[Funland] Vá lốp ô tô con các cụ trưởng lão thông điếu e phát

[bau67]

Cháu quên mất cái món vá chín.lốp xe đạp rồi.
Nhưng sau khi vá chín rất hay bị phình.
Xe đạp ngày xưa khoản săm lốp rất khó mua. Bọn cháu phải thủ sẵnkim khâu bao và ít sợi nilon( rút từ bố lốp ô tô hỏng) để khâu lốp, đánh săm, crep ngâm xăng, móc lốp...

Tết nhất đến nơi chắc Lão cũng đang bận lắm nhỉ !
Trước hết phải có bàn ép, 1 miếng cao su dày, đặc để lót mặt dưới, tạo độ ép đều trên bề mặt cần đốt. iIt mùn cưa trộn dầu luyn để đốt Lọ nhựa vá chín (khác loại vá sống). Tấm cao su non (màu đen hoặc đỏ để cùng màu với săm, lốp) để làm lớp lót. Ít săm xe cũ để làm lớp trên cùng.
Đánh sạch chỗ vá và 1 phần mảnh săm cũ. Cắt mảnh săm cũ và miếng cao su non cho hợp với chỗ vá rôi bôi nhựa vá lên. Dán mảnh cao su non vào mảnh săm cũ thành 1 miếng. Đợi nhựa vá se mặt thật kỹ rồi hãy dán lên. Cho vào bàn ép chỉnh cho nằm vào chính giữa rồi lót 1 mảnh báo, thêm 1 miếng tôn mỏng lên sau đó đặt bàn ép lên rồi ép chặt. Múc ít mùn cưa cho vào đốt, đến khi giỏ nước vào bàn ép thấy xèo nhanh thì là được, tắt lửa và vặn bàn ép chặt thêm tý nữa.
Quan trọng là kinh nghiệm, sao cho vừa chín tới là tốt nhất, già lửa quá là dẫn tới sớm phình lốp như Lão nói. Nói vậy chứ lốp đã vá là đi nó cứ nhảy lục cục, khó chịu lắm ! Sao thời ấy khổ thế Lão nhỉ !

 

[Điện lạnh Hùng Cường]

Tất cả vđ là cứ phải có phần " móc lốp" ạ.

 

[Green.vda]

Túm lại là vá chín hay sống các cụ. E hóng mãi chả hiểu nên làm j. Híc

 

[giang son01]

cứ vá sống mà triển cụ a

 

[taikoitk]

Thì cứ thử vá sống đi biết ngay vá CHỌC chỉ là tạm thời thoi. Về lâu về dài thì phải và trong, hoặc thay lốp mới là nhất

Cụ hiểu nhầm rồi e hỏi vá sống ( miếng dán như xe máy ), và vá chín ( cho cao su non hay keo gì đó vào lỗ thủng rồi đặt bàn là nên ép vài phút ) cụ ơi ô tô vá chọc làm j hihi cụ hiểu nhầm rồi nhé

 

[taikoitk]

Túm lại là vá chín hay sống các cụ. E hóng mãi chả hiểu nên làm j. Híc

E cũng chưa hiểu lắm, các cụ chém linh tinh quá

 

[flowerhn]

Cụ hiểu nhầm rồi e hỏi vá sống ( miếng dán như xe máy ), và vá chín ( cho cao su non hay keo gì đó vào lỗ thủng rồi đặt bàn là nên ép vài phút ) cụ ơi ô tô vá chọc làm j hihi cụ hiểu nhầm rồi nhé

Giờ mấy ai vá chín nữa??? Vậy xe cụ là xe tải???? Chỉ xe tải lốp mới có xăm thôi. Xe con thì làm gì có xăm mà vá chín???? Nếu xe tải thù vá chín tốt hơn.

 

[taikoitk]

Giờ mấy ai vá chín nữa??? Vậy xe cụ là xe tải???? Chỉ xe tải lốp mới có xăm thôi. Xe con thì làm gì có xăm mà vá chín???? Nếu xe tải thù vá chín tốt hơn.

Ngoài e toàn xe con vá chín cụ ạ

 

[Súng_hết_đạn]

Em toán vá cho khách bằng bong bóng cá mè nên không thể trả lời cụ chủ được!

Trước khi vá cụ có dùi to thêm cho dễ xử ní hôn?

 

[Súng_hết_đạn]

Tết nhất đến nơi chắc Lão cũng đang bận lắm nhỉ !
Trước hết phải có bàn ép, 1 miếng cao su dày, đặc để lót mặt dưới, tạo độ ép đều trên bề mặt cần đốt. iIt mùn cưa trộn dầu luyn để đốt Lọ nhựa vá chín (khác loại vá sống). Tấm cao su non (màu đen hoặc đỏ để cùng màu với săm, lốp) để làm lớp lót. Ít săm xe cũ để làm lớp trên cùng.
Đánh sạch chỗ vá và 1 phần mảnh săm cũ. Cắt mảnh săm cũ và miếng cao su non cho hợp với chỗ vá rôi bôi nhựa vá lên. Dán mảnh cao su non vào mảnh săm cũ thành 1 miếng. Đợi nhựa vá se mặt thật kỹ rồi hãy dán lên. Cho vào bàn ép chỉnh cho nằm vào chính giữa rồi lót 1 mảnh báo, thêm 1 miếng tôn mỏng lên sau đó đặt bàn ép lên rồi ép chặt. Múc ít mùn cưa cho vào đốt, đến khi giỏ nước vào bàn ép thấy xèo nhanh thì là được, tắt lửa và vặn bàn ép chặt thêm tý nữa.
Quan trọng là kinh nghiệm, sao cho vừa chín tới là tốt nhất, già lửa quá là dẫn tới sớm phình lốp như Lão nói. Nói vậy chứ lốp đã vá là đi nó cứ nhảy lục cục, khó chịu lắm ! Sao thời ấy khổ thế Lão nhỉ !

Làm éo giề có nhựa vá, mà phải crêp ngâm xăng như lão Vulcal nói í

 

[xe0t0]

em toàn nhét BCS vào lỗ thủng

 

[gocart]

Bây giờ có vá chín hẳn các cụ cũng chả nhận ra.
Ngưới ta mài chỗ thủng, đặt miếng vá vào rồi đưa vào bàn ép điện. Điện nó nung nóng miếng vá để gắn chặt vào lốp chứ có khói um với khét lẹt như ngày xưa đâu.

 

[Mitt]

Vâng ạ và phải "sống" thì móc lốp mới sờ ương sương...chứ ạ.

Người ta móc lốp được tiền
Cụ mà móc lốp , mất tiền gấu than

 

[xekeoxe]

Sống hay chín gì thì cũng tốt, vì có thấy bao giờ bong miếng vá đâu, toàn thấy thủng chỗ khác, một đời lốp cũng vá đến vài miếng là vứt, nghĩ làm quái gì.

cụ phán phán chí phải, cơ mà cần nói thêm là vá chín là công nghệ cũ.

 

[bau67]

Làm éo giề có nhựa vá, mà phải crêp ngâm xăng như lão Vulcal nói í

Kếp (Hồi đó gọi vậy chứ không gọi crếp, crếp là người miền Nam gọi, sau giải phóng mới biết) ngâm xăng nếu đặc thì để dính Ve, Chuồn chuồn....còn loãng thì chỉ để vá sống, nếu vá chín sẽ bị lột lên ngay. Nhựa vá chín màu đục chứ không trong, nó chính là miếng cao su non ngâm xăng cho tan ra, chỉ để vá chín chứ không vá sống được.
Tuy là đùa nhwng Đừng có văng lung tung nó mất hay !

 

[gocart]

cụ phán phán chí phải, cơ mà cần nói thêm là vá chín là công nghệ cũ.

Cụ chém hơi ẩu đấy. Săm xe máy ngày nay rẻ hều nên người ta vá sống. Độ một hai miếng vá là bỏ săm thay mới.
Lốp ô tô con nó không có săm nên phải vá chín. Vá sống nó xì hơi giữa đường thì chả dắt nó đến tiệm được.
Mấy lần mình cho mượn xe, thủng lốp vào tiệm thợ nhìn mặt ông kia biết là gà nên nó vá sống. Mình lại phải lột ra vá chín lại.

 

[Bèo Bọt]

Cháu cứ cắm phát rút ra luôn vẫn ngon đến khi tàn đời lốp

 

[vintools]

Chia sẻ với các bác, kinh nghiệm nghề của em, em mới viết thành 1 bài sử dụng bàn vá chín+ cao su non để vá săm lốp đây, cả cách làm keo vá : https://dungcusuachuaoto.com/va-chin-sam-lop-xe-may-o-to-con-bang-cao-su-non-va-may-ep/

 

[lttvtvn]

Thì cứ thử vá sống đi biết ngay vá CHỌC chỉ là tạm thời thoi. Về lâu về dài thì phải và trong, hoặc thay lốp mới là nhất

Có vẻ như cụ hiểu sai từ ''vá sống''. Vá sống, vá chín là công nghệ vá săm xe đạp, xe máy thời xa xưa liên quan đến sử dụng nhiệt độ hay không. Bố khỉ nhìn kỹ hóa ra bị đào mộ!!!

 

[MiTa]

Sống hay chín gì thì cũng tốt, vì có thấy bao giờ bong miếng vá đâu, toàn thấy thủng chỗ khác, một đời lốp cũng vá đến vài miếng là vứt, nghĩ làm quái gì.

E có chiếc 2b ghẻ đi 8 năm, hôm rồi vỏ truớc mòn ra thay mới biết nó dùng vỏ có ruột. Vỏ sau thì ko ruột e thay trước đây rồi. Nghĩ lại khiếp thật e đi 8 năm, hơn 40K km ko vá phát nào.