[Camera] Túi khí nổ, ai sai ai đúng nhờ

[jingyongle]

Em phải tắt tiếng đi cho nó rực rỡ, không thì lại nghe đủ abcxyz, mời các cụ thẩm xem ai đúng ai sai

 

[hoangthanhnb]

Không ai nhường ai, theo em thì cụ nổ túi sai. Thiệt hại lớn.

 

[Ngư Ông Bắt Cá]

Cụ nào xem rồi trả nhời em với

 

[QAZ]

Cả 2 ông đều ko đạp phanh nhể ? Đâm rồi vẫn trôi vèo vèo ấy

 

[thuong_dentis]

Ông kia đi từ từ rồi nhưng vẫn cố qua đường khi thấy ông này đi nhanh.

 

[Canh Me]

Không thấy đạp phanh nhỉ

 

[nhulong]

2 con dê qua cầu !

 

[Hoàng_Phú Thọ]

Đường cùng cấp, ông đi chậm vào ngã tư trước nên cứ đi, ông nổ túi phi nhanh để lấy ưu tiên xe mình không vướng bên phải => cả 2 đều được đi đến Ga-ra.

 

[Amazing Spiderman]

Thằng có cam ngu hơn rồi. Chắc chắn còn chả thèm nhìn khi vào ngã giao -> mù cột A

 

[bigboong]

Nhường nhau 1 chút thì đâu đến nổi các cụ nhỉ!!!

 

[đội mũ_ lái xe]

Thằng có cam ngu hơn rồi. Chắc chắn còn chả thèm nhìn khi vào ngã giao -> mù cột A

Em thì ko nặng lời như cụ, nhưng em ko ủng hộ kiểu đi xe của cụ có cam

 

[Huong&Ngoc]

Xe nào đâm vào trước là sai rồi.(xe nổ túi khí)

 

[redTop]

Em phải tắt tiếng đi cho nó rực rỡ, không thì lại nghe đủ abcxyz, mời các cụ thẩm xem ai đúng ai sai

Xe có cam sai

 

[nhulong]

Bác jingyongle cho bản full ko tắt tiếng lên đi bác

 

[czechonline]

Ặc ặc , toàn các cao nhân mà còn hỏi xe nào đúng hay sai , thế các cụ lấy bằng kiểu gì hay là vẫn hai bánh vậy ? Đường đồng cấp thì phải nhường xe bên phải ( nhường đúng nghĩa nhé chứ không phải là thêm câu chữ xe nào vào ngã tư trước thì được đi trước hay là vào ngã tư phải giảm tốc độ , cái đó nó chung chung mù mờ lắm ) . Nhường ở đây có nghĩa là khi mình đi qua không làm ảnh hưởng đến xe khác , không làm xe được ưu tiên phải phanh dừng đột ngột hoặc ảnh hưởng đến tốc độ đang đi của xe được ưu tiên . Trường hợp này thằng bị đâm sai lè rồi , bất kể nó có đến ngã tư trước mà quan sát thấy không đủ điều kiện đi qua thì nó phải dừng lại nhường chứ không phải là đến trước được đi trước .

 

[nguyenquocthanh]

Ặc ặc , toàn các cao nhân mà còn hỏi xe nào đúng hay sai , thế các cụ lấy bằng kiểu gì hay là vẫn hai bánh vậy ? Đường đồng cấp thì phải nhường xe bên phải ( nhường đúng nghĩa nhé chứ không phải là thêm câu chữ xe nào vào ngã tư trước thì được đi trước hay là vào ngã tư phải giảm tốc độ , cái đó nó chung chung mù mờ lắm ) . Nhường ở đây có nghĩa là khi mình đi qua không làm ảnh hưởng đến xe khác , không làm xe được ưu tiên phải phanh dừng đột ngột hoặc ảnh hưởng đến tốc độ đang đi của xe được ưu tiên . Trường hợp này thằng bị đâm sai lè rồi , bất kể nó có đến ngã tư trước mà quan sát thấy không đủ điều kiện đi qua thì nó phải dừng lại nhường chứ không phải là đến trước được đi trước .

Em cũng chịu chết với suy nghĩ của cụ ạ.

 

[202]

Vụ này ở khu Sài đồng nhà e. Hôm 16/8 như cam hả củ chủ.
Sau nhiều lần có tai nạn chết và bị thương bên e đề nghị làm gờ giảm tốc thì đến cuối tháng 8 vừa rồi đã làm bùng binh. Theo như CAKV cho biết thì sẽ có cả gờ giảm tốc và cam nữa.

Chắc sẽ hạn chế TN nhiều.

 

[202]

Ặc ặc , toàn các cao nhân mà còn hỏi xe nào đúng hay sai , thế các cụ lấy bằng kiểu gì hay là vẫn hai bánh vậy ? Đường đồng cấp thì phải nhường xe bên phải ( nhường đúng nghĩa nhé chứ không phải là thêm câu chữ xe nào vào ngã tư trước thì được đi trước hay là vào ngã tư phải giảm tốc độ , cái đó nó chung chung mù mờ lắm ) . Nhường ở đây có nghĩa là khi mình đi qua không làm ảnh hưởng đến xe khác , không làm xe được ưu tiên phải phanh dừng đột ngột hoặc ảnh hưởng đến tốc độ đang đi của xe được ưu tiên . Trường hợp này thằng bị đâm sai lè rồi , bất kể nó có đến ngã tư trước mà quan sát thấy không đủ điều kiện đi qua thì nó phải dừng lại nhường chứ không phải là đến trước được đi trước .

Lạy cụ. Bảo sao nhiều người có bằng mà vẫn tai nạn nhiều.

 

[czechonline]

Lạy cụ. Bảo sao nhiều người có bằng mà vẫn tai nạn nhiều.

Em cũng chịu chết với suy nghĩ của cụ ạ.

Vậy theo hai cụ thì nên bỏ mẹ luật giao thông đi , thằng nào mạnh thằng đó đi , cần gì luật nhường tay phải khi giao cắt không có biển hoặc đèn tín hiệu . Suy nghĩ như hai cụ thì sang châu Âu có mà bỏ xác khỏi về quê hương luôn . Đã là nhường thì không được làm ảnh hưởng đến xe được nhường dù có đến nơi giao nhau trước vài giây mà cảm thấy không gây ảnh hưởng đến xe được nhường thì mình đi qua , còn cảm thấy ảnh hưởng thì nên dừng lại nhường .

 

[anhtho]

Ặc ặc , toàn các cao nhân mà còn hỏi xe nào đúng hay sai , thế các cụ lấy bằng kiểu gì hay là vẫn hai bánh vậy ? Đường đồng cấp thì phải nhường xe bên phải ( nhường đúng nghĩa nhé chứ không phải là thêm câu chữ xe nào vào ngã tư trước thì được đi trước hay là vào ngã tư phải giảm tốc độ , cái đó nó chung chung mù mờ lắm ) . Nhường ở đây có nghĩa là khi mình đi qua không làm ảnh hưởng đến xe khác , không làm xe được ưu tiên phải phanh dừng đột ngột hoặc ảnh hưởng đến tốc độ đang đi của xe được ưu tiên . Trường hợp này thằng bị đâm sai lè rồi , bất kể nó có đến ngã tư trước mà quan sát thấy không đủ điều kiện đi qua thì nó phải dừng lại nhường chứ không phải là đến trước được đi trước .

Nhường đúng nghĩa thì ở ta chưa làm được, hoặc chính xác hơn là chỉ khoảng 90%. Vẫn còn câu: xe nào vào ngã tư trước thì được ưu tiên thì còn tai nạn dài dài.
Ở đây chắc cũng có các cụ từng ở bển, chỉ nói thế này là hiểu ngay: khi qua ngã tư đồng cấp ko đèn GT, nếu thấy xe bên phải tới, dù còn xa hơn mình là họ chủ động phanh dừng hẳn lại, chờ ông kia đi qua mới tiếp tục đi. Ở ta thì sẽ có 2 phương án:
Phương án 1. Tăng tốc để vào ngã tư trước --> ta có quyền, nếu va chạm thì nó đâm chứ ko phải ta đâm.
Phương án 2. Lấn lên, nếu ông kia phanh thì dấn tiếp, thấy ông kia gấu thì nhường, nhưng nhường kiểu xe kia vẫn phải phanh và tránh.
Phương án 3. như tây (em trình bày ở trên). Ở ta cực ít.