[Thảo luận] Tư vấn sửa chữa online cho Mercedes!

[huke]

Các cụ thông thái cho em hỏi xe Mec E 300 2009 cháy 1 bên bóng như thế này thì nên mua loại nào và ở đâu để thay thế ạ. E vào hãng báo toàn trên 10tr cho bóng đèn đó, sót quá

 

[Đào Mạnh Phan]

các bác cho tôi hỏi chút.Tôi có con E250 đời 2012,mới chạy 4 vạn,hôm vừa rồi vào hãng,nói phải thay dầu hộp số.Không biết đã phải thay chưa nhỉ,mong các bác tư vấn giúp

 

[oto16ahn]

các bác cho tôi hỏi chút.Tôi có con E250 đời 2012,mới chạy 4 vạn,hôm vừa rồi vào hãng,nói phải thay dầu hộp số.Không biết đã phải thay chưa nhỉ,mong các bác tư vấn giúp

Thay đi cụ ạ !

 

[Doanh mercedes]

các bác cho tôi hỏi chút.Tôi có con E250 đời 2012,mới chạy 4 vạn,hôm vừa rồi vào hãng,nói phải thay dầu hộp số.Không biết đã phải thay chưa nhỉ,mong các bác tư vấn giúp

Thay đi bác ạ;
Dầu số nó cũng như cái thẻ nạp tiền điện thoại bác ạ.
Xét về góc độ số km đã chạy thì 4 vạn chưa phải thay.
Còn về mặt thời gian thì 6 năm rồi dầu nó cũng bị biến chất rồi a ạ.
Cần thoả mãn cả điều kiện cần và đủ bác nhé

 

[ttmanh]

Thay lọc 30p ạ , lọc có loại hơn 3t hơn 5t hơn 8t Tuỳ từng loại hẵng sản xuất , khi lào định Thay Ảnh cho kt trước nếu cần thiét thì Thay luôn

Cám ơn cụ Toán Mercedes về sự hỗ trợ không hề nhỏ hôm thứ sáu vừa rồi nhé, nếu không có sơ đồ lắp dây Cua roa tổng của con C250-CGI cụ vẽ và chuyển thì không biết anh em thợ trên Bắc Hà Lao Cai sẽ phải làm như thế nào, nhân đây xin phép cụ được đưa sơ đồ của cụ lên cho anh em khi cần thì có cái mà hý hoáy

 

[toán mercedes]

Cám ơn cụ Toán Mercedes về sự hỗ trợ không hề nhỏ hôm thứ sáu vừa rồi nhé, nếu không có sơ đồ lắp dây Cua roa tổng của con C250-CGI cụ vẽ và chuyển thì không biết anh em thợ trên Bắc Hà Lao Cai sẽ phải làm như thế nào, nhân đây xin phép cụ được đưa sơ đồ của cụ lên cho anh em khi cần thì có cái mà hý hoáy

Ôi giúp được cho cụ là em thấy vui rồi , giờ cụ lại chia sẻ giúp được cho nhiều người cần thì liềm vui của em lại được nhân lên . Chia sẻ của cụ vừa giúp em thêm liềm vui lại vừa để mọi người biết thêm đến Toan mercedes em , thật tuyệt vời em cảm ơn cụ .
www.facebook.com/toanmercedesbenz
www.facebook.com/tuanmercedes.0972523606/
www.facebook.com/toanmercedes.0972523606/

 

[sh150i1980]

1. Bác đánh qua ga ra xem có lỗi gì trong vỉ mạch hộp số ko.( thường nó hay bị cảm biến tốc độ n1,n2,n3. Các cảm biến này thay dc mà ko cần thay cả vi mạch hộp số rất tốn kém)
2. Kiểm tra dầu số có bị bẩn, nước vào, có mạt ko, có thiếu ko. Nếu có thay thử dầu số tính tiếp
3. Cụm thuỷ lực hoặc biến mô có vấn đề.
4. Là bí quyết gia truyền nhà e
Bác đánh qua e số 107 Phố Trường Lâm, Đức Giang Hà Nội. Xưởng dịch vụ Doanh-Workshop
Hoặc lh: 0886.323.886 A e kiểm tra miễn phí bác nhé.

Bác có làm bảo dưỡng ko vậy

 

[quangquybkhn]

vâng nếu xe em hiện nữa em sẽ chụp mã lỗi để nhờ các cụ tư vấn . cụ cho em hỏi kiểm tra tổng thể 1 em C230 của em và thay thế những thứ phải làm để đảm bảo hoạt động ổn định nhất thì lục tốn khoảng bao nhiêu thóc ạ . em ở tỉnh nên hơi bất tiện . dù gì xe cũng đã lâu . cũ người mới ta em cũng muốn xe ở tình trạng hoàn hảo để phục vụ cho mình . nếu ko tiện báo giá trên này cụ mess cho em với để em cân đối thu chi để đau 1 lần rồi thôi

Lỗi này của cụ có khi chỉ đơn giản là 1 con tụ trong hộp ECU bị xì gây chập cheng.Cụ tháo ra thay con tụ đó là hết(em mới đọc chia sẻ của 1 cụ về bệnh này, cụ seach xem)

 

[KIST]

Xe em e250 CGI 2011, các lá điều gió của cửa điều hòa hàng ghế sau bị rụng, gió thổi cứ xè xè, nghe như rắn hổ mang phì. Cụ nào chỉ giáo cho em chỗ khắc phục với.

 

[toán mercedes]

Xe em e250 CGI 2011, các lá điều gió của cửa điều hòa hàng ghế sau bị rụng, gió thổi cứ xè xè, nghe như rắn hổ mang phì. Cụ nào chỉ giáo cho em chỗ khắc phục với.

Cụ xin được các cụ thay mới gom 2 cái lại thành 1 cái đỡ tốn

 

[Super_voz]

Xe em bị mất cái vạch hiển thị giới hạn này ở chế độ Lim và Cruise Control
Không biết nó bệnh gì hay cài đặt lại ở đâu ạ.

 

[KIST]

Cụ xin được các cụ thay mới gom 2 cái lại thành 1 cái đỡ tốn

Vậy khó quá cụ ah. Nếu thay mới thì bên cụ làm hết bao nhiêu?

 

[Doanh mercedes]

Xe em e250 CGI 2011, các lá điều gió của cửa điều hòa hàng ghế sau bị rụng, gió thổi cứ xè xè, nghe như rắn hổ mang phì. Cụ nào chỉ giáo cho em chỗ khắc phục với.c

.
Giải pháp kinh tế đây bác ơi.
1. Tháo ra nếu các thanh bên trong ko bị gãy thì xếp lại là ok
2. Nếu bị gẫy thì bên trong. Thì bên e có chi tiết rời ( cũ) để thay thế cho bác ạ.

 

[huonggialc]

Cu

Cám ơn cụ Toán Mercedes về sự hỗ trợ không hề nhỏ hôm thứ sáu vừa rồi nhé, nếu không có sơ đồ lắp dây Cua roa tổng của con C250-CGI cụ vẽ và chuyển thì không biết anh em thợ trên Bắc Hà Lao Cai sẽ phải làm như thế nào, nhân đây xin phép cụ được đưa sơ đồ của cụ lên cho anh em khi cần thì có cái mà hý hoáy

cụ đi đâu mà lên Bắc Hà đấy. Cả BH ko có 1 con xe mer nào thì làm sao thợ nó biết sửa hả cụ. Cụ thay dây curoa à?

 

[KIST]

.
Giải pháp kinh tế đây bác ơi.
1. Tháo ra nếu các thanh bên trong ko bị gãy thì xếp lại là ok
2. Nếu bị gẫy thì bên trong. Thì bên e có chi tiết rời ( cũ) để thay thế cho bác ạ.

Thế thì tốt quá. CN này bác làm được không để em sang. Em ở Mỹ Đình, đến cơ sở nào của bác được nhỉ?

 

[rautay]

Các cụ cho tôi hỏi 2 tý. Xe c180 đời 2002 (máy 271) điều hòa bị ngắt sau khi đi được khoảng 20 phút và tốc độ trên 80km/ giờ. Sau 15 phút mới mở lại là bị lỗi gì. Thank các cụ

 

[mạnh điều hoà ô tô]

Các cụ cho tôi hỏi 2 tý. Xe c180 đời 2002 (máy 271) điều hòa bị ngắt sau khi đi được khoảng 20 phút và tốc độ trên 80km/ giờ. Sau 15 phút mới mở lại là bị lỗi gì. Thank các cụ

tình trạng đó có xảy ra thường xuyên ko cụ . lúc lốc lạnh đóng lại rồi điều hoà lạnh rồi thì có bị tình trạng đó ko cụ

 

[seiferalwasy]

Các cụ các mợ phán giúp em.
xe em. mercedes GLK 220 CDI. 2013.

cả tháng nay có hiện tượng lạ.
1 : Xe vào số D hay R bình thường... chỉ khi đang chạy chuyển số lên thì hơi giật có lúc vọt hẳn lên. ( lâu lâu dừng đèn đỏ, dừng hẳn lại nhưng ko về số P hay N thì tầm 5s sau nó kêu kịch 1 tiếng rõ to và xe giật nhẹ 1 cái như kiểu có ai ũi đít mình vậy )
2 : xe chạy vòng tua cao mới đủ tốc độ chuyển số. ( bình thường trước kia em chạy trong phố vòng tua máy chỉ tầm 1k3. đến 1k5 là thoải mái tốc độ lên 20km/h, chuyển số rồi nó hạ vòng tua... / nhưng cả tháng nay chạy thì vòng tua máy toàn lên 1k9. 2k mới lên dc 20km/h... các số sau vòng tua máy vẫn lên cao mới đủ tốc độ chuyển số. mặc dù ga em đạp từ từ chứ ko đạp nhồi... và tất nhiên khi chuyển số cũng hơi giật nhẹ... hoặc là vọt lên nhẹ
3 : xe em chạy toàn báo tốc độ 10 đến 13km/h ( tiêu hao 11 đến 13 lit dầu trên 100km ) ( tốc độ báo tiêu hao nhiên liệu chứ thực tế em nghĩ e chạy ít gì trung bình cũng 25 30km/h )

các hạng mục em đã thay
- thay dầu hộp số cách đây 5k km ( gara ngoài báo thay 7 lit dầu hãng... hixx hixx )
- thay lọc gió động cơ cách đây 5k km
- thay lọc dầu mới ( hãng )
- thay bơm dầu thùng mới ( hãng )
- đã vệ sinh bầu DPF bằng liqui moly ( tháo bầu ra đổ vào vệ sinh )
- thay nhớt máy hãng
- vệ sinh Béc phun và buồng đốt bằng Keropur D

PS : Tháng trước xe em check báo lỗi Y3/8N4... nhưng bữa giờ em đi mấy gara check lại đều ko thấy lỗi này và cũng ko có lỗi gì khác nên giờ phán thay vỉ điện hộp số thì ko gara nào dám thay.... ... em nghi là do dầu hộp số có vấn đề. bác nào đã gặp tình trạng tương tự như xe em... cho em xin ít tham khảo ah.

 

[quangquybkhn]

Các cụ các mợ phán giúp em.
xe em. mercedes GLK 220 CDI. 2013.

cả tháng nay có hiện tượng lạ.
1 : Xe vào số D hay R bình thường... chỉ khi đang chạy chuyển số lên thì hơi giật có lúc vọt hẳn lên. ( lâu lâu dừng đèn đỏ, dừng hẳn lại nhưng ko về số P hay N thì tầm 5s sau nó kêu kịch 1 tiếng rõ to và xe giật nhẹ 1 cái như kiểu có ai ũi đít mình vậy )
2 : xe chạy vòng tua cao mới đủ tốc độ chuyển số. ( bình thường trước kia em chạy trong phố vòng tua máy chỉ tầm 1k3. đến 1k5 là thoải mái tốc độ lên 20km/h, chuyển số rồi nó hạ vòng tua... / nhưng cả tháng nay chạy thì vòng tua máy toàn lên 1k9. 2k mới lên dc 20km/h... các số sau vòng tua máy vẫn lên cao mới đủ tốc độ chuyển số. mặc dù ga em đạp từ từ chứ ko đạp nhồi... và tất nhiên khi chuyển số cũng hơi giật nhẹ... hoặc là vọt lên nhẹ
3 : xe em chạy toàn báo tốc độ 10 đến 13km/h ( tiêu hao 11 đến 13 lit dầu trên 100km ) ( tốc độ báo tiêu hao nhiên liệu chứ thực tế em nghĩ e chạy ít gì trung bình cũng 25 30km/h )

các hạng mục em đã thay
- thay dầu hộp số cách đây 5k km ( gara ngoài báo thay 7 lit dầu hãng... hixx hixx )
- thay lọc gió động cơ cách đây 5k km
- thay lọc dầu mới ( hãng )
- thay bơm dầu thùng mới ( hãng )
- đã vệ sinh bầu DPF bằng liqui moly ( tháo bầu ra đổ vào vệ sinh )
- thay nhớt máy hãng
- vệ sinh Béc phun và buồng đốt bằng Keropur D

PS : Tháng trước xe em check báo lỗi Y3/8N4... nhưng bữa giờ em đi mấy gara check lại đều ko thấy lỗi này và cũng ko có lỗi gì khác nên giờ phán thay vỉ điện hộp số thì ko gara nào dám thay.... ... em nghi là do dầu hộp số có vấn đề. bác nào đã gặp tình trạng tương tự như xe em... cho em xin ít tham khảo ah.

Bị sau khi thay dầu hộp số ah cụ?
Cụ làm nhiều thứ một lúc ah?
Kinh nghiệm của em làm mỗi lần em làm một thứ thôi, dễ detect vấn đề hơn.

 

[seiferalwasy]

Bị sau khi thay dầu hộp số ah cụ?
Cụ làm nhiều thứ một lúc ah?
Kinh nghiệm của em làm mỗi lần em làm một thứ thôi, dễ detect vấn đề hơn.

dạ. bị sau khi thay dầu HS khoản hơn 1 tháng. chạy 3k km là có hiện tượng. em cho đi check... thấy mấy món kia đến thời kỳ nên thay ( có 1 số món báo hỏng như bơm dầu. và lọc dầu...) nên cho thay luôn.
giờ tình trạng nó kiểu như vậy bác ah