Đó là lỗ thông hơi hộp số, hộp số của bác trào dầu qua đó trong trường hợp thừa dầu, còn với trường hợp của bác hộp số đang có vấn đề , bác nên gọi cứu hộ và kéo về xưởng kiểm tra ngay
Vào xưởng ngay và luôn bác ạ!
Khả năng hỏng bộ điều kkhiến hộp số.
Bạn cần kiểm tra dầu số tự động khả năng dầu quá bẩn nếu số lên chậm ! Còn động cơ nên kiểm tra thông thường bao gồm lọc xăng buzi ,cao áp cái này kiểm tra cũng đơn gian thôi tự kiểm tra xem chế độ đốt nhiên liệu thế nào ( Thừa hay thiếu )
Cám ơn các pác cho ý kiến chẩn bệnh, e cũng băn khoăn có cái gì đó liên quan đến điều khiển ga, vì số vẫn chuyển ổn, xăng ăn kiệm. Search xem tây nó xử lý thế nào thì thấy họ nhắc đến mấy thứ:Mass airflow sensor, Throttle sensor hoặc padle sensor. E cũng không rõ xe em có mấy thứ đó không, ktr thế nào? Vì tây nó bị ở nhiều dòng khác, cả C,E,S class. Các bác có nhận định gì thêm ko? Có phải dòng này dùng chế hòa khí? Liệu re sét ECU có ảnh hưởng đến các vấn đề khác ko? E sợ như máy tính, re sét xong nó ngúm luôn.
Tay lái C nặng hơn các dòng khác, cụ kiểm tra laị thước lái xem. Lốp cũ còn tương đối khoảng 1-1,2tr quả.
03 năm cụ thay accu là vừa rồi
Đã sửa được vụ này do hỏng cánh bơm của bơm hơi cấp hơi đống mở các cánh cửa và cốp. Cũng mất 2t
Tay lái lúc lùi xe với chạy chậm nặng kinh, nặng hơn camry cùng đời cụ ạ hoặc C200 2012, em cần tiền đổi xe nên muốn bán, để con ghẻ để đi tạm chơ bơm máu mua xe khác. Liệu có phải hòng trợ lực không, lúc lái đường trường thì bình thường cụ ạ.
