Tương lai phổ cập xe điện cho người Việt chắc vẫn là giấc mơ xa vời, thế xe điện lai thì sao?

[sinh ra từ mùa lũ]

Giá này hợp lý, ngon hơn Tucson, CX5.

 

[Na.2017]

Ngon quá, lâu rồi Toyota chưa có xe nào chất về VN. Hy vọng sẽ có liên tục như thế này. Gì thì gì mình vẫn đánh giá cao Toyota nói riêng và xe Nhật về độ bền bỉ. Con Hybrid trên xe sang chạy 7-10 năm mói phải thay pin thì trên con này chắc còn lâu hơn chứ nhỉ.

 

[pqchien]

Thông số kích thước ngang ngửa tucson. Nếu so sánh bản thấp nhất của tucson với toyota cross 800tr và 720tr thì corola cross đáng mua hơn rất nhiều khi corola cross có 7 túi khí còn tucson chỉ có 2 túi khí

 

[chervolet]

Xe sang Pin Hybrid 300tr hơi cao nhưng cho người giàu.
Xe Cross Pin Hybrid 90 tr quá hợp lý - dư tiền tiết kiệm xăng để mua em nó trong vòng 5-7 năm.

 

[Hoàng tử PxN]

Xe sang Pin Hybrid 300tr hơi cao nhưng cho người giàu.
Xe Cross Pin Hybrid 90 tr quá hợp lý - dư tiền tiết kiệm xăng để mua em nó trong vòng 5-7 năm.

Pin quan trọng là công suất cao và hiệu năng cũng như thời gian sử dụng tốt cụ ạ, cái này khó làm phết nên giá nó cao

 

[May Cong Cu]

Đây là dòng xe được đánh giá rất cao, rất tiết kiệm nhiên liệu, Nó là sự kết duyên một bên là động cơ xăng và động cơ điện. Nếu động cơ xăng gây ô nhiễm và ắc quy của động cơ điện có cấn đề về môi trường cũng như sự bền bỉ, thì động cơ Hybrid có được sự ổn định và bền bỉ của động cơ xăng và sự mạnh mẽ, xanh của động cơ điện. Tóm lại đây là xe đáng mua nhất hiện nay.

 

[Aero Train]

Đây là dòng xe được đánh giá rất cao, rất tiết kiệm nhiên liệu, Nó là sự kết duyên một bên là động cơ xăng và động cơ điện. Nếu động cơ xăng gây ô nhiễm và ắc quy của động cơ điện có cấn đề về môi trường cũng như sự bền bỉ, thì động cơ Hybrid có được sự ổn định và bền bỉ của động cơ xăng và sự mạnh mẽ, xanh của động cơ điện. Tóm lại đây là xe đáng mua nhất hiện nay.

Tiết kiệm nhiên liệu , nhưng chúng ta phải bỏ ra số tiền lớn hơn rất nhiều để có nó thật "đau lòng". Và nói về về pin của động cơ điện sau khi phải thay khi pin hư thì đó lại là một vấn đề của ô nhiễm môi trường. Nó không xanh chút nào, để có đc pin của nó thì phải phá hủy môi trường rất nhiều để sản xuất pin

 

[Son.Goku]

Toyota là ông trùm dòng Hibrid. Tại thị trường Mỹ nếu chạy Hibrid còn có nhiều quyền lợi như chạy làn cho xe đủ/full người dù bạn chỉ 1 người lái... Dòng này rất bền và ổn định, lực kéo lớn rất khỏe. Tại VN trước kia giá cao quá do CP mình chưa hỗ trợ về chính sách chứ mấy dòng Hibrid xe sang như RX thì quá đỉnh.

 

[aphich]

Công nghệ Hybrid là đỉnh cao luôn rồi, kết hợp giữa động cơ đốt trong và động cơ điện khó hơn nhiều việc tạo ra một ôtô thuần điện. Mình chưa sử dụng qua dòng xe này nhưng rất nể Toyota, họ đã bán được tới 15 triệu chiếc Hybrid, nhiều hang oto động cơ đốt trong còn chưa có mẫu nào bạn được nhiều như thế.

 

[Lục Tuyḗt Kỳ]

Mẫu xe Sedan bán chạy số 1 thế giới trong nhiều năm liền. Chắc chắn nó tốt với số tiền bỏ ra.

 

[poiuy]

Xe sang Pin Hybrid 300tr hơi cao nhưng cho người giàu.
Xe Cross Pin Hybrid 90 tr quá hợp lý - dư tiền tiết kiệm xăng để mua em nó trong vòng 5-7 năm.

Pin xe Cross 90 củ có vẻ không đúng lắm. Bản xe Hybrid so bản thường đắt hơn 90 củ bao gồm pin + động cơ điện + công lắp + thuế TTĐB và các loại khác. Như vậy ước tính riêng quả pin chỉ rơi vào tầm 30-40 củ.

 

[D.Safety]

Pin xe Cross 90 củ có vẻ không đúng lắm. Bản xe Hybrid so bản thường đắt hơn 90 củ bao gồm pin + động cơ điện + công lắp + thuế TTĐB và các loại khác. Như vậy ước tính riêng quả pin chỉ rơi vào tầm 30-40 củ.

Nhiều khi giá xe nó chênh nhau còn do chiến lược của hãng muốn tập trung bán bản nào, bản nào sẽ là bản làm truyền thông chứ k phải do trang bị chênh nhau từng đó tiền

 

[namphong12]

Pin xe Cross 90 củ có vẻ không đúng lắm. Bản xe Hybrid so bản thường đắt hơn 90 củ bao gồm pin + động cơ điện + công lắp + thuế TTĐB và các loại khác. Như vậy ước tính riêng quả pin chỉ rơi vào tầm 30-40 củ.

Cụ mà mua tất cả các linh kiện của 1 chiếc xe về nhà tự lắp. Bỏ công lắp ráp ra thì giá phải gấp đôi chiếc xe mua ngoài hãng.

 

[poiuy]

Cụ mà mua tất cả các linh kiện của 1 chiếc xe về nhà tự lắp. Bỏ công lắp ráp ra thì giá phải gấp đôi chiếc xe mua ngoài hãng.

Chưa chắc nhé cụ. Ví dụ iphone mua quả pin hãng khác về lăp rẻ bằng 1/5 mà chất lượng tương đương pin thay chính hãng. Vì vậy có thể sau này các cty bên ngoài sẽ SX pin thay thế cho xe điện hay xe Hybrid, khi đó giá sẽ rẻ hợp lý. Hết BH xe rồi thì cũng chẳng cần phải vào hãng.

 

[namphong12]

Chưa chắc nhé cụ. Ví dụ iphone mua quả pin hãng khác về lăp rẻ bằng 1/5 mà chất lượng tương đương pin thay chính hãng. Vì vậy có thể sau này các cty bên ngoài sẽ SX pin thay thế cho xe điện hay xe Hybrid, khi đó giá sẽ rẻ hợp lý. Hết BH xe rồi thì cũng chẳng cần phải vào hãng.

Cụ mua của bên thứ 3 lại hàng tàu thì chả rẻ. Cụ phải tính phụ tùng chính hãng chứ.

 

[poiuy]

Cụ mua của bên thứ 3 lại hàng tàu thì chả rẻ. Cụ phải tính phụ tùng chính hãng chứ.

Phụ tùng tương đương chứ không phải hàng rởm nhé cụ. Ví dụ pin của Pisen chất lượng ngang với pin thay tại hãng, không hề thua kém gì hết, giá so với hãng chỉ = 1/5. Pin được Bh cả năm.

 

[hapoka]

Xu hướng thương lai có lẽ sẽ là động cơ Hybrid thôi, các nước # chạy ầm ầm rồi.
Mà thường đời sau lại càng tối ưu hơn đời trước. Có a cả Prius đi trước rồi, các bác còn lo gì nữa

 

[QuocKhanh FLC]

Hybrid ở mỹ hay chạy chứ VN có đc mấy chiếc đâu

 

[Hoàng tử PxN]

Hybrid ở mỹ hay chạy chứ VN có đc mấy chiếc đâu

VN cũng có nhiều rồi cụ

 

[Duong_Ngan]

Nhà có con nhỏ thì em nghĩ bác nên ưu tiên an toàn chứ nhỉ :v Nhưng con Corolla này có TSS thì ổn phết đó