[ATGT] Tuyệt đối không đi giầy da *** quá dài khi lái xe ô tô.

[bigman95]

E chưa bao giờ đi chân đất lái xe, rồi đến 1 hôm bị mấy thằng mả mẹ nào nó ăn trộm mất đôi dép xỏ ngón, thế là chân đất lái xe:

K ngờ chạy gần 250km bằng chân đất - sao mà sướng thế

Còn chủ thớt: e dự k phải do giày dài, k phải chân vòng kiềng, mà là TO TO CHÂN ạ

Cụ giống em! mà cái bọn lấy dép nó tốt bụng ghê! vứt lại cho đôi tổ ong cọc cạch lại còn bị cắt mũi! em mua tạm đôi xỏ ngón nhưng hàng đểu nên đau ngón cuối cùng cũng chân trần từ Thanh hóa về HN. (chắc cú giờ trên xe đủ cả giầy dép quần áo)

 

[F.I.A.T]

Em thì toàn đi giày da lộn nên êm và gọn lắm, lúc nào mà đi tông lên xe thì toàn tháo ra đi chân đất, sướng lắm

 

[papa2nhoc]

Nguy hiểm phết!
Vậy mà nhiều lần đi công trường em còn phang cả ủng bảo hộ rộng nữa chứ.

 

[đội mũ_ lái xe]

E chưa bao giờ đi chân đất lái xe, rồi đến 1 hôm bị mấy thằng mả mẹ nào nó ăn trộm mất đôi dép xỏ ngón, thế là chân đất lái xe:

K ngờ chạy gần 250km bằng chân đất - sao mà sướng thế

Còn chủ thớt: e dự k phải do giày dài, k phải chân vòng kiềng, mà là TO TO CHÂN ạ

Lặn lội đâu mà mất cả dép vậy cụ

 

[đội mũ_ lái xe]

Hai nữa là không được đi dép tông (đế mềm) để lái xe. Tốt nhất là đi giầy lười mũi ngắn hoặc dép có quai hậu. Giầy thế thao cũng không nên dùng loại đế quá mềm.

Em đi xa cứ xỏ dép da để đạp thôi, thoáng chân, cổ chân đỡ mỏi. Đi gần thì giầy da cũng không ảnh hưởng

 

[bali pham]

đi giày mêm vãn là ok nhất các cụ ạ... vừa thật chân và nhẹ nhàng....

 

[Manh Nam SHBC]

Cảm ơn cụ đã chia sẻ.
Nhưng cũng phải lạy cụ thật, chân thường để hình chữ V chếch về hướng phanh -> khi chuyển về phanh mũi giày ở hướng trái -> khi quay về ga mũi giày ở hướng phải. Ấy vậy mà cụ đạp phanh mũi giày vẫn chạm ga

 

[Manh Nam SHBC]

Chân đi chữ Bát rứt khoát L to

Em bốc thuốc nhé: cụ chủ thớt chân đi chữ BÁT vì đạp phanh mà mũi chân vẫn ở bên ga.

 

[Manh Nam SHBC]

Nhà cháu lái xe "công" nên toàn phải đi ủng khi lái.

Đi ủng là lái máy bay

 

[vihali]

Cha

Chân đi chữ Bát rứt khoát L to

Chân đi chữ O, ... to phải biết.

 

[namson229]

Cụ trẻ có phát hiện tuyệt vời.Em chạy xe 16 chỗ đến nay hơn 3 năm mà chỉ đi giầy dép lái xe có gần 1 tháng đầu mua xe.Còn lại đi chân đất hoặc đi thêm bít tất đạp côn,phanh và ga thôi .Có biết tại sao em lại làm vậy không,đi đường xa ngồi lâu chân nếu đi giầy và đi tất máu ít lưu thông làm tê chân.Không đi giầy đạp ga rất chuẩn,thậm chí giữ ga rất chuẩn.Không tin thử đi đường dài là biết ngay.

các cụ toàn thích đi trần mà - ko bít tất, gấu cũng thích thế

 

[duoiuoicon2006]

Giày để lái xe đua chuyên nghiệp thì nó như này ạ. Giày da mềm, ôm chân, gót hơi cong để tạo điểm xoay đặt gót, thậm chí hơi cao cổ để ôm mắt cá. Cụ nào hay lái xe thì cứ tiêu chí này mà mua.
Có các loại giày kiểu thời trang của các hãng cũng làm theo tiêu chí này

 

[seadogs]

Cụ xem lại tư thế ngồi với đặt chân của cụ. Có thể cụ ngồi gần quá nên chân bị thừa. Cụ cứ để lần lượt chân, lưng, tay cho vừa là được

 

[Black Jack]

bác chủ thớt nên đặt gót chân ở vị trí chính giữa bàn đạp phanh, còn khi đạp ga thì xoay sang thôi, như vậy tránh được lỗi của bác.

Mà đạp phanh thế nào mà kép đươc cả chân ga và phanh được nhỉ, thường dân đua mới đạp cả ga và phanh được kiểu ấy, kèm với đó là chân phải xoay ngang hẳn ra.

 

[chuc128]

Ghi nhận lời khuyên của cụ. Bà cả đang học lái xe nên phải dặn kỹ vụ này

 

[Điện máy mọi nhà]

Mỗi bác thích một kiểu. Chỉ mong sao các bác luôn tỉnh táo khi lái xế để vợ con đc nhờ là ok rùi

 

[loibuivan0118]

Nguyên tắc chân để thẳng phanh, nghiêng sang bên phải để đạp ga có cụ gì đã nói =>rất chuẩn.
Ngoài ra, tối về ngồi nhà luyện theo cách này rất hay, ít nhất nó đã cứu em2 lần:
- Nghiêng chân sang bên phải như đang đạp ga, bất ngờ chuyển nhanh mũi chân về phía trái là vị trí của phanh (gót chân ko rời sàn): Mục đích là tạo phản xạ vô điều kiện, cứ có tình huống là đạp được phanh.
Về sau thành quen, mình đã đạp được phanh trong 2 lần vô cùng khẩn cấp, đều là tình huống lùi với số tự động, nếu ko thì cũng mât vài chục củ rồi.

 

[bát quái]

2 cụ này chuẩn luôn. bao jo e cũng ưu tiên phanh nên gót phải thẳng chân phanh. khi ga thì ngoáy bàn chân sang. đó là bài học cơ bản khi băt đầu học lái thầy cũng đã dạy rồi. chỉ có điều 1 số ng. theo thói quen khi chuyển từ ga sang phanh ko hết tầm để bàn chân vào giữa chân phanh mà bàn chân chỉ tiếp xúc 1 nửa chân phanh.( rất dễ bị trượt) hoạc như cụ chủ đi giầy đế hơi to 1 chút là khi đạp dễ bị dính cả 2. e có ô anh lái xe toàn để chân phanh kiểu đấy nhìn rất ghê răng.

bác chủ thớt nên đặt gót chân ở vị trí chính giữa bàn đạp phanh, còn khi đạp ga thì xoay sang thôi, như vậy tránh được lỗi của bác.

Mà đạp phanh thế nào mà kép đươc cả chân ga và phanh được nhỉ, thường dân đua mới đạp cả ga và phanh được kiểu ấy, kèm với đó là chân phải xoay ngang hẳn ra.

Nguyên tắc chân để thẳng phanh, nghiêng sang bên phải để đạp ga có cụ gì đã nói =>rất chuẩn.
Ngoài ra, tối về ngồi nhà luyện theo cách này rất hay, ít nhất nó đã cứu em2 lần:
- Nghiêng chân sang bên phải như đang đạp ga, bất ngờ chuyển nhanh mũi chân về phía trái là vị trí của phanh (gót chân ko rời sàn): Mục đích là tạo phản xạ vô điều kiện, cứ có tình huống là đạp được phanh.
Về sau thành quen, mình đã đạp được phanh trong 2 lần vô cùng khẩn cấp, đều là tình huống lùi với số tự động, nếu ko thì cũng mât vài chục củ rồi.

 

[tranminhhoa]

Thật sự hình dung mãi chả hiểu cụ chủ thớt đạp phanh kiểu gì bàn chân ở bàn phanh mà mũi giầy lại sang được bàn đạp ga được? Cụ để bàn chân nằm ngang à?

 

[dexom]

Dép tổ ong thần thánh là chuẩn nhất.