[Funland] Update cuộc đua lên quận của 5 huyện Hà Nội

[Viola2009]

Em thấy ở đâu tiện nhất cho mình và gia đình (gần nơi làm, gần trường học...) thì gọi lại hợp.
Còn trung tâm thì mỗi tỉnh chỉ có duy nhất.
Cái khái niệm qua sông giờ cũng ko còn phù hợp nếu đủ cầu. Còn nếu tính đúng, thì Sông Tô Lịch, Sông Nhuệ,.. có phải sông không ạ? Có phải qua cầu không ạ? Chỉ khác là nhỏ hơn nhiều so với Sông Hồng, Sông Đuống. Trong SG, hệ thống kênh rạch chằng chịt, có sao đâu các cụ?

Vấn đề Cụ thấy bao nhiêu cầu rồi đó mà có đủ Cung hay ko kìa.Nó là thực tế

 

[Bopmuoi]

Em thấy ở đâu tiện nhất cho mình và gia đình (gần nơi làm, gần trường học...) thì gọi lại hợp.
Còn trung tâm thì mỗi tỉnh chỉ có duy nhất.
Cái khái niệm qua sông giờ cũng ko còn phù hợp nếu đủ cầu. Còn nếu tính đúng, thì Sông Tô Lịch, Sông Nhuệ,.. có phải sông không ạ? Có phải qua cầu không ạ? Chỉ khác là nhỏ hơn nhiều so với Sông Hồng, Sông Đuống. Trong SG, hệ thống kênh rạch chằng chịt, có sao đâu các cụ?

Vấn đề nó chuyển sang 1 nơi mà phải đi qua 1 con sông lớn nhất/nhì Việt Nam. Về cơ bản là nhiều người sẽ không thích. Trừ khi quy hoạch từ thời xưa kia các cơ quan, trụ sở nằm rải đều 2 bên bờ sông Hồng. Hiện nay nội đô vẫn nằm bên bờ phải của sông Hồng. Hàng ngàn năm nay vẫn thế.
Hoặc cụ nào làm bên Đông Anh thì thích ở bên đó còn bằng không thì hầu hết vẫn có tư tưởng thích gần nội đô nhưng không phải là gần nội đô (đường chim bay) nhưng phải qua sông lớn.

 

[_AHA_]

Nhìn ông Đông Anh về vị trí thì khác gì ông Thường Tín, Chương Mỹ đâu nhỉ

Thường Tín với Chương Mỹ sao bằng Đông Anh

 

[wanting252]

Em thấy ở đâu tiện nhất cho mình và gia đình (gần nơi làm, gần trường học...) thì gọi lại hợp.
Còn trung tâm thì mỗi tỉnh chỉ có duy nhất.
Cái khái niệm qua sông giờ cũng ko còn phù hợp nếu đủ cầu. Còn nếu tính đúng, thì Sông Tô Lịch, Sông Nhuệ,.. có phải sông không ạ? Có phải qua cầu không ạ? Chỉ khác là nhỏ hơn nhiều so với Sông Hồng, Sông Đuống. Trong SG, hệ thống kênh rạch chằng chịt, có sao đâu các cụ?

So sánh chán vl. Thử đi qua cái cầu dài 200m qua sông tô lịch, sau đó qua cầu vĩnh tuy 4km qua sông hồng xem cảm giác thế nào đã rồi hãy phát biểu cụ ạ.

 

[Đại gia rượu]

Thường Tín với Chương Mỹ sao bằng Đông Anh

Không bằng về kinh tế thì em đồng ý, chứ hai huyện này nhất là Thường Tín mà vào trung tâm thì còn tiện hơn Đông Anh

 

[Đại gia rượu]

So sánh chán vl. Thử đi qua cái cầu dài 200m qua sông tô lịch, sau đó qua cầu vĩnh tuy 4km qua sông hồng xem cảm giác thế nào đã rồi hãy phát biểu cụ ạ.

Chưa kể mùa lũ lên đi qua sông Hồng nó còn cuồn cuộn phù sa lên nhìn hãi vc, chả được êm đềm như sông Hàn vs sông Sài gòn ý chứ

 

[anh kao]

Không bằng về kinh tế thì em đồng ý, chứ hai huyện này nhất là Thường Tín mà vào trung tâm thì còn tiện hơn Đông Anh

- Cụ google map hộ cái, nếu cụ bảo gần hơn ??? Trừ khi cụ lấy hoàng mai làm trung tâm hà nội, kể cả cụ tính theo quãng đường hay thời gian đi lại
- Đông anh thế đất cao ráo đi hoàn kiếm, tây hồ, long biên, bắc từ liêm, cầu giấy, nam từ liêm rất dễ dàng và gần , đây lại toàn quận có hạ tầng giao thông phát triển và văn phòng, trụ sở cơ quan hành chính nhiều,
- Thường tín vùng đất trũng, chia cắt bởi đg cao tốc, đg tàu, quốc lộ 1A giáp, giao thông đi lại khó khăn , container, tải, ben, xe khách chạy ầm ầm vừa tắc, bụi và nguy hiểm, và gần với thanh trì và hoàng mai 2 quận huyện này thì nhếch nhác, hạ tầng yếu kém, văn phòng trụ sở cơ quan hành chính cái gì cũng rất thiếu và kg có
- về hiện tại cụ so về bất cứ mặt nào ngay đến Thanh trì cũng chưa chắc đã bằng chứ chưa đến lượt Thường tín đâu cụ ah,
- về tương lai theo quy hoạch đông anh thuộc nội đô mở rộng, như Hoài đức, Đan phượng, Thanh trì, Gia lâm, Mê linh còn Thường tín thuộc vành đai xanh nên kg bao h có cơ hội để ptr cả hiện tại và tương lai

 

[Đại gia rượu]

- Cụ google map hộ cái, nếu cụ bảo gần hơn ??? Trừ khi cụ lấy hoàng mai làm trung tâm hà nội, kể cả cụ tính theo quãng đường hay thời gian đi lại
- Đông anh thế đất cao ráo đi hoàn kiếm, tây hồ, long biên, bắc từ liêm, cầu giấy, nam từ liêm rất dễ dàng và gần , đây lại toàn quận có hạ tầng giao thông phát triển và văn phòng, trụ sở cơ quan hành chính nhiều,
- Thường tín vùng đất trũng, chia cắt bởi đg cao tốc, đg tàu, quốc lộ 1A giáp, giao thông đi lại khó khăn , container, tải, ben, xe khách chạy ầm ầm vừa tắc, bụi và nguy hiểm, và gần với thanh trì và hoàng mai 2 quận huyện này thì nhếch nhác, hạ tầng yếu kém, văn phòng trụ sở cơ quan hành chính cái gì cũng rất thiếu và kg có
- về hiện tại cụ so về bất cứ mặt nào ngay đến Thanh trì cũng chưa chắc đã bằng chứ chưa đến lượt Thường tín đâu cụ ah,
- về tương lai theo quy hoạch đông anh thuộc nội đô mở rộng, như Hoài đức, Đan phượng, Thanh trì, Gia lâm, Mê linh còn Thường tín thuộc vành đai xanh nên kg bao h có cơ hội để ptr cả hiện tại và tương lai

Nhìn cái quả qua cầu là biết độ tiện rồi, mặt khác nội đô hiện tại sang Đông Anh có độc một trục Nhật Tân Nội bài là đẹp, và cũng chỉ có mỗi mấy khu loanh quanh đấy còn gọi đô thị đẹp đẹp tý, còn lại mời bác đi xa hơn tý xem có nhếch nhác không nhé ^^, còn thiếu ối chỉ tiêu mới lên nổi quận
Ông Thường Tín thì nhếch nhác thật nhưng ít ra nó có đến 3,4 cái đường vào trung tâm, cũng chả qua sông qua đò gi hết, chả qua nó k được ưu tiên phát triển nên k bằng Đông anh thôi
Vì chính phủ đang học theo các nước khác là quy hoạch đều hai bên lấy sông làm giữa nên Đông Anh mới hưởng lợi

 

[Bopmuoi]

Nhìn cái quả qua cầu là biết độ tiện rồi, mặt khác nội đô hiện tại sang Đông Anh có độc một trục Nhật Tân Nội bài là đẹp, và cũng chỉ có mỗi mấy khu loanh quanh đấy còn gọi đô thị đẹp đẹp tý, còn lại mời bác đi xa hơn tý xem có nhếch nhác không nhé ^^, còn thiếu ối chỉ tiêu mới lên nổi quận
Ông Thường Tín thì nhếch nhác thật nhưng ít ra nó có đến 3,4 cái đường vào trung tâm, cũng chả qua sông qua đò gi hết, chả qua nó k được ưu tiên phát triển nên k bằng Đông anh thôi
Vì chính phủ đang học theo các nước khác là quy hoạch đều hai bên lấy sông làm giữa nên Đông Anh mới hưởng lợi

5 huyện dự kiến lên quận, bao gồm: Hoài Đức, Đông Anh, Thanh Trì, Đan Phượng, Gia Lâm.
Xét về điều kiện tự nhiên, đặc điểm dân sinh kinh tế xã hội, giao thông vận tải, cơ cấu dân số, tỉ lệ lao động ,... Hoài Đức có lẽ khá nhất. Tương lai cũng dễ chia tách quận: Bắc Hoài Đức, Nam Hoài Đức, tương tự như huyện Từ Liêm xưa kia.

 

[anh kao]

Nhìn cái quả qua cầu là biết độ tiện rồi, mặt khác nội đô hiện tại sang Đông Anh có độc một trục Nhật Tân Nội bài là đẹp, và cũng chỉ có mỗi mấy khu loanh quanh đấy còn gọi đô thị đẹp đẹp tý, còn lại mời bác đi xa hơn tý xem có nhếch nhác không nhé ^^, còn thiếu ối chỉ tiêu mới lên nổi quận
Ông Thường Tín thì nhếch nhác thật nhưng ít ra nó có đến 3,4 cái đường vào trung tâm, cũng chả qua sông qua đò gi hết, chả qua nó k được ưu tiên phát triển nên k bằng Đông anh thôi
Vì chính phủ đang học theo các nước khác là quy hoạch đều hai bên lấy sông làm giữa nên Đông Anh mới hưởng lợi

- Long biên có qua cầu kg, gia lâm có qua cầu kg, cụ so xem nó với hoàng mai, thanh trì xem hạ tầng của nó có hơn hoàng mai, thanh trì một bậc kg.chưa kể từ đông anh đi vào các quận khác có thể đi dc rất nhiều cầu to đẹp và rất ít tắc. Thường tín ngoài cái đg 1A và cao tốc pháp vân e vẫn chưa thấy đi đg nào vào nội thành thuận tiện và dễ dàng như bên đông anh
- Chính phủ mà quyết tâm học đưa sông vào giữa thì chắc kg đên nỗi phải lấy toàn bộ hà tây sát nhập vào hà nội làm j.
- Nói thật với cụ ng nào đầu tư đều nhìn thấy mạn phía nam dù có gần tháp rùa hơn cũng vẫn là mạn nhếch nhác, kém phát triển nhất. Cụ cứ nhìn thằng hoàng mai là đủ biết thanh trì thế nào, chứ thường tín chắc kg đủ tuổi ngồi cùng mâm với mấy huyện sắp lên quận kia đâu. Vì nó nằm trong vành đai xanh nên sau này khéo còn kg bằng được các đô thị vệ tinh như hòa lạc, sóc sơn, phú xuyên, xuân mai nếu nhà nước quyết tâm phát triển đô thị vệ tinh như quy hoạch.

 

[biahoihanoi]

5 huyện dự kiến lên quận, bao gồm: Hoài Đức, Đông Anh, Thanh Trì, Đan Phượng, Gia Lâm.
Xét về điều kiện tự nhiên, đặc điểm dân sinh kinh tế xã hội, giao thông vận tải, cơ cấu dân số, tỉ lệ lao động ,... Hoài Đức có lẽ khá nhất. Tương lai cũng dễ chia tách quận: Bắc Hoài Đức, Nam Hoài Đức, tương tự như huyện Từ Liêm xưa kia.

Nên chia thành Đông Đức và Tây Đức hay hơn.

 

[cháu lên 3]

- Long biên có qua cầu kg, gia lâm có qua cầu kg, cụ so xem nó với hoàng mai, thanh trì xem hạ tầng của nó có hơn hoàng mai, thanh trì một bậc kg.chưa kể từ đông anh đi vào các quận khác có thể đi dc rất nhiều cầu to đẹp và rất ít tắc.
- Chính phủ mà quyết tâm học đưa sông vào giữa thì chắc kg đên nỗi phải lấy toàn bộ hà tây sát nhập vào hà nội làm j.
- Nói thật với cụ ng nào đầu tư đều nhìn thấy mạn phía nam dù có gần tháp rùa hơn cũng vẫn là mạn nhếch nhác, kém phát triển nhất. Cụ cứ nhìn thằng hoàng mai là đủ biết thanh trì thế nào, chứ thường tín chắc kg đủ tuổi ngồi cùng mâm với mấy huyện sắp lên quận kia đâu. Vì nó nằm trong vành đai xanh nên sau này khéo còn kg bằng được các đô thị vệ tinh như hòa lạc, sóc sơn, phú xuyên, xuân mai nếu nhà nước quyết tâm phát triển đô thị vệ tinh như quy hoạch.

Công nhận với cụ là hoàng mai, thanh trì em thấy nhếch nhác thật, mặc dù mật độ dân cực đông nhưng tạp nham, môi trường thì bẩn thỉu.
Em thì ở ĐA bao năm nay rồi, nhưng chính vì mối quan hệ toàn ở nội thành nên e cũng có dự định phi sang nội thành sống, e cứ bám vào đường vành đai 3 để đi lại cho tiện

 

[cattrang130390]

Nên chia thành Đông Đức và Tây Đức hay hơn.

Chia đông tây hơi khó cụ ạ. Hoài Đức kéo dài hướng bắc nam. Chia bắc nam như TL là chuẩn nhất

 

[minhvan]

5 huyện dự kiến lên quận, bao gồm: Hoài Đức, Đông Anh, Thanh Trì, Đan Phượng, Gia Lâm.
Xét về điều kiện tự nhiên, đặc điểm dân sinh kinh tế xã hội, giao thông vận tải, cơ cấu dân số, tỉ lệ lao động ,... Hoài Đức có lẽ khá nhất. Tương lai cũng dễ chia tách quận: Bắc Hoài Đức, Nam Hoài Đức, tương tự như huyện Từ Liêm xưa kia.

Cụ đã đi hết Hoài Đức chưa?. Hiện tại tầng khung Hoài Đức nội bộ rất kém ,chỉ được rìa ngoài trục 32 ,trục ĐLTL phía nam và khu giáp Từ Liêm phía tây thôi.Còn về tương lai có VĐ4 qua thì chạy qua phía tây huyện thì e nghĩ sẽ khác, nhưng đó là tương lai khá xa.

 

[TG12]

Hoài Đực có vẻ đông phết

 

[Bopmuoi]

Cụ đã đi hết Hoài Đức chưa?. Hiện tại tầng khung Hoài Đức nội bộ rất kém ,chỉ được rìa ngoài trục 32 ,trục ĐLTL phía nam và khu giáp Từ Liêm phía tây thôi.Còn về tương lai có VĐ4 qua thì chạy qua phía tây huyện thì e nghĩ sẽ khác, nhưng đó là tương lai khá xa.

Em đi vào từng thôn của từng xã của Hoài Đức không cần Google Map hoặc người dẫn đường ạ!

 

[Bopmuoi]

Chia đông tây hơi khó cụ ạ. Hoài Đức kéo dài hướng bắc nam. Chia bắc nam như TL là chuẩn nhất

Bắc Hoài Đức lấy Quốc Lộ 32 làm trục giao thông xương sống
Nam Hoài Đức lấy Đại Lộ Thăng Long làm trục giao thông xương sống
Kết nối 2 quận này sẽ là hàng loạt các đường lớn cỡ liên khu.
Em thấy cách chia đó khá hợp lý.
- Dự kiến Bắc Hoài Đức bao gồm hầu hết diện tích các xã/thị trấn sau: (1) Đức Thượng, (2) Đức Giang, (3) TT. Trạm Trôi, (4) Minh Khai, (5) Dương Liễu, (6) Cát Quế, (7) Yên Sở, (8) Sơn Đồng, (9) Kim Chung, (10) Di Trạch, (11) (Đắc Sở) (12) (có thể 1 phần xã Tân Lập (giáp với trục đường QL 32 khu vực khu đô thị Tân Tây Đô)
- Dự kiến Nam Hoài Đức bao gồm hầu hết diện tích các xã sau: (1) La Phù, (2) Tiên Yên, (3) Lại Yên, (4) Vân Canh, (5) Song Phương, (6) Vân Côn, (7) An Thượng, (8) An Khánh, (9) Đông La
Mời các cụ xem hình minh hoạ cho dễ hình dung:

 

[Đạt Ma Độ Giang]

Em dự là Gia Lâm Sẽ là 1 thế lực trong tương lai mời các cụ nhận xét

 

[RangeRoverHSE2222]

Đùa, có ma nó vào Hoài Đực. Chết dí ở đó 20 năm nữa chưa chắc lên nổi quận

 

[hanoi666]

Đù, nãy lướt face hết hồn. Giá đất Vân Canh đây các cụ. Khéo x2 luôn r.