Tư vấn về e 240

[Merc 2014]

Các bác cho hỏi mer e cũ 240 đời 2004 liệu bây giờ đi còn ổn không ah

 

[hathanhauto]

Cụ hỏi thế khó trả lời thật, E 240 đời này cũng có con vẫn còn ngon nhưng nhìn chung đi đời này phải chịu khó sửa, tương đối tốn kém đấy ợ, hỏng j thay đấy vì các bộ phận hệ thống trên xe đã bị bào mòn và lão hoá theo tg, dòng này thường hay bị hỏng hệ thống phanh SBC sau 10 năm sử dụng và phải thay mới, ngoài ra thì ko có lỗi j nghiêm trọng lắm, cụ khoái thì có thể múc luôn em ủng hộ ạ

 

[Merc 2014]

Cám ơn cụ, cá nhân e cũng thấy rất hạt dẻ, đẳng cấp thì thôi rồi, toyota cùng tiền thì gọi là chuồng gà di động

 

[X_CAR]

Cám ơn cụ, cá nhân e cũng thấy rất hạt dẻ, đẳng cấp thì thôi rồi, toyota cùng tiền thì gọi là chuồng gà di động

Xe đời này sợ là bác phải sửa chữa nhiều thôi ạ, linh phụ kiện của Merc thì chắc bác biết, không những thế còn khó kiếm đồ cho xe đời này. Công và tiền bác mua xe này thì bác cố lên mua xe mới có phải hay không, bây giờ ngân hàng thoáng mà, bác vay thỏa mái, tiền trả ngân hàng hàng tháng bằng tiền bác đưa em vợ già này đi chữa bệnh đấy ạ.

 

[Merc 2014]

Muốn cố lắm.... Nhưng sợ thành quá cố hehe, cám ơn bác

 

[voanh]

Xe đời này sợ là bác phải sửa chữa nhiều thôi ạ, linh phụ kiện của Merc thì chắc bác biết, không những thế còn khó kiếm đồ cho xe đời này. Công và tiền bác mua xe này thì bác cố lên mua xe mới có phải hay không, bây giờ ngân hàng thoáng mà, bác vay thỏa mái, tiền trả ngân hàng hàng tháng bằng tiền bác đưa em vợ già này đi chữa bệnh đấy ạ.

Cứ máu là chiến thôi, đừng nghe các cụ sâu nói

 

[quan_service]

Muốn cố lắm.... Nhưng sợ thành quá cố hehe, cám ơn bác

chính xác cụ ạ tuỳ vào túi của mình, E 240 nếu chịu khó tìm vẫn có nhiều con ngon
dòng này chỉ lưu ý hệ thống phanh SBC, 1 vài xe thì kêu con đội thuỷ lực ( vì nó trên 10 năm tuổi rồi )
thay mới là ok, còn gầm bệ thì hỏng đâu sửa đấy, lướt ngon ạ

 

[X_CAR]

chính xác cụ ạ tuỳ vào túi của mình, E 240 nếu chịu khó tìm vẫn có nhiều con ngon
dòng này chỉ lưu ý hệ thống phanh SBC, 1 vài xe thì kêu con đội thuỷ lực ( vì nó trên 10 năm tuổi rồi )
thay mới là ok, còn gầm bệ thì hỏng đâu sửa đấy, lướt ngon ạ

Thực ra xe đời này thì với người Việt Nam mình cũng đi ngon nhưng có 3 vấn đề bác cần quan tâm đến đó là: 1.Chi phí sửa chữa xe về sau, 2.Mức tiêu hao nhiên liệu cho những xe đời này, 3.Thời gian mà cô vợ già này làm ảnh hưởng đến công việc của bác. Chúc bác chọn cưới được V2 ưng ý...

 

[Merc 2014]

Cám ơn bác

 

[Hỏi Đáng]

Quan điểm của mình, nếu Mẹc đời càng sâu nên chọn dòng thấp, ít ốp xừn hơn. Theo tôi, cụ nên chọn dòng C, nếu cụ máu thì nên chơi C280, option có khi còn hơn E240 cụ đang nghía đấy, giá chắc cũng xấp xỉ nhau thôi. Còn ko, cố thêm tí nữa cụ nên chọn E200 đời sau! E240 thì đẹp đới, nhưng nó ko lành và hơi sâu rồi!

 

[tatrung]

Quan điểm của mình, nếu Mẹc đời càng sâu nên chọn dòng thấp, ít ốp xừn hơn. Theo tôi, cụ nên chọn dòng C, nếu cụ máu thì nên chơi C280, option có khi còn hơn E240 cụ đang nghía đấy, giá chắc cũng xấp xỉ nhau thôi. Còn ko, cố thêm tí nữa cụ nên chọn E200 đời sau! E240 thì đẹp đới, nhưng nó ko lành và hơi sâu rồi!

Sự thật thì c280 nếu lỗi thì nhiều cái sửa đắt hơn E240
E240 chơi thì vẫn phải chịu khó chiều nó lặt vặt, đồ cơ bản thì cực sẵn (trừ những thứ gần như không hỏng bao h mà nó hỏng)
Xăng cộ E240 cũng khá tốn, nói chung dòng này mua phải chọn thật kỹ

 

[expanium]

Sao ô tô nói chung và mẹc xê đì nói riêng ở VN tuổi đời ngắn thế các cụ nhỉ? Xe người ta chế tạo cho 15 - 20 năm vận hành thế mà con nào chớm 10 năm tuổi cũng rệu rã, cứ như là cuối vòng đời rồi? Tại chất lượng chế tạo hay tại kỹ năng vận hành của các bác tài nước mình hả các cụ?

 

[X_CAR]

Sao ô tô nói chung và mẹc xê đì nói riêng ở VN tuổi đời ngắn thế các cụ nhỉ? Xe người ta chế tạo cho 15 - 20 năm vận hành thế mà con nào chớm 10 năm tuổi cũng rệu rã, cứ như là cuối vòng đời rồi? Tại chất lượng chế tạo hay tại kỹ năng vận hành của các bác tài nước mình hả các cụ?

Do khí hậu và chất lượng cơ sở hạ tâng giao thông ở Việt Nam là phải thế.
Các nước Châu Âu toàn đi đường cao tốc, mình tàn ổ gà, ổ vui mà lao thì xe Giời cũng nát thôi..
Các cụ nghĩ đúng vậy ko?

 

[Merc 2014]

B

Sự thật thì c280 nếu lỗi thì nhiều cái sửa đắt hơn E240
E240 chơi thì vẫn phải chịu khó chiều nó lặt vặt, đồ cơ bản thì cực sẵn (trừ những thứ gần như không hỏng bao h mà nó hỏng)
Xăng cộ E240 cũng khá tốn, nói chung dòng này mua phải chọn thật kỹ

bác tatrung thì số 1 rồi, cám ơn bác

 

[Linh81]

Sao ô tô nói chung và mẹc xê đì nói riêng ở VN tuổi đời ngắn thế các cụ nhỉ? Xe người ta chế tạo cho 15 - 20 năm vận hành thế mà con nào chớm 10 năm tuổi cũng rệu rã, cứ như là cuối vòng đời rồi? Tại chất lượng chế tạo hay tại kỹ năng vận hành của các bác tài nước mình hả các cụ?

như đôi dép ý, cụ đi đường betong nhựa tiêu chuẩn trong điều kiện thời tiết lý tưởng thì nó khác với việc cụ đi đường cấp phối đá dăm, lại còn lội nước bì bõm

 

[hathanhauto]

B

bác tatrung thì số 1 rồi, cám ơn bác

Klq nhưng em thấy bác Merc 2014 lập mấy cái thớt liền , ko biết bác đi xe j hay bác làm service mà xe j cũng hỏi

 

[toán mercedes]

thích thì nhích thôi cụ ạ , Ê-240 giờ này kiếm được con ngon thì quá khó chứ không phải chỉ là khó , mà có ngon thì chỉ là ngon núc chạy thử xe thôi , còn nếu xe còn ngon thật thì chủ phải là người yêu xe vô cùng lên có cố gạ mua được thì giá cũng chát . xe cũ với dòng này thì phiên phiến chọn 1 em về rồi đầu tư mà dùng theo ý mình là ok thôi , chứ phải sem kỹ như có cụ chém thì biết bao giờ có xe đi . em chém cho vui chứ đến em là thợ chuyên mer mà có khi tháo tung cả xe để sem còn có nhiều thứ không biết không kịp hình dung được huống chi các cụ là người sử dụng , nói trung vẫn là may hơn khôn .

 

[shubidob]

đời 2004 chắc nát lắm rồi ! ông anh em có con c240 đời 2007 em đi đã thấy lọc xọc lắm rồi

 

[banmerc200]

E Sang CuBa xe của nó đời 78,80 vẫn chạy ầm ầm ngoài đường, xe mình mới 10-15 năm nhằm nhò gì cụ, quan trọng là chất xe thôi, chủ cũ hỏng đâu thay đó và chế độ chăm sóc tốt với xe Đức thì 100 vạn mới nên hắt hủi nó cụ ơi...

 

[quan_service]

đời 2004 chắc nát lắm rồi ! ông anh em có con c240 đời 2007 em đi đã thấy lọc xọc lắm rồi

Tuổi thọ của giảm sóc, càng nhôm, rô tuyn càng A, rô tuyn cân bằng của xe Mec chỉ đc tầm 3-4 năm thôi, nếu hỏng đâu thay đấy thì làm j có chuyện lọc xọc hả cụ.