[Thảo luận] Ưu nhược điểm Tucson

[Khanhprosound]

Đi ít thì chạy xăng đi bác, đi nhiều chạy dầu cho đỡ tốn. hơi ồn chút. ko biết đời mới đỡ ồn chưa

 

[Killer13]

Em mới lấy Tuc được 1 tháng nhưng cũng xin phép có một số nhận xét như sau:
Ưu:
+ Kiểu dáng thể thao, gọn, đẹp, hợp mắt nhiều đối tượng
+ Giá hợp lý trong phân khúc (kể cả giá sửa chữa, bảo dưỡng)
+ Option khá đầy đủ
Nhược:
+ Chạy đường xấu hơi ồn
+ Cửa gió ghế sau quá yếu
+Thiết kế hộc để đồ cá nhân hơi ít
+ Hơi ít màu để lựa chọn

 

[Thành Civic]

Đi ít thì chạy xăng đi bác, đi nhiều chạy dầu cho đỡ tốn. hơi ồn chút. ko biết đời mới đỡ ồn chưa

Vâng bác, em đi ít thôi. Nhưng thấy danh tiếng máy dầu Hyundai cũng ham

 

[Thành Civic]

Em mới lấy Tuc được 1 tháng nhưng cũng xin phép có một số nhận xét như sau:
Ưu:
+ Kiểu dáng thể thao, gọn, đẹp, hợp mắt nhiều đối tượng
+ Giá hợp lý trong phân khúc (kể cả giá sửa chữa, bảo dưỡng)
+ Option khá đầy đủ
Nhược:
+ Chạy đường xấu hơi ồn
+ Cửa gió ghế sau quá yếu
+Thiết kế hộc để đồ cá nhân hơi ít
+ Hơi ít màu để lựa chọn

Ồn thì tầm tiền này em thấy ko có con nào nổi trội mấy cụ nhỉ? Outlander cũng đc PR nhiều khoản này, nhưng qua hội Out cũng thấy chê lắm. CRV thì đặc sản luôn của Honda rồi.

 

[Loriver4u]

Giá chênh gần 300 củ mà các cụ, tiền nào của nấy thôi, cá nhân em đi phố túc tắc nên cũng không quá quan trọng các chi tiết như máy khỏe này nọ, tiêu chí vẫn là ngon bổ rẻ và hợp túi tiền, hợp mắt nên em chọn Tuc.

Không còn chênh thế đâu cụ, em đang ngắm 1 trong 2 em CRV G và Tuc Diesel, hai em chênh nhau có khoảng 30tr thôi ạ

 

[Thành Civic]

Không còn chênh thế đâu cụ, em đang ngắm 1 trong 2 em CRV G và Tuc Diesel, hai em chênh nhau có khoảng 30tr thôi ạ

Khó chọn cụ nhỉ
1 con 7 chỗ đã Nhật lại còn nhập, 1 con 5 chỗ Hàn nhưng cũng nổi danh ko kém.

 

[AkiraBin]

Khó chọn cụ nhỉ
1 con 7 chỗ đã Nhật lại còn nhập, 1 con 5 chỗ Hàn nhưng cũng nổi danh ko kém.

Xe nhập thì phải tính nhập Mỹ / Nhật hay ít nhất là Hàn hoặc Trung đông chứ nhập mấy thằng ở ĐNA & Ấn độ thì không hơn gì nhiều LR tại Việt nam đâu cụ vì hãng nó có chiến lược phân phối theo vùng rồi... về Toy cụ cứ xem mấy con nhập Indo xem có hơn gì Toy VN không là biết ngay, hoặc Hòn đá nhập Thái cũng vậy chẳng hơn gì Hon đá VN..)

 

[Thành Civic]

Xe nhập thì phải tính nhập Mỹ / Nhật hay ít nhất là Hàn hoặc Trung đông chứ nhập mấy thằng ở ĐNA & Ấn độ thì không hơn gì nhiều LR tại Việt nam đâu cụ vì hãng nó có chiến lược phân phối theo vùng rồi... về Toy cụ cứ xem mấy con nhập Indo xem có hơn gì Toy VN không là biết ngay, hoặc Hòn đá nhập Thái cũng vậy chẳng hơn gì Hon đá VN..)

Đấy là em nói tâm lý chung. Còn em thấy con crv nhập còn nhiều lỗi hơn đời cũ lắp ráp

 

[Man2020]

Đấy là em nói tâm lý chung. Còn em thấy con crv nhập còn nhiều lỗi hơn đời cũ lắp ráp

Nhập Thái với Indo có khi còn tồi hơn lắp ráp VN cụ nhé, vì chúng nó nội địa hoá trên 40% để né thuế rồi...

 

[ducvanta]

Nếu so ồn thì sẽ là ồn hơn máy xăng thôi ạ. Nhưng chỉ khi mới khởi động xe thôi, còn lúc chạy trên đường sẽ còn êm hơn máy xăng ấy ạ. Vấn đề mùi hôi chỉ khi nhà mình nổ máy trong nhà đóng kín ấy sẽ khá khó chịu còn ngoài trời thì thoải mái thôi.

E thấy cụ nói không đúng. Bản thân e đi mây dầu nhiều chưa thấy con xe naod máy dầu đỡ ồn hơn máy xăng cả ạ

 

[Đứk Bình]

cụ cứ chạy thử cả 2 rồi trải nghiệm!

 

[funtodrive]

Tôi lấy Túc dầu cuối tháng 12-2019. Bản facelift này máy dầu mới, rất ngon, kể cả so với máy dầu Santafe mới. San mới vẫn lắp máy dầu và hộp số cũ (6 số), và chưa có bộ chuyển đổi (catalyst converter) ở ống xả nên khói vẫn hôi mùi dầu. Tuc mới máy dầu mới hộp số mới (8 cấp) và đã có catalyst converter nên máy chạy êm, có ồn hơn xăng nhưng ngồi trong xe khó cảm nhận đc, nhất là khi chạy. Máy chạy mượt mà, hoàn toàn ko có mùi hôi. Tôi thực sự ấn tượng! Tuy nhiên hồi này xăng hạ giá nên lợi điểm tiết kiệm có thể ko còn đáng kể. Về độ êm thì ăn đứt CRV. CRV ko hiểu sao ồn!

 

[Thành Civic]

Tôi lấy Túc dầu cuối tháng 12-2019. Bản facelift này máy dầu mới, rất ngon, kể cả so với máy dầu Santafe mới. San mới vẫn lắp máy dầu và hộp số cũ (6 số), và chưa có bộ chuyển đổi (catalyst converter) ở ống xả nên khói vẫn hôi mùi dầu. Tuc mới máy dầu mới hộp số mới (8 cấp) và đã có catalyst converter nên máy chạy êm, có ồn hơn xăng nhưng ngồi trong xe khó cảm nhận đc, nhất là khi chạy. Máy chạy mượt mà, hoàn toàn ko có mùi hôi. Tôi thực sự ấn tượng! Tuy nhiên hồi này xăng hạ giá nên lợi điểm tiết kiệm có thể ko còn đáng kể. Về độ êm thì ăn đứt CRV. CRV ko hiểu sao ồn!

Crv ồn hốc lốp và gầm cụ ạ.
có ồn cả động cơ khi tăng tốc, nhưng tiếng động cơ turbo ko gây khó chịu mà khá phấn khích.
crv cũng nhiều ưu điểm: khung gầm, vỏ và các chi tiết nội thất chắc chắn. Nhưng lại có vài lỗi khá nặng.

 

[funtodrive]

Tôi hồi mua xe cũng chạy thử CRV nhưng thấy ồn và đi có phần hơi cứng, ko mượt êm như Santafe hoặc Tucson. Tucson bản facelift này đã có nhiều cải tiến hoàn chỉnh hơn. Tôi lấy lúc đó ra biển tròn 1 tỷ (Saigon) bây giờ thấy nói còn bớt nhiều hơn! Đáng cân nhắc vì cái giá. Tôi về chỉ gắn thêm mỗi cái camera hành trình, cảm biến áp xuất lốp, và mở Android Auto của màn hình chính, còn lại thì đã đủ. Cruise control cũng là kiểu thông minh có speed limit rồi, ko giống santafe đời trước tôi đi.

 

[nguyenphutao79]

Mời cụ qua bên em lái thử cả 2 bản Tuc để cảm nhận và so sánh với CR-V ạ

cụ cho xin giá đẹp Túc bản xang 2.0 đặc biệt nhé, thanks

 

[SanHoBien]

Mấy cụ cho e hỏi Tuscon ra bản 7 chỗ giá có cao ko àh?

Hyundai Tucson 7 chỗ lộ diện, Honda CR V coi chừng

Hyundai Tucson 7 chỗ sẽ có hai tùy chọn động cơ: máy xăng hút khí tự nhiên 2,0 lít và động cơ turbo-diesel 2,0 lít.

news.otofun.net

 

[funtodrive]

Đây là tin tức ở đâu ko thấy nói chứ VN em đồ là còn lâu mới có cụ ạ

 

[harry00]

Không còn chênh thế đâu cụ, em đang ngắm 1 trong 2 em CRV G và Tuc Diesel, hai em chênh nhau có khoảng 30tr thôi ạ

Cụ cho e xin cái giá tham khảo 2 e ấy nhé, cũng đang phân vân có nên mua Tuc Diesel ko. Giá dạo này ko biết giảm nhiều chưa cụ nhỷ

 

[Sonduong.BMV]

Tôi đang đi Tuc dầu vì toàn đi đồi núi, nếu đi ít hoặc đi nội thành nhiều thì tôi sẽ mua Crv, Tuc chưa so được Crv về tổng thể đâu

Cụ mới chỉ so về góc độ vấn hành nhưng chưa nói đến giá. E nghĩ nếu ngân sách đủ để mua CR-V thì họ ko mua Tuc mà sẽ mua San.

 

[Hán Mạnh Hùng]

Hình thức thằng Túc của bác đi nó hòa nhã hơn nên nhiều người thích, ngược lại thằng CRV nó lại có chút ngổ ngáo cũng không hợp với nhiều người nên cũng 50/50 bác nhỉ...Độ ồn thì Túc nhỉnh hơn nhưng độ bền thì chưa biết thế nào với CRV máy Tubo 1.5 kéo xác xe nặng ngang tầm xe 2.0

Ý 1 của bác, đẹp xấu thì tùy cảm nhận mỗi người em không ý kiến, ý 2 thì quá chuẩn luôn vì em cũng hay để ý cái này những lúc chay sau CRV

Đổ dốc bác nói đúng như ông anh em đi miêu tả (em đi mấy cuốc đường bằng nên chưa thử cái đó của Túc, nhưng Rav4 của em khi đổ dốc ấn nút đổ đèo nó cũng như vậy, xe gần như khựng hẳn lại như rùa bò trong khi vòng tua lên cao vì thế cái chức năng đổ dốc của nó em nghĩ chỉ áp dụng cho dốc đứng cao ngút thôi chứ dốc kiểu như TĐ em xuống thì chỉ để số L là xuống ngon lành ít phải phanh trừ đến đầu cua ..)
--------------------------------
Mỗi bác đưa ra ý kiến đều có những ý đúng cho 2 ông xe Cuv cùng phân khúc này, em cũng tham gia thảo luận thêm cùng các cụ
Gia đình nhà em (nghĩa là hai anh em trai) đang đi 2 con Toy & 2 con Hyudai trong đó có cả Túc 2019 và Rav 4 đời cũ hơn, CRV thì đi làm thỉnh thoảng đi nhờ ông bạn cũng đời 2019 bản E
Chạy Túc 2019 máy xăng 2.0 bản đặc biệt đi 2 tua Hải Phòng & Phú Thọ em thấy thế này: Túc cách âm khoang lái khá tốt, ở khoang sau có tiếng dội hơi ồn chút, êm ái nhưng cảm giác hơi bồng bềnh, vượt xe khác nếu để chế độ Eco thì hơi yếu nhưng sang Sport thì vọt nhanh, hình thức đẹp cao ráo.
CRV 2019 bản E: Ngồi ghế phụ cảm giác nghe rõ tiếng máy kêu ò ò khi tăng tốc (có lẽ cái Tubo nó đóng), xe đi xóc sơn so với Túc và ở khoang sau tiêng dội ồn từ gầm vọng lên khá rõ..Hình thức CRV nhìn Sport hơn nếu bác nào thích kiểu góc cạnh, đèn hậu tai thỏ xấu, đủ tải đít bị xệ nhìn rất buồn cười đúng như bác nguoimiennui81 nói

khá công tâm. đã mời cụ 1 ly