[Thảo luận] Túi khí, những điều nên biết !

[InZin]

Tôi biết có trường hợp xe Camry đâm cột điện. Túi khí nổ ,lái xe vẫn Quy tiên? chẳng hiểu tại sao?

 

[ZuliHome]

Túi khí có tiêu chuẩn nào không hả các bác. VD như tiêu chuẩn ISO ý

 

[binbong]

Các bác cho hỏi là va chạm ở tốc độ nào thì túi khí mới nổ*-) Tốc độ va chạm để nổ túi khí ở các dòng xe (công suất khác nhau) có khác nhau không?

 

[Viking]

Các bác lái xe mà cứ ỷ lại có túi khí. Ko thắt dây an toàn. Nếu có tai nạn. Hậu quả còn thảm khốc hơn. Cụ thể túi khí nổ bung ra với vận tốc cực lớn như vậy có thể làm người lái vỡ lồng ngực. Nhiều xe đc thiết kế nếu ko thắt dây an toàn thì túi khí cũng ko nổ. Muốn an toàn phải kết hợp cả 2.

Một điều lưu ý quan trọng nữa là các bác ko nên cho trẻ em ngồi ghế phụ có túi khí nhé, vì nếu túi khí nổ sẽ rất nguy hiểm cho trẻ nhỏ đấy ạ - Cái này là đọc kỹ hướng dẫn sử dụng trước khi dùng

Nhiều bác bị nhầm căn bản.
Khi xe gặp tai nạn đến mức phải bung túi khí, túi khí sẽ bung ra và ở trạng thái bung hoàn toàn trước khi người va vào túi khí hay nói cách khác, khi người (ngực, đầu ...) lao đến thì túi khi đã bung hết rồi, chính vì thế nên không bao giờ có chuyện túi khí bung ra đập vào người trừ trường hợp bác gí sát đầu vào vô lăng.

 

[nguyentienhung]

Cho em hỏi tý: nếu xe bác đang đỗ trong garage mà thằng nào đi qua nó dùng búa đập mạnh vào cảm biến túi khí thì túi khí có nổ không bác?

Bác yên tâm. Túi khí chỉ nổ khi cảm biến túi khí phát hiện có va đập đủ mạnh thôil (xe bị va chạm ở một vận tốc đủ lớn). Đấy là em nói trường hợp cảm biến túi khí và túi khí còn hoạt động tốt :^)

 

[nguyentienhung]

Nhiều bác bị nhầm căn bản.
Khi xe gặp tai nạn đến mức phải bung túi khí, túi khí sẽ bung ra và ở trạng thái bung hoàn toàn trước khi người va vào túi khí hay nói cách khác, khi người (ngực, đầu ...) lao đến thì túi khi đã bung hết rồi, chính vì thế nên không bao giờ có chuyện túi khí bung ra đập vào người trừ trường hợp bác gí sát đầu vào vô lăng.

Bác nói hoàn toàn chuẩn(y)

 

[Tiểu kê]

Thông tin của bác hữu ích quá. Giờ thì em đã hiểu rõ hơn về hệ túi khí an toàn. vodka bác (b)

 

[Lê Văn Trung]

em khuyên bác đừng nên thử làm gì vừa nguy hiểm vừa tốn tiền bác ạ. Em nghe nói túi khí khi đã bung ra thì không sửa được chỉ có thể thay thế thôi, mà khi thay thế số tiền không phải là ít đâu bác ạ*-)

 

[maxkurt1410]

Cứ thử phát các kụ ah.. K thì lúc va chạm thật nó k bung ra thì toi cơm ah :77:

 

[autocare24/7]

Các bác cho em hỏi phát:
Ông anh có con Kia Morning đời 2007, hôm vừa rồi đi vào Văn Quán không đâm vào đâu, chỉ có đi vào đoạn giảm tốc mà nổ túi khí. Các bác cho em hỏi:

1. Nguyên nhân nào có thể dẫn đến nổ trong trường hợp này?

2. Trường hợp này có được Bảo hiểm không??? Xe mua bảo hiểm vật chất 100%.

3. Nếu tự sửa chữa, cần phải thay thế những chi tiết nào và bao nhiêu tiền, sửa ở đâu hợp lý nhất???

Cảm ơn các bác!!!

 

[dkquoc]

Nhiều bác bị nhầm căn bản.
Khi xe gặp tai nạn đến mức phải bung túi khí, túi khí sẽ bung ra và ở trạng thái bung hoàn toàn trước khi người va vào túi khí hay nói cách khác, khi người (ngực, đầu ...) lao đến thì túi khi đã bung hết rồi, chính vì thế nên không bao giờ có chuyện túi khí bung ra đập vào người trừ trường hợp bác gí sát đầu vào vô lăng.

Khi gia tốc (theo chiều ngược) lớn đến một mức nào đó, bộ cảm biến gia tốc sẽ kích hoạt ngòi nổ của túi khí. Vì vậy không có chuyện như bác nào vừa hỏi em cầm búa đập vào phía trước có làm bung túi khí không vì bộ cảm biến được dùng là cảm biến gia tốc chứ không phải bộ cảm biến áp suất. Gia tốc này tương đương với tốc độ vài chục km/h lao vào vật cản cứng. Nếu bạn không đeo dây an toàn, bạn sẽ lao về phía trước với tốc độ vài chục km./h trong khi túi khi bung ngược lại cũng tốc độ 70km/h. Kết quả bạn sẽ lãnh trọn một quả đấm khoảng 100 km/h đủ để bạn ngất lịm. Vì thế các xe hiện đại sẽ không kích hoạt túi khí khi bạn không cài dây an toàn. Vậy các bác nhớ cho em là dù có túi khí thì việc đầu tiên vẫn phải đeo dây an toàn. Và nếu bác đứngyên mà có xe lao thẳng vào xe bác thì túi khí cũng không nổ đâu đấy nhé.
Khi cảm biến gia tốc nhận thấy gia tốc lớn đột ngột, hệ thống an toàn của ô tô sẽ làm 3 việc
1. Khoá van xăng, để chống gây cháy
2. Xiết dây an toàn
3. Nổ túi khí
Xe hiện đại sẽ dùng túi khí 2 thì, nổ làm hai lần cũng nhằm mục đích giảm chấn để cú đấm của túi khí không quá mạnh. Nổ hai lần nhẹ cách nhau một khoảng cách ngắn.
Dĩ nhiên một số xe ít tiền thì sẽ không có hệ thống xiết dây an toàn và nổ túi khí 2 thì.
Túi khí nổ rồi là hỏng. phải thay lại chứ không thể tái sử dụng. Khí tạo bằng một phản ứng hoá học.
Mong các bác không bao giờ bị dính đến cái của nọ này nhé

 

[nam_ckd]

thank :69:

 

[vipbin]

các cụ cho em hỏi cái cảm biến túi khí khoảng bao nhiu tiền nhỉ? xe em thợ phán hỏng,em lo quá

 

[lion_king]

CAM nhập Mỹ e đếm có 9 túi khí

 

[8xpro.com]

bác nào muốn thử túi khí không ? em có 1 cách, bác lái xe, cứ phóng từ từ khoảng 50 - 60km/h thôi, đi thẳng, phi thẳng vào gốc cây hoặc cột điện, là túi khí bung ra hết ngay.

 

[demonvn]

Cho em hỏi các bác chút. Xe em Focus 2009 1.8 sedan, chỉ có 1 túi khí bên tài. Phía bên phụ không có, nhưng em thấy nhà máy dán chử focus đè lên chử túi khí, em dự là hệ thống để lắp đặt túi khí đã có sẳn, nhưng để hạ giá thành nhà SX cắt mất. Vậy nếu em thích thì có thể lắp thêm được không ạ? và giá rổ là bao nhiêu? bác nào biết và có kinh nghiệm cho em xin một chút.

 

[phuongnv]

cái này đối với xe mơi thì dễ nhưng đối với xe cũ thì tùy thôi.\vi xe mới đa số là đều có túi khí bên lái mà,co chư Air Bag ghi tren đấy mà.còn về xe cũ thì em chưa biết cách,cái này bác nào biêt thì chỉ giúp choa anh em với nhé.

 

[chickencar]

Xin chào tất cả các bác, em là thành viên mới toanh của OF nhà mình. Em chưa từng bao giờ được sở hữu bất kỳ chiếc xe nào, nhưng rất thích tìm hiểu những điều thú vị về oto. Mong các bác trong diễn đàn tiếp tục phát huy truyền thống để OF luôn là địa chỉ uy tín, tin cậy đối với tất cả những người đam mê và thích khám phá về thế giới công nghệ xung quanh chiếc xe hơi. Chúc tất cả các bác sức khỏe, thành đạt. Chúc cho OF luôn phát triển. E xin hết ạh.

 

[AN THANH]

Thế bác lại cho hỏi: chữ đó ở chỗ tappi (ở 4 cánh cửa y') khi thao tappi có sợ nó bung ra ko?

Theo nguyên tắc an toàn khi làm việc có liên quan tới hệ thống túi khí bác cần tháo cọc âm ắc quy ra khoảng 90 giây trước khi tháo, sau đó thì cứ vô tư bác nhé

 

[AN THANH]

Bài của các bác hay quá, em muốn vote mà không biết chỗ nào để vote.

Các bác cho em hỏi thêm tí.
Theo em biết thì ở nước ngoài đã có công nghệ "chôm chỉa túi khí". Không biết ở VN ta có công nghệ này chưa các bác nhẩy ?
Túi khí nằm trong vô lăng, em nghĩ chắc cũng ít người biết để mà kiểm tra nó có còn hay không ? Mà túi khí chỉ bung ra khi có va đập mạnh.
Nhỡ mà cái túi khí của vợ ta bị thằng nào nó chôm mất thì chết .........
Mong các bác chỉ cách kiểm tra hộ xem có cách nào để kiểm tra là túi khí còn ở trong người của vợ ta không ? Và nó có còn hoạt động hay không ?

Nếu túi khí của bác bị chôm, hoặc lỗi thì đèn cảnh báo hệ thống túi khí sẽ bật sáng đẻ cảnh báo cho lái xe biết. Còn hệ nếu hệ thống túi khí của bác bình thường thì khi bác bật chìa khóa ở vị trí On đèn báo hệ thống túi khí se bật sáng khoảng 3 giây sau đó tắt. Nếu bác cẩn thận hơn nữa thì đến các trung tâm sửa chữa chuyên nghiệp họ sẽ dùng máy chẩn đoán chuyên dụng để kiểm tra cho bác công việc này rất đơn giản thôi,
chúc bác vui ve