[Funland] Tư vấn về XNK.

[luvnguyen]

Thân chào các cụ trên diễn đàn,
Việc đầu tiên khi em mở Topic này là: các cụ có nơi để hỏi và các cụ có kiến thức sâu hơn em vào trả lời giùm em với.
Em xin tự giới thiệu trước đây em làm XNK ở công ty logistics nên em đã tiếp súc nhiều loại hàng và hầu như nắm rõ quy trình XNK.
6 tháng trước em bị tai nạn gãy 1 chân nên giờ không được làm công việc cũ nữa, sợ quên mất kiến thức nên em đây tư vấn mà hoàn toàn FREE nhé các cụ. Đặc biệt là em cũng không sale hay quảng cáo bất kỳ thứ gì cả. nên cụ nào quảng cáo thì làm ơn ra ngoài giùm em để các cụ thật sự đang gặp rắc rối cụ ấy lên tiếng.
Mong nhận được nhiều câu hỏi của các cụ. ( Càng khó em càng thích) . Cụ nào quý cho em xin ly rượu là em vui rồi.
Cám ơn các cụ nhiều. ( Em xin nhắc lại lại là ở đây là FREE, ko sale, không quảng cáo gì hết).
Cụ nào cần gấp thì gọi em theo số 0989 181 780. ( 24/7 không có ngày lễ hay chủ nhật gì cả).

 

[Khonghieu]

Cái này cùng ngành với cái interseco chỗ Mỹ Đình hả cụ.

 

[winnghiepdu]

cụ đánh giá giúp e có công ty logistic của VN nào có uy tín để e tư vấn cho nhà đầu tư , SFI (safi) cụ đánh giá thế nào?

 

[GIA DINH NHO]

cái chữ ký của cụ , công ty mấy đứa bạn em cũng hay tuyển phết đấy

 

[luvnguyen]

Cám ơn các cụ ghé qua:
- Ngành của em cũng tương tự interseco nhưng interseco không làm Cước vận tải quốc tế hàng nhập khẩu trả ở VN và 1 số service khác ( theo như em được biêt)
- Để đánh giá về ngành logistics ở VN thì chúng ta còn nhiều thiếu sót lắm, cái này theo em thì nên đánh giá các công ty theo nhiều tiêu chuẩn: nguồn nhân lực của công ty có chuyên nghiệp hay không, vốn của của công ty đó như thế nào, các dịch vụ họ cung cấp có toàn diện hay không..v..v.. Nếu nói riêng về SAFI logistics thì đây cũng là một công ty tương đối lớn làm logistics. Em cũng chưa sử dụng service của công ty này em cũng không dám đánh giá tầm bậy. Và nhiều khi cũng không thể đánh giá 1 công ty qua 1 hoặc 2 lô hàng mà còn nhiều yếu tố để đánh giá. Nói chung cụ cần em giới thiệu thì em giới thiếu 1 số chỗ quen biết giá tốt, làm ăn tốt.
- Cái chữ ký của em thì do em đang kiếm việc thật, muốn làm gần nhà, muốn làm vận tải đặc biệt là biển mà ở HN thì kiếm hơi khó, cụ biết chỉ em với nhé.

 

[tone]

Cụ đã update xong Vnacc5 chưa ạ?

 

[Banned_U000001]

Em mở hàng nhé.

B/L to order of cty X, nếu ngay sau khi tàu đi phát hiện X ko có khả năng thanh toán cụ xử lý sao

 

[30xx1631]

Em mở hàng nhé.

B/L to order of cty X, nếu ngay sau khi tàu đi phát hiện X ko có khả năng thanh toán cụ xử lý sao

theo ý kiến của e thì lệnh cho tàu quay về như thường ạ...chỉ sợ tàu đã vào tới cảng hải quan 1 số nước nó ko cho rời cảng khi ko có sự đồng ý của Mr. X kia... đấy là quy định của luật địa phương tại đấy, e đã dính 1 trường hợp như vậy với india

 

[Sơn Tây]

Cụ tư vấn cho e thủ tục để nhập khẩu hàng: dầu gội, sữa tắm, khăn ướt, nước xả, xà phòng giặt cho trẻ em từ EU vào Việt Nam.
Cơ quan cấp giấy phép, các loại thuế và mức thuế.
Cảm ơn cụ.

 

[buidem_Hn]

Đồng nghiệp, cụ có truyền dc tk ko, truyền vinas ? E có thể giúp cụ dc một công việc , ngồi truyền tk

 

[st101814]

Hay quá, em có hai việc cụ thử tư vấn nhé

1. Máy móc cơ khí cũ như máy tiện, máy phay, các bộ gá, mâm kẹp (dùng cho máy tiện, máy phay). Bơm chân không, máy móc thiết bị dùng cho sản xuất bột và giấy

2. Xuất khẩu dăm gỗ theo hình thức CIF

Mong tin cụ và vodka cụ

 

[Cù Lần]

Hay quá đúng chuyên ngành quan tâm, vod tinh thần cụ luvnguyen, có gì chúng ta cùng trao đổi "sâu rộng" nhé.

 

[luvnguyen]

Thân gửi cụ Hoang_Viet đây là câu hỏi đơn giản và không bao giờ sảy ra chỉ có trong lý thuyết thôi vì hiện tại các công ty khi làm hợp đồng ngoài thương chắc chắn yêu cầu thanh toán trước rồi mới chuyển hàng đối với các khách hàng mới và nhỏ. Còn các khách hàng lớn và cũ thì tất cả sẽ thanh toán qua LC ( một hình thức đảm bảo thanh toán quốc tế) các cụ cứ lên google gõ thanh toán bằng hình thức LC sẽ hiểu ngay. Vì thế nếu công ty người mua không thanh toán sẽ có Ngân hàng bảo lãnh LC sẽ phải thanh toán đó điều cơ bản nhất của thanh toán quốc tế.
Còn cụ 30xx1631 ơi em chắc chắn là cụ không thể mang con tàu hàng ấy về được đâu vì đơn giản nếu hàng container thì ko có chuyện carrier vì lợi ích một khách hàng mà quay cả con tàu lại, vì chi phí rất lớn và nó còn làm thay đổi lịch trình của con tàu đó khiến rối loạn lịch tàu ( tương tự việc kẹt xe ấy ạ). Nếu hàng rời, hàng xá thì cảng không vì các chi phí bến bãi hoa tiêu và nhiều thứ khác khiến việc quay lại là không thể mà nếu thuê tàu rời thì cụ phải trả tiền trước tùy theo điều kiện, hàng tàu rời rất khác biệt với hàng container không giống incoterm nhé cụ.
Cám ơn các cụ đã quan tâm mong các cụ có nhiều câu hỏi hay cho em nhé.

 

[bagiaxauxi]

Cho em đánh dấu thớt nhé. Thớt rất hay đúng lĩnh vực e quan tâm

 

[luvnguyen]

Hay quá, em có hai việc cụ thử tư vấn nhé

1. Máy móc cơ khí cũ như máy tiện, máy phay, các bộ gá, mâm kẹp (dùng cho máy tiện, máy phay). Bơm chân không, máy móc thiết bị dùng cho sản xuất bột và giấy

2. Xuất khẩu dăm gỗ theo hình thức CIF

Mong tin cụ và vodka cụ

Chào cụ,
Cụ cho em xin thông tin hàng hóa rõ ràng nhé, nó sẽ khiến em dễ dàng tra mã HS và là mã HS có thuế xuất thấp nhất cho cụ cả các lý do để có thể chọn HS code đó để cụ có thể cãi với Hải Quan được.
Còn vụ xuất khẩu gỗ dăm thì thì cụ muốn em tư vấn gì cụ cũng nói rõ giùm em cái ví dụ như cụ từ đâu, đến đâu ( port to port) khối lượng hàng hóa để em có thể tư vấn cách vận chuyển tốt nhất, nhanh nhất và rẻ nhất cho cụ.
Mong sơm nhận tin cụ.

 

[luvnguyen]

Cụ tư vấn cho e thủ tục để nhập khẩu hàng: dầu gội, sữa tắm, khăn ướt, nước xả, xà phòng giặt cho trẻ em từ EU vào Việt Nam.
Cơ quan cấp giấy phép, các loại thuế và mức thuế.
Cảm ơn cụ.

Cụ cho em xin số lượng cụ thể cụ muốn nhập vì hiện nay có nhiều cách nhập hàng ( chính ngạch, tiểu ngạch), cụ làm cho công ty hay cụ làm tư, ngoài ra các loại hàng này một số thứ cần phải công bố nên cụ cũng cho em cai tin nhắn là hàng của cụ chính xác là gì để em tư vấn rõ ràng để khi cụ làm không bị trouble nhé.

 

[babe_in_car]

Thân chào các cụ trên diễn đàn,
Việc đầu tiên khi em mở Topic này là: các cụ có nơi để hỏi và các cụ có kiến thức sâu hơn em vào trả lời giùm em với.
Em xin tự giới thiệu trước đây em làm XNK ở công ty logistics nên em đã tiếp súc nhiều loại hàng và hầu như nắm rõ quy trình XNK.
6 tháng trước em bị tai nạn gãy 1 chân nên giờ không được làm công việc cũ nữa, sợ quên mất kiến thức nên em đây tư vấn mà hoàn toàn FREE nhé các cụ. Đặc biệt là em cũng không sale hay quảng cáo bất kỳ thứ gì cả. nên cụ nào quảng cáo thì làm ơn ra ngoài giùm em để các cụ thật sự đang gặp rắc rối cụ ấy lên tiếng.
Mong nhận được nhiều câu hỏi của các cụ. ( Càng khó em càng thích) . Cụ nào quý cho em xin ly rượu là em vui rồi.
Cám ơn các cụ nhiều. ( Em xin nhắc lại lại là ở đây là FREE, ko sale, không quảng cáo gì hết).
Cụ nào cần gấp thì gọi em theo số 0989 181 780. ( 24/7 không có ngày lễ hay chủ nhật gì cả).

tóm lại cụ đang PR bản thân để xin việc à

 

[luvnguyen]

tóm lại cụ đang PR bản thân để xin việc à

Em cũng chẳng PR để xin việc, đơn giản là em muốn không bị quên kiến thức XNK thế thui, em mở Topic này dài hạn mà.
Cho em hỏi sao các cụ nghĩ là làm một việc thì cứ phải trục lợi được thì mới làm ạ. Các cụ nghĩ đơn giản giùm em là em thích giúp người khác, thế thôi ạ. Cám ơn cụ ghé thăm Topic.

 

[cuncon0686]

Cụ cho hỏi về điều kiện giao hàng từng phần vào nhiều lần Partial Shipment và Shipment by Installment có khác nhau gì không?Theo e hiểu thì 2 cái này là 1

 

[Kingvuive]

Voka cho tinh thần của cụ chủ ạ.