Của em nó kg có vit văn tăng giảm như Bác nói rồi mà là 1 cái chốt cô định vậy là phải mua cái này phải kg Bác cho em hỏi thêm có phải tăng thêm mất xích nữa kg ạ.. Em thấy quá căng
Vang em biết sữa nhưng kg phải Ông Google biết tuốt.. Nên kg đủ kinh nghiệm như các Cụ pro trên dd này. Em trưởng thành hơn cách đây 5 năm cũng nhờ học hỏi các Cụ trên này đấy ạ....Hơ hơ. Xe đạp không hề đơn giản
Cụ là thợ sửa xe mà còn không biết thì sao bọn em biết được
Xích văng ra ngoài : cụ chỉnhốc H hoặc L
còn xích khó leo lip thì cụ chỉnh cái nút vặn gần tay phanh hoặc gần củ đề
Nó là con vít kích vào phần pát nối với móc treo sao lại không có nhỉ . Em vừa xem lại catalog vẫn có mà . Nếu không có vít này hoặc chỉnh không ăn thua cụ có thể chêm phần tiếp xúc giữa đề mà móc treo cho cùi căng ra xem có được không . Cái này chêm phải chắc vào . Dùng móc nối cũng được nhưng cố gắng khắc phục mà không phải dùng đến vẫn tốt hơnCủa em nó kg có vit văn tăng giảm như Bác nói rồi mà là 1 cái chốt cô định vậy là phải mua cái này phải kg Bác cho em hỏi thêm có phải tăng thêm mất xích nữa kg ạ.. Em thấy quá căng
Cui de xe của em thì có.. Nhưng em không biết công dụng của nó. Bây giơ Cụ nói em mới ngộ ra a. Còn cái cùi de xe thang bạn mà em mới ráp vào cho nó kg biết có kg em quên mất Mà có phải con số 1 này kg ạ
Nếu là con ốc này thì van ra sẽ làm Cùi de lùi ra sau đồng nghĩa sẽ lên được líp 42 phải kg Cụ
Em cảm ơn Cụ
Vấn đề chính là đề phải là loại càng dài SGS thì mới lên được 42 răng . Còn càng ngắn GS thì phải chêm thêm , hy vọng là được vì chưa làm bao giờ . Không phải gắn thêm pát nốiNếu là con ốc này thì van ra sẽ làm Cùi de lùi ra sau đồng nghĩa sẽ lên được líp 42 phải kg Cụ
Vang cảm ơn Cụ.! để em làm thử có chữ như này ạ
Vâng em cảm ơn Cụ
Cụ khắc phục bằng cách nào rồi ạ? e cũng đang muốn thay líp nguyên bản của e 8s 11-32 lên 8s 11-42 để leo dốc mà cùi đề cũ altus chắc cũng chạm líp. Cụ chỉ e ít kinh nghiệm. E cảm ơn
