Chả ai chịu thiệt để đc ghi tên vào cái tượng đài cụ nêu ra, đấy cũng là k tuân theo thị trường. Những ông nào muốn mua những chỗ trung tâm để ơ phải chi trả tiền để xây mới đường. Nếu giá cao quá ít ng mua thì chủ đầu tư ắt phải thay đổi tư duy kinh doanh. Tp cũng đc lợi ra nhiều.
Chia thành phố thành 2 loại ô lưới. 1 lưới gồm các ô nhỏ để đảm bảo giao thông cục bộ, 1 lưới gồm các ô lớn hơn cho giao thông liên khu vực. Tính toán chỉ tiêu mật độ diện tích đường/công trình công cộng ... để đảm bảo nhu cầu giao thông và các nhu cầu sinh sống khác (y tế, thoát nước, cứu hỏa, cấp nước, trường học, điện ...), coi đây là yêu cầu bắt buộc nếu muốn dự án được chấp thuận.
hihi đặt ra vấn đề ô lưới đó nó là bao nhiêu mét vuông để làm thước đo sức khỏe của tình hình bất động sản cũng như sức khoẻ của nền kinh tế đó cụ. Không vẽ bừa được đâu
Cụ viết thế này
Cụ tinh ý đó, tôi cố ý viết thế để có phần lôi kéo mọi người vào phản biện tôi đấy cụ. Tất nhiên mọi dự án đều thực hiện như bình thường tôi không thể vẽ thêm ra được có chăng là cơ chế ưu đãi hơn thôi. Còn mấu chốt vấn đề tôi nêu giải pháp nó có điều khác biệt, chính điều khác biệt đó là thành bại của đề án tôi nêu cụ ạ
em cá với cụ là tất cả chỉ xây nhà 1 tầng, thậm chí cho hẳn 3 tầng + đường hiện nay là không tắc, cá bao nhiêu em cũng chơi.
hihi thành phố xây như vậy thì cái ý tưởng của tôi vất sọt rác rồi.em cá với cụ là tất cả chỉ xây nhà 1 tầng, thậm chí cho hẳn 3 tầng + đường hiện nay là không tắc, cá bao nhiêu em cũng chơi.
Em đồng ý với cụ nào đó, như một cái áo trẻ con 3 tuổi, cho ông 30 mặc vào là điều không thể , trừ khi ông 30 kia là người ngoài hành tinh
Cụ và ý tưởng của cụ chắc chắn sẽ thành công , nhưng mà ở nước kháchihi thành phố xây như vậy thì cái ý tưởng của tôi vất sọt rác rồi.
Cụ và ý tưởng của cụ chắc chắn sẽ thành công , nhưng mà ở nước khác
hihi nghịch vui tý thôi cụ
