[Thảo luận] Vạch kẻ đường ngã 4 Láng Hạ - Huỳnh Thúc Kháng!

[hung303]

Hôm nay GT đã kẻ mới vạch kẻ đường tại ngã 4 LÁng Hạ - Thái Hà + Huỳnh Thúc Kháng: Các cụ đi cẩn thận không xxx vợt lại mất công cãi hoặc mất tiền oan nhé!
1. Chiều từ LH đi LVL thì làn trong cùng bên trái có các mũi tên chỉ hướng như sau:
- Mũi tên thẳng

- Mũi tên rẽ trái (kèm vạch liền)

- Cuối cùng lại có 1 mũi tên cả rẽ trái và đi thẳng

2. Còn chiều đi từ LH - Giảng Võ thì khi đã vào chỗ có vạch liền thì ko đi có mũi tên đi thẳng nữa
- Mũi tên thẳng

- Mũi tên rẽ trái:

- Và mũi tên rẽ trái tiếp:

 

[h_mdc]

Bó vỉa hè phía dưới cầu phí quá, san phẳng, kẻ đường làm nơi gửi xe có hơn không? Ờ nhưng mà làm vậy nhỡ sập hay đổ cầu thì đền ốm. Em làm việc ở phố này toàn dùng 2B, trước còn để 4B lên vỉa hè được, từ dạo cấm em cũng ngán luôn.

 

[TVPL]

Vậy chiều Láng Hạ - Giảng Võ không được rẽ trái dưới chân cầu mà phải quay đầu ở đoạn trên, chỗ Rạp chiếu phim à cụ chủ ?

 

[hung303]

Vậy chiều Láng Hạ - Giảng Võ không được rẽ trái dưới chân cầu mà phải quay đầu ở đoạn trên, chỗ Rạp chiếu phim à cụ chủ ?

hôm nay đang kẻ vạch và xếp lại biển nên e ko rõ, sau này chắc vậy vì qua ngã 4 khá xa mới có chỗ quay đầu/rẽ
nhưng chắc cú thì giờ cứ phai tạm qua ngã 4 rồi quay đầu sau, xa 1 tí nhưng an toàn!

 

[TVPL]

hôm nay đang kẻ vạch và xếp lại biển nên e ko rõ, sau này chắc vậy vì qua ngã 4 khá xa mới có chỗ quay đầu/rẽ
nhưng chắc cú thì giờ cứ phai tạm qua ngã 4 rồi quay đầu sau, xa 1 tí nhưng an toàn!

Vâng, thank cụ !

 

[stinger]

Bó vỉa hè phía dưới cầu phí quá, san phẳng, kẻ đường làm nơi gửi xe có hơn không? Ờ nhưng mà làm vậy nhỡ sập hay đổ cầu thì đền ốm. Em làm việc ở phố này toàn dùng 2B, trước còn để 4B lên vỉa hè được, từ dạo cấm em cũng ngán luôn.

Chỗ này mà để xe dưới gầm cầu thì chỉ thêm tắc thôi cụ

 

[tdang1]

Bài của cụ rất chi tiết...vodka cụ

Hôm nay GT đã kẻ mới vạch kẻ đường tại ngã 4 LÁng Hạ - Thái Hà + Huỳnh Thúc Kháng: Các cụ đi cẩn thận không xxx vợt lại mất công cãi hoặc mất tiền oan nhé!
1. Chiều từ LH đi LVL thì làn trong cùng bên trái có các mũi tên chỉ hướng như sau:
- Mũi tên thẳng

- Mũi tên rẽ trái (kèm vạch liền)

- Cuối cùng lại có 1 mũi tên cả rẽ trái và đi thẳng

2. Còn chiều đi từ LH - Giảng Võ thì khi đã vào chỗ có vạch liền thì ko đi có mũi tên đi thẳng nữa
- Mũi tên thẳng

- Mũi tên rẽ trái:

- Và mũi tên rẽ trái tiếp:

 

[Oldstar]

Cái vạch kiểu này thì chưa bao giờ em gặp.
Nếu xe đi thẳng mà đi vào làn này chắc vẫn bị xxx vịn, không cãi được!

 

[Mr.Cule]

Bẫy nhau vãi cả lúa các cụ nhỉ, đi xe trong Hà Nội như kiểu đánh cờ ăn tiền ý, mệt cái sọ dừa quá.

 

[ying_jun]

Nếu có cầu vượt rồi thì làm như chỗ ngã tư Sở là chuẩn nhất, gần như ko còn tắc đường.

 

[cuonglinh]

chắc vạch thừa

 

[luklak]

Cái vạch kiểu này thì chưa bao giờ em gặp.
Nếu xe đi thẳng mà đi vào làn này chắc vẫn bị xxx vịn, không cãi được!

Vạch vẫn có mũi tên đi thằng đó cụ, nhưng cứ nên đi vào giữa cho đỡ lằng nhằng.

 

[PARASUCO]

Thank cụ đã chịu khó chụp ảnh cho anh em dễ hình dung.

 

[kimithanh]

mai em phải qua thị sát mới dc, ko thì xxx lại bảo vào đây anh chỉ cho thì nhọc lắm

 

[CHICHIT]

Em vừa đi thẳng lúc 20h ở cái vạch mập mờ kia ngay trước mặt XXX mà ko bị sao. chắc là mới kẻ và chưa có biển trên cao nên chưa bắt.
Mà bắt cũng vô lý vì vẫn còn biển cấm ôt rẽ trái.

 

[mr.ken_no1]

Với giờ cao điểm, em thề là em ko đi lên cái cầu vượt đó.

 

[KYNGLISH]

Kẻ sẵn để bao giờ thông cầu thì bỏ biển cấm rẽ trái đây mà. Nếu mà xxx bắt ngay từ bây giờ thì cũng không thể phạt được vì biển báo vẫn có giá trị cao hơn vạch kẻ đường, cho nên cùng lắm là nhắc nhở thôi.

 

[tire_brake]

Nói chính xác là cách kẻ mũi tên chỉ hướng kiểu này chỉ có ở VN và nói lên bản chất "tiền hậu bất nhất" của những người thực thi pháp luật. Thông thường mũi tên phân làn phải được kẻ từ xa và đồng nhất một hướng chứ ko phải kiểu này Mũi tên đang đi thẳng bất thình lình phát hiện mình sai làn thì đã quá muộn, một là chịu khó rẽ trái hoặc nếu ko thì mất "ngu phí" để các chú ý dạy cho bài học "ngu thì chết chứ bệnh tật gì?".
Chỉ có những ai đã từng bị phạt hoặc nhìn thấy người khác bị phạt thì mới tránh khỏi những cái bẫy "nhậy cảm" như thế này. Rất nhiều bẫy kiểu này giăng khắp nơi trên toàn thành phố, hằng ngày hằng giờ đóng góp vào "ngân sách" của các chú hàng trăm triệu đồng. Cần phải đặt dấu hỏi về trình độ của người làm ở Sở GTCC hoặc không thì họ đã "cánh hẩu" với bên CSGT để tạo bẫy kiếm chác rồi chung chi % với nhau

 

[ThienRacer]

đợi đến lúc hoàn thiện sẽ ổn thôi các cụ ah!

 

[mec e250]

Cái bọn GT bày ông biết.ra lắm chiêu thế kh