Tư vấn sửa chữa, bảo dưỡng xe ô tô online

[Lão bà]

Da như Phi Thanh Vân thì spa mới khó, da em Ngọc Trinh thì chỗ em làm đơn giản cụ ạ.

Sau khi từ chỗ cụ vandoi về A4 của e lại nõn nà như xưa. Rất chi là phấn khởi.
Nhìn chung thì mới đầu cũng ưng ý. Có điều phải đợi chờ hơi lâu 1 tí. Chắc bên cụ làm cẩn thận quá.

 

[vandoi112]

Sau khi từ chỗ cụ vandoi về A4 của e lại nõn nà như xưa. Rất chi là phấn khởi.
Nhìn chung thì mới đầu cũng ưng ý. Có điều phải đợi chờ hơi lâu 1 tí. Chắc bên cụ làm cẩn thận quá.

Cảm ơn cụ nhiều. Đợt này thời tiết đẹp nên nhiều cụ đi sơn sửa nên cũng hơi lâu một chút. Cụ thông cảm nhé.

 

[chuvoicon]

Cụ cho E hỏi xe nó có tín hiệu báo cửa lock hay chưa lock k ạ?

 

[zenious]

Nhờ bác tư vấn nissan teana của e bị bệnh đi chậm hoặc đánh lái chết thỉnh thoảng có tiếng kêu cục cục ở dưới volang,kèm theo tiếng luc cuc thì volang cũng hơi lắc một cái.còn khi đi thì ko có hiên tuọng j,rất êm vào cua tròn lái.

 

[MTfan]

Vừa rồi em đọc không kỹ nên không để ý bác có nói là để qua đêm thì ok. Nếu nóng máy mà đề dai mà bác đã kiểm tra kỹ bơm xăng rồi thì chỉ còn cách cắm máy đọc data động cơ thôi bác ạ. Nếu bác có gần công viên Hòa Bình thì qua em xem giúp xem cho.

Cảm ơn đồng chí [@vandoi112;43316] nhé. Xe bây giờ lại đề ngon rồi. Khi nào rảnh sẽ mang xe vào xử lý mấy vết trên cánh cửa nhé.

 

[vandoi112]

Cảm ơn đồng chí [@vandoi112;43316] nhé. Xe bây giờ lại đề ngon rồi. Khi nào rảnh sẽ mang xe vào xử lý mấy vết trên cánh cửa nhé.

Cảm ơn bác đã ủng hộ.

 

[vandoi112]

Cụ cho E hỏi xe nó có tín hiệu báo cửa lock hay chưa lock k ạ?

Đợt vừa rồi bận chỉnh chu lại xưởng nên không có thời gian lên diễn đàn. Em không hiểu ý bác hỏi về cái gì?

 

[vandoi112]

Nhờ bác tư vấn nissan teana của e bị bệnh đi chậm hoặc đánh lái chết thỉnh thoảng có tiếng kêu cục cục ở dưới volang,kèm theo tiếng luc cuc thì volang cũng hơi lắc một cái.còn khi đi thì ko có hiên tuọng j,rất êm vào cua tròn lái.

Không biết xe bác đã sửa được chưa? Vừa rồi em bận mở rộng xưởng dịch vụ nên không có thời gian lên đây tiếp chuyện các bác.

 

[chuvoicon]

Không biết xe bác đã sửa được chưa? Vừa rồi em bận mở rộng xưởng dịch vụ nên không có thời gian lên đây tiếp chuyện các bác.

Ý em muốn lắp cái auto lock, ví dụ trường hợp các cửa đang lock, có người cần xuống xe mở khóa (unlock) mỗi cửa đó thôi thì khi xe tiếp tục đi thì bộ auto lock chỉ đóng (lock) cửa đó thôi còn các cửa khác (hiện vẫn đang lock) thì không lock lần nữa

 

[vandoi112]

Ý em muốn lắp cái auto lock, ví dụ trường hợp các cửa đang lock, có người cần xuống xe mở khóa (unlock) mỗi cửa đó thôi thì khi xe tiếp tục đi thì bộ auto lock chỉ đóng (lock) cửa đó thôi còn các cửa khác (hiện vẫn đang lock) thì không lock lần nữa

Bộ auto lock thì chỗ em không hay lắp. Em có bộ tài liệu này bác có thể tìm hiểu hoặc liên hệ để lắp.
Tính năng bộ Auto doorlock :
Bao gồm 9 dây: 2 dây nguồn, 1 dây tín hiệu cần số N, 1 dây tín hiệu cần số P, 1 dây tín hiệu công tắc cửa, 1 dây tín hiệu tốc độ, 1 dây tín hiệu công tắc báo nhớt (Nếu có thêm chức năng an toàn tự động unlock các cửa khi tai nạn - động cơ tắt đột ngột), 1 dây tín hiệu lock, 1 dây tín hiệu unlock.
- Tự động lock trung tâm khi xe đạt tốc độ 20km/h
- Khi cần số về N nếu có cửa mở thì reset lại ban đầu (Khi nào tốc độ tăng lên đạt 20km/h lại autolock).
- Khi đã kích hoạt autolock nếu cần số về P thì tự động unlock các cửa.
- Nếu xe đang chạy nhưng động cơ bị tắt đột ngột (vì lý do tai nạn hay...) thì tự động unlock các cửa.

Võ Đình Phúc 0977555269

 

[Trâu Đất]

CHo em hỏi, xe em đồng hồ báo xăng báo hết xăng khi vừa đổ xăng xong, trước đó bình thường vẫn báo chuẩn số KM còn có thể đi .Em tắt máy, khởi động lại vẫn bị, chỉ đến khi đỗ trong bãi, sáng hôm sau thì không bị hiện tượng này nữa . Lỗi này là sao hả cụ

 

[vandoi112]

CHo em hỏi, xe em đồng hồ báo xăng báo hết xăng khi vừa đổ xăng xong, trước đó bình thường vẫn báo chuẩn số KM còn có thể đi .Em tắt máy, khởi động lại vẫn bị, chỉ đến khi đỗ trong bãi, sáng hôm sau thì không bị hiện tượng này nữa . Lỗi này là sao hả cụ

Cái này cụ em nghi 1 trong hai nguyên nhân: phao xăng bị kẹt (phao không lên khi xăng lên) hoặc là phao không kẹt nhưng tiếp điểm trong phao bị mòn. Cái này tháo ra nhìn bằng mắt thường là biết được cụ ạ.

 

[Trâu Đất]

Cái này cụ em nghi 1 trong hai nguyên nhân: phao xăng bị kẹt (phao không lên khi xăng lên) hoặc là phao không kẹt nhưng tiếp điểm trong phao bị mòn. Cái này tháo ra nhìn bằng mắt thường là biết được cụ ạ.

Cảm ơn cụ chủ thớt
Cho em hỏi bảo dưỡng mốc 4v gồm làm các công việc gì , giá rổ thế nào, thời gian mất bao lâu , nếu tế nhị cụ inbox cho em nhé
Xe em Orlando 2014 .

 

[KhoaiLangVn]

Cụ cho e hỏi, e đang đi cruze ls, xe e hay báo đèn check, cắm máy vào đọc lỗi thì thấy báo lỗi do hệ thống phun nhiên liệu quá đậm, nếu ko xóa thì cứ đi mát ga là tự hết, e chưa xử lý được triệt để, mấy hôm nay khi nổ máy thì vòng tua giảm xuống mức 4-5000 xong lại tăng lên 8000, mất khoảng chục giây với ổn định, đi cảm giác rất ì, ga vòng tua lên hơn 4000 mà ko tăng đc tốc mấy, cụ chỉ e cách xử lý với

 

[hai_phuc.autote]

Ga vòng tua lên 4000 mà ko tăng tốc mấy....nghĩa là lên chậm.cái máy vẫn bốc,khỏe nhưng hộp số có vấn đề .

 

[vandoi112]

Cảm ơn cụ chủ thớt
Cho em hỏi bảo dưỡng mốc 4v gồm làm các công việc gì , giá rổ thế nào, thời gian mất bao lâu , nếu tế nhị cụ inbox cho em nhé
Xe em Orlando 2014 .

Mốc 4 vạn thì chi phí báo dưỡng tổng thể mất khoảng 400K (chưa bao gồm phụ tùng) bao gồm : bảo dưỡng phanh, kim phun, kiểm tra cân chỉnh hệ thống lái, kiểm tra gầm bệ, tháo lắp kiểm tra các loại lọc, các mực chất lỏng .... Nếu trong quá trình làm phát sinh vật tư gì thì báo thêm bác nhé.

 

[vandoi112]

Cụ cho e hỏi, e đang đi cruze ls, xe e hay báo đèn check, cắm máy vào đọc lỗi thì thấy báo lỗi do hệ thống phun nhiên liệu quá đậm, nếu ko xóa thì cứ đi mát ga là tự hết, e chưa xử lý được triệt để, mấy hôm nay khi nổ máy thì vòng tua giảm xuống mức 4-5000 xong lại tăng lên 8000, mất khoảng chục giây với ổn định, đi cảm giác rất ì, ga vòng tua lên hơn 4000 mà ko tăng đc tốc mấy, cụ chỉ e cách xử lý với

Về phần lỗi phun nhiên liệu quá đậm sẽ có 4 khả năng :
● Lỗi kết nối đến cảm biến ô xy
● Hỏng cảm biến ô xy
● Hệ thống khí nạp lỗi
● Áp suất nhiên liệu không đúng.
Để sửa được phải kiểm tra thực tế từng cái một cụ ạ. Còn về việc ga lên 4000 vòng/phút mà không tăng tốc được mấy thì cũng như bác Hai_phuc.autote nói em nghi ngờ cái hộp số của bác có vấn đề. Khi hộp số số bị lỗi ga lên nhưng số không nhảy dẫn đến tình trạng ì như bác nói.

 

[longthang]

Cái này cụ em nghi 1 trong hai nguyên nhân: phao xăng bị kẹt (phao không lên khi xăng lên) hoặc là phao không kẹt nhưng tiếp điểm trong phao bị mòn. Cái này tháo ra nhìn bằng mắt thường là biết được cụ ạ.

Xe em kia moning van 2015 đi được hơn 1000km.
Mấy hôm nay xe em bị báo đèn abs và chống trơn trượt,
Mấy hôm trước em đi xe, lúc rà phanh em có nghe thấy tiếng kêu khọt khọt, như kiểu có cái gì mắc vào má phanh ý, rà phanh vài lần thì hết tiếng kêu đồng thời đèn báo abs và chống trơn trượt bị sáng, những lúc báo đèn nếu em phanh lết bánh thì đèn báo lại tắt và khi rà phanh lại có tiếng kêu khọt khọt.
Hiên tương này cứ lặp đi lặp lại, khi báo đèn phanh thì bình thường, khi không báo đèn phanh lại phát ra tiếng kêu.
Nhờ cụ băt bệnh hộ em vơi

 

[Tutibonbon]

Cụ chủ cho em hỏi xe em yaris 2010 xuất Trung đông đi 8 vạn thỉnh thoảng bị hiện tượng sau. Khi nổ máy đi em kéo cần số từ p xuống r thì cảm tưởng như bị mắc hơi nặng tay và cố kéo xuống tiếp thì xe có hiện tượng giật và hiện tượng này thỉnh thoảng mới bị. Cụ chủ giúp em thanks cụ

 

[vandoi112]

Xe em kia moning van 2015 đi được hơn 1000km.
Mấy hôm nay xe em bị báo đèn abs và chống trơn trượt,
Mấy hôm trước em đi xe, lúc rà phanh em có nghe thấy tiếng kêu khọt khọt, như kiểu có cái gì mắc vào má phanh ý, rà phanh vài lần thì hết tiếng kêu đồng thời đèn báo abs và chống trơn trượt bị sáng, những lúc báo đèn nếu em phanh lết bánh thì đèn báo lại tắt và khi rà phanh lại có tiếng kêu khọt khọt.
Hiên tương này cứ lặp đi lặp lại, khi báo đèn phanh thì bình thường, khi không báo đèn phanh lại phát ra tiếng kêu.
Nhờ cụ băt bệnh hộ em vơi

Cái này thì chắc chắn 1 cảm biến tốc độ bánh xe nào đó bị lỗi dẫn đến gửi tín hiệu về hộp sai. Khi đèn ABS chưa sáng thì hộp ABS vấn điều khiển hệ thống phanh bình thường nhưng do tín hiệu sai nên dẫn đến lực phanh các bánh cũng như thời điểm đóng nhả phanh sai dẫn đến có tiếng kêu khọt khọt như cụ nói. Khi đèn ABS báo thì hệ thống phanh ABS tạm thời ngừng hoạt động chỉ còn phanh cơ nên không còn tiếng kêu đó nữa. Cụ phải đem qua gara xử lý luôn cho an toàn nhé.