Cụ có vẻ tính trẻ trâu nhỉ? V7 lấy từ động cơ N13 của BWN nhưng động cơ của bịm dẫn động cầu sau nằm dọc nên khi nsx đã cải tiến thành máy nằm ngang ce18 trên con v7
có ai ép cụ đâu mà cụ phải sợ vậy
Viết ba lăng nhăng, không đúng bản chất mới là xàm. Lấy ví dụ cô gái thay đổi màu tóc màu môi nọ kia trong khi thực tế là cái động cơ người ta đặt dọc mà lại đem quay ngang thì khác nào cô gái có tim bên phải với cô gái có tim bên trái? Việc đó là thay đổi lớn chứ đâu phải chỉ là nhưng chi tiết nhỏ? Nó giống như phẫu thuật thay đổi giới tính hơn.
Nó có sao thì cũng là hãng nó làm không như cái hãng nào đó mua lại cái thiết kế đã lỗi thời không được sử dụng và cũng không được hãng hỗ trợ hay bán phần mềm điều khiển và van biến thiên nhưng vova cứ tung trời là máy bim khung gầm bim
A, cuối cùng cụ cũng lộ đuôi ra: nâng Tàu, dìm Việt. Em tưởng cụ chỉ thuần túy kỹ thuật cơ đấy.
Hố hố, tưởng thế nào, cụ nhỉ.
Tôi cũng như các cụ thôi không phải sale nhé. Tôi chỉ mong các cụ có cái nhìn thực tế thôi. Mùa covid đã lộ ra nhiều khoảng tối trong bức màn xe hơi mà bấy lâu nay chúng ta không biết. Tất cả các hãng đều lấy phụ tùng tàu để cạnh tranh giá cả nhất là phần điện tử. Cái gì mình yếu kém thì mình nên nhận và cái gì họ hơn mình thì mình cũng nên công nhận.Chúng ta cứ kỳ thị hay không chấp nhận thay đổi thì không bao giờ chúng ta có được nền công nghiệp xe hơi đâu Chúng ta đã phải trả giá là 20 năm vẫn bằng 0 vì sự bảo thủ với nền công nghiệp xe hơi
Cụ đừng so sánh nữa nhé
Còn hơn VN chỉ làm đc mỗi cái L, cái L giá rẻ mà ngon! Nhưng người dân thì luôn tự hào với việc chả làm đc gì và ngồi chê Tàu!
Đương nhiên; kkkkk; Camry Lào hay ở Mỹ tuổi gì so Camry VN, Camry VN tốt gấp 2 lần mà;
Sao lại không được sử dụng nhỉ? Khung gầm Lux A đã được dùng trên BMW 5 Series F10, Lux SA F15, chả hãng nào sang thế hệ mới mà vẫn dùng nền tảng, công nghệ cũ như Toyota hay Lexus đâu. Còn không được sử dụng thì phải nói con V7 mới đúng, có con BMW nào dùng chung nền tảng với con V7 không? Không. Và thế hệ F10 của 5 series là một trong những thế hệ thành công nhất, máy dòng Lux cũng dựa trên nền tảng đã được chính BMW sử dụng trên dòng các dòng xe của BMW, V7 có cái đấy không? Không tuôt. Còn có hay không có van biến thiên (VANOS theo cách gọi của BMW) khi chuyển sang Vinfast sẽ không được sử dụng tên gọi đấy nữa, vì đơn giản nó là tên của BMW đã đăng ký. Thế trên động cơ CE của con V7 có nói là có VANOS không? Hình như cũng là không. Về phần mềm điều khiển thì sao? BMW nắm giữ cổ phần của liên doanh Brilliance-BMW, Vinfast đơn giản là mua công nghệ, điều khiển động cơ ra sao Vinfast hoàn toàn có thể thuê đơn vị khác để phát triển cho phù hợp với nhu cầu, định hướng phát triển của dòng xe. Nói chung là thằng viết bài phân tích cũng chả biết gì về xe, cũng như thằng "nhà báo" gì đấy ở Đức không biết gì vẫn cứ bô bô "Vì không có phần mềm điều khiển động cơ với van biến thiên nên turbo không hoạt động" vậy.
Giờ mới biết thế thì đừng nhận là "anh kỹ thuât" nữa nhé! Bản chất cụ chả biết gì kỹ thuật, thấy người ta nhắc chỗ nào biết chỗ ấy thì đừng trá hình. Cứ thật thà mà bán xe được đến đâu thì được.
Ông này chắc cả đời chưa được lái cái xe nào thì phải !
Nếu khái niệm ô tô của bác là những vật thể có 4 lốp cao su, hình hộp chữ nhật, có động cơ đốt trong được phép chở người và có gắn/sơn/vẽ chữ kia, hyundai, daewoo ở trên xe thì đúng là tôi chưa bao giờ được lái!
cụ đừng giỏi cào phím mà nhanh hơn não thế. Bài viết tôi đã có chú thích là sưu tầm rồi nhé và tôi không phải là sale.Cụ chỉ chăm chăm xỉa vào cá nhân người khác mà quên đi cái cần là nêu ra quan điểm để phản biện trên góc nhìn kỹ thuật về xe
Chuẩn đó cụ khi mà covid nó không sx được thì anh nhà ta cũng nghỉ luôn đó kaka
Ngoài Vin ra đợt Covid bọn khác chả thằng nào phải dừng cụ nhỉ.
giờ mà cụ vẫn còn nghĩ thế này thì cũng nản thật. Năm xưa người tàu nó nghèo và trình độ còn thấp như chúng ta vậy nên nó sx ra sản phẩm giá rẻ đi kèm chất lượng thấp để phục vụ cho nhân dân họ có cái tiêu dùng nhờ thế mà bao người Việt mình cũng được hưởng lây. Người Việt cũng vì hàng tàu mà ai ai cũng biết đi xe máy đấy chứ không nó lại chỉ dành cho nhà giàu và giờ ô tô cũng vậy. Ngày nay người tàu họ giàu lên và trình độ họ phát triển hơn chúng ta nhiều nên bản thân họ cũng đòi hỏi sản phẩm phải chất lượng hơn đấy nên có thể nói chất lượng hàng tàu ngày nay khác ngày trước nhiều. TQ là công xưởng của thế giới nên họ sx ra sản phẩm tùy theo yêu cầu của khách đặt hàng, Hàng hóa của người Việt mình nhập bên tàu về chủ yếu do gian thương muốn lợi nhuận cao nên đặt hàng rẻ kém chất lượng về bán chứ chả phải ai khác đâu. Vụ đường sắt CL HĐ nói thẳng ra là mình ngu thì phải dân chịu chứ chả thằng chó nào cả. Nhắm mắt vào ký do ăn tiền rồi nên có chịu khó suy nghĩ đọc đau giờ lại đổi do trình kém và thiếu kinh nghiệm. Nếu vụ đường sắt mà mình đúng thì có mà kêu um lên rồi kiện ra tòa QT chứ sao lại cứ âm thầm chịu nhục
