datbuidoi]

Base của Kia Forte cũng 19.090 tới 23.490 usd nhé.
Không có chuyện hãng nào tự định giá cao so với phân khúc. Bán ế xong tung hô cảm giác lái ngon nhé.

Ơ mà anh ơi
Toy nó cũng định giá thế mà, thế ra xe toy cũng là xe cho dân thu nhập thấp à, sao anh lơ đẹp giá con Corolla thế
Định giá cao hơn k3 xịn sò nhưng năm rồi bán 260k xe, top 1 phân khúc compact ơ kìa
Mà post trc vừa bảo định giá thấp bán cho người thu nhập thấp
Post sau đã tự vả vào mồm thế

Được gửi từ iPhone Xʀ - Otofun

 

[Mesh]

Ơ mà anh ơi
Toy nó cũng định giá thế mà, thế ra xe toy cũng là xe cho dân thu nhập thấp à, sao anh lơ đẹp giá con Corolla thế
Định giá cao hơn k3 xịn sò nhưng năm rồi bán 260k xe, top 1 phân khúc compact ơ kìa
Mà post trc vừa bảo định giá thấp bán cho người thu nhập thấp
Post sau đã tự vả vào mồm thế

Được gửi từ iPhone Xʀ - Otofun

Tôi có nói giá xe ngang nhau cả nhé. Đều là xe rẻ.
Nhưng qua đó thấy nó định giá cùng phân khúc ngang tiền Kia, Hyundai thôi.

Tuy nhiên chi phí bảo trì Honda bên đó cực thấp, hãng tính giá bảo trì thấp nhất trong tất cả các hãng. Nên tầng lớp thu nhập thấp họ vẫn đi và chấp nhận nhược điểm ồn, mỏng thiết kế không được chăm chút, coi là phương tiện đi lại được là ok.
Chứ bảo đi ngon hơn hãng khác, cảm giác lái tốt, đẳng cấp này kia thì không có đâu nhé.

Mà đấy là ở Mỹ. Còn VN chi phí bảo trì Honda vẫn cao hơn cả Kia, Hyndai, cao hơn Toy nhiều trong khi là hãng bé tí so với Toy lại thương hiệu kém hơn, service thiếu chuyên nghiệp hơn.

Vô lí chưa?

 

[datbuidoi]

Tôi có nói giá xe ngang nhau cả nhé. Đều là xe rẻ.
Nhưng qua đó thấy nó định giá cùng phân khúc ngang tiền Kia, Hyundai thôi.

Tuy nhiên chi phí bảo trì Honda bên đó cực thấp, hãng tính giá bảo trì thấp nhất trong tất cả các hãng. Nên tầng lớp thu nhập thấp họ vẫn đi và chấp nhận nhược điểm ồn, mỏng thiết kế không được chăm chút, coi là phương tiện đi lại được là ok.
Chứ bảo đi ngon hơn hãng khác, cảm giác lái tốt, đẳng cấp này kia thì không có đâu nhé.

Mà đấy là ở Mỹ. Còn VN chi phí bảo trì Honda vẫn cao hơn cả Kia, Hyndai, cao hơn Toy nhiều trong khi là hãng bé tí so với Toy lại thương hiệu kém hơn, service thiếu chuyên nghiệp hơn.

Vô lí chưa?

Vô lý là nói phét ko có dẫn chứng ấy anh ạ
Bảo trì thấp!? Là bao nhiêu?, so với hãng nào, các hãng khác bao nhiêu?
Ko thấy anh nói, và tôi cược luôn là anh nói mò chứ thực ra cũng chả biết. Anh đã định kiến thế rồi thì nói gì mà chả đc
Lúc đầu thì bảo city ọp ẹp, hỏng vạt thiếu an toàn đểu thế này thế nọ. Tôi bảo đểu thế mà bán chạy top đầu loanh quanh ĐNA, 5* ncap, rồi giải này giải nọ. Trong khi almera 3* ế, vios còn chả đc test
Thì vội lấp liếm qua là xe định giá rẻ cho người thu nhập thấp. Tôi bảo ko rẻ, chỉ nganh Toy cùng tầm tiền thì lại lấp liếm k3 gt line giá tận 26k đấy nha (hẳn gtline), tôi bảo Si với type R thì sao thì lại lấp liếm tiếp là à ờ thì ý là so xe rẻ với nhau ý, định giá phân khúc ngang xe Hàn thế này thế nọ ấy, ơ nhưng mà Toy Corolla chiếc xe cùng phân khúc nó cũng giá thế mà (khúc này lại lấp liếm)
Xong thì khen ôi giồi ôi cvt nissan xịn lắm thế này thế nọ cvt honda so làm sao đc. Mời anh sợt nissan jatco cvt để thấy nó “xịn” thế nào (đoạn này vội đá qua giá bảo dưỡng)
Bình thường bảo dưỡng ít tốn kém là một lợi thế cạnh tranh cực kỳ tốt, qua mồm anh này thì thành kiểu “cho dân thu nhập thấp”, kiểu rất là “rẻ tiền”. Tôi đến ạ cái miệng lưỡi của anh thật luôn

Được gửi từ iPhone Xʀ - Otofun

 

[Mesh]

Honda được có CRV và Civic công nhận một số nước họ cũng vẫn đi khá nhiều.
Nhưng cụ nhìn lại bảng giá bên đó nhé. Giá rẻ ngang Kia, Hyundai cùng phân khúc thôi.

Ngoài ra bên nước ngoài chi phí bảo trì Honda hãng tính rất thấp, thấp hơn cả Toy. Nên tầng lớp người lao động có thu nhập thấp họ đi. Định vị thương hiệu là xe cũng lành cho người thu nhập thấp đi.
Còn bên đó, mấy nước phát triển ko có City, City thì chất lượng kém nên ko bán.

Vì chi phí thấp họ đi nen chấp nhận ồn, thiết kế xấu, không có chuyện thi nhau tung hô cảm giác lái ngon này kia như VN nhé.
Chả có hãng nào hướng tới cảm giác lái ngon, ngồi thích mà lắp CVT đâu, lắp giảm chi phí sản xuất thôi.

Còn VN lại khác, bán kém hơn hãng khác vì định giá cao trong khi xe không có ưu điểm gì nổi trội. Chi phí bảo trì lại bị nâng cao hơn hãng khác. Đã thế còn nâng bi cảm giác lái, xe ngon này kia...

Nè tôi nói Civic bên đó rẻ ngang Kia, Hyundai đúng chưa?
Chi phí bảo trì Honda thì bạn cứ hỏi bất kì ai sống bên đó đều biết.
Định vị thương hiệu Honda là xe dành cho người nghèo, chi phí bảo trì luôn thấp nhất trong các hãng nhé. Chi phí thấp là lợi thế, chứ k phải xe chạy sướng, ngon hơn xe khác nọ kia đâu.
Còn giá xe bên đó cùng phân khúc thì ngang nhau, hơn nhau không đáng kể. Nó cạnh tranh bằng trang bị, dịch vụ sau bán hàng nhé.

Còn bạn giải thích giúp tôi. Vì sao ở VN lại có một đội hùng hậu nâng bi. Con xe Civic bình dân hộp số CVT, vừa ồn lại vừa lừ lừ mà lại định giá cao, bán kém vẫn nâng bi cảm giác lái tốt, đẳng cấp hơn xe khác cùng phân khúc?.

Đẳng cấp gì đã ồn lại lắp hộp số CVT lừ lừ và thiết kế thiếu chăm chút, thiếu tinh tế vậy? Thà CVT mới như của Toy và Nissan nó lại khác biệt.

Nói tóm lại. Hạ giá là chuẩn, hạ nữa đi để ngang giá K3, Elantra thì ai thích mua coi là phương tiện đi lại ok, cũng lành, ngoài size lớn hơn thì đồ đạc tốt hơn City, HRV nhiều. Khi đó bán doanh số sẽ tăng.

 

[tuan281085]

Phân khúc A với B thì cứ xác định sống chung với lũ các Cụ ạ. Phủ gầm nó cũng hạn chế được phần nào thôi.

 

[datbuidoi]

Nè tôi nói Civic bên đó rẻ ngang Kia, Hyundai đúng chưa?
Chi phí bảo trì Honda thì bạn cứ hỏi bất kì ai sống bên đó đều biết.
Định vị thương hiệu Honda là xe dành cho người nghèo, chi phí bảo trì luôn thấp nhất trong các hãng nhé. Chi phí thấp là lợi thế, chứ k phải xe chạy sướng, ngon hơn xe khác nọ kia đâu.
Còn giá xe bên đó cùng phân khúc thì ngang nhau, hơn nhau không đáng kể. Nó cạnh tranh bằng trang bị, dịch vụ sau bán hàng nhé.

Còn bạn giải thích giúp tôi. Vì sao ở VN lại có một đội hùng hậu nâng bi. Con xe Civic bình dân hộp số CVT, vừa ồn lại vừa lừ lừ mà lại định giá cao, bán kém vẫn nâng bi cảm giác lái tốt, đẳng cấp hơn xe khác cùng phân khúc?.

Đẳng cấp gì đã ồn lại lắp hộp số CVT lừ lừ và thiết kế thiếu chăm chút, thiếu tinh tế vậy? Thà CVT mới như của Toy và Nissan nó lại khác biệt.

Nói tóm lại. Hạ giá là chuẩn, hạ nữa đi để ngang giá K3, Elantra thì ai thích mua coi là phương tiện đi lại ok, cũng lành, ngoài size lớn hơn thì đồ đạc tốt hơn City, HRV nhiều. Khi đó bán doanh số sẽ tăng.

“bất kỳ ai bên đó đều biết”
Tôi chả biết ai nói thế cả
Nói chung là anh đầy định kiến với Honda
Nên tôi cũng chả muốn tranh luận với anh thêm đâu
Với tôi honda, xét bên Mỹ vẫn là một hãng xe bán khá chạy, vì nó sản xuất ra những cái xe tốt, thẩm mỹ và giá cả hợp lý (chứ ko phải rẻ tiền cho người thu nhập thấp) tôi cũng chả muốn cãi vì toy và hon định giá xe cùng phân khúc ngang nhau nhưng anh lại vẫn cứ phải nhất quyết cho rằng xe honda định vị cho người nghèo còn toy thì anh ngó lơ
Ở vn tuy giá hơi cao nhưng, nhấn mạnh nhé, lại là hãng mà tất cả các mẫu xe bán tại Vn đều test ncap 5* (trừ con brio 4*), với tôi đó là ưu thế, thà đắt nhưng lại an toàn. Thẩm mỹ xe honda nói chung hợp mắt tôi và cũng hợp mắt kha khá người (bằng chứng là doanh số hãng)
Cvt honda đc tune đem lại cảm giác lái tốt hơn tất cả các cvt của hãng khác, tương đối bên tuy ko sonđc với Toy
Chấm hết xin miễn quote và tranh luận tiếp


Được gửi từ iPhone Xʀ - Otofun

 

[Mesh]

“bất kỳ ai bên đó đều biết”
Tôi chả biết ai nói thế cả
Nói chung là anh đầy định kiến với Honda
Nên tôi cũng chả muốn tranh luận với anh thêm đâu
Với tôi honda, xét bên Mỹ vẫn là một hãng xe bán khá chạy, vì nó sản xuất ra những cái xe tốt, thẩm mỹ và giá cả hợp lý (chứ ko phải rẻ tiền cho người thu nhập thấp) tôi cũng chả muốn cãi vì toy và hon định giá xe cùng phân khúc ngang nhau nhưng anh lại vẫn cứ phải nhất quyết cho rằng xe honda định vị cho người nghèo còn toy thì anh ngó lơ
Ở vn tuy giá hơi cao nhưng, nhấn mạnh nhé, lại là hãng mà tất cả các mẫu xe bán tại Vn đều test ncap 5* (trừ con brio 4*), với tôi đó là ưu thế, thà đắt nhưng lại an toàn. Thẩm mỹ xe honda nói chung hợp mắt tôi và cũng hợp mắt kha khá người (bằng chứng là doanh số hãng)
Cvt honda đc tune đem lại cảm giác lái tốt hơn tất cả các cvt của hãng khác, tương đối bên tuy ko sonđc với Toy
Chấm hết xin miễn quote và tranh luận tiếp


Được gửi từ iPhone Xʀ - Otofun

Nói về bán chạy, quy mô hãng, số lượng đầu sản phẩm toàn cầu. Honda chỉ là hãng bí tí so với Toyota. Ấy thế mà ở VN vẫn có đội lùa gà đi dìm hàng Toyota mặc dù Toyota nó hơn hẳn về công nghệ, độ tin cậy cao hơn, bền bỉ hơn, thương hiệu hơn nhiều. Xưa Toy nó trang bị ít cho VN thôi, giờ khác rồi.

Còn nói về City nhé. Bên ĐNA cũng toàn là nước đang phát triển chuộng xe máy Honda nên cũng có ưu ái về mặt định kiến với Honda nên bán cũng được. Mấy cái Ncap này kia của mấy nước đang phát triển thì có ý nghĩa đếch gì. Nhiều hãng nó còn k thèm tham gia. Chứ chất lượng & công nghệ City Thailand, Phillipine còn chưa đủ tầm so được với Almera nói gì City VN.

Hơn nữa giá City RS bên đó thấp hơn Almera nhé, mà dù sao bên đó lắp nó còn tốt hơn nhiều City của Honda VN lắp nhé.

City tôi còn ngồi bên Thái, chạy bên China bản AT rất nhiều từ hồi VN còn chưa có City nhé.
Bản AT hồi xưa chạy còn đỡ, chứ sau sang CVT thì ngồi như hành xác. Đo độ ồn thì tưởng cải thiện mà tiếng nó u u rất khó chịu. Đi CVT của Subaru, Toyota, Nissan thì ok, tốt hơn Honda nhiều.

Có gì đâu mà tung hứng ghê quá !

 

[Liberty99]

“bất kỳ ai bên đó đều biết”
Tôi chả biết ai nói thế cả
Nói chung là anh đầy định kiến với Honda
Nên tôi cũng chả muốn tranh luận với anh thêm đâu
Với tôi honda, xét bên Mỹ vẫn là một hãng xe bán khá chạy, vì nó sản xuất ra những cái xe tốt, thẩm mỹ và giá cả hợp lý (chứ ko phải rẻ tiền cho người thu nhập thấp) tôi cũng chả muốn cãi vì toy và hon định giá xe cùng phân khúc ngang nhau nhưng anh lại vẫn cứ phải nhất quyết cho rằng xe honda định vị cho người nghèo còn toy thì anh ngó lơ
Ở vn tuy giá hơi cao nhưng, nhấn mạnh nhé, lại là hãng mà tất cả các mẫu xe bán tại Vn đều test ncap 5* (trừ con brio 4*), với tôi đó là ưu thế, thà đắt nhưng lại an toàn. Thẩm mỹ xe honda nói chung hợp mắt tôi và cũng hợp mắt kha khá người (bằng chứng là doanh số hãng)
Cvt honda đc tune đem lại cảm giác lái tốt hơn tất cả các cvt của hãng khác, tương đối bên tuy ko sonđc với Toy
Chấm hết xin miễn quote và tranh luận tiếp


Được gửi từ iPhone Xʀ - Otofun

Bác mesh này anti Honda và là fan của Mazda .

 

[hoahuongduong]

Bác Mesh cần xem lại các cmt của mình thôi, nên khách quan vì Forum cần nhưng thế hệ >5 năm tuổi bình luận chất!!

 

[Ô nốc]

“bất kỳ ai bên đó đều biết”
Tôi chả biết ai nói thế cả
Nói chung là anh đầy định kiến với Honda
Nên tôi cũng chả muốn tranh luận với anh thêm đâu
Với tôi honda, xét bên Mỹ vẫn là một hãng xe bán khá chạy, vì nó sản xuất ra những cái xe tốt, thẩm mỹ và giá cả hợp lý (chứ ko phải rẻ tiền cho người thu nhập thấp) tôi cũng chả muốn cãi vì toy và hon định giá xe cùng phân khúc ngang nhau nhưng anh lại vẫn cứ phải nhất quyết cho rằng xe honda định vị cho người nghèo còn toy thì anh ngó lơ
Ở vn tuy giá hơi cao nhưng, nhấn mạnh nhé, lại là hãng mà tất cả các mẫu xe bán tại Vn đều test ncap 5* (trừ con brio 4*), với tôi đó là ưu thế, thà đắt nhưng lại an toàn. Thẩm mỹ xe honda nói chung hợp mắt tôi và cũng hợp mắt kha khá người (bằng chứng là doanh số hãng)
Cvt honda đc tune đem lại cảm giác lái tốt hơn tất cả các cvt của hãng khác, tương đối bên tuy ko sonđc với Toy
Chấm hết xin miễn quote và tranh luận tiếp


Được gửi từ iPhone Xʀ - Otofun

Nói bên Mỹ làm gì cho nó xa xôi.Ngay tại thị trường Đông Nam Á thì Honda nó cũng làm trùm rồi.Còn cái bác Mesh này thì hình như đi Toy nhưng pic nào về Honda cũng la liếm vào chê bai các kiểu,dìm hàng còn thua xe Tung Của.Trình kỹ thuật của bác ấy thế nào e chưa biết chứ cái kiểu đi khắp diễn đàn dìm Honda là thấy bất thường rồi.

 

[Mesh]

À. Em chả fan của gì, chạy tùm lum cả Toy, Mazda, Kia, Hyundai cả Honda cũng đã từng chạy. Con nào mình biết nó hay điểm gì mình khen nó kém thì chê thôi.
Thật sự là Honda mỏng và ồn, hộp số lại kém, thiết kế thì cục mịch, tính cắt giảm chi phí sản xuất rất là ưu tiên.
Còn riêng City, HRV thì quá tệ, chất lượng kém các con khác cùng hạng, ồn, mỏng, chất lượng hoàn thiện quá kém, công nghệ máy móc thì toàn cũ quá, nhiều lỗi cả lỗi sx đơn chiếc lẫn lỗi thiết kế cắt giảm nên chất lượng nó kém. Chỉ cần ngồi xíu là cảm nhận được xe thực sự kém, ai ngồi xe nhiều rồi cũng kêu ồn ung hết cả đầu óc, lái còn thấy chán nữa. Gọi là ai mới có điều kiện, ko kĩ tính, lên đời thay xe máy đi lại thì cũng ok.
Ấy thế mà thấy mấy có cụ tung hứng,ông nâng ông ủn ghê quá ! Toàn nhất nọ nhất kia, cảm giác lái nọ kia...toàn những thứ rất là vô hình.

Em có dìm hay bịa gì ra chê đâu bất thường?

 

[tuandungdang]

À. Em chả fan của gì, chạy tùm lum cả Toy, Mazda, Kia, Hyundai cả Honda cũng đã từng chạy. Con nào mình biết nó hay điểm gì mình khen nó kém thì chê thôi.
Thật sự là Honda mỏng và ồn, hộp số lại kém, thiết kế thì cục mịch, tính cắt giảm chi phí sản xuất rất là ưu tiên.
Còn riêng City, HRV thì quá tệ, chất lượng kém các con khác cùng hạng, ồn, mỏng, chất lượng hoàn thiện quá kém, công nghệ máy móc thì toàn cũ quá, nhiều lỗi cả lỗi sx đơn chiếc lẫn lỗi thiết kế cắt giảm nên chất lượng nó kém. Chỉ cần ngồi xíu là cảm nhận được xe thực sự kém, ai ngồi xe nhiều rồi cũng kêu ồn ung hết cả đầu óc, lái còn thấy chán nữa. Gọi là ai mới có điều kiện, ko kĩ tính, lên đời thay xe máy đi lại thì cũng ok.
Ấy thế mà thấy mấy có cụ tung hứng,ông nâng ông ủn ghê quá ! Toàn nhất nọ nhất kia, cảm giác lái nọ kia...toàn những thứ rất là vô hình.

Em có dìm hay bịa gì ra chê đâu bất thường?

Em thấy rõ ràng bác có định kiến hoặc cố tình dìm. Bác nói chất lượng kém các con cùng hạng, ồn, mỏng, hoàn thiện kém; nói hộp số kém bền so với hãng khác nhưng không hề có dẫn chứng, lại còn kêu honda lái chán thì chịu bác thật vì lần đầu tiên em thấy có người nói honda lái chán. Việc xe ồn là do honda thiết kế hệ thống treo cứng hơn các hãng khác (cùng phân khúc) nên khả năng dập rung động là kém hơn dẫn tới cộng hưởng âm nên tiếng ồn lớn nhất của honda mà cụ thể là city là tiếng ồn từ mặt đường. nhưng đổi lại khi vào cua xe sẽ dập dao động ngang tốt hơn. Bác đừng so xe treo sau dầm xoắn với xe treo đa điểm nó khập khiễng lắm.

 

[min18vn]

À. Em chả fan của gì, chạy tùm lum cả Toy, Mazda, Kia, Hyundai cả Honda cũng đã từng chạy. Con nào mình biết nó hay điểm gì mình khen nó kém thì chê thôi.
Thật sự là Honda mỏng và ồn, hộp số lại kém, thiết kế thì cục mịch, tính cắt giảm chi phí sản xuất rất là ưu tiên.
Còn riêng City, HRV thì quá tệ, chất lượng kém các con khác cùng hạng, ồn, mỏng, chất lượng hoàn thiện quá kém, công nghệ máy móc thì toàn cũ quá, nhiều lỗi cả lỗi sx đơn chiếc lẫn lỗi thiết kế cắt giảm nên chất lượng nó kém. Chỉ cần ngồi xíu là cảm nhận được xe thực sự kém, ai ngồi xe nhiều rồi cũng kêu ồn ung hết cả đầu óc, lái còn thấy chán nữa. Gọi là ai mới có điều kiện, ko kĩ tính, lên đời thay xe máy đi lại thì cũng ok.
Ấy thế mà thấy mấy có cụ tung hứng,ông nâng ông ủn ghê quá ! Toàn nhất nọ nhất kia, cảm giác lái nọ kia...toàn những thứ rất là vô hình.

Em có dìm hay bịa gì ra chê đâu bất thường?

giờ em ác cảm với Honda cả xe máy lẫn ô tô rồi cụ ạ, mua cho vợ con Lead để tập làm Ninja, chất lượng đi xuống thảm hại, không bằng 1 nửa con @stream em mua năm 2008.
Ô tô thì em chạy Ford, vác con City ra đỗ cạnh xe em thì city thảm luôn, được cái mã đẹp hơn thôi

 

[Iphone_60]

À. Em chả fan của gì, chạy tùm lum cả Toy, Mazda, Kia, Hyundai cả Honda cũng đã từng chạy. Con nào mình biết nó hay điểm gì mình khen nó kém thì chê thôi.
Thật sự là Honda mỏng và ồn, hộp số lại kém, thiết kế thì cục mịch, tính cắt giảm chi phí sản xuất rất là ưu tiên.
Còn riêng City, HRV thì quá tệ, chất lượng kém các con khác cùng hạng, ồn, mỏng, chất lượng hoàn thiện quá kém, công nghệ máy móc thì toàn cũ quá, nhiều lỗi cả lỗi sx đơn chiếc lẫn lỗi thiết kế cắt giảm nên chất lượng nó kém. Chỉ cần ngồi xíu là cảm nhận được xe thực sự kém, ai ngồi xe nhiều rồi cũng kêu ồn ung hết cả đầu óc, lái còn thấy chán nữa. Gọi là ai mới có điều kiện, ko kĩ tính, lên đời thay xe máy đi lại thì cũng ok.
Ấy thế mà thấy mấy có cụ tung hứng,ông nâng ông ủn ghê quá ! Toàn nhất nọ nhất kia, cảm giác lái nọ kia...toàn những thứ rất là vô hình.

Em có dìm hay bịa gì ra chê đâu bất thường?

Hỏi thật, bác có bị di chứng hậu covid ko hay ở "trển" mới xuống vậy. Chắc ở " trển" nên toàn nghe nói.

 

[tuongminhhuong]

À. Em chả fan của gì, chạy tùm lum cả Toy, Mazda, Kia, Hyundai cả Honda cũng đã từng chạy. Con nào mình biết nó hay điểm gì mình khen nó kém thì chê thôi.
Thật sự là Honda mỏng và ồn, hộp số lại kém, thiết kế thì cục mịch, tính cắt giảm chi phí sản xuất rất là ưu tiên.
Còn riêng City, HRV thì quá tệ, chất lượng kém các con khác cùng hạng, ồn, mỏng, chất lượng hoàn thiện quá kém, công nghệ máy móc thì toàn cũ quá, nhiều lỗi cả lỗi sx đơn chiếc lẫn lỗi thiết kế cắt giảm nên chất lượng nó kém. Chỉ cần ngồi xíu là cảm nhận được xe thực sự kém, ai ngồi xe nhiều rồi cũng kêu ồn ung hết cả đầu óc, lái còn thấy chán nữa. Gọi là ai mới có điều kiện, ko kĩ tính, lên đời thay xe máy đi lại thì cũng ok.
Ấy thế mà thấy mấy có cụ tung hứng,ông nâng ông ủn ghê quá ! Toàn nhất nọ nhất kia, cảm giác lái nọ kia...toàn những thứ rất là vô hình.

Em có dìm hay bịa gì ra chê đâu bất thường?

Bác nói chỉ có đúng, e ngồi HRV rồi, xe mới 2021 mà đi ồn kinh khủng, cứ tưởng đang ngồi i10. Đang định mua honda city 2016 của người quen mà thấy bảo city cũng ồn lắm. E chưa ngồi bao giờ nhưng như thế thì e lượn sang fadil xem sao.

 

[hoangdang2002]

E phải thành thực công nhận City ồn nhất luôn! Được cái thiết kế ngồi rộng rãi, thực dụng, cảm giác lái ổn!

 

[Chung3g]

Chẳng lẽ không có cách nào để cải thiện thật sự sao mấy bác... Rồi còn những dịch vụ cách âm, tiêu âm, ..bla..bla.. Cụ nào đã sử dụng có thể cho ý kiến khách quan với.

E thấy độ quả này giống mấy xe xin mà không biết ai làm chưa