Ưu và Nhược điểm của Kia Forte

[Cerato79]

Cerato 2011 AT bản Trung Đông em thấy cũng ổn. Chỉ hơi ồn khi đi vào đường có ma sát cao. Âm thanh, ánh sáng ở mức chấp nhận được.

 

[wiseman]

bác đọc kiểu gì mà 15k Km, âmbinh viết rõ như này cơ mà

các cụ đọc phải hiểu vấn đề ô âmbinh muốn nói là gì, chốt lại là ông ấy so với con vios, nhưng làm vụng quá chém ko biết đường chém, bị bắt bài chạy mất dép rồi.

Cụ "xê ra" nói thật chí lý, và điều vô lý ở đây là có ai chạy mỗi ngày đến 200km, ròng rã liên tục trong 2 năm không? Xin thưa : Có nhưng là chuyện phịa!

Chẳng giấu gì các bác , nhà em kinh doanh vận tải , mua 2 con cùng một thời điểm và bây giờ chán chán mang ra so sánh

 

[máy ủi]

Sorry ! hình như chủ thớt chưa lái Forte bao giờ ấy. cụ ấy phán như đúng rồi nhưng thực ra có nhiều cái quan trọng lại sai bét. Em đã chạy đủ loại ( Vì em thuê chạy để quyết định mua con nào) Honda civic 2.0, 1.8. Laxetti CDX 1.6, Forte AT 1.6. Túm lại như thế này. Máy forte 1.6 bốc ngang Civic 1.8, ăn xăng ngang nhau, ồn ngang nhau. Đi 80km/h ok như nhau nhưng lên 100km/h thì forte lắc xe, bay bay. Lax CDX lái đầm sướng cách âm tốt nhưng máy ỳ không bốc, tốn xăng . Cuối cùng em quyết định sẽ mua Civic 2.0 đời 2008 hoặc Forte AT 1.6 đời 2010 ( Xe cũ chắc tầm giá ngang nhau )hơn

Chẳng giấu gì các bác , nhà em kinh doanh vận tải , mua 2 con cùng một thời điểm và bây giờ chán chán mang ra so sánh

 

[bin_to]

Đánh giá xe | Đánh giá Ôtô
Cập nhật Thứ hai , 23 / 3 / 2009 , 10:40
Kiểu đọc sách

Kia Forte: Khi ưu tiên hàng đầu là xe “ăn” ít xăng!

Kar





javascript:void();javascript:void();

- Forte, mẫu xe thay thế Kia Spectra, với giá bán 28 ngàn USD tại Hà Nội, sẽ là mối đe dọa cho các đối thủ trên cơ như Civic, Altis và Focus!

Từ năm 2006 tới nay, Hyundai đã có những bước tiến quyết liệt trong đầu tư và phát triển sản phẩm. Trong giai đoạn các nhà sản xuất lớn như GM, Toyota đang cắt giảm chi phí và tái cơ cấu, Hyundai lại đổ tiền vào các sản phẩm mới như Veracruz, Santa Fe, Genesis (chỉ riêng Genesis đã ngốn 533 triệu USD và thời gian 4 năm). Và gần đây nhất, Kia (Kia thuộc sở hữu Hyundai) lại tiếp tục ra mắt mẫu Forte thế chỗ Kia Spectra với chi phí phát triển sản phẩm lên tới 220 triệu USD và thời gian 29 tháng.​

​

​

Kia Forte là mẫu xe sedan đứng cùng phân hạng với Honda Civic, Toyota Corolla và Ford Focus nhưng luôn có mức giá thấp hơn. Và hiện tại, Kia Forte model 2010 đã có mặt tại Việt Nam với mức giá 28 ngàn USD cho phiên bản Sli 1.6L.​

​

​

​

​

​

​

​

Hãy cùng xem đây có phải mẫu xe bạn cần….​

​

​

Ngoại thất “phảng phất” chút Civic và Lexus! ​

​

​

Kia Forte là một trong những sản phẩm đầu tay của Peter Schreyer - nguyên Giám đốc thiết kế của Volkswagen, “cha đẻ” của chiếc Audi TT và New Beetle - từ khi ông về đầu quân cho Kia từ tháng 7 năm 2006. Tuy nhiên, nếu không để bóng của nhà thiết kế tài năng khỏa lấp, ta có thể thấy những nét cơ bản của Forte lại là những nét “vay mượn”: phần đầu xe với cụm đèn pha của Honda Civic; phần đuôi “na ná” Lexus ES!​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

Nhưng về cơ bản, Forte đã có dáng vẻ đắt tiền và “Âu” hơn mẫu Spectra từng lắp ráp tại Việt Nam trước đây. Với kích thước dài x rộng 4530mm x 1775mm, Forte rộng hơn đôi chút so với Civic và Altis có thông số tương ứng là 4540×1750; 4540x1760.​

​

​

Nội thất tiện dụng nhưng trang bị thiếu đồng nhất​

​

​

Forte có nội thất thiết kế khá gọn ghẽ và tiện dụng. Các phím chức năng có kích thước khá lớn và người lái có thể sử dụng dễ dàng mà không cần thay đổi tư thế lái. Phần táp-lô và các tấm ốp của Forte chủ yếu là nhựa, không có nhiều các chi tiết trang trí bằng da hay mạ crome.​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

Forte có cửa kính an toàn (kính tự dừng khi có vật cản) và gương điều khiển điện​

​

​

​

​

​

Phần đồng hồ trung tâm xe có thiết kế dễ nhìn với tính năng hiển thị cả lượng tiêu thụ nhiên liệu trung bình và số km sẽ đi được với lượng nhiên liệu hiện có. Ngoài ra, đồng hồ vòng tua động cơ có một tính năng khá hay là đèn báo hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu: khi đèn xanh có nghĩa người lái đang đi với tốc độ tiết kiệm nhất; đèn trắng báo hiệu xe đang “ngốn” xăng!​

​

​

​

​

​

​

​

Đèn báo ECO trên đồng hồ vòng tua hiện thị mức tiết kiệm nhiên liệu​

​

​

​

​

​

Một điểm đáng lưu ý là Forte có trang thiết bị khá…mâu thuẫn! Trong khi có những tính năng khá sang như cửa sổ trời, khởi động không dùng chìa, đèn pha tự động, cửa kính an toàn (tự dừng khi có vật cản), sấy ghế, điều chỉnh âm thanh và kết nối điện thoại bằng blue-tooth trên vô lăng nhưng xe lại dùng điều hòa chỉnh cơ, ghế chỉnh cơ. Đây có thể là chiêu khu biệt sản phẩm của Hyundai-Kia nhằm tránh việc Forte “lấn sân” đối tượng khách hàng của i30.​

​

​

​

​

​

​

​

Trang thiết bị dường như ít ăn nhập với nhau, cửa sổ trời...​

​

​

​

​

​

​

​

...khởi động xe không cần chìa...​

​

​

​

​

​

​

​

...điều khiển âm thanh và nhận điện thoại qua bluetooth trên vô lăng...​

​

​

​

​

​

​

​

...lại đi kèm ghế nửa nỉ/nửa da...​

​

​

​

​

​

​

​

...ghế chỉnh cơ...​

​

​

​

​

​

​

​

...và điều hòa chỉnh cơ​

​

​

Forte được trang bị hệ thống âm thanh CD có tích hợp MP3, cổng kết nối USB và Bluetooth.​

​

​

Khả năng vận hành thiên về “đi phố” ​

​

​

Forte sử dụng hộp số tự động 4 tốc độ và động cơ 4 xy-lanh dung tích 1.6, công suất 124 mã lực như trên mẫu Hyundai i30. Trong phố, giống như “đàn anh” Hyundai i30, Forte rất dễ đi do tay lái trợ lực điện EPS nhẹ và khả năng tăng tốc rất tốt trong khoảng vòng tua động cơ từ 1000 đến 2000 vòng/phút với tốc độ dưới 60km/h. Trên đường trường ở tốc độ trên 70km, sức bứt của Forte yếu với khoảng thời gian tăng tốc chậm; tuy nhiên, nếu chuyển sang chế độ số sàn xe sẽ bứt phá tốt hơn.​

​

​

​

​

​

​

​

Hộp số tự động 4 tốc độ của Forte có chức năng đi số sàn​

​

​

​

​

​

​

​

Forte dùng động cơ 1.6L 124 mã lực như trên mẫu Hyundai i30​

​

​

Trái ngược với “tiền bối” Spectra, Forte có hệ treo khá cứng (nếu ai đã từng đi Spectra sẽ thấy gầm của Spectra khá “ẻo lả”) với khả năng xử lý bề mặt đường tốt, chắc xe và ít cảm giác “bồng bềnh”. Về độ ồn, Forte cách âm tốt với khoang động cơ nhưng vẫn có tiếng ồn từ gầm ở mức chấp nhận được - đỡ ồn hơn mẫu Honda Civic 1.8 AT trong nước.​

​

​

Theo công bố của nhà sản xuất, Forte 1.6L có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 7,1L/100km. Trong điều kiện đường Việt Nam, với tốc độ trong phố từ 30 đến 50km/h, Forte tiêu thụ 7,5L/100km. Và Forte cũng là mẫu sedan nhỏ đầu tiên tại Hàn Quốc có thông số xe đi được 15,2km cho mỗi lít nhiên liệu - kiểu tính riêng tại Hàn Quốc, tương đương 6,5L/100km.​

​

​

An toàn​

​

​

Forte SLi được trang bị 2 túi khí cho hàng ghế trước; phanh chống bó cứng ABS với hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD. Hệ thống ổn định xe điện tử ESP chỉ có trên các phiên bản cao cấp hơn của Forte.​

​

​

​

​

​

​

​

Forte có thiết kế cửa hút gió khá cao, tốt cho chuyện...đường lụt!​

​

​

​

​

​

​

​

Forte được trang bị la-zăng đúc 17 inch​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

Với giá bán thấp hơn các đối thủ cùng phân hạng như Honda Civic và Toyota Altis từ 5 đến 6 ngàn USD, Forte sẽ là lựa chọn tốt cho người dùng đề cao giá trị thực tế sử dụng và thích xe “ăn” ít xăng.​

​

​

​

​

​

Cám ơn sự giúp đỡ của Hoàng Gia Auto, 568 đường Láng, Hà Nội.​

​

​

Read more: http://autopro.com.vn/20090320113834219ca3832/kia-forte-khi-uu-tien-hang-dau-la-xe-an-it-xang.chn#ixzz27fMZio39

 

[bachcp]

bài này lâu lắm rồi cụ ơi ... post lên làm giề

 

[ceracera]

Chẳng giấu gì các bác , nhà em kinh doanh vận tải , mua 2 con cùng một thời điểm và bây giờ chán chán mang ra so sánh

Có một điểm để anh nhận ra chú là âm binh nhà nào rồi đấy nhé.

 

[quyluong_3bánh]

Sorry ! hình như chủ thớt chưa lái Forte bao giờ ấy. cụ ấy phán như đúng rồi nhưng thực ra có nhiều cái quan trọng lại sai bét. Em đã chạy đủ loại ( Vì em thuê chạy để quyết định mua con nào) Honda civic 2.0, 1.8. Laxetti CDX 1.6, Forte AT 1.6. Túm lại như thế này. Máy forte 1.6 bốc ngang Civic 1.8, ăn xăng ngang nhau, ồn ngang nhau. Đi 80km/h ok như nhau nhưng lên 100km/h thì forte lắc xe, bay bay. Lax CDX lái đầm sướng cách âm tốt nhưng máy ỳ không bốc, tốn xăng . Cuối cùng em quyết định sẽ mua Civic 2.0 đời 2008 hoặc Forte AT 1.6 đời 2010 ( Xe cũ chắc tầm giá ngang nhau )hơn

Civic nó bốc hơn đấy cụ ạh.forte mà 4 cấp không bốc bằng cerato 6 cấp 2011,còn nếu là gdi 6 cấp máy mới thì em chưa được thử ạh.

 

[Sisiart]

Các cụ bóng bàn sao ấy chứ em thấy Forte bàn nội địa của TH chỉ được cái mã và nhiều opt phụ đi kèm (làm hoa mắt người mua) chứ thực xe thì không có gì nổi bật. Nội thất thì toàn đồ lởm, ngoại thất nhìn thì thấy đẹp nhưng nhìn kỹ thì thấy thiếu đi những đường nét sắc sảo. Còn Forte - Cerato bản nhập Full Opt thì ngon hơn (đúng là xe nhập bao giờ cũng hơn xe nội) Cụ nào giờ mà còn xe nhập xin PM cho em ngay va luôn nhé

 

[quyluong_3bánh]

Các cụ bóng bàn sao ấy chứ em thấy Forte bàn nội địa của TH chỉ được cái mã và nhiều opt phụ đi kèm (làm hoa mắt người mua) chứ thực xe thì không có gì nổi bật. Nội thất thì toàn đồ lởm, ngoại thất nhìn thì thấy đẹp nhưng nhìn kỹ thì thấy thiếu đi những đường nét sắc sảo. Còn Forte - Cerato bản nhập Full Opt thì ngon hơn (đúng là xe nhập bao giờ cũng hơn xe nội) Cụ nào giờ mà còn xe nhập xin PM cho em ngay va luôn nhé

Chẳng khác nhau quá nhiều như cụ nghĩ đâu

 

[ca_vang]

Thằng e hàng xóm cạnh nhà có con forte sx anh Hải chạy 2 vạn trợ lực điện nhưng e thấy rõ ràng tay lái nhẹ hơn Cerato cũng trợ lực điện nhà em khi đi trong phố, còn những cái khác em thấy cũng same thôi ko có khác biệt nhiều

 

[Crazycars]

Các cụ bóng bàn sao ấy chứ em thấy Forte bàn nội địa của TH chỉ được cái mã và nhiều opt phụ đi kèm (làm hoa mắt người mua) chứ thực xe thì không có gì nổi bật. Nội thất thì toàn đồ lởm, ngoại thất nhìn thì thấy đẹp nhưng nhìn kỹ thì thấy thiếu đi những đường nét sắc sảo. Còn Forte - Cerato bản nhập Full Opt thì ngon hơn (đúng là xe nhập bao giờ cũng hơn xe nội) Cụ nào giờ mà còn xe nhập xin PM cho em ngay va luôn nhé

Cụ có con mắt tinh tường thế nhỉ, về nội thất em chẳng tìm thấy những đường nét sắc sảo đâu cả.

 

[tungpr123]

e mới mua forte có vài cảm nhận :- xe đi chống ồn tuơng đối hài lòng, nhưng mà khổ cái là lazang quá cùi và mỏng, rấ dễ sứt mẻ, xe đi vào chỗ sóc hay ổ gà thì nghe tiếng cục cụ vọng vào xe rất rõ , xe đi khi vào cua thì ko đc tốt , vào cua người nghiêng theo xe nhiều quá chứ ko đc như civic.. E ghét nhất là vụ đi vào ổ gà bé bé hay là cái G nào đó thì nghe tiếng vọng vào xe rất lớn kiểu như là xe bị hỏng ấy.

 

[Luu Lehong]

.. nhưng mà khổ cái là lazang quá cùi và mỏng, rấ dễ sứt mẻ, xe đi vào chỗ sóc hay ổ gà thì nghe tiếng cục cụ vọng vào xe rất rõ , xe đi khi vào cua thì ko đc tốt , vào cua người nghiêng theo xe nhiều quá chứ ko đc như civic.. E ghét nhất là vụ đi vào ổ gà bé bé hay là cái G nào đó thì nghe tiếng vọng vào xe rất lớn kiểu như là xe bị hỏng ấy.

Chắc xe cụ nó lắp nhiều VSC nên liên tục được kích hoạt nó mới thế chăng

 

[nguyenlethang]

Thêm 1 nhược điểm là vị trí ấn còi hơi xa nên nếu lái 1 tay hơi bất tiện

 

[Xe duyen]

Em cũng đi con này mấy lần rồi, xe của anh bạn chạy 12 vạn rồi, đăng ký cuối 2009, em thấy ngon mà, cảm giác còn chắc xe hơn con Altis mới. Xăng ăn cũng từ tốn (mà số tự động đấy), chỉ có điều lốp mỏng, vành mỏng nên hay phải cân lốp thôi. Với tầm tiền vậy thì mong gì hơn nữa ah.

Thấy các bác cứ cãi nhau về bài viết trên Vnexpress em có ý kiến của riêng mình về em này như sau : ( Em đang đi con forte ex 2010 6 số do TH lắp ráp , chạy đc hơn 150k (km) (bác nào nhà có nhiều xe, thỉnh thoảng mới lôi xe ra chạy thì xin đừng có đáp gạch nhé). )
Ưu điểm :
- Còi to , đèn sáng
- nhìn long lanh bắt mắt mà giá cả vừa phải
- nội thất tạm ổn , âm thanh tạm đc so với số tiền mình bỏ ra
- cổ hút của bộ lọc gió ở trên cao nên đi đường ngập nước yên tâm chút
- chạy đường cao tốc ăn rất ít xăng (còn đường "thấp tốc" thì nó lại là nhược điểm)(cái này em ko muốn nói là 6l hay 12l vì cái đó còn phụ thuộc vào bác chân to hay chân bé mà đạp ga , bác nào chân to đương nhiên là đạp ga khỏe rồi)
- lúc xe còn mới đi rất ngon , êm ru cách âm tương đối
Nhược điểm :
- Xe yếu , đi ko bốc xe lỳ máy
- Đèn lùi bé tý (tối thui) đi đêm mà lùi chẳng nhìn thấy gì luôn
- Đang đi ko điều hòa mà bật điều hòa lên thì thôi rồi luôn (cảm giác xe như cõng thêm khoảng 5 tạ ) (bác nào ko tin cứ thử , em thử rồi nó díu xe lại luôn)
- Đi đường phố mà ko chịu khó "Xoa Côn" thì nó uống xăng thôi rồi luôn
- Mới thì cảm thấy cách âm còn ngon ngon , bây giờ đi thì ồn thôi rồi ,gặp hòn sỏi bằng ngón thay út mà nó cũng kêu như sấm
- Do đặc điểm của trợ lực nên mỗi khi mà xoay vô lăng thì máy nó cũng òa lên như là mình đạp ga ý (cái này cũng gây tốn xăng)
- Đang đi nếu muốn vượt xe thì phải xác định lấy đà cách xe trước khoảng 100m
- Lốp mỏng ,giảm sóc lại kém nên đi đướng xấu thì ăn cái già vào thi trả lại cái đấy (sóc dã man)
- LaZang siêu mỏng , đi qua đường tàu cắt tốc độ tầm 40km/h => về hàn lailaazang , hoặc bác nào chèo vỉa hè ko khéo cũng như thế
Đây là xe của anh Hải ,còn xe nhập thì em ko biết nó thế nào
Thật ra đây là ý kiến cá nhân của em , em ko chê bai hay ko khen hãng nọ hãng kia , nếu cho em chọn lại thì tầm tiến ấy em chọn con Vios hơn là con này . Mong các bác đừng đáp gạch đá nhiều tội nghiệp em

 

[bachcp]

Đúng là với tầm tiền đấy mà các cụ đổi được tính năng vận hành , option như của Forte - Cerato là hợp lý lắm rồi ạ

Ps : còn thể loại âm binh e nghĩ các cụ đang sử dụng không nên để ý nhiều làm gì

 

[Maz6666]

E vừa đổi từ Altis 2003 lên Cerato 2010 AT, Altis thì đi Pháp Vân-Cầu Giẽ lên 110km/h thấy bay bay trong khi Cerato lên 120 mới thấy bay. Cabin Altis rộng hơn 1 tí nhưng Cerato ngồi 5 người lớn vẫn thấy k chật lắm. Nói chung em Cera này ngon, xe đầm, tăng tốc tốt, xăng đi cao tốc báo 6.1l/100km, dàn âm thanh nghe rất khá, đèn pha sáng, đèn lùi tối, còi bé và hơi khó bấm.
Cụ nào biết địa chỉ thay bóng đèn lùi bằng bóng siêu sáng thì bảo e với

 

[Trai Làng]

Cụ chủ thớt này chạy taxi và chạy toàn đường xấu thế thì cụ có chạy đến Bentley nó cũng không làm hài lòng được cụ đâu, đúng là với nhu cầu của cụ thì đổi sang vios đi đỡ hơn đấy

 

[bin_to]

nhược điểm của Forte SX TH là ồn khi chạy đoạn đg xóc hoặc răm, giảm sóc kém, vỏ xe mỏng (xe máy dựa vào là có vết lõm)
Ưu : quá nhiều các Kụ kể ra hết rồi