[Funland] Vấn đề kẹt xe ở Hà Nội và giải pháp

[intell]

Nhân tiện vấn đề kẹt xe đang nóng bỏng những ngày tháng qua tôi thử nêu 1 giải pháp các cụ góp ý xem sao nhé. Tôi đóng vai trò sở quy hoạch kiến trúc thành phố Hà Nội chỉ đứng ngoài tổng hợp có bao nhiêu thằng muốn xây, xây những gì ở trong nội thành. Sau khi tổng hợp, phân loại tôi gom hết họ lại tôi sẽ cho họ xây đúng theo nguyện vọng mong muốn nhưng bù lại mỗi thằng xây đều phải đóng tiền làm thêm đường mới hoặc mở rộng đường cũ,tôi chỉ đứng ngoài giám sát. Các cụ thấy sao ạh???

 

[intell]

Chán nhỉ không có cụ nào tham gia góp ý cùng, có lẽ các cụ thích các vẫn đề dễ nói dễ chọc ngoáy hơn

 

[DUCHOPHE]

Xây Thủ đô mới thôi...Bỏ HN đi, không thể có giải pháp nào phù hợp...

 

[tienbamboo]

Cái ý tưởng của cụ nó nhạt và ko có tính thực tiễn ạ

 

[intell]

Xây Thủ đô mới thôi...Bỏ HN đi, không thể có giải pháp nào phù hợp...

có mà cụ ơi

 

[intell]

Cái ý tưởng của cụ nó nhạt và ko có tính thực tiễn ạ

Nhờ cụ góp ý xem không thực tiễn thế nào ạh

 

[Im pọt]

Theo cá nhân em phải đồng bộ 3 giải pháp:
- xây cái mới có quy hoạch đồng bộ.
- hiện đại hóa phương tiện giao thông và công cụ quản lý, điều tiết.
- chế tài mạnh và chờ sự thay đổi từ con sang người nhiều hơn.
Còn nếu không vẫn như Bangkok mà thôi

 

[Longp01]

Làm như Cụ là ok có nhiều nhà quản lý họ thấy và thấy rõ, nhưng họ sẽ không chọn vì con cái họ sẽ không có cơ hội đi du học, bản thân họ sẽ không có biệt thư, biệt phủ sang trọng. Vấn đề này khó từ cả ý thức giao thông và minh bạch, thượng tôn pháp luật.

 

[captured]

Vấn đề là thằng sở ktqh là thằng nào, nó có to hay ko? Hay có mấy thằng chả thấy mặt mũi đâu nhưng nó quyết hết.
Mà túm cái váy lại, kẹt xe là vấn đề của toàn dân, còn duyệt hay ko là vấn đề của yêm. Mà người định hướng cho yêm, là Bác Hồ, là anh Nam Trung

 

[bizluxi]

cái này là thu thêm thuế mới, k phải giải pháp chống tắc đường.

để làm 1 con đường cần bao nhiêu tiền, quanh con đường đó có mấy toà nhà.

nếu là giải pháp chống tắc đường thì 1 căn giá 1 tỉ thành 10 tỉ, ai giám mua, ảnh hưởng cả ngành xây dựng, tiền thuế từ xây dựng lại giảm khi tốc độ phát triển ngành chậm. tính sao cho đúng k phải dễ đâu

 

[Ni no Kuni]

HN tắc đâu chỉ có vì phần cứng của cơ sở hạ tầng? Nên nếu mỗi giải pháp phần cứng thì ko bao h đủ.
Giải pháp thực thi luật cho đúng, giáo dục, giúp đỡ người dân nâng cao ý thức cũng quan trọng ko kém. Nhưng nhìn đội ngũ xxx mỗi lần ra vồ xe như chó vồ mồi thế thì thôi, xin thua

 

[intell]

Tất nhiên vấn đề không phải dễ rồi. Giải pháp của tôi là lấy độc trị độc luôn. gom vài thằng làm một chỗ một rồi cho nó làm dự án nó muốn đổi lại nó làm thêm đường. Cứ như vậy đc tầm 10, 15, 20..100 nhóm thế là có thêm bấy nhiêu đướng xá. Chứ bây giờ nhìn vào vài đồng thuế không thể giải quyết nổi các cụ ạ. Tất nhiên vẫn phải thực thi chính sách hạn chế xe cá nhân và thêm phương tiện công cộng rồi

 

[intell]

Làm như Cụ là ok có nhiều nhà quản lý họ thấy và thấy rõ, nhưng họ sẽ không chọn vì con cái họ sẽ không có cơ hội đi du học, bản thân họ sẽ không có biệt thư, biệt phủ sang trọng. Vấn đề này khó từ cả ý thức giao thông và minh bạch, thượng tôn pháp luật.

Có lẽ vậy họ cứ làm rối tung rối mù đi đánh con đỏ lận con đen như thế họ mới chuộc lợi ích nhóm được. Chứ cứ thẳng căng làm thì Hà Nội mới bằng cái tép riu so với các thành phố nước ngoài sao không xử lý được. Nhưng ở đây như cụ captured nói phía trên cũng lại vướng vào cái cơ chế lằng nhằng do họ tạo ra đâm ra rất khó làm rất khó thực thi được

 

[vnledigmann]

Xoá cờ làm ván mới!

 

[The Tank]

Nhân tiện vấn đề kẹt xe đang nóng bỏng những ngày tháng qua tôi thử nêu 1 giải pháp các cụ góp ý xem sao nhé. Tôi đóng vai trò sở quy hoạch kiến trúc thành phố Hà Nội chỉ đứng ngoài tổng hợp có bao nhiêu thằng muốn xây, xây những gì ở trong nội thành. Sau khi tổng hợp, phân loại tôi gom hết họ lại tôi sẽ cho họ xây đúng theo nguyện vọng mong muốn nhưng bù lại mỗi thằng xây đều phải đóng tiền làm thêm đường mới hoặc mở rộng đường cũ,tôi chỉ đứng ngoài giám sát. Các cụ thấy sao ạh???

Cụ nhớ bắt ló làm đường trước rồi mới cho xây nhà nhớ!

 

[intell]

Cụ nhớ bắt ló làm đường trước rồi mới cho xây nhà nhớ!

haha tôi hiểu ý cụ, nhưng rất tiếc tôi ko phải là nhà quản lý của HN cụ ạh chỉ nêu vấn để chia sẻ cmt chém vui cùng các cụ. vận động chỉ số IQ cho vấn đề thực tế tý thôi

 

[xeco.com]

Em thấy Ok nếu cụ là người quyết định chứ ko phải người góp ý kiến

 

[intell]

Em thấy Ok nếu cụ là người quyết định chứ ko phải người góp ý kiến

Ôi mũi tôi đang phồng to tướng này cụ ơi. Nói thì đơn giản vậy chứ phần lớn quyết định vẫn ở chính người dân Hà Nội đang sinh sống ở đây. Họ có thấu hiểu chính sách và đồng hành và quyết tâm làm cùng nhà nước không? cái thứ 2 nhà nước phải dẹp mấy cái cơ chế lằng nhằng bao năm nay, giao toàn quyền cho một đơn vị nào thực thi chính sách đó vì phải đụng chạm rất rất nhiều.

 

[xeco.com]

Ôi mũi tôi đang phồng to tướng này cụ ơi. Nói thì đơn giản vậy chứ phần lớn quyết định vẫn ở chính người dân Hà Nội đang sinh sống ở đây. Họ có thấu hiểu chính sách và đồng hành và quyết tâm làm cùng nhà nước không? cái thứ 2 nhà nước phải dẹp mấy cái cơ chế lằng nhằng bao năm nay, giao toàn quyền cho một đơn vị nào thực thi chính sách đó vì phải đụng chạm rất rất nhiều.

Cụ phấn đấu để làm người quyết định đi, dân em ủng hộ cụ hết mình

 

[intell]

Cám ơn cụ tôi dân ngu cu đen thôi chẳng giám mơ quyền cao chức trọng vậy, chỉ đôi khi muốn vẫn động tý IQ thôi. Nói thêm một chút về vấn đề thì dân ta đặc biệt là miền Bắc luôn muốn có quyền sở hữu nhà nội thành Hà Nội. Bây giờ triệu phú khá nhiều chắc chắn không cửa trước thì vẫn mua cho bằng được do vậy dân số càng nén mà không làm đường thêm được càng loạn xạ. Chi bằng không cấm nữa thả phanh có định hướng rõ ràng để họ xây đi, đừng ngăn cẳn trước mặt lại dấm dúi đằng sau. Còn các khu đô thị mới ngoại thành thì khỏi phải nói rồi xây dựng là phải quy hoạch đồng bộ với hạ tầng