Em cũng khs Honda VN lại bỏ option lanewatch đi, cái đó quá có ích. Sensing ở VN khó chịu lắm em cũng k thấy cần. Việc đầu tiên e lên xe là phải tắt cảm biến trc vì nó hay kêu ỏm tỏi nhức đầu
hồi xưa lúc lắp thêm thì tiện tay lắp cả bộ trc sau, đúng là phí phạm 
Nói thật với bác là em rất mê dòng xe cá tính và thể thao này. Ngày trước cũng thích FT 86 lắm. Giờ mua lại đời 15-16 tầm 1 tỷ.Em đang đi Civic 1.5Turbo nhưng bản 2018, bản chất chẳng khác gì bản RS này ngoài mấy thứ liên quan đến ngoại hình. Ý kiến của em là như sau:
- "Civic dành cho trẻ trâu 30t ko hợp đi ký hợp đồng làm ăn?" - Đối tác của em toàn cơ quan nhà nước, đỗ xe xong đi lên phòng họp và ký hợp đồng ở phòng họp chứ không có ký ở dưới xe. Em chưa thấy ai quan tâm em đi xe gì bao giờ. Thi thoảng có mấy anh chị ký xong tiễn em xuống bãi đỗ thấy em đi Civic còn khen em xe đẹp. Chưa thấy ai nói trẻ trâu bao giờ. Bố bạn em mua Civic từ hồi mới ra mắt ở VN, đăng ký cuối 2016 trong khi ông cụ 6x tuổi về hưu rồi. Thời đại này mọi người hay đánh giá người khác qua mấy thứ phù phiếm quá nhỉ? Như em thì đối tác có đi S Class em cũng chẳng thấy có gì đáng trầm trồ. Hồi em ở Hà Lan đồng nghiệp cấp cao thu nhập 200,000EUR một năm vẫn thấy đi xe đạp đi làm. Bác thích thì quan tâm xe mình thích thôi, còn thiên hạ nói ra vào thì kệ họ.
- Động cơ: rất êm, xi lanh nhôm đúc như xe cao cấp. Xăng trong phố khoảng 10-11l/100km. Đường trường khoảng 7-8l. Động cơ có lực trên xác xe nhẹ nên đi thích hơn CRV.
- Khung gầm: vững chắc khi đánh lái tốc độ cao, thế hệ xe 2018 hay bị lỗi thước lái nhưng đc hãng thay miễn phí. Vô lăng chính xác nhất phân khúc. Bản RS đi lốp pilot sport 4 nên bám đường cực kì tốt, kể cả khi đường ướt. Xe em thì đi lốp Primacy 4 cho êm
- Options: Đủ dùng.
Có nên mua Civic mới không, theo em thì nếu so sánh cùng tầm tiền có thể mua đc xe hạng D như Maz6, Camry bản E hoặc Optima nhưng bác lưu ý là các xe này trừ optima đều động cơ 2.0 không turbo, tính thể thao ít hơn Civic. Nếu bác thích xe ngoại hình cá tính, lái hay, bền bỉ thì Civic là lựa chọn tốt. Em mà là bác thì em mua xe Turbo lướt 2018 2019, tiết kiệm đc độ 150-250 triệu tùy năm sx.
FT86 thì ko đa dụng bằng vì xe hai cửa hàng ghế sau chỉ để cho mèo ngồi thôi
Civic có khoang sau khá là rộng rãi, hơn focus và maz3 nhiều. Rs có hai màu đỏ. Ảnh bác up là màu cũ, màu đỏ mới cá nhân mình thấy đẹp, đỏ mới là đỏ rượu vang nên trông bị thiếu cá tính
Để các cụ tiện trong việc so sánh, em Úp cái ảnh để hai con mầu đỏ cạnh nhau.FT86 thì ko đa dụng bằng vì xe hai cửa hàng ghế sau chỉ để cho mèo ngồi thôi
Ngày trước em thích FT 86 vì xe thể thao giá mềm, dáng gọn và cảm giác lái cũng sướng. Máy Subaru nhưng hệ thống phun nhiên liệu thì Toyota, lại nhập Nhật.FT86 thì ko đa dụng bằng vì xe hai cửa hàng ghế sau chỉ để cho mèo ngồi thôi
Thế phải đi NSX may ra mới okie cụ nhỉ....
màu mận chín thật sự không đẹp với dáng thể thaoĐể các cụ tiện trong việc so sánh, em Úp cái ảnh để hai con mầu đỏ cạnh nhau.
- trong đó con đỏ sậm 2020 mới ra thay thế cho con đỏ tươi.
Mầu vàng thì có Honda Nsx là đẹp.màu mận chín thật sự không đẹp với dáng thể thao
Em thấy có màu xi măng bản nước ngoài đẹp.
Or có thể thì màu vàng...
E tìm mỏi mắt turbo 2018 lướt mà ko được con nào ;((
Cụ có cùng sở thích với em. Cụ hỏi thử xem Kiên Civic xem sao. Mà...đã bán được nhà chưa?
Đang có con 2017 lướt 4 vạn cụ ưng không?
2017 /4 vạn vẫn tính là lướt hả cụ
vâng cụ biết thì cho e xin ít thông tin ạ! cảm ơn cụ.
Chính xác là 4 vạn rưỡi cụ ạ. Volang không bọc bị xước khá nhiều rồi.2017 /4 vạn vẫn tính là lướt hả cụ
Kể ra có tiền là em hốt nó đấy! Mỗi tội...
Vâng! Thank cụ ạ.
Bản 1.8G cách âm tốt hơn bản RS.
