[Thảo luận] Tư vấn về phương pháp bảo dưỡng Captival

[Captival_VH]

Xe em chạy được 4500KM rôi, mới thay dầu thôi. Mong các bác chỉ giáo về kinh nghiệm bảo dưỡng định kỳ đối với Cap, đi bao nhiêu thi cần bảo dưỡng và làm ở đâu đây các bác ơi ?(b)

 

[phuc_thinhphan]

Bọn trong hãng nó bảo 3000km thay nhớt 1 lần, em thì nghĩ 4000km là đc.
Sau 2 lần thay nhớt thì nên thay lọc nhớt.
Bảo thợ kiểm tra dầu thắng, dầu trợ lực, nước làm mát ... (l).
Xe cụ mới, cứ yên tâm mà chạy đi ạ ... (l)

 

[Captival_VH]

Mình vào hãng bảo hành có mất tiền không bác ? E mua của thằng Gara Trung Sơn trên đường Phạm Hùng, không muốn qua đó bảo dưỡng vì nhiều người kêu ca nó quá.

Phải mang chính thức vào Hãng sao ?

Thanks & B. Regards(c)

 

[alo_club]

Xe em thay dầu & lọc dầu lúc mới đi được hơn 1k. Giờ chạy được hơn 6k rồi, em vẫn chưa thay dầu lần 2, có sao không nhỉ :^)

 

[ANHTV]

Xe mới lịch thay dầu ứng với số km như sau:
- Thay lần đầu : 1.000km, lần 2 : 5.000km, các lần tiếp theo sau 5.000km thì lại thay dầu
- Thay lọc dầu lần đầu: 1.000km, lần 2: 5.000km, các lần tiếp theo cứ 2 lần dầu 1 lần lọc dầu.
- Thay lọc gió máy: nên nhớ nhắc thợ cứ vệ sinh lọc gió nếu k vệ sinh được nữa bẩn quá thì thay (Không cứ quãng đường chạy mà căn cứ vào xe có hay chạy đường bụi hay không)
- Thay lọc gió điều hoà: tương tụ như lọc gió máy
Cụ nào có kinh nghiệm hay hơn xin chỉ giáo thêm (b)(b)(b)

 

[dangtieubinh96]

Khiếp quá,
Tớ chạy xe 30 năm bên Pháp. Xe hơi bên ấy :
bảo trì lần đầu : 10 000 Km hay 3 tháng
sau đó cứ 20 000 km thì thay dầu và lọc dầu 1 lần.
Thay dầu nhiều quá cũng ko tốt cho máy - vì sẽ giống như rửa máy.
Bên ViêtNam thì em thua, chẳng biết làm sao:mad: . chắc là phải theo quy luật của các cụ ở đây quá - nhập gia tùy tục mà.
Em đang lái CAP DSL LTZ mới được 850 KM.

 

[phuc_thinhphan]

Khiếp quá,
Tớ chạy xe 30 năm bên Pháp. Xe hơi bên ấy :
bảo trì lần đầu : 10 000 Km hay 3 tháng
sau đó cứ 20 000 km thì thay dầu và lọc dầu 1 lần.
Thay dầu nhiều quá cũng ko tốt cho máy - vì sẽ giống như rửa máy.
Bên ViêtNam thì em thua, chẳng biết làm sao:mad: . chắc là phải theo quy luật của các cụ ở đây quá - nhập gia tùy tục mà.
Em đang lái CAP DSL LTZ mới được 850 KM.

Tại điều kiện lái mỗi nơi khác nhau cụ à ... Vn chỉ biết dừng và mò chứ chưa chạy đc ạ . Cụ thông cảm ... (l)

 

[Captival_VH]

Thế em đưa xe cho bọn nó bảo hành, kiểm tra ốc, gầm, ... có mất tiền không hả các bác. Tất nhiên tiền thay lọc nhớt,dầu, lọc gió máy thì phải chi roài.

Mong các bác chỉ giáo thêm(c)

 

[magnusclassic]

trong sổ bảo hành bảo dưỡng có hướng dẫn cụ thể đấy cụ không cụ cứ vào gara nào được ủy quyền của bọn daewoo bọn nó tư vấn cho.Xe mới cụ yên tâm mà đi đi 6-7 vạn hãy lo giờ chỉ thay dầu ,lọc dầu ,lọc xăng định kỳ là chính thôi cụ ạ.

 

[dangtieubinh96]

trong sổ bảo hành bảo dưỡng nói xe DSL đi 1 năm hay 20000 Km mới thay dầu, lọc dầu. thế mà bọn VIDAMCO đà Nẵng cứ thúc em tới thay dầu - xe mới đi 1000 km -
Nó lấy của em hết 730 KO đấy. bọn này làm tiền quá :102:
Lần sau, khi xe chạy được 10.000 km , em sẽ ra garage ngoài cho rẻ

 

[CAP_bl]

Bác chủ thớt kiểm tra lại xe đã qua hai năm hoặc hơn 30.000 km chưa (cái đồng hồ chỉ tin một phần thôi), nhiều khả năng là chưa, vậy là xe còn trong bảo hành.
Không cần sổ đâu, bác cứ đem xe qua mấy đại lý của hãng hoặc vào hãng luôn để kiểm tra gầm bệ,... theo lịch 5.000 km, 10.000km,... (gặp mấy bác OF nhà ta thì càng tiện) - cái này miễn phí.
Còn thay dầu thì cứ 4.000km một lần là ổn. Sau hai lần thì thay lọc dầu nữa.
Chúc bác hài lòng với CAP.

 

[BUNGUVIETNAM]

Các cụ ở HN muốn thay dầu giá và lọc dầu giá hợp lý thì đến 87 Láng Hạ (khi thay dầu sẽ được vệ sinh lọc gió động cơ và điều hòa). Mua lọc dầu riêng có thể qua mợ minh0406.

 

[Captival_VH]

Xe em bị hỏng lagang vi lùi vào cột bê tông, e chạy bánh xơ cua khoảng gần 1 tháng có ảnh hưởng gì không hở các bác ? Lúc dùng bánh xơ cua mới nhận ra là lúc bán xe cho mình thằng đại lý nó không đưa cho mình bánh phụ có lagang mà đưa cho mình cái bánh phụ như bánh xe u oát LIEN XO ấy các bác ah. Thế có chết em k cơ chứ

Có nên dán film chống nóng ở kính lái không ?

Những lúc rửa xe, thỉnh thoảng cần kiểm tra thêm các chi tiết nào không hả các bác.

Thanks (b)

 

[Captival_VH]

Bác chủ thớt kiểm tra lại xe đã qua hai năm hoặc hơn 30.000 km chưa (cái đồng hồ chỉ tin một phần thôi), nhiều khả năng là chưa, vậy là xe còn trong bảo hành.
Không cần sổ đâu, bác cứ đem xe qua mấy đại lý của hãng hoặc vào hãng luôn để kiểm tra gầm bệ,... theo lịch 5.000 km, 10.000km,... (gặp mấy bác OF nhà ta thì càng tiện) - cái này miễn phí.
Còn thay dầu thì cứ 4.000km một lần là ổn. Sau hai lần thì thay lọc dầu nữa.
Chúc bác hài lòng với CAP.

Thế đồng hồ Km va lượng tiêu hao xăng trung bình cua CAP là lởm a ? Chết thật, khi đi những báo hiệu điện tử nào của đồng hồ trên bảng điện tử là đáng quan tâm đây các bác ơi ?

Nước làm mát máy bao lâu phải kiểm tra ? Nước rửa kính nữa ?:69c)

 

[Cò mồi]

Xe em bị hỏng lagang vi lùi vào cột bê tông, e chạy bánh xơ cua khoảng gần 1 tháng có ảnh hưởng gì không hở các bác ? Lúc dùng bánh xơ cua mới nhận ra là lúc bán xe cho mình thằng đại lý nó không đưa cho mình bánh phụ có lagang mà đưa cho mình cái bánh phụ như bánh xe u oát LIEN XO ấy các bác ah. Thế có chết em k cơ chứ

Có nên dán film chống nóng ở kính lái không ?

Những lúc rửa xe, thỉnh thoảng cần kiểm tra thêm các chi tiết nào không hả các bác.

Thanks (b)

80% CAP có cái bánh phụ dư lày nên cụ cứ yên tâm mà sử dụng.
Dán film chống nóng thì rất nên làm vì CAP chỉ có 1 dàn điều hòa, cứ Vècun mà múc cụ nhé.

Nước làm mát nếu vơi thì cụ cứ lavie mà đổ vào, còn nước rửa kính thì cứ nước của công ty KDNS mà phệt

 

[Taplo]

Khiếp quá,
Tớ chạy xe 30 năm bên Pháp. Xe hơi bên ấy :
bảo trì lần đầu : 10 000 Km hay 3 tháng
sau đó cứ 20 000 km thì thay dầu và lọc dầu 1 lần.
Thay dầu nhiều quá cũng ko tốt cho máy - vì sẽ giống như rửa máy.
Bên ViêtNam thì em thua, chẳng biết làm sao:mad: . chắc là phải theo quy luật của các cụ ở đây quá - nhập gia tùy tục mà.
Em đang lái CAP DSL LTZ mới được 850 KM.

Số KM bao nhiêu là phụ thuộc vào lọai dầu máy. Ở VN bác muốn thay loại dầu 20,000km/ lần cũng có, tuy nhiên nhà sản xuất có khuyến cáo là do chất lượng đường xá ở VN kém quá nên chỉ nên thay loại 5000km/ lần là hợp lý nhất vì mỗi lần thay dầu đều phải kích xe lên cao và lúc này có thể kiểm tra hệ thống truyền động và gầm bệ luôn. Như vậy cứ 5000km lại được kiểm tra hệ thống một lần, quá an toàn.

 

[magnusclassic]

80% CAP có cái bánh phụ dư lày nên cụ cứ yên tâm mà sử dụng.
Dán film chống nóng thì rất nên làm vì CAP chỉ có 1 dàn điều hòa, cứ Vècun mà múc cụ nhé.

Nước làm mát nếu vơi thì cụ cứ lavie mà đổ vào, còn nước rửa kính thì cứ nước của công ty KDNS mà phệt

Cap đợt đầu bánh dự phòng toàn lazang sắt thôi đợt sau này được lazang đúc nhưng cũng chỉ được vành 16 thôi chứ không được vành 17 như của xe đâu nhưng tiêu chuẩn để sử dụng là như nhau cụ cứ yên tâm mà dùng.
Kính lái thì nói chung là không nên dán không có tác dụng lắm chỉ cần dán kính hông với hậu thôi là đủ ,đấy là lời của bạn e làm về nội thất ôtô nói.
Nước mát thì cụ cứ nước cất hoặc không là aqua nhé,nhiều khoáng chất thì nó sinh ra kết tủa cả đóng cặn đấy mà lavi thì...(b)

 

[thuchien]

10.000Km mới thay dầu bác ạ , 2 lần thay dầu thì thay lọc

 

[Captival_VH]

Cap co chế độ winter, tuy nhiên vào chế độ này xe đi không bốc vì số vòng quay của động cơ không qua 2000 vòng. Hình như chuyển sang chế độ này nó tiết kiêm xăng đúng k các cụ ?